Wizz air

[Connaisseur Karlin]

Taj aerodeom i pista je jedan od kvalitetnije uradjenih aerodroma u exyu. Vrhunski polozaj i prirodne smjernice.

SJJ jeste dobro tehnicki opremljen , ali ne znam sto podrazumijevas pod " vrunski polozaj i prirodne smjernice" !?

Moja jucerasnja debata nije bila vezana za tehnicki dio SJJ , a sa pojedincima je nemoguce komunicirati

evo malko vijesti :

Eleven airports from the former Yugoslavia have ranked among the 200 busiest on the continent during the first half of the year, out of which one is in the top 100. According to Airports Council International (ACI), Belgrade Airport positioned itself as the 94th busiest with 2.612.981 passengers, 27.879 aircraft movements and 8.786 tonnes of cargo processed during the January - June period. It was ahead of the likes of London City, Vilnius and Tbilisi but behind Bergen, Thessaloniki and Bilbao. Its counterpart in Zagreb ranked 116th with 1.529.281 travellers, 19.206 aircraft movements and 4.069 tonnes of cargo. While it performed better than Tirana, Chisinau and Florence, it was behind Treviso, Wroclaw and Verona.

Split Airport continued to improve its standing among European airports, becoming the 131st busiest on the continent during the first half of the year. It was followed by Dubrovnik (134th), Skopje (135th), Pristina (136th), Ljubljana (146th), Podgorica (168th), Sarajevo (173rd), Tivat (175th) and Zadar, which ranked 184th. Out of Europe's capital cities, Sarajevo had the least passenger traffic, while London, Paris, Amsterdam, Frankfurt and Madrid were the busiest on the continent. Although all eleven airports from the former Yugoslavia within the top 200 in Europe saw their passenger numbers increase during the first half of the year when compared to last, all registered a decline in the amount of processed cargo with exception to Skopje.

The Director General of ACI Europe, Olivier Jankovec, said, “Passenger traffic growth has certainly slowed this year compared to previous ones, but it still remains quite resilient - especially given the range of economic, geopolitical and other industry-specific challenges we are confronted with". He added, "The slump in freight traffic is where it really bites at the moment. And it is not getting any better, with June registering a drop of 7.1% - the worst monthly performance in more than 7 years. This does not bode well for the months ahead, especially as passenger traffic usually does not remain totally isolated from trends in freight traffic".

izvor: exyuaviation

treba uzeti u obzri da svaki aerodrom ovisi i o cargo/fright transposrtu, i charter letovima, a ne iskljucivo radu avio kompanija

[Maraschino]

Ne znam kako se i u kojem pogledu moze porediti SJJ sa Tuzlom...Tuzlanski aerodrom je u nekakvoj selendri Dubrave, ne znam kako je uopste dobio dozvolu, jer se i sami piloti zale da je jaaaako tesko sletiti na aerodrom i da bas moras imati vise iskustva da uspijes bez problema, posebno kada nisu idealne prilike...tesko je prizemljiti...
Drugo, renovirali su ga, a ljudi i dalje ko stoka stoje i cekaju...kisnu, jer ne mogu svi stati pod "strehu", jeste vidjeli na sta lici kada cekate da preuzmete torbu? Cista improvizija na stolu i bacanje torbi...

I jedan primjer bh. primitivnosti, svi smo JEDNAKO usli u Njemackoj u avion, prosli check in itd...u TUZLI su nas sve razmakli iako smo stajali medju prvima, da bi propustili nekog MINISTRA, pa gdje taj ministar bio u FRu? To samo kod nas ima da on i njegove glavonje imaju prednost jer je neki ministar sa mandatom od 4 godine, po cemu je bitniji od svih drugih ljudi? Ne moze zaboga stajati u redu kao svi?
Vrhunac papanluka!

Opet SJJ sa Lufthansom, Croatiom, Turkishom, FlyDubaiem, Ryanairom je jedno 100 stepenica iznad po kvaliteti usluge, samom izgledu infrastrukture, mada je daleko od nekog evropskog prosjeka i nazalost, uzasno su skupe takse za SJJ, zato smo prinudjeni imati low cost letove po selendrama raznoraznim!

A kako ga pretjera, mene bi bilo sramota napisati ovakav post.

[Nisrin]

Ja, bas pricala sa pilotima...ima tu i mog subjektivnog dozivljaja, ali iskusila oboje i neuporedivo je...wizz svakako sto se cijene tice je u prednosti i to je to...pretjerujem ili ne, svako ima pravo na svoje misljenje!

I nije problem sletiti u Sarajevu, problem je MAGLA, a magla je nusprodukt toga sto je aerodrom u kotlini, kao i cijeli grad...a i nije bas da nam sliejce A380, tako da ovi koji uzlijecu/slijecu nemaju nikakav problem osim sa maglom..

[drndalo]

Taj aerodeom i pista je jedan od kvalitetnije uradjenih aerodroma u exyu. Vrhunski polozaj i prirodne smjernice.

