Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
zbog neartikulisanosti(nov X4 bukvalno i u leru se osjeti da drhti u autu, jer je dizel), adblue i slicni gluparija, jos se ne vrti nikako, a benzinci su prisli potrosnjom jako blizu
Ahm Boga mi, u octaviji se ne osjeti drhtanje nikakvo. Samo ce se vise cuti od benzinca kada gas das .... a to je normalno.
AdBlue jeste sranje al hebaji ga, ne interesuje me dok sve radi kako treba.
Vozit 5-6 godina i proslijedit dalje
Generalno, ja sam na pocetku i govorio da cu benzinca.... ali skoda nudi 1,5 hybrid i nekako mi to premali motor.... sigurnije mi je 2.0 tdi
ne znam, ja svaki osjetim(pogotovo kad ostare auti)
kod mene ce bit aBd 2.0b sa katalizatorom i to je to
Pa 5-6 godina do 100k na satu cisto sumnjam da ce se nesto osjetiti vidjet cemo....
Kaze mi kolega neki dan,za 25k mozes neki Audi 2018 uzet.... jarane bar vozas Audija
zbog neartikulisanosti(nov X4 bukvalno i u leru se osjeti da drhti u autu, jer je dizel), adblue i slicni gluparija, jos se ne vrti nikako, a benzinci su prisli potrosnjom jako blizu
Ahm Boga mi, u octaviji se ne osjeti drhtanje nikakvo. Samo ce se vise cuti od benzinca kada gas das .... a to je normalno.
AdBlue jeste sranje al hebaji ga, ne interesuje me dok sve radi kako treba.
Vozit 5-6 godina i proslijedit dalje
Generalno, ja sam na pocetku i govorio da cu benzinca.... ali skoda nudi 1,5 hybrid i nekako mi to premali motor.... sigurnije mi je 2.0 tdi
ne znam, ja svaki osjetim(pogotovo kad ostare auti)
kod mene ce bit aBd 2.0b sa katalizatorom i to je to
I sa RSG starterom / alternatorom / pogonskim elektromotorom.
Ahm Boga mi, u octaviji se ne osjeti drhtanje nikakvo. Samo ce se vise cuti od benzinca kada gas das .... a to je normalno.
AdBlue jeste sranje al hebaji ga, ne interesuje me dok sve radi kako treba.
Vozit 5-6 godina i proslijedit dalje
Generalno, ja sam na pocetku i govorio da cu benzinca.... ali skoda nudi 1,5 hybrid i nekako mi to premali motor.... sigurnije mi je 2.0 tdi
ne znam, ja svaki osjetim(pogotovo kad ostare auti)
kod mene ce bit aBd 2.0b sa katalizatorom i to je to
I sa RSG starterom / alternatorom / pogonskim elektromotorom.
Pa 5-6 godina do 100k na satu cisto sumnjam da ce se nesto osjetiti vidjet cemo....
Kaze mi kolega neki dan,za 25k mozes neki Audi 2018 uzet.... jarane bar vozas Audija
ma dok je u garanciji sta te briga, ko i mene
tek se razradio, od ulaganja treba samo goriva pun rezervoar nasut
Pa da. Garancija 2 godine, doplatit jos 2 .... i mozda jos 2 bez garancije vozit i prodati
Hah tek se razradio.... ne razumijem te mozgove majke mi. Samo Audi bmw merc bajo moj.
Ja u rent a car kad parkiram, od 10 Audija bar na jednom ili dva stoji da se doda ulja. A auta ni godinu stara po 10-15k na satu
zbog neartikulisanosti(nov X4 bukvalno i u leru se osjeti da drhti u autu, jer je dizel), adblue i slicni gluparija, jos se ne vrti nikako, a benzinci su prisli potrosnjom jako blizu
Ahm Boga mi, u octaviji se ne osjeti drhtanje nikakvo. Samo ce se vise cuti od benzinca kada gas das .... a to je normalno.
AdBlue jeste sranje al hebaji ga, ne interesuje me dok sve radi kako treba.
Vozit 5-6 godina i proslijedit dalje
Generalno, ja sam na pocetku i govorio da cu benzinca.... ali skoda nudi 1,5 hybrid i nekako mi to premali motor.... sigurnije mi je 2.0 tdi
Ne znam jesi li probao 1.5 tsi,..ali taj motor definitivno nije "mali" u kompaktnom vozilu,..
zbog neartikulisanosti(nov X4 bukvalno i u leru se osjeti da drhti u autu, jer je dizel), adblue i slicni gluparija, jos se ne vrti nikako, a benzinci su prisli potrosnjom jako blizu
Ahm Boga mi, u octaviji se ne osjeti drhtanje nikakvo. Samo ce se vise cuti od benzinca kada gas das .... a to je normalno.
AdBlue jeste sranje al hebaji ga, ne interesuje me dok sve radi kako treba.
Vozit 5-6 godina i proslijedit dalje
Generalno, ja sam na pocetku i govorio da cu benzinca.... ali skoda nudi 1,5 hybrid i nekako mi to premali motor.... sigurnije mi je 2.0 tdi
Ne znam jesi li probao 1.5 tsi,..ali taj motor definitivno nije "mali" u kompaktnom vozilu,..
