F1 2008, 2009, 2010 and counting

[Neelix]

hahahahaha

"a đe je sada Kovalainen"

[van Basten]

solidna trka... lijepo je vidjeti BMW da napreduje, definitivno osvježenje sezone. Srećom reklo bi se, jer McLaren mi nije ostavio utisak da je sposoban za najveće domete ove sezone do sada. Vidjećemo kad cirkus dođe u Evropu kako će to biti.

[I have a name]

hahahahaha

"a đe je sada Kovalainen"

i ja sam ga cuo ... nisam mogao vjerovaati

zna li neko jeli Hamilton nesto izjavio poslije utrke ... ?

[Dirty Harry]

Ono što je čudno u svemu ... McLaren je bio loš danas .. .ali je Kovalainen ipak odvezao ubjedljivo najbrzi krug ... rekao bih da imaju potencijala, ali ga ne uspijevaju iskoristiti...

Ferrari prejak danas ... bez greske, mada mislim da Kimi može bolje ...

BMW ... svaka cast, vodstvo u poretku konstruktora ... ko bi rekao

[Fordas]

Dakle, Kubica je imao manje goriva (i uz to je jos smrsao i 6 kg ) - toliko od 'navijaca'
Pobjeda Masse i Ferrarija sasvim zasluzena. BMW solidan ali jos uvijek Ferrari ostvaruje po pola sekunde brze krugove od njih tako da im ni taktika ne moze pomoci. Kako god bice zanimljivo na evropskom tlu

P.S. Hamilton smjesan fakat, ne da mi se komentirati uopce
P.S.S. harry potpuno si u pravu i u tome i jeste njihov najveci problem. imaju potencijala ali tanki vozaci. On je najbolje kad bi se uvijek moglo osvojiti pole, krenuti sa prvog mjesta i pobjediti ali....

[Dirty Harry]

Dakle, Kubica je imao manje goriva (i uz to je jos smrsao i 6 kg ) - toliko od 'navijaca'
Pobjeda Masse i Ferrarija sasvim zasluzena. BMW solidan ali jos uvijek Ferrari ostvaruje po pola sekunde brze krugove od njih tako da im ni taktika ne moze pomoci. Kako god bice zanimljivo na evropskom tlu

P.S. Hamilton smjesan fakat, ne da mi se komentirati uopce
P.S.S. harry potpuno si u pravu i u tome i jeste njihov najveci problem. imaju potencijala ali tanki vozaci. On je najbolje kad bi se uvijek moglo osvojiti pole, krenuti sa prvog mjesta i pobjediti ali....

Vidi ... to tanki vozaci je i vise nego subjektivno. Da, nisu se pokazali ovaj vikend, Hamilton pogotovo (i sam je priznao), ali evo recimo i Massa je bio los prethodne dvije trke, a s obzirom da je bio laksi nije se ni Kimi pokazao nešto ovaj vikend.
Od strane nekih se Hamilton uporno potencira kako los vozač, što nije nimalo objektivno, nego onako ... "navijački" ali vrijeme će pokazati ako ovo dosada nije bilo dovoljno, fakat mi se ne da ulaziti u raspravu "ko je bolji" ... postoje statistike, rezultati, misljenja eksperata itd ....
A ovo za "osvojiti pole, krenuti sa prvog mjesta i pobjediti ali...." je i vise nego smijesno, kao da to eto padne s neba samo treba uhvatiti .... po toj logici bi i ja mogao pobijediti, samo da osvojim pole, krenem s prvog mjesta ... i pobijedim ... samo to, sitnica ....

[beco]

Jesam navijac Ferrarija ali hajmo biti brutalno posteni. Necu pljuvati Hamiltona, ali mislim da je ovo godina koja ce biti odlucujuca ili ce uci medu velike vozace ili nestati u masi ostalih. Po prvim indicijama uzimajuci u obzir Kinu, Brazil od prosle godine te Maleziju i Bahrein od ove godine mislim da jos uvijek nije spreman da bude voda ekipe, jednostavno pritisak mu je prevelik. Mislim da ce se Ron Denis dobro pokajati sto otpustio je Alonsa. Evidetno je da Meclaren pomalo zaostaje u razvoju bolida, trenutno je BMW mozda cak i brzi od Meclarena. Ono sto meni se ne svida je Hamiltonov komentar o svome timu u Maleziji kad su imali problema u boksu kad je rekao da je mogao otici na pivo dok su ovi mjenjali gumu, tako se ne gradi odnos sa timom. Jer ako Ron hoce da izgradi Meclaren oko Hamiltona kako je Ferrai oko Schumia, onda se Hamilton mora ponosati ko Schumi. Sjetimo se samo sezone 2005 kad je Ferrari potpuno podbacio jeste ikad culi da Schumi pljuje po Ferraiju nikad, da je to Alonso on bi ne znam, izvalio da ga momcad saboitira.

