Renault - all about

[Better Man]

Za osnovnu opremu, kilometrazu, godiste,..vise nego dobar.
Daj mi opela sa 300 kk na satu u osnovnoj opremi, isto godiste..da uporedimo?!

Onda moj megan koji je presao 75.000 km i 2010 godiste sa dinamique opremom vrijedi 14.500 KM, kupljen nov u BiH

Ako gledamo koliko je koštao nov, ne vrijedi. Imao sam dvije godine mlađeg Meganea od tvog sa istim pakertom opreme i obzirom da je bio facelift, imao je bolju kožu na volanu od tvog i dodatne kromirane dijelove na volanu itd. Doduše ja sam sa svojim za 9 godina prešo 175 ili 177 hiljada kilometara. 10 hiljada maksimu je vrijednost tvog Meganea.

[kakaljin]

Za osnovnu opremu, kilometrazu, godiste,..vise nego dobar.
Daj mi opela sa 300 kk na satu u osnovnoj opremi, isto godiste..da uporedimo?!

Onda moj megan koji je presao 75.000 km i 2010 godiste sa dinamique opremom vrijedi 14.500 KM, kupljen nov u BiH

Ako gledamo koliko je koštao nov, ne vrijedi. Imao sam dvije godine mlađeg Meganea od tvog sa istim pakertom opreme i obzirom da je bio facelift, imao je bolju kožu na volanu od tvog i dodatne kromirane dijelove na volanu itd. Doduše ja sam sa svojim za 9 godina prešo 175 ili 177 hiljada kilometara. 10 hiljada maksimu je vrijednost tvog Meganea.

Kod mene je benzin 1.4 tce cupe, setovi ljetnih i zimskih guma.

[ElRe]

To je najjeftiniji Megan bio, nije čak ni isti kao originalni francuski Megane 3. Tu je interijer generalno na nivou tadašnje Dačije. Nema tu prostora za velika očekivanja

Svaki Megane 3 ima nekvalitetan enterijer. Kod moje supruge je bio Dynamique paket opreme, izuzev gumirane istrument table sve ostalo je Dacia i još se skida lak sa komandi na centralnoj konzoli, "hrom plastika" sa volana i ručki na vratima se guli...
Kvalitet 0.

[Better Man]

To je najjeftiniji Megan bio, nije čak ni isti kao originalni francuski Megane 3. Tu je interijer generalno na nivou tadašnje Dačije. Nema tu prostora za velika očekivanja

Svaki Megane 3 ima nekvalitetan enterijer. Kod moje supruge je bio Dynamique paket opreme, izuzev gumirane istrument table sve ostalo je Dacia i još se skida lak sa komandi na centralnoj konzoli, "hrom plastika" sa volana i ručki na vratima se guli...
Kvalitet 0.

Kod mene je enterijer i nakon 9 godina bio isti kao kad sam ga tek kupio. Ništa se nije ogulilo niti se lak skidao s komandi, a koža na volanu, mjenjaču i ručnoj kočnici se nije ni sekund pohabala. Isto oprema Dynamique.

[Throttle]

Za druga @konektovan
Auto je prljavo, nije planirano fotkanje
295000, astra klasik 2013to, 1.7 cdti
Na njemu fabricki zamajac, turbo, dizne
Roditelji drugi vlasnik, 200k proveo u firmi kao sluzbeno, jedan covjek vozio





Eto truhlog hopela, i to klasik, znaci od reslova napravljen

[Brus Lee]

Za druga @konektovan
Auto je prljavo, nije planirano fotkanje
295000, astra klasik 2013to, 1.7 cdti
Na njemu fabricki zamajac, turbo, dizne
Roditelji drugi vlasnik, 200k proveo u firmi kao sluzbeno, jedan covjek vozio





Eto truhlog hopela, i to klasik, znaci od reslova napravljen

Izbacimo uljeza

[konektovan]

Za druga @konektovan
Auto je prljavo, nije planirano fotkanje
295000, astra klasik 2013to, 1.7 cdti
Na njemu fabricki zamajac, turbo, dizne
Roditelji drugi vlasnik, 200k proveo u firmi kao sluzbeno, jedan covjek vozio





Eto truhlog hopela, i to klasik, znaci od reslova napravljen

Nista bolji od megana a jos 2 godine noviji auto + jupol bijela.