SJJ jeste dobro tehnicki opremljen , ali ne znam sto podrazumijevas pod " vrunski polozaj i prirodne smjernice" !?

Moja jucerasnja debata nije bila vezana za tehnicki dio SJJ , a sa pojedincima je nemoguce komunicirati

evo malko vijesti :

Eleven airports from the former Yugoslavia have ranked among the 200 busiest on the continent during the first half of the year, out of which one is in the top 100. According to Airports Council International (ACI), Belgrade Airport positioned itself as the 94th busiest with 2.612.981 passengers, 27.879 aircraft movements and 8.786 tonnes of cargo processed during the January - June period. It was ahead of the likes of London City, Vilnius and Tbilisi but behind Bergen, Thessaloniki and Bilbao. Its counterpart in Zagreb ranked 116th with 1.529.281 travellers, 19.206 aircraft movements and 4.069 tonnes of cargo. While it performed better than Tirana, Chisinau and Florence, it was behind Treviso, Wroclaw and Verona.

Split Airport continued to improve its standing among European airports, becoming the 131st busiest on the continent during the first half of the year. It was followed by Dubrovnik (134th), Skopje (135th), Pristina (136th), Ljubljana (146th), Podgorica (168th), Sarajevo (173rd), Tivat (175th) and Zadar, which ranked 184th. Out of Europe's capital cities, Sarajevo had the least passenger traffic, while London, Paris, Amsterdam, Frankfurt and Madrid were the busiest on the continent. Although all eleven airports from the former Yugoslavia within the top 200 in Europe saw their passenger numbers increase during the first half of the year when compared to last, all registered a decline in the amount of processed cargo with exception to Skopje.

The Director General of ACI Europe, Olivier Jankovec, said, “Passenger traffic growth has certainly slowed this year compared to previous ones, but it still remains quite resilient - especially given the range of economic, geopolitical and other industry-specific challenges we are confronted with". He added, "The slump in freight traffic is where it really bites at the moment. And it is not getting any better, with June registering a drop of 7.1% - the worst monthly performance in more than 7 years. This does not bode well for the months ahead, especially as passenger traffic usually does not remain totally isolated from trends in freight traffic".

izvor: exyuaviation

treba uzeti u obzri da svaki aerodrom ovisi i o cargo/fright transposrtu, i charter letovima, a ne iskljucivo radu avio kompanija

Naravno da je nemoguce komunicirati s drugima, kad ni sa samom sobom bas nisi u najboljim odnosima...

Jerbo cargo/freight avionima, kao i charter letove obavljaju valjda limarske radionice, a ne avio kompanije...

[Arslan_11]

Kazu na klix-u ima vijest da se Wizz air seli iz Tuzle u Sarajevo.

[Nadzorna_ploca]

Sira im pista, jedva slete na Dubrave. Kaze neravno, raskopano i nesigurno tlo. Primorani na taj potez. Izvinjavaju se svima.

[skvo]

Sira im pista, jedva slete na Dubrave. Kaze neravno, raskopano i nesigurno tlo. Primorani na taj potez. Izvinjavaju se svima.

[frngla]

Ne bih se složio, aerodrom u Sarajevu je za ovu livadu u Tuzli frankfurtski aerodrom

SJJ je u istom sranju , bolje da ne pisem

pisem sa profesionalnog aspekta

Meni je dovoljno da vidim ovaj smajli što namiguje i da shvatim o kakvum postu/osobi se radi

[Koshpa]

Postovana profesionalko avijacije, ja radim u avijaciji i da li mi mozes dati odgovor, zasto je SJJ u istom sranju kao i TZL ?

Hvala

[Nadzorna_ploca]

Ja ne radim ali me interesuje zasto je to livada od aerodroma u Dubravama kad je to pravila JNA i kad je to bila najveca zracna luka ratnog zrakoplovstva u Jugi a iza toga glavna za SFOR snage. Kako to da avioni slijecu na livadu? Fooolaaaa

[pizarro]

znaci, kad avion u dubrave sleti, toliko je losa pista da svaki put najmanje tri putnika pregrizu jezik

niko ne tvrdi da je sve idealno, ali treba ipak malo objektivnije kritike pisati.

[Alles-Tamam]

Wizz air i Sixt potpisali ugovor o saradnji.od sada ce se uz kartu moci odmah i auto rentat

[vjesticanametli]

Najs mada ne idem vise za tz al ko zna

[Lafo.Mamone]

Pozdrav,

Ima li neko iskustva sa ovim?



Kliknem na opciju "accept" ali se ništa ne desi, tj. ne prihvati potvrdu.

[Maraschino]

Taj let je otkazan ili promijenjen i nude ti opcije: prihvati promjenu leta, trazi drugi let ili otkazivanje uz refundiranje.
Odaberi sta ces i slijedi instrukcije.
Ja u tim slucajevima odaberem neki datum sa skupim letom ako nisu ogranicili period.

