kiky wrote:neki čovjek kreno s bombama u sloveniju ...
vjerovatno izvoza radi ...
Malo je bomba što zaslužuju...
kiky wrote:neki čovjek kreno s bombama u sloveniju ...
vjerovatno izvoza radi ...
nadam se da ce cijene biti povoljnje, da ovaj autic nadje svoje mjesto na trzistu -> meni je ovih 10.000 eura malo puno, ja kupio prijte tri mjeseca svoj novi golf 6 za 11.000 (zivjela krizaosa wrote:dobra stvar, ako je ispiju izrealizirati do kraja.
Dizajner 1. hrvatskog elektroauta je Siščanin Igor Jurić
Mali je i vrlo simpatičan, teži 600 kilograma, a postizao bi brzinu do 100 kilometara na sat - to je prvi hrvatski automobil na električni pogon koji tvrtka DOK-ING, znana po svojim protuminskim strojevima, razvija u svojim zagrebačkim halama. Dizajner je automobila Siščanin Igor Jurić.– Ideja je nešto starija, ali smo sada u fazi da bismo prototip mogli dovršiti do kraja godine. Riječ je o malom dvosjedu, idealnom za gradsku vožnju, koji bi s jednim punjenjem baterija imao radijus kretanja između 150 i 250 kilometara – rekao je Vjekoslav Slavko Majetić, direktor DOK-ING-a, dodajući kako namjerno nisu htjeli raditi adaptaciju postojećeg vozila, već izraditi potpuno novo vozilo koje će biti prepoznatljivo kao DOK-ING-ov i hrvatski proizvod.
Posebnu ulogu u prepoznatljivosti automobila imat će dizajn, za što su zaslužni dizajner iz Siska Igor Jurić i njegova tvrtka Mea Kupa. Taj sisački kreativac sudjelovao je u dizajnerskom radu na nizu automobilskih modela, poput “porschea cayenea”, “opela zafire”, “opela astre” i “corse” te “mercedesa” ML klase. Prije pet godina vratio se iz Njemačke u rodni grad i otvorio tvrtku.
– S oduševljenjem sam prihvatio Slavkovu ponudu za dizajn vozila te sam napravio prepoznatljivo i inovativno vozilo koje može biti hrvatski brend i hrvatski izvozni proizvod. U svrhu prepoznatljivosti dizajnirano je i križno zadnje svjetlo, čime će vozilo na cesti odmah biti prepoznato kao DOKING automobil – govori Igor Jurić.
O Jurićevom malom autiću raspisali su se ovih dana i mnogi strani specijalistički časopisi. Tako ga ima u Njemačkoj, Kini i susjednoj Sloveniji.
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=2347
http://www.autobild.com.cn/anniesheng/weblog/11143.html
http://www.autobild.de/artikel/schriebe ... 23129.html
Code: Select all
Prvi hrvatski auto do kraja godine
Novi broj Autokluba donosi ekskluzivnu informaciju o prvom hrvatskom automobilu
ZAGREB - Ponos domaće autoindustrije, dosad isključivo orijentirane na proizvodnju dijelova, uskoro bi mogao postati gradski mališan kodnog imena XD, čije izrade se hrabro prihvatila zagrebačka tvrtka Dok-ing, u svijetu poznata po izradi vrhunskih strojeva za razminiranje.
Hrvatski kooperanti
Gotovo senzacionalno zvuči informacija Autokluba da će prototip pokretan elektromotorom i baterijama nove generacije od litij-željezo-fosfata biti spreman za vožnju već krajem 2009., nakon čega će samo o novcu ovisiti kad će se krenuti i u serijsku proizvodnju. Na hrabru zamisao stvaranja automobila koji će većim dijelom biti plodom domaće pameti i znanja prije godinu dana došao je Vjekoslav Majetić, glavni inženjer i vlasnik Dok-inga.
Subvencije
Država bi trebala podržati projekt jer se radi o čistom vozilu na struju
- Sve što smo dosad projektirali pokazalo se u praksi više nego uspješnim. Ako ne bude većih potresa, već sljedeće godine ćemo tržištu moći ponuditi udoban, siguran i okretan dvosjed, namijenjen za brže i jeftinije kretanje po gradskim središtima. Naš automobil će imati autonomiju do 250 km - kaže Majetić.
Za gradnju pogona i pokretanje serijske proizvodnje bit će potrebno osigurati oko 100 milijuna eura. Usporedo s razvojem, stoga se traže i ulagači voljni sufinancirati projekt sa svijetlom komercijalnom perspektivom.
Dok-ing proizvodnju 260 cm dugačkog gradskog dvosjeda u cijelosti namjerava zadržati u Hrvatskoj i tako zaposliti niz kooperanata.
