GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[trambusek88]

Čini mi se da su Satre koštale više od milion po komadu. Zapravo to je rekonstrukcija starih K2 tramvaja, ali osim kostura i djelova obrtnih postolja sve je apsolutno novo.

[StupskaBitanga]

a što onda ne ulazemo u Satru?

[trambusek88]

Bilo bi lijepo kad bi se našla sredstva da se završi 6 započetih tramvaja.

Trenutno ima 12 dvodjelnih i 3 trodjelna tramvaja, a u izradi su još po 3 dvodjelna i trodjelna.

Trebalo je biti ukupno 25 dvojelnih i 12 trodjelnih, znači ukupno 37, ali mislim da se neće ići u izradu ostalih 16 tramvaja jer je projekat već zastario (U češkoj su se takvi tramvaji počeli raditi prije 20 godina), a ovih 6 tramvaja su krenuli u remont prije 5 godina, negdje kad je počela kulminirati kriza u GRAS-u

Zadnji je na šine izašao 511. Negje početkom 2011. Trodjelni 604 je skoro gotov ali mu fali dijelova za završetak. I ako kad završe ove tramvaje neće biti ni blizu dobri i kvalitetni ko oni prvi.

[Hemera]

jesu li napravili onu jadnu tramvajsku stanicu na alipašinom polju, koja je neki dan nastradala od mahnitog vozača?

bogami više nije sigurno ni na stanicama, može da te pokupi neko bijesno auto i eto belaja...

kada se sjetim onih stajališta od prije rata, ovo mi djeluje kao neki dječiji ukras, yeble ih one...

Ako nisi znao gras uopste nije ni nadlezan da popravi razvaljeno stajaliste,izgleda svi pametni ovdje
metromedia i europlakat duzni to da rade posto sz dobili posao preko direkcije za ceste

[Hemera]

Kako su centrini na komercijali čitavi?
Ja sam se vozio nekoliko puta i nigdje ništa nisam zapazio

Prvo pitaj kad su nabavili autobuse
Pa pitaj realno da se na komercijali ne voza teska olos vec pristojniji svijet
Pa pitaj onda da ti autobusi ne hodaju po gradu kosto je slucaj sa grasovim gdje cesto zavrse i na drugim linijama osim komercijale

[Hemera]

Trolejbusi za grad Matalya u Turskoj (proizvode se u Turskoj):






Dok će se u Sarajevu svi foteljaši radovati i kao "uspjeh" prezentovati ljudima kako njima Turska šalje ustvari historijska tramvajska vozila stara preko 50 godina...

Prvo saobracajna infrastruktura u Matalyi nije kai u Sarajevu zar ne?
Inace ceste ovise iskljucivo od volhe i novca Grasa da se poprave i rekonstruisu? Naravno da ne.
Pogledati samo primjer longitudinale u rupetina koje su bile do nedavno i svakome stetu nanosile na vozilima
Gdje bi se ivaj trolejbus okretao? Na trgu austrije ne bi sigurno i jos milion primjera
I po ko zna koji put
Ovakve stvari nisu za Grasa a ni bogami za grada

[Banksy]

Može li se negdje na netu naći ljetni red vožnje GRAS vozila?

[zippoo87]

bas gledam zadnja 2-3 dana,kako cobani glupo rade nase saobracajnice
onaj gore put ,gdje voze grasovi autobusi,kojim ide linija rajlovac-zeljeznicka st. (je li drisnka ul?) je skoro rekonstruisan a sahtovi su postavljeni tacno na mjesta gdje prolaze tockovi automobila,autobusa i svih vozila i svakih 5 skundi imas hlupetanje i troncanje vozila
pa zar nisu mogli te sahtove postaviti na sredinu i da se oni onda okoracaju i da nema lupetanja a ruze bi i sami sahtovi trajali

pa ovo je stvaro nevjerovatno,niko nista ne zna uraditi kako treba
nesto mi nevjerovatno zvuci da su sahtovi morali biti bas na tom dijelu puta a ne na nekom drugom

[dudlov]

bas gledam zadnja 2-3 dana,kako cobani glupo rade nase saobracajnice
onaj gore put ,gdje voze grasovi autobusi,kojim ide linija rajlovac-zeljeznicka st. (je li drisnka ul?) je skoro rekonstruisan a sahtovi su postavljeni tacno na mjesta gdje prolaze tockovi automobila,autobusa i svih vozila i svakih 5 skundi imas hlupetanje i troncanje vozila
pa zar nisu mogli te sahtove postaviti na sredinu i da se oni onda okoracaju i da nema lupetanja a ruze bi i sami sahtovi trajali

pa ovo je stvaro nevjerovatno,niko nista ne zna uraditi kako treba
nesto mi nevjerovatno zvuci da su sahtovi morali biti bas na tom dijelu puta a ne na nekom drugom

Sinoć sam tuda prošo i sve gledam da koji šaht izbjegnem, ali vozila iz kontra smjera nailaze pa je nemoguće tuda proći a da koji put bubrege ne streseš.

