Sta vas najvise nervira kod vozaca

[avijon]

zmigavac nije ni olaksavajuca ni otezavajuca pogodnost u slucaju incidenta.
Jednostavno obavjestenje za radnju koju se vozac mora uvjerit da je sigurna a ne da ga neko pušta i slično.

[nadžak]

Ja se prestrojim u traku ispred tebe koji me ne pustas i slozim po kocnici i ti se zalijepis u mene jer me nisi pustao. I potpisujes evropski

Potpisujem Evropski koji si ti prethodno potpisao kao osoba koja je izazvala sudar.

Uletiš li nekome bez žmigavca i on te udari namjerno ili nenamjerno ti si kriv, jer bez žmigavca on nije imao potrebe da misli da ćeš se prestrojavati.

Ludilo brateeeee. Hajde objasni molim te nama neukom forumskom stroju ko ti je ovo podmetnuo ili si možda sam skontao?
Kakav bolan žmigavac i necije misli šta je neko htio da uradi!
Kad se radi uviđaj za bilo koju nezgodu, manju ili veću, žmigavac se tu gleda ko pejzaž na porniću! Nebitan totalno! Otkud ti te teorije molim te?

Žmigavac se nikad za nikad NE MOŽE uzet za ozbiljno sam za sebe. UVijek mora biti još nešto da si siguran u namjere drugog vozača.
Jeli to molim te nisi do sad nikad imao situaciju da neko nastavi pravo i ostao mu uključen žmigavac za skretanje?

[noviclan]

Ako mu se rodjo vec uvalio u traku i malo pritisnuo kocnicu on je vec u gepeku, pa potpisuj evropski da nisi kriv jedino te moze spasiti dash cam

[nadžak]

zmigavac nije ni olaksavajuca ni otezavajuca pogodnost u slucaju incidenta.
Jednostavno obavjestenje za radnju koju se vozac mora uvjerit da je sigurna a ne da ga neko pušta i slično.

Upravo to.
Nikakvo čudo sto je ovakvo sranje kad vidiš samo u u deset zadnjih upisa ovdje na forumu kakve gluposti i obijesti se valjaju.

[zdruzdjo]

Žmigavac ide obavezno.
A nije se desilo da me neko blokira.

Mooooozda ako vozis ujutro u pola 5 pa imas 3 auta sve ukupno.

Danas sam u jedno 3-4 navrata ovo vidio. Apsolutno nicim izazvani.
Ja nemam sta pustati. Prestroji/uvaljuj se. Samo necu ubrzavati da ti ja kao to ne dam.

[Bitvin]

Nije ni čudo šta se dešava po ulicama kad vidim da ljudi voze a ne znaju čemu služi žmigavac.

[zdruzdjo]

Da li je ikad iko od motociklista kažnjen zbog prekomjerne buke u gradu i zašto nikad niko? To nekakva turiranja i međugasovi koji ničemu ne služe osim stvaranju buke, u bilo koje doba dana/noći.

Garant nisi nikad vozio motocikl koji moze ozbiljnu buku da stvori pa ovo pitas. . Kod mene je V-masina, a uz to nekako mi "slucajno" negdje putem ispao db-killer, i ako si imalo "petrolhead" pa kad ga malo samo zavrnes, uffff.
Zezam se naravno. Ima stvarno svakakvih "bukadzija". Razumijem malo, ali se ide u krajnost.

Mada nista nije bolje ni kod auta. Tek sam neki dan prvi put procitao/cuo nekoga kaznili za pravljenje buke. Bilo na CH.

[drug_profi]

Žmigavac ide obavezno.
A nije se desilo da me neko blokira.

Mooooozda ako vozis ujutro u pola 5 pa imas 3 auta sve ukupno.

Danas sam u jedno 3-4 navrata ovo vidio. Apsolutno nicim izazvani.
Ja nemam sta pustati. Prestroji/uvaljuj se. Samo necu ubrzavati da ti ja kao to ne dam.

Bogami u špicama samo vozim. Uvijek se uvjerim da ima prostor i uz žmigavac odmah preuzimam taj prostor.
Ako prostora nemam, dajem žmigavac, možda me prvi neće pustiti, ali će drugi pustiti gas.
Ključno je da preuzimaš prostor, ali ne na način da se sudar ne može izbjeći.

I mislim da je žmigavac pristojna molba/upozorenje. Ako ga ne daš je te neću pustiti po cijenu sudara. Ako ga daš na vrijeme, ja puštam gas.

[darius_maximus]

Žmigavac ide obavezno.
A nije se desilo da me neko blokira.

Mooooozda ako vozis ujutro u pola 5 pa imas 3 auta sve ukupno.

