Kolega sa faxa radi u Ministarstvu prometa i komunikacija, 1100 + 200 KM + cca 50.
Opstinari su bas losi sa platama.

Takodjer 2 bracna partnera sa VSS na budzetu ili u drzavnim institucijama mogu takodjer da priuste auto preko 60k KM, ako nista na kredit jer im je posao siguran. Budzetlije bas nemaju sanse. To su plate od 1000 do 1200 KM, bez izgleda za povecanjem. Jedino uposlenici javnih preduzeca EP, BHT, BH i...

https://bestsellingcarsblog.com/2021/04/europe-march-2021-peugeot-142-2-fiat-173-5-citroen-157-3-headline-market-back-up-62-7/ Pos Brand Mar-21 /20 Feb 2021 /20 Pos FY20 1 Volkswagen 147,055 49.0% 1 331,355 -6.1% 1 1 2 Peugeot 88,533 142.2% 2 215,470 15.7% 2 3 3 Mercedes 85,480 54.1% 7 180,928 1.5% ...

To je automobil za komercijaliste, nezahtjevne kupce, fleet agencije i sl.

Pratim prodaju u Q1 2021 i svi premium proizvođači pa i oni ispod njih su zabilježili skok prodaje u odnosu na Q1 2020. To da za razvijena tržišta nove veće nabavne cijene nisu problem. Druga je stvar što smo mi sada zemlja četvrtog svijeta, mada i kod nas ima nemali broj ljudi koji kupuju nove mode...

Za mene i nas koji od fudbala pratimo samo lige petice ovo je super stvar. Da se više ne mučimo u LP sa Lokomotivama, Dinamima, Spartama, grčkim, turskim, belgijskim timovima. Mogu i oni formirati svoju super ligu pa neka igraju.

https://autoreview.ru/news/debyutiroval ... s-benz-eqb

Odlican

Za neEU trzista u ponudi ostaje 1.4 Fire motor.
Vecini kupaca dovoljan motor, pouzdan i jeftin.

Ako je propisno i redovno odrzavan i taj je bez greske.

https://www.facebook.com/watch/?v=313293013508367 Zasto toliko price o senzorima, monitorima? Zasto su nove komande za podesavanje sjedista na touch bolje od proslih? Ili nove rucke vrata od prethidnih? Zasto enterijet treba biti oblijepljen led trakama i sljastati tokom noci, da bi senzor nakon tog...

bitangeIprinceze wrote: ↑17/04/2021 21:59 X3 2.0xd, valja li to?

Novi model je odlican.

izvrsni direktor wrote: ↑17/04/2021 23:13

ElRe wrote: ↑15/04/2021 07:33 Ja mislim da ovo rješenje svakako nije za hvaljenje, ni kod MB ni kod BMWa.

Naravno da jeste

Zbog cega?

Ovim glupostima ne swamo da nećeš odbraniti svoj stav nego dokazuješ da si nekompetentan za diskusiju (osim ako si ovo postavio da ukažeš na nečije gluposti). Problem koji si par stranica ranije naveo je realan (da li elektroenergetski sistem može ispratiti rast broja električnih vozila u saobraćaj...

Gospodja ga opisa kao auto za lijenčarenje i drijemanje
Čuj "vrijeme za probuditi suvozača"

evo gledam i oni rade Jinkosolar, što je prilično dobra oprema... (al nije švapcka kako su reklamirali) :lol: tu je dosta bitan inverter i kontrola panela, ali vidjet ćemo ja opet kažem, u narednih 5 godina svako će ga na kući imati, cijena struje ide gore, cijena sistema ide dole, itd... može se s...

moze moze da znas koliko je sad solarni panel tražen sad ako narucim, tek u julu mogu ocekivati a i to je ograničena količina... cijene podivljale, imat ćeš do godine na kući nekoliko Tigrova po 470W :lol: Da znam za solare. Hifa je pokrenula ogroman projekat u BiH, proizvodja i ugradnja solarnih s...

Zasto mislis da se ista ne moze povecati? Ne mislim da se ne može povećati, već da li se može povećati tako brzo. Primjer Grčke, Italije, Španije - redovni ispadi elektro energetske mreže tokom ljeta zbog povećane potrošnje električne energije. Zato me zanima kakva je situacija u razvijenoj Evropi.

madner wrote: ↑16/04/2021 09:37 To je kao da pitas da li apple storovi mogu ispratiti rasta Appla. Ako se ljudima isplati da prave stanice za punjene, pravit ce ih. Ako se ne isplati nece kupovati EV.

Nije problem napraviti stanicu za punjenje, pitanje je kapaciteta elektro energetske mreže.

Sve je to ok, ali pitanje je da li elektro energetske mreže mogu ispratiti razvoj e-vozila tako brzo? Ko je bolje upoznat sa stanjem i razvojem elektro energetske mreže nove generacije u Njemačkoj, Austriji, Švajcarskoj bilo bi dobro da nam iznese kapacitete, planirane aktivnosti za povećanje kapaci...

U novom pismu preporuke, savjetodavno tijelo EU-a AVGES ipak se ograđuje od utopijskih ciljeva

https://revijahak.hr/2021/04/15/spas-za ... o-7-norme/

Ja mislim da ovo rješenje svakako nije za hvaljenje, ni kod MB ni kod BMWa.

Koliko bi nas, da kupuje novi low cost automobil, dakle do 15k eura, uopste i pomislio na NCAP *? Meni prvome to ne bi bilo prioritet. Ima 4 air baga, ABS, ESP, idemo dalje :) Euro NCAP sam prestao da pratim kada su poceli da prave razliku da li auto ima ili nema upozorenje za vezivanje pojasa. Svak...

Konacno normalna Honda
Kad se sjetim Civica iz 90ih, a onda su poceli da lutaju.