P.S. Ja sam ubjeden da Ferarri jos nije pokazao svu svoju moc, jer predhodne dvije utrke su prelagano pobjedili, jos ih niko nije pravo potjero po stazi. Sada u Bahreinu pred drugu rundu boksova Ferrarije bio predominatan praveci krugove koji skoro 0.7 sekundi bili brzi, BMW i Meclarebn su tek pred kraj utrke kad je staza vec puno bila brza zbog vise gume na istoj postigli svoja vremena, zato vrijeme Ferrije vec zavrsavo svoju utrku sto se videjlo i po vremenu oko 1.34.500

[Neelix]

hahahahaha

"a đe je sada Kovalainen"

i ja sam ga cuo ... nisam mogao vjerovaati

zna li neko jeli Hamilton nesto izjavio poslije utrke ... ?

jebo te avatar, a ja trazim nesto da razbijem bubu na monitoru

[Dirty Harry]

@beco: iako smo na "suprotnim stranama" cijenim tvoje komentare ... fino, objektivno ...

Da Hamilton je poslije trke preuzeo svu odgovornost na sebe (http://www.autosport.com/news/report.php/id/66443 ) a ovo za pivo ne mislim da je bilo upućeno na račun tima više kao neki crni humor ...
A ovo za Alonsa ... ne bih rekao, imam osjećaj da bi ALonso rođenu mamu prodao za dobar tim u kojem on ima status prvog vozača ... uporedi njegove izjave prije sezone kada se vratio u Renault i i nedavne o odlasku iz istog, kada je shvatio da nije konkurentan ... a niko nije znao pljuvati po timu kao on ... i po Renaultu prije 2 godine a tek po McLarenu prosle godine ...

[Fordas]

Pa prijatelju, mozda bi i mogao pobjediti kada bi vozio McLaren
Znas, ja kad sam govorio da Kubica sigurno nije losiji vozac od Hamiltona ljudi su me cudno gledali, navodili statistike - ono, znas 19 utrka toliko pobjeda, podijuma, najbolji početnik... pa, ipak covjek vozi McLaren, ne vozi Force India ili nesto drugo. jako bih volio vidjeti kako bi se on snasao recimo u Renaultu ili Wiliamsu, tek tad bi ga mogao sa sigurnoscu ocijeniti.
Ovako, massa recimo nekoliko puta ostane zadnji pa se bori, pa pretice, riskira, probije se uglavnom do 4, 5 ili 6 mjesta. Ovaj sve vise zaostaje cim nije u prvom startnom redu. Eto povezi zadnjih 5-6 njegovih utrka pa ces vidjeti. Naravno, treba biti kvalitet pa pobjediti i sa prvog mjesta ali mislim da se kvalitet vise pokazuje sa 5-6 mjesta ili zacelja jer on ipak ima jak bolid koji mu realno omogucava da samo u dva-tri kruga preskoci pola vozaca. Je li u pitanju psiha, pritisak ili je sve oko njega do sada bilo pre-prenapuhano vrijeme ce pokazati. Ja naravno imam svoje misljenje o tome

[I have a name]

hahahahaha

"a đe je sada Kovalainen"

i ja sam ga cuo ... nisam mogao vjerovaati

zna li neko jeli Hamilton nesto izjavio poslije utrke ... ?

jebo te avatar, a ja trazim nesto da razbijem bubu na monitoru

oprossti care... nije namjerno

[Neelix]

sad pauza od 3 sedmice taman da se vratimo na SCHUMIJA i sennu

[Lesli Eldridž]

Ferarijevci i bez previše truda pobjeđuju. Bez rizika, ne naprežu motore i bolide gotovo nzainteresovani, a pobjeđuju. To mogu samo najbolji. Kao nekad Šumi i Prost. Zreli vozači, a tako voze samo najvještiji i najbolji. My respect.

[Lesli Eldridž]

LAUDA JAKO KRITIZIRAO HAMILTONA
Legendarni Austrijanac smatra da karijera McLarenovog pilota ide u pogrešnom smjeru
Utorak, 08 Travanj 2008


Lewis Hamilton sjajno je otvorio sezonu pobjedom u Australiji i onda zaredao s dvije katastrofalne predstave. U Maleziji je ostao u sjeni momčadskog kolege Heikkija Kovalainena dovezavši se tek do pete pozicije, dok je u Bahreinu načinio dvije teške vozačke pogreške. Sve to navelo je bivšeg trostrukog svjetskog prvaka Nikija Laude na pomisao da mladi Britanac i nije tako blistav kako ga mnogi pokušavaju prikazati.