Danas sam u jedno 3-4 navrata ovo vidio. Apsolutno nicim izazvani.
Ja nemam sta pustati. Prestroji/uvaljuj se. Samo necu ubrzavati da ti ja kao to ne dam.

Bogami u špicama samo vozim. Uvijek se uvjerim da ima prostor i uz žmigavac odmah preuzimam taj prostor.
Ako prostora nemam, dajem žmigavac, možda me prvi neće pustiti, ali će drugi pustiti gas.
Ključno je da preuzimaš prostor, ali ne na način da se sudar ne može izbjeći.

I mislim da je žmigavac pristojna molba/upozorenje. Ako ga ne daš je te neću pustiti po cijenu sudara. Ako ga daš na vrijeme, ja puštam gas.

Ja bih sad lijevi bubreg dao onome ko mi objasni zašto je toliki problem dati žmigavac kod nas.
Isto kao da su maloumni svi, pa tegobica prst pružiti dva centa.
Vjerujem da je razlog sličan kao i za ostale debilizme u saobraćaju, kurcobolja za ljude oko sebe, ali eto bilo bi fino čuti od nekoga iz prve ruke.

[noviclan]

Žmigavac ide obavezno.
A nije se desilo da me neko blokira.

Mooooozda ako vozis ujutro u pola 5 pa imas 3 auta sve ukupno.

Danas sam u jedno 3-4 navrata ovo vidio. Apsolutno nicim izazvani.
Ja nemam sta pustati. Prestroji/uvaljuj se. Samo necu ubrzavati da ti ja kao to ne dam.

Upravo to, ima slalomasa leti negdje sto kazu uleti nije ni osjetio i ode dalje niti si ti kocio niti te on izgurao a ima bas kretena sto vide sta ovaj radi i zatvara ga vozi-gusla-tipka 50 a ogranicenje 60 i ubrzava do 70 kako bi slalomasa zajevao

[r_faruk]

To nedavanje zmigavca motociklistu posalje na groblje. Zmigavac uopste nije mali prekrsaj s obzirom na posljedice po ostale ucesnike u saobracaju.

[Laplace]

Da li je ikad iko od motociklista kažnjen zbog prekomjerne buke u gradu i zašto nikad niko? To nekakva turiranja i međugasovi koji ničemu ne služe osim stvaranju buke, u bilo koje doba dana/noći.

Garant nisi nikad vozio motocikl koji moze ozbiljnu buku da stvori pa ovo pitas. . Kod mene je V-masina, a uz to nekako mi "slucajno" negdje putem ispao db-killer, i ako si imalo "petrolhead" pa kad ga malo samo zavrnes, uffff.
Zezam se naravno. Ima stvarno svakakvih "bukadzija". Razumijem malo, ali se ide u krajnost.

Mada nista nije bolje ni kod auta. Tek sam neki dan prvi put procitao/cuo nekoga kaznili za pravljenje buke. Bilo na CH.

Motocikli veće snage tipa Jawa, Kawasaki itd. sami po sebi su bučni i kad rade na leru i to mi ne smeta, takvi su kakvi su. Ali nekakva tutriranja i međugas za koje ne vidim svrhu osim da se stvara buka su mi nejasni. Niti on ubrzava (vozi lagano i ravnomjerno) niti ga nešto "čupa" niti priprema za nagle startove (kao što neki na autu prije uključenja turiraju motor da bi digli obrtaje i brže startovali).

[Laplace]

Mooooozda ako vozis ujutro u pola 5 pa imas 3 auta sve ukupno.

Danas sam u jedno 3-4 navrata ovo vidio. Apsolutno nicim izazvani.
Ja nemam sta pustati. Prestroji/uvaljuj se. Samo necu ubrzavati da ti ja kao to ne dam.

Bogami u špicama samo vozim. Uvijek se uvjerim da ima prostor i uz žmigavac odmah preuzimam taj prostor.
Ako prostora nemam, dajem žmigavac, možda me prvi neće pustiti, ali će drugi pustiti gas.
Ključno je da preuzimaš prostor, ali ne na način da se sudar ne može izbjeći.

I mislim da je žmigavac pristojna molba/upozorenje. Ako ga ne daš je te neću pustiti po cijenu sudara. Ako ga daš na vrijeme, ja puštam gas.

Ja bih sad lijevi bubreg dao onome ko mi objasni zašto je toliki problem dati žmigavac kod nas.
Isto kao da su maloumni svi, pa tegobica prst pružiti dva centa.
Vjerujem da je razlog sličan kao i za ostale debilizme u saobraćaju, kurcobolja za ljude oko sebe, ali eto bilo bi fino čuti od nekoga iz prve ruke.

I mene to baš zanima.

Jednom sam od nekog čuo "genijalno" objašnjenje: ne treba davati desni žmigavac jer ti se pri skretanju desno putanja ne siječe sa vozilima koja produžavaju pravo. Zbog takvih redovno gubim prilike da se uključim na glavni put kad god je malo veća gužva.

