Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[mk ultra]

Kupus postaje botina na kvadrat, pričaš ovdje priču bez ikakvog utemeljenja.

Bolan nebio kako je moguće da neko uopće napravi onakve objekte bez dozvola?

Ako ima te dozvole daj da ih vidimo? Dozvole se dobiju prije gradnje, koliko je znam zakon o gradnju.

Neces ti da odgovoriš iz nekih drugih razloga.

Šta bi sa stadionom Koševo?

Da ima dozvolu za onaj veliki objekat, bio bi ucrtan objekat na katastru.

Zemlja uopce nije na pennyu, dakle nikakvu dozvolu za gradnju permanentnu nije mogao dobiti, niti raditi sto je radio
Vlasnistvo je jedan od prvih uslova i za urbanisticku a da ne idemo dalje...

[Haris033]

A ko je uopšte Semir Efendić da se nešto pita oko tako bitnog projekta? I kako ga do sada niko nije spustio?

Koliko sam upratio, čovjek se čini sasvim dobar načelnik sa relativno transparetnim i proaktivnim poslovanjem, za razliku od prošlih načelnika ostalih KS općina što su pometeni na prošlim izborima.
Dosta zanimljivih projekata je implementirano, servisi općine uredno rade, sve na nivou, tako da razumijem zašto toliko ljudi glasa za njega.
Nažalost, što se tiče cesta i prometnih rješenja čini mi se da nema kvalitetnog savjetnika u tom polju.
Ceste u profilu 2+2 koje trebaju biti tranzitne on pretvara u lokane i servisne, čime gube svoju svrhu.
Kombinirajući to sa lošom signalizacijom, velikim brojem spojeva i semafora dolazi se do polovičnog rješenja, koje zapravo to i nije. Tu ulaze i a trans i džemala bijedića.
Sad se dosta aktivno uključuju i u priču o gradskom autoputu, gurajući neku svoju viziju.
S obzirom da to implementira federalni nivo, zanimljivo bi moglo biti.

Rumeni napravio nešto za ONG? OMG
Bolan, taj papkos-kriminalac je u talu sa Nezirom Hadžićem i Husom Ćesirom držao građane KS 5 g. pod redukcijama vode i lagao kako nema vode, da bi se raspisivali tenderi za nabavku vodovodnih cijevi..
Napravio firmu Lokom, privatizovao je, ukrao javne i zelene površine, pa ih pretvorio u privatne parkinge! Zaposlio rodbinu i prijatelje u ONG, davao im poticaje. Dozvolio Hifin rezervoaor kerozina na Dobrinji. Bazen na Dobrinji pravi 8 godina. 300 m ul. Dž. Bijedića pravio 3 godine, započeo IX transverzalu prije 7 g. koja i danas nije završena. Glavna ul. u Dobrinji nije nikada rekonstruisana. Legalizovao objekte pored gradske deponije, pa poslije plaćao vlasnicima tih objekata da se žale na smrad, kako bi oduzeo deponiju i privatizovao je u svoje kriminalno preduzeće Lokom.. Napravio urbicid od pijace Kvadrant do remize.. Otjerao Bauhaus, pa prodao tu zemlju BiMgu…

I ta rumena spodoba zaslužna za nešto dobro?!
Da je pravne države, davno bi taj bio iza rešetaka..

[bitanga_sa_otesa]

zaboravio si jos da nikad nije odgovarao za ubistvo iz nehata .

[bumerangss]

Jebo ti nas i ovaj grad kad jedan Ruumenko moze to javno reci i raditi na tome.

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

[van Basten]

Mislim da je i on toga svjestan pa mu je djelovanje sve štetnije. Slabo će se šta u NG izgraditi idućih godinu - dvije ako se njemu tal dobar ne uleti

[mk ultra]

Dodaj i naselje Miljacka, koje u prvobitnim planovima nije trebalo da ima preko 7-8 spratova i sigurno ne onoliko objekata
Dobrinju i naftni terminal 150m od centra naselja
Blokade izgradnje AC koliko god je u njegovom domenu
Unistavanje skolskog dvorista u Boljakovom zarad jaranstva itd ..


Od pozitivnih stvari sto mi pada na pamet
Vrtic vjeverica
Parkinzi
Rasvjeta parkova
Safet zajko ali mnogo mnogo xy tendera

[mirza_15]

Jebo ti nas i ovaj grad kad jedan Ruumenko moze to javno reci i raditi na tome.

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

[Cossack]

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

On je bivši a to i on sigurno zna. Moja pretpostavka je da ce u oktobru biti nosilac liste za parlament BiH ili FBiH kako bi sebi osigurao jos četiri godine parazitarenja.

[selma 83]

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug. E sad ono na aerodromu nije uredu, nije uredu što i dalje ne zaustavlja gradnju kod Remize, nego se dalje prrave neboderi. I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

[Haris.ba]

a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug.

Ne koce. Izglasali su da ce biti isplata privremenim objektima haman kao stalnim. Da je po zakonu, ti objekti bi bili sruseni. Ali, ni On nije bio za to.

Nije ON napravio najkracu sponu. Pogledaj ko je finansijer te trase.