'Do ovog trenutka Lewis me uopće nije impresionirao… Štoviše, mislio sam da će ove sezone biti samo bolji, a on je gori. Doista je u vrlo lošoj formi, a da stvar bude još lošija, za sve probleme mora kriviti isključivo sebe. Pogledamo li samo posljednju utrku, vidjet ćemo da je imao dva potpuno nepotrebna sudara. U Bahreinu doista nije pokazao ništa, no, mislim da je to zato što si je na leđa stavio preveliki pritisak', izjavio je legendarni Austrijanac.
(dj)

Zadnja Promjena ( Utorak, 08 Travanj 2008 )

[Dirty Harry]

Šta da ti kažem ... isti taj Lauda ga je do jučer kovao u zvijezde, a ovako govorio o Massi ... sve se to mijenja s rezultatima ...

Da usput dodam jednu informaciju koja donekle rasvjetljava "nalijetanje" na Alonsa ...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/66487

[Lesli Eldridž]

ALONSO NA KRAJU GODINE IDE IZ RENAULTA
Red Bullov vlasnik Dietrich Mateschitz tvrdi da je Španjolac zimus bio dostupan samo na jednu sezonu
Srijeda, 09 Travanj 2008


Ako je vjerovati tvrdnjama Dietricha Mateschitza, Fernando Alonso će krajem godine sigurno napustiti Renault. Naime, vlasnik Red Bulla je novinarima otkrio kako je Španjolac prošle zime bio dostupan samo na jednu sezonu i to je glavni razlog zašto ga nije doveo u svoju momčad. 'Fernando je za domaće medije prije nekoliko mjeseci izjavio da bi najradije prešao u Red Bull, ali stvar se iskomplicirala onoga trenutka kada smo shvatili da ga možemo dobiti samo na jednu sezonu. Alonsa vidim jednim od najboljih vozača današnjice, međutim, ove godine mu sigurno ne bismo mogli isporučiti adekvatan bolid. Našoj tvrtki nikako ne bi odgovaralo da nas napusti nakon samo 12 mjeseci i zato mislim da je najbolji izbor napravio povratkom u Renault', izjavio je Mateschitz.

(dj)

Zadnja Promjena ( Utorak

[Lesli Eldridž]

VILLENEUVE I FRENTZEN PROTIV HAMILTONA
Kanađanin i Nijemac smatraju da je mladi pilot McLarena poprilično precijenjen
Subota, 12 Travanj 2008


Lewis Hamilton definitivno nije ljubimac svjetskog prvaka iz 1997. godine Jacquesa Villeneuvea, koji najviše cijeni Felipea Massu i Fernanda Alonsa. Osim toga, Kanađanin smatra da se mladi McLarenov adut prošle sezone katastrofalno ponašao prema iskusnijem momčadskom kolegi. 'Svima je bilo jasno da je Lewis tretirao Fernanda s jako malo poštovanja. Ne volim takvo ponašanje, koje je po meni neprihvatljivo na početku karijere. I ja sam 1996. godine došao u Williamsovu momčad, da bih učio od iskusnijeg Damona Hilla, jer sam to naprosto želio. No, bila je to situacija kakvu prošle godine u McLarenu nisam vidio, iako je Hamilton uz sebe imao dvostrukog svjetskog prvaka. Točno je, i ja sam vodio velike bitke s Michaelom Schumacherom, ali prema njemu sam se uvijek odnosio s jako puno poštovanja.'


Villeneuve i Frentzen otvoreno su napali Hamiltona

Slično poput Villeneuvea zbori i njegov kasniji momčadski kolega Nijemac Heinz-Harald Frentzen, koji je spreman okladiti se da će BMW vrlo brzo prestići McLarena. 'Zašto? Zato što je Nick Heidfeld jednostavno bolji vozač od Lewisa Hamiltona. Kada su tri momčadi ovako izjednačene, onda je utjecaj vozača koji razvija bolid i pritišće ostale da idu naprijed, možda najvažniji. A po meni je sasvim jasno da je ovoga trenutka Heidfeld najbolji.'

(dj)

Zadnja Promjena ( Petak, 11
http://www.autoportal.hr/200804121977/F ... id-75.html

[Dirty Harry]

Raikkonen on Hamilton's Bahrain errors

World champion and 2008 championship leader Kimi Raikkonen has defended Lewis Hamilton's poor showing at the recent Bahrain Grand Prix.