[trambusek88]

Može li se negdje na netu naći ljetni red vožnje GRAS vozila?

Ne može rade im web stranice. Možeš probati ukucati ta i ta linija u google pa možda nađeš na nekom drugom mjestu, ali na većini linija se ne primjenjuje taj registrovani red vožnje zbog nedostatka vozila.

[dresdener78]

Prvo saobracajna infrastruktura u Matalyi nije kai u Sarajevu zar ne?
Inace ceste ovise iskljucivo od volhe i novca Grasa da se poprave i rekonstruisu? Naravno da ne.
Pogledati samo primjer longitudinale u rupetina koje su bile do nedavno i svakome stetu nanosile na vozilima
Gdje bi se ivaj trolejbus okretao? Na trgu austrije ne bi sigurno i jos milion primjera
I po ko zna koji put
Ovakve stvari nisu za Grasa a ni bogami za grada

Pa trolejbusu ne treba puno, "samo" ulica sa solidnim asfaltom bez puno rupa i oštećenja.
U pravu si sa longitudalom i ustvari sa cijelom dionicom od stadijona Željezničara sve negdje do Alipašinog polja, tamo bi mogli voziti mlijeko u kantama i na kraju dionice imaju gotov puter.

Inače trolejbus bi mogao normalno kretati na Trgu Austrije (ako neće biti raznih onih vozila parkiranih na svim mogućim i nemogućim mjestima). Trodijelni trolejbusi jesu tako konstruisani da njima odgovaraju iste krivine kao za dvodijelne trolejbuse, barem u slučajevima koji su meni poznati tako jeste.

Drugi kolega forumaš je postavio ovo pitanje:

jesu li napravili onu jadnu tramvajsku stanicu na alipašinom polju, koja je neki dan nastradala od mahnitog vozača?

bogami više nije sigurno ni na stanicama, može da te pokupi neko bijesno auto i eto belaja...

kada se sjetim onih stajališta od prije rata, ovo mi djeluje kao neki dječiji ukras, yeble ih one...

Moramo po sto deveseti i koji put reci da STANJE ASFALTA NA ULICAMA, STANJE STAJALIŠTA JAVNOG SAOBRAĆAJA, (katastrofalno) STANJE TRAMVAJSKIH ŠINA, NEDOVOLJAN BROJ VOZILA JAVNOG SAOBRAĆAJA JESU NADLEŽNOST I ODGOVORNOST KANTONALNE VLADE!!!! Tu nema nikakve veze sa propalim i uništenim GRAS-om.

Naravno da su krivi i GRAS-ovi neradnici i razne one budale zaposlene preko stranačkih i rodbinskih veza, koje pojma o struci nemaju i "popravljaju" brisač čekićem itd. Ali kada nema stručnog kadra, kada fali love za rezervne dijelove od najosnovnijih tipa sijalice, gume i obloge za kočnice... I najmodernija vozila će se brzo raspasti ako nema solidnog održavanja i sredstava za rezervne dijelove. I za to treba para. I da nema javašluka i lopovluka u GRAS-u, u javni saobraćaj bi bilo potrebno uložiti par stotina miliona maraka - ono što kantonalne vlasti već dvadeset godina ne ulažu i ne plaćaju.

GRAS je jedna stvar, ali JAVNI saobraćaj je druga stvar.
Da bude saobraćaj JAVNI, onda mora biti u nadležnosti i odgovornosti lokalnih vlasti - kupovina vozila, velike investicije u pruge i kontaktnu mrežu, u stajališta, subvencije za saobraćaj, uz to moraju vlasti tjerati prevoznika da je što najefikasniji i da opravda svaki fening troškova. Bilo GRAS, ili GSP, ili neka druga firma koju bi osnivali i počeli ispočetka. Sve će završiti na isti način - u besparici u općem haosu. Jer Kanton ne samo da ne želi da ulaže u javni saobraćaj, on uopće NEMA PARA. Tehnički je prema nekim mišljenima već u fazi bankrota.

Kantonalne vlasti nemaju niti interesovanja, niti para, niti volje da JAVNI saobraćaj postaje JAVNI. Na pomolu je privatizacija, dakle pripremimo sebi novčanike, ostaće Sarajevu samo par komercijala gdje će biti saobraćaj ISPLATIV za prevoznika. Ostali mrš pješke ili autom. Sve ide ovim pravcem i ne vidim nijednu realnu mogućnost da se na tome nešto promijeni

[Banksy]

Može li se negdje na netu naći ljetni red vožnje GRAS vozila?

Ne može rade im web stranice. Možeš probati ukucati ta i ta linija u google pa možda nađeš na nekom drugom mjestu, ali na većini linija se ne primjenjuje taj registrovani red vožnje zbog nedostatka vozila.