[kakaljin]

Može li meni neko objasniti u zadnje vrijeme sve češće vidim. Kada se prestrojava iz trake u traku ne daje zmigavac ali kad je u traci gdje jedino mora skrenuti lijevo ili desno onda da zmigavac. Jer mi logika kaze sta ce ti zmigavac kada si u traci gdje svi znamo da se skreće ali ga ne daješ onda kada si obavezan da daš da se prestrojis.

[zdruzdjo]

Može li meni neko objasniti u zadnje vrijeme sve češće vidim. Kada se prestrojava iz trake u traku ne daje zmigavac ali kad je u traci gdje jedino mora skrenuti lijevo ili desno onda da zmigavac. Jer mi logika kaze sta ce ti zmigavac kada si u traci gdje svi znamo da se skreće ali ga ne daješ onda kada si obavezan da daš da se prestrojis.

Veoma jednostavno: mozda iza skretanja na trotoaru stoji policajac kojem je malo dosadno pa ce ga zaustaviti i naplatiti kaznu za nedavanje zmigavca.
A ovako na prestrojavanjima je manja sansa za to.

[kakaljin]

Može li meni neko objasniti u zadnje vrijeme sve češće vidim. Kada se prestrojava iz trake u traku ne daje zmigavac ali kad je u traci gdje jedino mora skrenuti lijevo ili desno onda da zmigavac. Jer mi logika kaze sta ce ti zmigavac kada si u traci gdje svi znamo da se skreće ali ga ne daješ onda kada si obavezan da daš da se prestrojis.

Veoma jednostavno: mozda iza skretanja na trotoaru stoji policajac kojem je malo dosadno pa ce ga zaustaviti i naplatiti kaznu za nedavanje zmigavca.
A ovako na prestrojavanjima je manja sansa za to.

Sto mene nikada policija nije zaustavila a prolazim pored njih iz trake gdje je samo skretanje a ne dajem tada zmigavac, vec ga dajem samo kada se prostrajavam ili traka ima vise pravaca.

Zasto se onda istim tim nacinom razmisljanja ne vode kada usporavaju saobracaj i voze drasticno ispod ogranicenja i ne razmisljaju da li negdje na trotoarau stoji isti taj policajac.

[zigson]

Ja se prestrojim u traku ispred tebe koji me ne pustas i slozim po kocnici i ti se zalijepis u mene jer me nisi pustao. I potpisujes evropski

Potpisujem Evropski koji si ti prethodno potpisao kao osoba koja je izazvala sudar.

Uletiš li nekome bez žmigavca i on te udari namjerno ili nenamjerno ti si kriv, jer bez žmigavca on nije imao potrebe da misli da ćeš se prestrojavati.

[Bitvin]

I mislim da je žmigavac pristojna molba/upozorenje. Ako ga ne daš je te neću pustiti po cijenu sudara. Ako ga daš na vrijeme, ja puštam gas.

Nije ga niko bezveze smislio i ugradio. Ali kome to pričati kad izađeš kod nas na ulicu a oko tebe goveđa rika iz automobila.

Ja bih sad lijevi bubreg dao onome ko mi objasni zašto je toliki problem dati žmigavac kod nas.
Isto kao da su maloumni svi, pa tegobica prst pružiti dva centa.
Vjerujem da je razlog sličan kao i za ostale debilizme u saobraćaju, kurcobolja za ljude oko sebe, ali eto bilo bi fino čuti od nekoga iz prve ruke.

Normalan narod nas napušta i to ostavlja posljedice. Ostaje sve gora seljadija bez trunke obraza i pameti i sve će biti gore i gore.

[Ateista]

Ja se prestrojim u traku ispred tebe koji me ne pustas i slozim po kocnici i ti se zalijepis u mene jer me nisi pustao. I potpisujes evropski

Potpisujem Evropski koji si ti prethodno potpisao kao osoba koja je izazvala sudar.

Uletiš li nekome bez žmigavca i on te udari namjerno ili nenamjerno ti si kriv, jer bez žmigavca on nije imao potrebe da misli da ćeš se prestrojavati.

Ne ide to bas tako. Kljucni je polozaj vozila koje se prestrojilo, ako je zauzelo polozaj u traci i udar je sa ledja, ovaj sto je udario sa ledja je kriv. Ako vozilo nije zauzelo polozaj i na pola je trake, udarac sa strane, kriv je taj sto se prestrojio, zmigavac je tu manje bitan i tesko dokaziv. Ako ima snimak i utvrdi se da prije prestorojavanja vozac nije dao zmigavac kod udarca sa ledja, mozda bi se dio krivice mogao prebaciti i na toga sto nije dao zmigavac, ali glavna krivica je na ovom sto je udario sa ledja, tu nema nikakve dileme.

