Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
man_464 wrote:
Naravno.
Privatnik je ilegalno tada uveden jer je gras bio neredovit
Sada je situacija takva da je gras redovit i razlog zbog kojeg je uveden privatnik vise ne postoji.
Vidi grasovca sto se vratio sa nezasluzenog odmora pa nastavio sa pamfletima....
Sad je situacija takva da vam je dzaba sto ste redoviti, jerbo ne ide to kako si ti zamislio (bas kao sto si zamislio da posluju pod istim uslovima) da privatnika skines i vratis na civiluk kako ti zatreba, pogovoto sto cete, ako se nesto radikalno ne promjeni, za 5 godina opet biti bez icega.
Da kako moze ono kada grasu crkne bus da vozi centro a kada dobiju donaciju da oni voze dok se ne pokvari donacija
Gras je i dalje i te kako neredovit na linijama gdje se ne uzima lova lopatom. Na primjer kombi ka naseljima pod Trebevicem ili prema naselju Rjecica. Ilegalno je bilo dati privatniku samo visokoprofitabilne linije a ove manje takve radi kojih i postoji nesto sto se zove JAVNO preduzece ostaviti Grasu. Samo ne razumijem toliko odusevljenje Centrotransom jer su njihove medjugradske linije katastrofa. Karte su skupe, vozaci zaustave kako se dogovore sa gazdom koje kafane, pa je cesto 2x u sat vremena, a onda 3 sata nigdje, puse u autobusu, cajke treste, bahati su, drski.. ukratko ako je Centrotrans spas Grasu, spasa mu nema.
man_464 wrote:
Naravno.
Privatnik je ilegalno tada uveden jer je gras bio neredovit
Sada je situacija takva da je gras redovit i razlog zbog kojeg je uveden privatnik vise ne postoji.
Vidi grasovca sto se vratio sa nezasluzenog odmora pa nastavio sa pamfletima....
Sad je situacija takva da vam je dzaba sto ste redoviti, jerbo ne ide to kako si ti zamislio (bas kao sto si zamislio da posluju pod istim uslovima) da privatnika skines i vratis na civiluk kako ti zatreba, pogovoto sto cete, ako se nesto radikalno ne promjeni, za 5 godina opet biti bez icega.
Sad je situacija da se razumijes u ovo što si rekao ko Mara u..... Da ne lajem.
KatarinaKosaca wrote:Gras je i dalje i te kako neredovit na linijama gdje se ne uzima lova lopatom. Na primjer kombi ka naseljima pod Trebevicem ili prema naselju Rjecica. Ilegalno je bilo dati privatniku samo visokoprofitabilne linije a ove manje takve radi kojih i postoji nesto sto se zove JAVNO preduzece ostaviti Grasu. Samo ne razumijem toliko odusevljenje Centrotransom jer su njihove medjugradske linije katastrofa. Karte su skupe, vozaci zaustave kako se dogovore sa gazdom koje kafane, pa je cesto 2x u sat vremena, a onda 3 sata nigdje, puse u autobusu, cajke treste, bahati su, drski.. ukratko ako je Centrotrans spas Grasu, spasa mu nema.
Kombi linije su neredovne i nemam tu sta govorit da su redovne....
Procitao Cengic Kotlera(to kaze umjesto dobar dan), pa salje svoje botove po drustvenim mrezama da se hvale. Ima monopol, jedino se Centrotransom moze medjugradska. Tu docekaju vozaci koji puse i slusaju Stoju i Canu. Samo sto ne tuku putnike. Ne dao Bog nikom Centrotrans uslugu....
Sta se desava sa aplikacijom za Komercijalu i stvarnim redom voznje Komercijale. Cesto se zna desiti da aplikacija kaze da je bus prosao, a njega ni na mapi
E da se ispravim... dobio sam informaciju da je ipak kombinacija GPS podataka i podataka iz reda vožnje.
Jedan od standardnih s komercijale je u kvaru pa upadaju vozila koja nemaju GPS. Juče je npr. vozio jedan solo Neoplan što je radio kad je tek Centrotrans počeo raditi.