Vidim i ja ... Hvala.

[Truba]

http://www.radio
sarajevo.ba/novost/163295/stupska-petlja-izmjena-rezima-saobracaja-od-31-avgusta-do-5-septembra

ima i na kliksu vidim

jebi me ako sam išta skontao
te također jebar ih ako su čekali početak škole da ovo krenu

[MOSALJOZE]

Privremena izmjena režima sobraćaja se sastoji od potpune obustave saobraćaja preko rampe "B" u sklopu saobraćajnog objekta "Stupska petlja" od raskrsnice s ulicom Džemala Bijedića (smjer Baščaršija - llidža) do raskrsnice s ulicom Nikole Šopa, s preusmjerenjem istog alternativnim pravcem: ulica Džemala Bijedića - novoizgrađena rampa "A" - ulica Nikole Šopa - ulica Hifzi Bjelavca - ulica Kurta Shorka, saopćeno je iz Pres-službe KS-a.

[mk ultra]

šta tu nije jasno?

[Hemera]

http://www.avaz.ba/clanak/132756/pocelo ... ske-petlje

[mk ultra]

samo ovo što najavljuju zatvaranje ove ceste na stupu, to će da bude havarija...

kompletan saobraćaj prema Ilidži i Rajlovcu ide u jednu traku...

[O'zone]

samo ovo što najavljuju zatvaranje ove ceste na stupu, to će da bude havarija...

kompletan saobraćaj prema Ilidži i Rajlovcu ide u jednu traku...

Jesam ja dobro skontao da će promet prema Ilidži ići iza pijace Heco kroz onaj mali podvožnjak pa u Bačiće ili fulam gdje je ova rampa "A"

[P308]

samo ovo što najavljuju zatvaranje ove ceste na stupu, to će da bude havarija...

kompletan saobraćaj prema Ilidži i Rajlovcu ide u jednu traku...

Jesam ja dobro skontao da će promet prema Ilidži ići iza pijace Heco kroz onaj mali podvožnjak pa u Bačiće ili fulam gdje je ova rampa "A"

Privremena izmjena sastoji se od potpune obustave saobraćaja preko rampe "B" u sklopu saobraćajnog objekta "Stupska petlja" od raskrsnice s ulicom Džemala Bijedića (smjer Baščaršija - llidža) do raskrsnice s ulicom Nikole Šopa, s preusmjerenjem istog alternativnim pravcem: ulica Džemala Bijedića - novoizgrađena rampa "A" - ulica Nikole Šopa - ulica Hifzi Bjelavca - ulica Kurta Shorka, saopćeno je iz Pres-službe KS-a.

[O'zone]

samo ovo što najavljuju zatvaranje ove ceste na stupu, to će da bude havarija...

kompletan saobraćaj prema Ilidži i Rajlovcu ide u jednu traku...

Jesam ja dobro skontao da će promet prema Ilidži ići iza pijace Heco kroz onaj mali podvožnjak pa u Bačiće ili fulam gdje je ova rampa "A"

Privremena izmjena sastoji se od potpune obustave saobraćaja preko rampe "B" u sklopu saobraćajnog objekta "Stupska petlja" od raskrsnice s ulicom Džemala Bijedića (smjer Baščaršija - llidža) do raskrsnice s ulicom Nikole Šopa, s preusmjerenjem istog alternativnim pravcem: ulica Džemala Bijedića - novoizgrađena rampa "A" - ulica Nikole Šopa - ulica Hifzi Bjelavca - ulica Kurta Shorka, saopćeno je iz Pres-službe KS-a.

Jesu ga i objasnili u k...c

[MOSALJOZE]

šta tu nije jasno?

Hajde pojasni,jer ne kontam

[drug_profi]

Daj ba google maps, nacrtaj crvenu liniju kuda se sad ide. Trebam sad provesti pola sata surfajuci imena ulica.
Barem bih ja da sam nadlezan za ovakve obavijesti to uradio, umjesto spiska naziva ulica i rampi.

[trambusek88]

šta tu nije jasno?

Pa nije jasno kakve veze ima izmjena režima saobraćaja na Stupskoj petlji s temom o raspadanju GRAS-a?

[Hajvan]

Drezdener nas fura da je stranac.

[RahatHurmašica]

http://www.avaz.ba/clanak/132758/tuzili ... miliona-km

"Preduzeće GRAS podnijelo je tužbu protiv svog osnivača Vlade i Skupštine Kantona Sarajevo u iznosu od oko 124 miliona KM. Razlog za tužbu su neusklađivanje cijene usluga još od 2005. godine s ekonomskom cijenom poslovanja, neisplaćivanje po ekonomskoj cijeni subvencionirane karte te neredovno isplaćivanje planiranog iznosa za subvencionirane kategorije."