u susret zenevi -predstavljanje nove honde civic- :D for you

MRAVOJED · Post by **MRAVOJED** » 07/03/2006 13:30

čuj motor turbo 2000

hondina filozofija je da rade atmosferske motore uz primjenu najboljih materijala i inovativnih, a jednostavnih tehnologija

nije sve u sirovoj snazi, smisao je u balansu svih elemenata automobila: pogona, podvozja, krutosti šasije, smanjenoj težini itd.

a da je smisao u sirovoj snazi, naljepili bi turbo i doslovno otpuhali konkurenciju

što i rade raznorazni aftermarket tuneri i ovo ono

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 07/03/2006 14:32

whow wrote:honda je dobra al' golf je golf.

prije bi 1 civica vec 3 golfa.

MRAVOJED · Post by **MRAVOJED** » 07/03/2006 14:52

đe Neki_Lik da me pokopa

nineac · Post by **nineac** » 07/03/2006 17:48

Golf je Golf!!!! Pa kad cemo mi balkanci malo promjeniti filozofiju gledanja metar ispred sebe. Prije mjesec dana sam pricao sa covjekom koji ima passata i kaze ma znam Passat je passat. A onda 5min poslije prodje Acura TL i kontam pa koji smo mi kreteni. Da bog da da po BiH malo vise Toyota,Nissana,Mazdi i Hondi se vozi pa da i nasem narodu se oci otvore.
Sto se tice turbo motora to ce se desiti kad i BMW stavi turbo na svoje M modele. Znaci NIKAD!!!
Najlakse je uzeti turbo staviti na 2.0 FSI motor i reci, e evo mi napravili sportsko auto. Malo nam je porsche pomogao na turbini, malo audi, malo smo svratili do bremba, ali sve "ostalo" je VW!

BigBoss · Post by **BigBoss** » 07/03/2006 21:02

MRAVOJED wrote: čuj motor turbo 2000

hondina filozofija je da rade atmosferske motore uz primjenu najboljih materijala i inovativnih, a jednostavnih tehnologija nije sve u sirovoj snazi, smisao je u balansu svih elemenata automobila: pogona, podvozja, krutosti šasije, smanjenoj težini itd.

a da je smisao u sirovoj snazi, naljepili bi turbo i doslovno otpuhali konkurenciju što i rade raznorazni aftermarket tuneri i ovo ono

Razlika je u ukusima, za mene je najvazniji interijer i snaga motora, a ponekad i potrosnja. Sad kad bih kupovo sportsko auto ne bih gledo na potrosnju nego komfor, unutrasnjost i jacinu motora a i akceleraciju.

Mada je danas najbolje uzeti auto sa sto manjom potrosnjom, npr. audi model sa onim dizel motorom (3 litre 100 km).

neko iz mase · Post by **neko iz mase** » 07/03/2006 22:00

a koji sportski automobil ima dobar komfor a da valja cemu?

Qler · Post by **Qler** » 07/03/2006 23:31

SL 63 AMG

:D:D

MRAVOJED · Post by **MRAVOJED** » 07/03/2006 23:50

to nije sportski auto, to je skoro u klasi golfa

BigBoss · Post by **BigBoss** » 08/03/2006 02:08

neko iz mase wrote:a koji sportski automobil ima dobar komfor a da valja cemu?

Ima starijih modela, gledo sam malo na TV. Ima ih stvarno da uzivas u svemu, samo mozda nisu toliko poznati.

nineac · Post by **nineac** » 08/03/2006 03:57

SL 63 je kompromis. Iako nema sumnje u njegove potencijale, to je auto napravljeno na kompromisu!

Qler · Post by **Qler** » 08/03/2006 10:33

vala da mi je jedan takav napravljen kao kompromis

vjeruj mi da bi se zalio da nije dovoljno sportski ili nije dovoljno udoban

SLK mi je auto snova

pa CL

pa SL

nineac · Post by **nineac** » 08/03/2006 17:49

Ma ne negovorim jel Sl 63 klos ili ne. To uopce nije sporno da je to vrhunsko auto, ali ako ga poredis sa M5 ili slicnim produktima gdje su performanse najbitnija stvar onda izgleda kao kompromis. Neki dan sam bas citao test CLS 55 i M5, i zapala mi je za oko cinjenica da je prosjek godina onih koji kupuju CLS, 56 godina!!! Znaci to auto je namjenski pravljeno za takvu klijentelu. Tako je i sa Hondom ili VW!

u susret zenevi -predstavljanje nove honde civic- :D for you

#26

#27

#28

#29

#30

#31

#32

#33

#34

#35

#36

#37