Hamilton, who in the Gulf dropped behind the Finn and BMW Sauber's Nick Heidfeld in the drivers' standings, came in for extensive criticism following his error-strewn run to 13th place.

"Lewis did not make many mistakes last year. This year, they are not in as strong a position with the car," Raikkonen said.


The 28-year-old was speaking at Ferrari's Fiorano test circuit last weekend for a Shell sponsor event.

He suggested that McLaren, rather than the 23-year-old Briton, is mostly to blame for Hamilton's form slump.

"Maybe it makes it more difficult when you do not have such a good package and you try to push more and more - especially during a race when your weekend has not been as good," Raikkonen added.


Despite winning the championship last year, Raikkonen said he now feels much more comfortable at Ferrari, whose current car he admits is 'pretty fast'.

"After three races, I am leading the championship and after three races last year I wasn't. So, I am very happy. I was in a new team and you had to expect a learning curve. The first year was difficult as it takes time to get used to people."

"Last year was tough for me. It is now much easier as they know what I want and I know what they want. Everything is very smooth and everything is improving," Raikkonen said.

[Lesli Eldridž]

Massa postavio rekord kruga u Barceloni. Više od dvije sekunde bolji od dosadašnjeg rekorda za 2008 godinu 1:18,383. Svaka čast. Još jedna desetka ili osmica i ispred je Hamiltona, ako ovaj odustane. Haug kaže da BMW ne može da prati razvoj Mercedesa, kad se vrate u Evropu. Znači Merdžo nešto veliko sprema, još samo da im je imati i dobre vozače...

[Dirty Harry]

Da, dobro vrijeme Masse, ali McLaren testirao konfiguraciju po pravilima za 2009 ...

De la Rosa mit Tests in 2009er-Konfiguration

(Motorsport-Total.com) - Das McLaren-Mercedes-Team trieb die Testfahrten mit den Bridgestone-Slicks, die ohnehin alle unternahmen, am ersten Tag in Barcelona noch einen Schritt weiter, indem auch die Aerodynamik unter den aktuellen Gegebenheiten soweit wie möglich an eine 2009er-Konfiguration angepasst wurde. Die Silberpfeile versprachen sich davon, wertvolle Daten für die Entwicklung des neuen Autos sammeln zu können.

Edelreservist Pedro de la Rosa spulte auf dem Circuit de Catalunya in der Nähe seiner Heimat 113 Runden ab und war damit der fleißigste aller neun anwesenden Piloten. Mit 3,227 Sekunden Rückstand auf die Traumzeit von Felipe Massa belegte er den dritten Platz.

[Lesli Eldridž]

I pomenuti testovi Masse su sa gumama za 2009. Mali Rozberg je izjavio da je pogibeljno voziti na novim slikovima za 2009. Dok se ne zagriju nemaju nikakvog gripa (prijanjanja). Nova vijest: Schumi je pao prekjućer sa motora na nekoj utrci. Nije mu bilo ništa, ali je i on postigao najbolj vrijeme jučer na testiranju slikova. Nova vijest sa RTL-a: Alonso priznao da mora da nauči da još bolje vozi. Jedno je bilo voziti najbolje auto i startati uvijek 1. ili 2. a druga je stvar krenuti 12. ili 13. i preticati. Kaže da se tek sada mora naučiti istinski dobro voziti. Eto znači priznao je, i to neposredno, da je čuna vozač. Kada se Shumi pojavio u Jordanu i kasnije Benetonu der'o ih je pravo. Pa sad vidite ko je vozač, a ko je čuna...

[Lesli Eldridž]

PREDSJEDNIK FERRARIJA ODBIO ALONSA
Luca di Montezemolo tvrdi da bi Španjolac u dream teamu s Räikkönenom samo donio štetu
Srijeda, 23 Travanj 2008


Iako bi Fernando Alonso to silno želio, zasad se čini da nema ništa od njegovog prelaska u Ferrari već slijedeće godine. Naime, predsjednik Scuderije iz Maranella, Luca di Montezemolo, izjavio je da ne želi izazivati vraga i urušiti savršenu harmoniju koja trenutno vlada u redovima slavne talijanske momčadi. 'Stvoriti dream team s Räikkönenom i Alonsom u istom boksu značilo bi dozvati nevolje i učiniti štetu. A ja prije svega želim imati savršeni mir u kući, s dva ravnopravna vozača', izjavio je Luca di Montezemolo. Kada je to čuo, i Alonso je okrenuo ploču: 'Zbog novih pravila na početku slijedeće sezone karte će se opet dobrano promiješati, te sam uvjeren da možemo napraviti dobar posao, Renault i ja zajedničkim snagama.'