I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

Vec sada tu ne mozes preci jer je tu zeljeznicka pruga. Kakva su ovo spinovanja? Jedino, ako se nije planirala ukinuti pruga kako se ON nada.
Trenutno postoje tri prelaza preko pruge autima, sada ce biti 4. Izgradnja brze ceste to ne mijenja.

I ne vidim sta je problem u Zapadnom prilazu.

[breuer]

al i dalje mi nije jasna seljakova ideja o premještanju ž. stanice u Rajlovac i ukidanje pruge do centra

šta je planirao dobiti, par metara koridora po kojem bi linijski redao stambene zrgade?

[Ateista]

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug. E sad ono na aerodromu nije uredu, nije uredu što i dalje ne zaustavlja gradnju kod Remize, nego se dalje prrave neboderi. I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

Zar ima jos neko osim tog rumenog seljacica da se protivi gradskom autoputu?
Protiv moze biti samo neko ko ima direktnu korist od neizgradnje, ili totalni idiot.

[tramvajtrojka]

a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug. E sad ono na aerodromu nije uredu, nije uredu što i dalje ne zaustavlja gradnju kod Remize, nego se dalje prrave neboderi. I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

Zar ima jos neko osim tog rumenog seljacica da se protivi gradskom autoputu?
Protiv moze biti samo neko ko ima direktnu korist od neizgradnje, ili totalni idiot.

i jos ovakvi su za izmjestanje zeljeznicke u Rajlovac koliko bi to pogubno bilo vidi se na ovim linijama voza iz ilijasa i hadzica gdje za desetak minuta si u centru grada

[Ateista]

Zar ima jos neko osim tog rumenog seljacica da se protivi gradskom autoputu?
Protiv moze biti samo neko ko ima direktnu korist od neizgradnje, ili totalni idiot.

i jos ovakvi su za izmjestanje zeljeznicke u Rajlovac koliko bi to pogubno bilo vidi se na ovim linijama voza iz ilijasa i hadzica gdje za desetak minuta si u centru grada

Nemam rijeci ni ja za te sve ideje, na sta su sve ljudi spremni zbog nekog sitnog sicara i tala.
Ono sto podrzavam je da se GA uradi preko trase pruge gdje moze, mozda bi cak i jeftinije bilo zbog manje objekata koje treba rusiti.

[Haris.ba]

al i dalje mi nije jasna seljakova ideja o premještanju ž. stanice u Rajlovac i ukidanje pruge do centra

šta je planirao dobiti, par metara koridora po kojem bi linijski redao stambene zrgade?

Kakav par metara koridor....pogledaj na guglu. Ogroman je pojas. To odmah koristi jos i poslovni pojas koji odmah ide u stanogradnju. Pa izmedju ostalog zato je i izmjestena carina.

[breuer]

al i dalje mi nije jasna seljakova ideja o premještanju ž. stanice u Rajlovac i ukidanje pruge do centra

šta je planirao dobiti, par metara koridora po kojem bi linijski redao stambene zrgade?

Kakav par metara koridor....pogledaj na guglu. Ogroman je pojas. To odmah koristi jos i poslovni pojas koji odmah ide u stanogradnju. Pa izmedju ostalog zato je i izmjestena carina.

pa ogroman pojas, pojas je nešto usko, a izduženo, to mi nekako ne predstavlja potentno građevinsko zemljište ili će se ići na totalni urbicid ovog "grada"...

[made_in_sarajevo]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/potpisa ... /220429100

krece izgradnja tunela kobilja glava

Tek se potpisuju ugovori a likovi znaju da je tender naštiman, da su pokrali pare i da je sve namješteno. Garant znaju i da će rokovi biti probijeni prije tunela i da će se fušeriti. Nostradamus prop'o.

Danas na avazu naslovna steta laze za tunel samo livada stoji

https://skupstina.ks.gov.ba/naredne-sed ... ansverzale

Steta je kriv i sto od zolja dva bagera rade i navlace sljunak. Steta steta stari lopove

[Dimu1927]

Katastar ba

Sve sto je u centru je legalno, u novom sarajevu gradi se i radi na tuđoj zemlji i naravno blokira se sve iako je na tuđoj zemlji. Ovaj veliki obekt ne moze imati nikakav dokument osim privremenog
Cak ako ima regularan prikljucak struje, moze se i EDS dovesti na sud zasto je to obezjbeđeno

izvini mozes li pojasniti sta je ovdje legalno ? ove 4 plave kocke na desnoj strani slike uopste ne odgovaraju stvarnom stanju jer je tu kompletan jedan veliki objekat (sadasnji peny supermarket)

upravo se o tome i prica, ta 4 privremena objekta su srusili i izgradili ovaj objekat. tu nema nista legalno niti imaju dozvole za tu nadogradnju. dozvole su dobijali samo za obnovu postojecih objekata i njihovim gabaritima

sto se tice objekta igraonice, ista stvar, ovdje u katastru se ne vidi spratnost objekta... a o tehnickim prijemima, upotrebnim dozvolama itd necu ni pocinjati...