Ne kazem da je zmigavac bezveze i da ga ne treba davati, samo da on nije kljucan kod odredjivanja krivice.

[Bitvin]

Može li meni neko objasniti u zadnje vrijeme sve češće vidim. Kada se prestrojava iz trake u traku ne daje zmigavac ali kad je u traci gdje jedino mora skrenuti lijevo ili desno onda da zmigavac. Jer mi logika kaze sta ce ti zmigavac kada si u traci gdje svi znamo da se skreće ali ga ne daješ onda kada si obavezan da daš da se prestrojis.

Logika postoji samo kod ljudi koji su obrazovani i vaspitani.

To ti samo daje odgovor na tvoje pitanje.

Izađeš na ulicu, kad ono iz automobila čuješ:

[zdruzdjo]

Sto mene nikada policija nije zaustavila a prolazim pored njih iz trake gdje je samo skretanje a ne dajem tada zmigavac, vec ga dajem samo kada se prostrajavam ili traka ima vise pravaca.

Zasto se onda istim tim nacinom razmisljanja ne vode kada usporavaju saobracaj i voze drasticno ispod ogranicenja i ne razmisljaju da li negdje na trotoarau stoji isti taj policajac.

Postavljas previse pitanja na koja ne postoji normalan racionalan odgovor. Takvi se nose tim rezonima u svojim mikrokosmosima od mozga.
Na ovim stranicama smo bezbroj puta razglabali o stvarima koje iole civilizovanom insanu ne mogu uci u glavu. Evo slazemo se da ne postoji niti jedan razuman razlog koji ce i 1% opravdati nedavanje istog. A opet smo svjedoci svaki dan bezbroj puta da se to ne radi. Cak i u situacijama kada je to isto veoma opasno. Evo kao sto @r_faruk gore rece, takav cin motoristu veoma izgledno moze da posalje u bolnicu ili na groblje. Proslo ljeto mi se nebrojeno puta desilo da neko samo skrene u mene dok vozim motor pored njega ili.hocu da prodjem pored njega. Naravno bez zmigavca. Jos sam ja tako nasadjen da uvijek ali bas uvijek pazim da ne vozim pored nekoga dok sam mu u mrtvom uglu. Radi svoje guzice. Ali dzaba. Tako ti kreten skrene, ti instinktivno da pobjegnes da te ne udari fiknes u trotoar ili u nekoga i onda ko zna.
Ima par mjeseci sam isao sa ilidze. Vozim preko nadvoznjaka i spustam se prema semaforu. U krajnjoj lijevoj sam traci koja ide pravo. Pali se zeleno kako prilazim i nastavljam voziti bez kocenja nekih 50-60. Na pola raskrsnice lik iz srednje trake nicim izazvan(naravno bez zmigavca) samo skrenu u mene.
Podjem da ga izbjegnam i opalim po kocinici , ali sa strane bilo jos ostataka sljunka od posipanja..abs, struganje.... Opalim u rub ivicnjaka prema.tramvajskoj i zaustavim se na 20 cm od pjesaka koji je cekao na crvenom Covjek pooooblijedio. Ja bez daha. Naravno "bez-zmigavaclija" samo nastavio dalje. Rezultat bubreg na gumi, godina dana zivota uzeta meni i pjesaku. Razlog? Zmigavac + glupan.

[HelaS]

... Proslo ljeto mi se nebrojeno puta desilo da neko samo skrene u mene dok vozim motor pored njega ili.hocu da prodjem pored njega. Naravno bez zmigavca. Jos sam ja tako nasadjen da uvijek ali bas uvijek pazim da ne vozim pored nekoga dok sam mu u mrtvom uglu. Radi svoje guzice. Ali dzaba. Tako ti kreten skrene, ti instinktivno da pobjegnes da te ne udari fiknes u trotoar ili u nekoga i onda ko zna.

Uvijek, skoro po pravilu, skrenem udesno na kraj moje trake da ostavim više prostora motociklisti da me može proći. Prvo, da mi ne smeta iza mene, jer nije ga jednostavno pratiti, drugo - da ga ne dovodim u opasnost ako želi da pretiče, a i da ide svojim putem, svakako često brže voze od automobila, i besmisleno mi je zadržavati ih

[kabal1337]

ko prati retrovizore nikad to nece uradit.
Mozes to vidjet kad stojis na semaforu, a motor iza prilazi. Ovi sto nece malo u stranu da lakse prodje ispred su diskonektovani od zivota a ne od retrovizora

[zdruzdjo]

Kad vec spominjete

[canvra888]

Nedavanje žmigavaca je papanluk, ali je i ovo lane splittanje sa videa po ZOBS-u prekršajno kod nas.