[Lesli Eldridž]

NASTAVAK NOVE F1 SEZONE
Za titulu se bore Ferrari i McLaren, a vrlo blizu im je i BMW koji vodi u konkurenciji konstruktora
Petak, 25 Travanj 2008


Poslije prve tri utrke Formule 1 u Australiji, Maleziji i Bahreinu 'najbrži cirkus' na svijetu seli se na trkališta u Europi. Slijede nam utrke u Španjolskoj, Turskoj i Monaku, poslije čega se početkom šestog mjeseca na kratko karavana seli u Kanadu i opet natrag cijelo ljeto u Europi. Prema događajima i rezultatima na prve tri utrke nadamo se da nas očekuje uzbudljiva sezona do same završnice. To je u svakom slučaju odlično za interes i popularizaciju Formule 1 u svijetu. Za sada se dvoboj Ferrarija i McLarena pretvara u troboj, jer je BMW na prve tri utrke pokazao da je skoro došao rame uz rame s dosad nedodirljivim dvojcem. Povremene iskrice Toyote i Honde dobri su pokazatelj da bi u nastavku i oni mogli oteti dosta bodova favoritima - Ferrariju, McLarenu i BMW-u, a testiranja, koja doduše ne moraju ništa značiti, pokazuju da bi i Fernando Alonso mogao sjesti u znatno brži Renualtov bolid. Međutim, tu i dalje ostaje pitanje izdržljivosti njegovog ipak nedovoljno razvijenog bolida.



Zbog najavljenih novih pravila koja dolaze na snagu već od 2009. godine, mnoge momčadi se zbog nedovoljnih financijskih sredstava već polako okreću konstrukciji novog bolida koji će biti dosta različit od dosadašnjih (ovo im je zadnja sezona). Konstruktori momčadi su razvučeni između potrebe daljnjeg razvoja dosadašnjih bolida i kompletno novih konstrukcija bolida za iduću sezonu. Čak i najveći - Ferrari, McLaren, BMW imaju iste, ali manje izražene probleme, tim prije što nisu odustali od borbe za ovogodišnje titule, pa su možda i u težoj poziciji, premda imaju dostatna financijska sredstva.



Zato Ferrari i dalje koristi Michaela Schumachera za razvoj bolida, jer njegovo je iskustvo neprocjenjivo i možda baš taj detalj bude presudan na početku iduće sezone Formule 1. Mnogi govore, a jedan od najsigurnijih u ovakav ishod je Niki Lauda, da bi baš Ferrari mogao imati najbolji bolid iduće sezone i to znatno brži od drugih. Zbog takvog razmišljanja mnogi prognoziraju da bi njihova dominacija mogla biti još veća i snažnije izražena na stazi nego u zlatna vremena kada je Michael Schumacher harao u crvenom bolidu. Kao mali podsjetnik za nastavak prvog europskog dijela ovogodišnje sezone Formule 1 donosimo popise vozača i momčadi, svih utrka, te trenutačni poredak.

[Lesli Eldridž]

RUPE NA FERRARIJEVOM NOSU NISU ČUDO
Glavni dizajner Nikolas Tombazis tvrdi da ovaj novi izum neće donijeti značajniju prednost
Četvrtak, 24 Travanj 2008


Iako su novinari procijenili kako će novi Ferrarijev nos, s dvije rupe na gornjem dijelu, donijeti crvenom bolidu ogromnu prednost, upravo iz Maranella stiže ublažavanje takvih najava. Naime, Ferrarijev glavni dizajner Nikolas Tombazis pomalo neočekivano je javnosti otkrio da u tom radikalnom aerodinamičkom elementu nema nikakvih revolucionarnih pomaka. 'Utjecaj tog dijela na ponašanje cijelog bolida je debelo precijenjen. Osim toga, nikako ne možete izolirano promatrati samo taj jedan dio, čiji učinak definitivno ne može biti preveliki, jer se radi o kompletnom aerodinamičkom poboljšanju bolida. Sve u svemu, očekujemo da će nam novi aerodinamički paket donijeti napredak u performansama, ali te dvije rupe na nosu bolida bilo bi pogrešno nazvati izumom vrijednim sigurnih pobjeda', zaključio je Nikolas Tombazis.

[Edin H.]

Svaka cast Lewisu kada moze da vozi onu kantu od Mercedesa

Ron Dennisa bi trebalo na Goli otok poslati pa da objasni gdje je slupao onolike pare