[mk ultra]

izvini mozes li pojasniti sta je ovdje legalno ? ove 4 plave kocke na desnoj strani slike uopste ne odgovaraju stvarnom stanju jer je tu kompletan jedan veliki objekat (sadasnji peny supermarket)

upravo se o tome i prica, ta 4 privremena objekta su srusili i izgradili ovaj objekat. tu nema nista legalno niti imaju dozvole za tu nadogradnju. dozvole su dobijali samo za obnovu postojecih objekata i njihovim gabaritima

sto se tice objekta igraonice, ista stvar, ovdje u katastru se ne vidi spratnost objekta... a o tehnickim prijemima, upotrebnim dozvolama itd necu ni pocinjati...

Pardon moja greska nisam bas gledao detaljno

Onda je postojala dozvola za neke objekte i prostore ranije
Oni kupili prebacili na sebe
Srusili i doveli u postojece stanje
Postojece stanje nije proslo teh prijam
On hoce naknadu za ovo novo sto nije upisano?

[Dimu1927]

da, tako nekako.
i jos pride hoce novo zemljiste na jos boljoj lokaciji , i pored svega jos 2 godine rada na ovoj staroj dok ne napravi novi objekt, pa tek onda da se ovo rusi. najbolje da ga bas pripaze da mu daju onaj prostor iza scc, ili hastahanu

nije prvi put da divlji objekti ucjenjuju radove, sjetimo se stupske petlje i dallasa koliko se kocila izgradnja tog kraka dok mu nije isplaceno, ili one kuce na a trasnferzali. ili jos jedan aktuelni slucaj, dionica zaobilaznice od vlakova do mostarskog raskrsca, jos uvijek se nije izgradila jer se stima otkup parcela odredjenim ljudima.
nazalost nasa vlast nema volje ili nacina da se bagerima obracuna sa takvim likovima

[Haris.ba]

da, tako nekako.
i jos pride hoce novo zemljiste na jos boljoj lokaciji , i pored svega jos 2 godine rada na ovoj staroj dok ne napravi novi objekt, pa tek onda da se ovo rusi. najbolje da ga bas pripaze da mu daju onaj prostor iza scc, ili hastahanu

nije prvi put da divlji objekti ucjenjuju radove, sjetimo se stupske petlje i dallasa koliko se kocila izgradnja tog kraka dok mu nije isplaceno, ili one kuce na a trasnferzali. ili jos jedan aktuelni slucaj, dionica zaobilaznice od vlakova do mostarskog raskrsca, jos uvijek se nije izgradila jer se stima otkup parcela odredjenim ljudima.
nazalost nasa vlast nema volje ili nacina da se bagerima obracuna sa takvim likovima

Sto je najzanimljivije - objekti koji su papirno cisti, imaju sve papire ne stvaraju haman nikakve probleme. Samo ovi nelegalni i polulegalni.
A, to sto tuzilastvo po sluzbenoj duznosti nije nista uradilo za nelegalnu gradnju....posebna prica.

[So What!]

Počela rekonstrukcija puta preko Igmana, radovi vrijedni 3,85 mil KM

ekonstrukcija ratnog puta preko Igmana je počela u četvrtak, 26. maja, a tim povodom održana je i press konferencija.

O rekonstrukciji puta u dužni od 2.964,8 metara govorio je ministar saobraćaja KS Adnan Šteta, a Okvirni sporazum potpisan je na tri godine u vrijednosti 3,85 mil KM.

- Ratni put Igman je višestruko značajan, kako zbog svoje historije, tako i zbog povezivanja tri općine našeg kantona. Trenutno je ovaj put potpuno neuslovan, a izgradnjom novog, čiji radovi počinju danas, dobit ćemo potpuno nova tri kilometra puta. Izuzetno sam zadovoljan saradnjom sa Općinom Ilidža, koja na svakom od projekata pokazuje efikasnost i kvalitet - kazao je ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, Adnan Šteta, saopćeno je na sajtu Općine Ilidža.

Na kraju vrijedi naglasiti da će nakon završetka radova, koje izvodi firma Demus, ratni put preko Igmana biti proglašen regionalnom cestom, a održavanje će preuzeti Direkcija za puteve. Rradit će se i projekt od Osmica do R 442a (Krupac - G. Grkarica - Hadžići) u dužini 6,5 km, nakon čega će se pristupiti realizaciji ovog puta do spoja sa regionalom cestom.

eKapija

[nepass1]

Sta ono step na skenderiji radi. Tri dane jedna traka zatvorena, oni nesta buse. Nece valjda semafor staviti 20m ispred semafora na raskrsnici

[ZonFon]

Sta ono step na skenderiji radi. Tri dane jedna traka zatvorena, oni nesta buse. Nece valjda semafor staviti 20m ispred semafora na raskrsnici

Jos jedan na raskrsnici kod Meriota i to je to

[insaneinthebrain]

Sta ono step na skenderiji radi. Tri dane jedna traka zatvorena, oni nesta buse. Nece valjda semafor staviti 20m ispred semafora na raskrsnici

Izgleda. Ja sam im sve po spisku pripremio ako ga postave