[boshniak]

E kakve gluposti neces procitati, SJJ ima dobar polozaj. Pa SJJ ima najgori polozaj od svih aerodroma u okruzenju, aerodrom u tuzli ima svoje probleme, u uslovima lose vidljivosti nijedan aerodrom nije pogodan za slijetanje jer ILS Tuzli i Sarajevu je isti CAT I, s tim da je u sarajevu nemoguce implementirati CAT II ili III cak i kad bi bilo para za takvu investiciju upravo zbog polozaja aerodroma. TZL sa novom zgradom je sasvim pristojan aerodrom za low cost operatere, ima mnogo gorih od tuzle i po EU.

[baja]

ima li neko preporuku za torbu 40x30x20cm i gdje uzetti istu?

[pravabubica]

ima li neko preporuku za torbu 40x30x20cm i gdje uzetti istu?

I mene zanima

[skvo]

https://www.pullandbear.com/gb/man/acce ... tml?cS=800

41x30x13 oko 30KM bilo kad sam ja kupovala, može se staviti dosta stvari

Ima na njihovoj stranici još modela.

Isto tako pogledati Carpisa, Sport vision, Deichmann, Intersport...

[pravabubica]

Letim za Budimpestu poč decembra, chek inn mogu napraviti 48 sati prije za taj odlazni let i isprintati bording pass, a kako to uraditi za povratak, jedina opcija mi je preko njihove aplikacije na mobitelu, da li je to dovoljno?

[Maraschino]

Letim za Budimpestu poč decembra, chek inn mogu napraviti 48 sati prije za taj odlazni let i isprintati bording pass, a kako to uraditi za povratak, jedina opcija mi je preko njihove aplikacije na mobitelu, da li je to dovoljno?

jeste

[Lafo.Mamone]

Taj let je otkazan ili promijenjen i nude ti opcije: prihvati promjenu leta, trazi drugi let ili otkazivanje uz refundiranje.
Odaberi sta ces i slijedi instrukcije.
Ja u tim slucajevima odaberem neki datum sa skupim letom ako nisu ogranicili period.

Skontao sam da je let otkazan. Odgovara mi novi termin leta jer je pomjeren za samo jedan dan. Zaklikam "accept" ali nakon toga poruka i dalje ostane aktivna kao da nisam ništa uradio. Zaklikao sam accept bar 20x ali poruka i dalje stoji, kao da me forsira da biram sve ispočetka ili da otkažem let.

Pokušao sam ih kontaktirati putem zvaničnog help desk broja 094 250 436 ali bez uspjeha jer dobijem povratni info da veza ne može biti uspostavljena.

[Maraschino]

Taj let je otkazan ili promijenjen i nude ti opcije: prihvati promjenu leta, trazi drugi let ili otkazivanje uz refundiranje.
Odaberi sta ces i slijedi instrukcije.
Ja u tim slucajevima odaberem neki datum sa skupim letom ako nisu ogranicili period.

Skontao sam da je let otkazan. Odgovara mi novi termin leta jer je pomjeren za samo jedan dan. Zaklikam "accept" ali nakon toga poruka i dalje ostane aktivna kao da nisam ništa uradio. Zaklikao sam accept bar 20x ali poruka i dalje stoji, kao da me forsira da biram sve ispočetka ili da otkažem let.

Pokušao sam ih kontaktirati putem zvaničnog help desk broja 094 250 436 ali bez uspjeha jer dobijem povratni info da veza ne može biti uspostavljena.

Idi na ''REBOOK" i odradi ispocetka sve za datum koji ti nude. Nemoj da odustajes sve do kraja odradi.

[Radio Sarajevo]

Taj let je otkazan ili promijenjen i nude ti opcije: prihvati promjenu leta, trazi drugi let ili otkazivanje uz refundiranje.
Odaberi sta ces i slijedi instrukcije.
Ja u tim slucajevima odaberem neki datum sa skupim letom ako nisu ogranicili period.

Skontao sam da je let otkazan. Odgovara mi novi termin leta jer je pomjeren za samo jedan dan. Zaklikam "accept" ali nakon toga poruka i dalje ostane aktivna kao da nisam ništa uradio. Zaklikao sam accept bar 20x ali poruka i dalje stoji, kao da me forsira da biram sve ispočetka ili da otkažem let.

Pokušao sam ih kontaktirati putem zvaničnog help desk broja 094 250 436 ali bez uspjeha jer dobijem povratni info da veza ne može biti uspostavljena.

Garant koristiš internet explorer. Promijeni pretraživač.

[mayab]

https://www.pullandbear.com/gb/man/acce ... tml?cS=800

41x30x13 oko 30KM bilo kad sam ja kupovala, može se staviti dosta stvari

Ima na njihovoj stranici još modela.

Isto tako pogledati Carpisa, Sport vision, Deichmann, Intersport...

Intersport , veliki Mercator ima ruksak i jednu vrstu torbi koje se uklapaju u wizzair mjere, 20-30 KM
Ja kad sam putovao prije mjesec dana, niko nije provjeravao dimenzije te torbe koja ide s tobom u avion....