Forum Klix.ba

http://skybosnia.com/

Firma je iz Tuzle, kapital neki nas covjek u Rusije, koji gradi isto Mellain Centar u Tuzli.

Imaju dva aviona: A320 i B737-300

Ovo je Mellain Centar u Tuzli: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1136727

Evo traze i radnika: http://www.posao.ba/job.php?jobID=57271

Imali neko vise informacije?

Bilo bi super kad bi oni letili ka Njemackoj!

sajt im je "under construction".

znajuci nas to je neka suplja prica i pranje necijih para.

super,nek lete bilo gdje,samo nek obaraju cijene

Odmah nek uvedu liniju za Deutschland!

Dabogda kceri da te Aga uzme, ali.............

sarajevsko_pivo wrote:http://skybosnia.com/

hoće li konačno biti direktan let za Milano

UNDER CONSTRUCTION!

Suplja ba znate kolko treba dozvola dobiti za aviokompaniju?????????Nije samo imam 2 aviona i moze,pa to bi Turkish napravio davnooooo da moze supljaaaaaaaaa

Ipak je sve moguce, mozda imaju vec neke dozvole!

Pa cekaj, jel' ih reklamiras ili....? Meni ovo najvise lici i po imenu na za*ebanciju zvanu SkySrpska... Kompanija koja misli letjeti ovdje/odavde se i po mom laickom znanju osniva i zapocinje drugacije, cak i kada imas para da iznajmis avione, posade, tehniku... Koliko dugo ces ih moci rentati od tih para koje imas, cak i da peres pare od droge (a ne kazem da je to slucaj ovdje, nemam podataka), a da samo letenje ne pocne donositi barem pozitivnu nulu...? 2-3-6 mjeseci ?

Ako neko pravi firmu da bi letio negdje vani, po Iraku, a ima vec ugovoren posao, pa mu je ovo samo legalizacija papira, OK, ali trenutno u svijetu ima dosta firmi sa viskom kapaciteta, pa bi i oni letjeli i u Iraku, samo da se zaradjuje... Koliko sanse tu ima neko nov ?

Ovo sve ako pricamo o linijskom putnickom saobracaju... Teretni prevoz u nekim malim nepokrivenim segmentima trzista bi jos i mogao, ali onda otpada ova prica o 2 aviona B737 i A320... Tu bi neki mali dostavnjak tipa Turboleta 410, kao sto Icar-air leti brzu postu i mogao proci, ako bi se nasla kriticna masa ugovora sa raznim Fedex-ima, DHL-ovima, UPS-ovima, TNT-ima, EMS-ovima, GPRS-ovima, itd...

I sama cinjenica da neko operise podacima o 2 totalno ralicita modela/tipa aviona za isto trziste, u jednoj firmi, je najblaze receno neozbiljno, ta 2 aviona zajedno mozes kao firma samo gledat'... Nista im nije isto, ni dijelovi, ni licence ljudi za odrzavanje, ni licence posada (i pilota i kabinaca), jednostavnim jezikom bi za ta 2 razlicita aviona u isto vrijeme u "floti" morao imati skoro 2x vise ljudi u logistici, nego da imas npr. 2x isti model... Sve ovo ne moras imati sam ako unajmljujes avione, posade, odrzavanje, ali to treba platiti, unaprijed, mjesecima...

Elem jako je to skupa igracka za nekoga ko se ne zna ni igrati time... Brzo bi mi to razbili...

Sve ovo sto sam nabrojao ne znaci da se tako nesto ne bi moglo zakotrljati, jer konkurancije fali, ali na jedan totalno drugaciji, ozbiljan, nacin... Da to radi neko ko zna, hoce, moze, ima u rezervi ljudi, para, znanja, htijenja, veza, lobiranja...

Ako je ovo onaj lik iz Nezuka kod Zvornika, a očito jeste, jer je on kupio bivši hotel Bristol i tu koliko sam vidio se sad gradi ovaj Mellain centar, onda ništa nije nemoguće..
Čovjek ima para ko blata..ona vila što se gradi na Marin dvoru kod Doma pisaca je njegova..
Žena mu Julija je rudnik zlata..bila lična sekretarica Vladimirova prije nego se ovaj obreo u Kremlju..zajedno su preuzeli mali dio poslova sa naftom koje je vodio Hodorovsky..a prije posla sa naftom, već su postali vleiki neimari po Moskvi i Sočiju (zimska olimpijada)..gradili na sve strane..
Prije par godina su upali u probleme sa državom i mafijom i pobjegli su iz Rusije..još prije bijega je počeo kupovati i graditi po Bosni..

Drago mi je da ima i takvih, ali da ne bi ostao bez toga sto ima, radeci nesto sto izgleda ne zna, nek se okane corava posla... Ima jedna anegdota Sir Richarda Bronsona (Virgin group), koji je na pitanje novinara kako postati milioner, rekao da je to lako, samo udjes vlasnistvo avio-kompanije kao milijarder...

Ili nek te pare upotrijebi da kupi u svijetu ljude koji znaju i hoce, pa nek napravi kompaniju na ponos njemu i svima, a na korist nama, a bogme i njemu... Sa npr. barem 6x A319 i 2x A320... Pa da imamo izbora...

jadne su zemlje poput Švicarske bez i jednog avio prevoznika,a Bosna ima 2-3 .

poštarica wrote:jadne su zemlje poput Švicarske bez i jednog avio prevoznika

Otkud ti to ? Ili si samo sarkasticna...?

poštarica wrote:jadne su zemlje poput Švicarske bez i jednog avio prevoznika,a Bosna ima 2-3 .

http://www.swiss.com ?

drndalo wrote:

poštarica wrote:jadne su zemlje poput Švicarske bez i jednog avio prevoznika

Otkud ti to ? Ili si samo sarkasticna...?

------------------
zezza

Bodkin wrote:

poštarica wrote:jadne su zemlje poput Švicarske bez i jednog avio prevoznika,a Bosna ima 2-3 .

http://www.swiss.com ?

Swiss je u vlasnistvu Lufthansa-e!

SkyBosnia is permanently looking for aviation personnel

SkyBosnia is a new airline company based in Tuzla, Bosnia and Herzegovina. Our main activities are:
•Leasing of Aircraft on Long and Short Term Basis
•Charter flights on request

"SKYBOSNIA" društvo sa ograničenom odgovornošću za zračni promet, turizam i trgovinu, Tuzla

**MINIMUM 500 hours flying on B737 series.*How to ApplyEmailPilot Job Details*ContactMr.Victor Semjonov Easton,
Deputy Crew Training

Ko je Victor Semjenov Easton

sarajevsko_pivo wrote:

objasnjenje detalja sa fotke:aviJon sa bojama stare komapnije

Bosnia Herzegovina's new Tuzla-based charter airline acquired its first aircraft, a former Eastok Avia Airbus A320-231 (reg E7-SKA, serial 428) on 1 September 2011. The aircraft was noted operating for Daallo Airlines from early October 2011, still displaying basic Kam Air colours combined with Daallo titles.

ljubav_aha wrote:
Ko je Victor Semjenov Easton

Ko god da je, vakat mu je da produži zdravstveno

http://pilots-airmen.findthedata.org/l/570151/Easton

nellington wrote:

ljubav_aha wrote:
Ko je Victor Semjenov Easton

Ko god da je, vakat mu je da produži zdravstveno

http://pilots-airmen.findthedata.org/l/570151/Easton

A vidi ovog sajta SkyBosnia k'o da je radilo dijete od 13 godina

Dakle, samo iznajmljivanje i charterisanje...