E to je autina, i to u dobrom stanju. Prodavao se ovaj na olx-u ne tako davno, a cijena je bila razumna.

Tačnije, prodaje se i sada. Mislio sam da je benzinac.

Bmw 524d e28 (8.500 KM)
https://www.olx.ba/r/40273106/1741159

Seyfo wrote: ↑

26/10/2020 00:34

Znam lika prodaje starog cabrioleta godinama,nema tablice, i jedino sto su mu ikad ponudili u zamjenu je akvarij sa ribicama. I pristao bi da voli ribice.

Kakav je to kabriolet kada ne vrijedi više od akvarijuma? Ili je i on godinama veliki akvarijum?

Imaš aplauz za post.

Naravno, kada T3 jedva i sebe vuče.

530i wrote: ↑

25/10/2020 21:30

Ništa momci, pravac iz kuće ili stana u pećinu. Jer su nekad ljudi živjeli u pećinama. Lagodan život, moglo se.

Ako nemaš šta konkretno reći, onda se mani i ovakvih pokušaja.

Gledaj međuosovinskog razmaka.

Kobra je vr', kupi.

Pa jeste, ali moraš sebi nekada dati malo oduška. Svako nađe sebi neki način za to. Na siguricu je uvijek lako ići.

Ako si u nekom brdu pokrivenom snijegom onda S3, za normalne uslove ja bih HP2

Ako ga ne mogu ovlašteni naći u sistemu, nećeš dobiti ništa ni preko ovih sajtova jer i oni kupe informacije od ovlaštenih servisa i osiguravajućih kuća.

Znači nisam pogriješio, budalaština.

Kakva je ovo budalaština?

Šta znači lagodna vožnja? Pa znači da na put mogu krenuti računajući da ću moći voziti dozvoljenom brzinom i 10-20 iznad. To znači da ću preteći svako auto koje vozi po ograničenju ili ispod ograničenja na naravno bezbjednom mjestu. Na nebezbjednom mjestu neću preticati ni auto koje vozi 20 ispod og...

A šta očekujete od influensera, još jedne debilne sorte internet vremena. Svi bi da žive na visokoj nozi, a kurcem da ne mrdnu.

Pa jasno je sve to o čemu ti i Goran pišete, ne mislim ni ja drugačije. Ali eto kada Goran već "od oka" preračuna snagu, opet je to jedno 30% snažnije nego tada Stojadin što je dobro. Takva auta danas su sasvim dovoljna za lagodnu vožnju bez prikolice.

Kao što rekoh gore, ne kažem da je bilo udobno, ali takođe danas sa 1.6 benzincem i 120 KS u kompaktu je vrlo udobno. Posebno što danas niko ne vuče prikolice i u većini slučajeva dvoje putuje.

Tačno, mada Brako i slične su pičkin dim za ovakav tip prigolice. Da se zanemari težina, gledaj otpora vazduha.

Ne kažem da je to tada bilo udobno, samo kažem da danas malo više pretjerujemo.

Gledaj ti ovo, iz Beograda krenuo na more, ima bar 500 km puta. Kamp kućica i vjerovatno 3-4 putnika plus prtljag. 1100 kubika i 55 KS. Mi danas ovde raspravljamo kako u kompaktu nije dovoljno 1600 kubika i 120 atmosferskih benzinskih KS.

Pa ispravljeno je, ali ovaj u 207 je sa početka proizvodnje

Šuti, ne pominji.

Tješim se da ima još godina za jedan primjerak, čak više ne mora biti ni V6.

BiBi911 wrote: ↑

24/10/2020 23:53

Ova ti je za pive

Obično je slučaj da je i na ćaći je neko uštedio 4,5 KM.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑

24/10/2020 18:26

Što bi nekada davno rekli: Nije žvaka za seljaka.

A dobro, poštujem. Svako ima nešto u čemu uživa.

Kada već maštamo, neke velike pare bi bio spreman dati za SM. To auto me fascinira.

I nešto novo što mi se ludo sviđa je Ferari Roma. Uffff

Evolution_IV wrote: ↑

24/10/2020 14:46

dao bi 15 ako bi bio u skoro savrsenom stanju

nema njih puno,a i ovo sto ima unistili drifteri i trkaĆi,zato i jest skupo..

Mene ipak ne dotiče toliko.

316, metalkni branici, limarija li - la, ali dedo dobro stoji na cesti, drži 110-120 i na ubrzavanjima nikakvog dima. Kad vidiš ovakav auto na cesti onda skontaš kako su auti napredovali za 40 godina. Pored njega Octavia izgleda kao klasu veći, a ne manji auto. https://i.postimg.cc/MT4xJ8J1/IMG-420...