Ma ide on, 110kw nudi takodjer. 4 cilindra.
Ali zapremina .... to do 1,6 mi je nekako max za golfa ili pola i takva auta.
Nemam nikakve cinjenice da kazem da ne valja nego meni ne ulijeva povjerenje .... a s druge strane stari dobri tdi. Jos samo da je I crveno
Ahm Boga mi, u octaviji se ne osjeti drhtanje nikakvo. Samo ce se vise cuti od benzinca kada gas das .... a to je normalno.
AdBlue jeste sranje al hebaji ga, ne interesuje me dok sve radi kako treba.
Vozit 5-6 godina i proslijedit dalje
Generalno, ja sam na pocetku i govorio da cu benzinca.... ali skoda nudi 1,5 hybrid i nekako mi to premali motor.... sigurnije mi je 2.0 tdi
Ne znam jesi li probao 1.5 tsi,..ali taj motor definitivno nije "mali" u kompaktnom vozilu,..
Ma ide on, 110kw nudi takodjer. 4 cilindra.
Ali zapremina .... to do 1,6 mi je nekako max za golfa ili pola i takva auta.
Nemam nikakve cinjenice da kazem da ne valja nego meni ne ulijeva povjerenje .... a s druge strane stari dobri tdi. Jos samo da je I crveno
Zapremina na jednu stranu,..taj motor je zvjerka. A octavija je svakako platforma golfa, tako da, ako moze u njega 1.5 tsi, moze i u octsviju, jos sa DSG mjenjacem...to leti.
Ne znam odakle toliko nepovjerenja u ovaj motor, jesu li predrasude ili ima nešto što ja ne znam
Kod mene se u Superb-u sasvim korektno ponaša, kao i kod svakog turbaka fali mu "kuveta" do 1500-1700 rpm i nema onaj kick pa imaš utisak da je lijen ali kad "proguli" linearno ubrzava i ne gubi snagu do kraja (3° prenosa ide hladno do 150km/h).
lonely_wolf wrote: ↑01/04/2024 22:49
Ne znam odakle toliko nepovjerenja u ovaj motor, jesu li predrasude ili ima nešto što ja ne znam
Kod mene se u Superb-u sasvim korektno ponaša, kao i kod svakog turbaka fali mu "kuveta" do 1500-1700 rpm i nema onaj kick pa imaš utisak da je lijen ali kad "proguli" linearno ubrzava i ne gubi snagu do kraja (3° prenosa ide hladno do 150km/h).
Predrasude
Uradili su tako da oko 1000 eur bude jeftini. A realno, za te pare se isplati tdi uzeti. Auto ce vecinom biti koristen za duze relaciie .... za krace gradske je tu Yaris 1.3 benzinjara
Ma sve OK, svako ima svoj rezon
Ali što se tiće motora nemam zamjerki, evo haman 100k na satu sem redovnih servisa ništa vandredno. Lijepo vozi, nije neki potrošač, održavanje nije skupo, sve u svemu sutra kad bih mjenjao ne bi bježao od ovog motora, a ako ne bude "ovaj" biti će benzinjara opet aBd
lonely_wolf wrote: ↑01/04/2024 23:01
Ma sve OK, svako ima svoj rezon
Ali što se tiće motora nemam zamjerki, evo haman 100k na satu sem redovnih servisa ništa vandredno. Lijepo vozi, nije neki potrošač, održavanje nije skupo, sve u svemu sutra kad bih mjenjao ne bi bježao od ovog motora ali će opet biti benzinjara aBd
Mislim da je tdi bolja opcija ali se mnogi odluce za tsi jer je jeftiniji.
Odrzavanje jeste jeftinije za benzinca, ali kad je auto nov i ima garanciju onda me to ne zanima. Kad predje dosta kilometara, dizel je lakse i prodati.
Da je veca razlika u cijeni, mozda bih razmisljao o cijeni....
Superb je nova dobra ali kad bih nju kupovao, morao bih se odreci dosta opreme da cijena bude tu negdje
Naj bitnije je da uzmeš ono što ti smatraš da je najbolja opcija za tebe. Ne bih da otvaram raspravu benzin vs dizel ali sve se to svelo u par dekika.
Ja npr. nikad u životu nisam imao dizela, i nikad nisam razmišljao koliku vrijednost će imati prilikom prodaje.
BTW: SUPERB je muško, a Škoda je prezime nema ženskog roda
Evolution_IV wrote: ↑01/04/2024 20:50
Ma ok sve, tebi odgovara
Ja ne bi vise dizela da mi dzaba daju, drugi dan bi ga prodao
Zasto?
zbog neartikulisanosti(nov X4 bukvalno i u leru se osjeti da drhti u autu, jer je dizel), adblue i slicni gluparija, jos se ne vrti nikako, a benzinci su prisli potrosnjom jako blizu
Mercedes E segment, ništa se ne osjeti ni kad staviš ruku na materijale unutrašnjosti... zvučna izolacija
Npr. ni u P308 II 1.6 hdi nisam nešto plaho osjetio.