Tvrtka Tema iz Pule već je razvila prikladne elektromotore (45 kW, 600 Nm), koji će se ugrađivati u prednje kotače i razvijati maksimalnih 120 km/h.
Osim toga, posao gradnje šasije dogovoren je s Eko-Međimurjem, dok bi dio proizvodnje trebao obavljati i zavod za energetsku i procesnu opremu TPK.
Zbog višegodišnjeg iskustva u proizvodnji dijelova za autoindustriju, novi posao smiješi se i drugim tvrtkama, a jedino što se planira uvoziti su baterije, u čiji razvoj bi bilo nerazumno ulagati. Riječ je o najskupljem dijelu svakog elektromobila, zbog čega se uz skupe litij-ionske baterije planira ugradnja i znatno jeftinijih olovnih.
Zelena vozila
Ovisno o izabranim baterijama i željenoj autonomiji te opremi konkretnog modela, kretat će se i cijena. Trenutno se cilja se na cijenu od 10.000 eura, što nije neizvedivo uz određene subvencije za zelena vozila, poznate u zapadnom svijetu.
Budući da je već zacrtano da će u budućnosti cestama vladati bešumna i čista vozila na struju, država bi trebala podržati projekt prvog domaćeg elektromobila.
U dva mjeseca od skice do 3D animacije
Izgled domaćeg elektromobila u cjelosti potpisuje Igor Jurić, industrijski dizajnera iz Siska.
Četrdesetgodišnji 3D animator i vlasnik niza tržišno uspješnih patenata uspio je zahvaljujući spretnom korištenju dostupnih programa značajno uštedjeti novac i vrijeme, o čemu svjedoči i činjenica da je u samo dva mjeseca napravio posao za koji inače čitavom timu dizajnera treba godina dana.
- Za pretpostaviti je da moje rješenje mnogima neće biti po volji, no činjenica je da umješno korištenje tehnologije dio ljudi iz klasičnog procesa čini suvišnima - rekao je Jurić, koji je znanje stekao radeći u nizu njemačkih tvrtki za inženjering i usluge grafičkih ilustracija, povezanih s Opelom, Porscheom i Mercedesom.
dallton wrote:jest, da tarik sara dodje u sarajevo, pa da mu kazu da je sandzaklija i eto ti belaja
KatarinaKosaca wrote:dallton wrote:jest, da tarik sara dodje u sarajevo, pa da mu kazu da je sandzaklija i eto ti belaja
![]()
![]()
![]()
![]()
može ako je bošnjak...Hrvoje_Hrvatinic wrote:KatarinaKosaca wrote:dallton wrote:jest, da tarik sara dodje u sarajevo, pa da mu kazu da je sandzaklija i eto ti belaja
![]()
![]()
![]()
![]()
Kako Bošnjak kad ne živi u BiH, nemeRe to tako.
a zasto ne bi moglo? jel postoji neki zakon protiv toga?Hrvoje_Hrvatinic wrote:KatarinaKosaca wrote:dallton wrote:jest, da tarik sara dodje u sarajevo, pa da mu kazu da je sandzaklija i eto ti belaja
![]()
![]()
![]()
![]()
Kako Bošnjak kad ne živi u BiH, nemeRe to tako.
Da ali sranja uvijek rade oni koji su imali 2-3 godine za vrijeme rata pa ga se ne sjećaju. Kako to objašnjavaš? Onaj tko voli svoju zemlju neće je sramotiti. Huligani ne vole svoju zemlju, oni ne vole nikoga, najprije mrze, a onda pitaju zašto.kiky wrote:ja sam na b92 forumu savjetovao srbijancima da ako hoče u hrvatsku na odmor, ostave auta kod kuče i dođu busom ili avionom ...
dalmatinci nisu zaboravili rat ...
a oni vole svoju zemlju ...
kad moze hrvat rodjen u bih biti hrvatska dijaspora i iseljenistvo, sto ne bi mogli i ostali - doduse u hrvatskoj je primjetan trend povratka iseljenika u maticnu zemlju, ova bosnjacka dijasporaosa wrote:može ako je bošnjak...Hrvoje_Hrvatinic wrote:
Kako Bošnjak kad ne živi u BiH, nemeRe to tako.
uglavnom s foruma i to podforuma politika, ipak je ovo net generacija.kiky wrote:pa ta djeca su to donijela od kuče ....
ili iz škole ...
ako su djeca ...
"Desavanja u hrvackoj"...osa wrote:mali hrabri humanist.
Video: 11-godišnji Hrvat na jezeru u Munchenu spasio djevojčicu od utapanja
PREMA pisanju njemačkih medija, 11-godišnji Filip, hrvatskog državljanstva, u četvrtak je na kupalištu jezera Riemer See u Münchenu sam spasio trogodišnju djevojčicu. Kako stoji u izvještaju münchenske policije, djevojčica Lucinda i njezina majka kupale su se na jezeru, nakon čega se majka otišla presvući, a djevojčica se sama uputila natrag u jezero te se počela odmah utapati. Nitko od kupača to nije primijetio, osim hrabrog Filipa.
"Skakali smo u vodu i zabavljali se. Odjednom sam ugledao djevojčicu kako pokušava uhvatiti zraka i održati se na površini vode. Bez razmišljanja sam skočio, uhvatio je pod vodom i počeo plivati prema obali", prepričao je Filip i dodao da je plivao samo rukama budući da se djevojčica grčevito uhvatila oko njegovog trbuha i nogu. Nakon što ju je izvukao na obalu, potražio je pomoć jedne medicinske sestre koja se tamo zatekla. Djevojčica je, kaže, nekoliko puta povratila, ali drugih posljedica nije imala.
Dan nakon spašavanja, na Filipovo veliko iznenađenje, pred školom su ga dočekali minhenski policajci te ga u službenom policijskom vozilu prevezli do gradske policijske postaje. Tamo su ga, u prisutnosti medija, predložili kao kandidata za medalju spasitelja života.

- Nisu antifašisti stvorili ovu državu, neću šutjeti! Najveći izdajnici u Hrvatskoj su Mesić i Kajin...pici wrote:...
TOOOOOO STIPEEEEEEE !!!!![]()
e vala i ove Usraše se povampirile ..........neg dobra ona pivnica u Tolmezu
a i ona kod Dubrovnika daleke 95 ćek da se sjetim kako ono napisaše na zidu Kavane....."Uz Boga i Krista protiv Komunista" i posredini veliko U
![]()
Filip se preziva Cvijić (kao Jovan Cvijić), iz Busovače je, i on i cijela familija. 'Hrvat' je kao i Ivana Miličević, Sarajka s Alipašinog, 'hrvatska glumačka zvijezda'.osa wrote:
mali hrabri humanist.
Video: 11-godišnji Hrvat na jezeru u Munchenu spasio djevojčicu od utapanja
PREMA pisanju njemačkih medija, 11-godišnji Filip, hrvatskog državljanstva, u četvrtak je na kupalištu jezera Riemer See u Münchenu sam spasio trogodišnju djevojčicu. Kako stoji u izvještaju münchenske policije, djevojčica Lucinda i njezina majka kupale su se na jezeru, nakon čega se majka otišla presvući, a djevojčica se sama uputila natrag u jezero te se počela odmah utapati. Nitko od kupača to nije primijetio, osim hrabrog Filipa.
"Skakali smo u vodu i zabavljali se. Odjednom sam ugledao djevojčicu kako pokušava uhvatiti zraka i održati se na površini vode. Bez razmišljanja sam skočio, uhvatio je pod vodom i počeo plivati prema obali", prepričao je Filip i dodao da je plivao samo rukama budući da se djevojčica grčevito uhvatila oko njegovog trbuha i nogu. Nakon što ju je izvukao na obalu, potražio je pomoć jedne medicinske sestre koja se tamo zatekla. Djevojčica je, kaže, nekoliko puta povratila, ali drugih posljedica nije imala.
Dan nakon spašavanja, na Filipovo veliko iznenađenje, pred školom su ga dočekali minhenski policajci te ga u službenom policijskom vozilu prevezli do gradske policijske postaje. Tamo su ga, u prisutnosti medija, predložili kao kandidata za medalju spasitelja života.
vee-jay wrote:Hrvatska se krece radikalno na desno... ne izgleda dobro...
trebalo bi rijesiti situaciju u BiH prije nego sto u Hrvatskoj dodje do reanimacije Tudjmanovog duha...
Mesić oduzima odličja
Predsjednik Republike Stjepan Mesić nastavio je sa selektivnim oduzimanjem odličja bivšim pripadnicima Hrvatske vojske, među kojima se ističe Mirko Norac, ali i druga dvojica osuđenika iz tzv. gospićke skupine Tihomiru Oreškoviću i Stjepanu Grandiću. Mesić je osim spomenutih „gospićana“ odličja oduzeo i odbjeglome bivšem zapovjedniku Lore Tomislavu Duiću, i trojici njegovih bivših saradnika Davoru Baniću, Anti Gudiću i Anđelku Botiću te Siniši Rimcu koji je osuđen za zločine u Pakračkoj poljani
http://www.e-novine.com/region/region-h ... akaen.html