[Truba]

kud se javih
meni je 300000 baš puno
da je 200000 to je ok

[Evolution_IV]

ma truba, samo do 100k polovno, bjezi ba...jedino da ima svaki moguci servis i racun u fascikli

[Throttle]

Nista bolji od megana a jos 2 godine noviji auto + jupol bijela.

Koju dioptriju nosiš?
Stanje auta puuuuno bolje za isto km, volan citav, sjedista solidna, nigdje se nije ogulio, branici u prvoj boji. a nije sad da je opel neki šampion kvaliteta.

[konektovan]

Poredus volan s kozom i gumom..

[Throttle]

Pa nisu tipke kožne a ni šavovi po sjedištima
Ni boja branika ni korozija po haubi

[sime_cipol]

Nije to toliko do Renaulta koliko do vlasnika. Koliki moras biti boliQrac da ti se od kamencica pojavi hrdja na haubi. Nisi bio u stanju ni da zatackas

[Throttle]

Nije to toliko do Renaulta koliko do vlasnika. Koliki moras biti boliQrac da ti se od kamencica pojavi hrdja na haubi. Nisi bio u stanju ni da zatackas

Zato sam i napisao da je auto krš
Ne vjerujem da je toliko kvalitet modela u pitanju koliko nemar vlasnika.

[citroen xm]

Ma nije kvalitet auta toliko loš. Ti Megani 3 važe za izuzetno pouzdana auta, a ni rana korozija im nije poznata. Više je do vlasnika, ali ono štonsam htio reći jeste da je pola uveženih povoljnih polovnjaka kod nas, prije tretmana uljepšavanja ovako ili još gore.

[preludezalude]

Inace nas mentalni sklop je jako cudan. Trazimo auto u super stanju, kukamo na pregazene grobove i kad naidjemo na super primjerak onda kukamo na visoku cijenu. Pa onda idi kupi groba! Ja imao megane 3 dizel u super super stanju. Mogao sam reci svakom kupcu da sve sta nadje da ne valja ja cu odmah zamijeniti. Nisi mogao pronaci manu. Cijena nije bila niska ali nije bila ni najveca na piku. Bilo par interesanata ali otisli su na jeftinije varijante. Na kraju ga moj brat kupi. Namirio se na sigurno dobar auto. Jos mu ga dao par hiljadarki ispod cijene. Kod vecine kupaca cijena igra vecu ulogu od stanja vozila. I onda takvi na kraju kukaju na kvalitet auta.

[Truba]

Da...to mi je reko majstor kad sam vozio na procjenu

[Better Man]

Ma nije kvalitet auta toliko loš. Ti Megani 3 važe za izuzetno pouzdana auta, a ni rana korozija im nije poznata. Više je do vlasnika, ali ono štonsam htio reći jeste da je pola uveženih povoljnih polovnjaka kod nas, prije tretmana uljepšavanja ovako ili još gore.

Moja iskustva sa Megane 3 su odlična. 9 godina bio vlasnik jednog i to kupljenog novog. Unutrašnjost se nije ni sekunde pohabala. Kad sam ga prodao bio je u tip top stanju.

[citroen xm]

Puno toga zavisi od vlasnika, a zatim od kvaliteta. Jer malo je auta koja se baš raspadaju na dodir.

[skrbavi-admin]

ma truba, samo do 100k polovno, bjezi ba...jedino da ima svaki moguci servis i racun u fascikli

ja imam racune samo na emajlu stacusad

[Evolution_IV]

ma truba, samo do 100k polovno, bjezi ba...jedino da ima svaki moguci servis i racun u fascikli

ja imam racune samo na emajlu stacusad

Posalji na print iz maila

[skrbavi-admin]

ma truba, samo do 100k polovno, bjezi ba...jedino da ima svaki moguci servis i racun u fascikli

ja imam racune samo na emajlu stacusad

Posalji na print iz maila

strah me, poskupice mi auto previse za pika..... necu da ostecujem napaceni narod....

[Evolution_IV]

ja imam racune samo na emajlu stacusad

Posalji na print iz maila

strah me, poskupice mi auto previse za pika..... necu da ostecujem napaceni narod....

[milojicabrzi]

Inace nas mentalni sklop je jako cudan. Trazimo auto u super stanju, kukamo na pregazene grobove i kad naidjemo na super primjerak onda kukamo na visoku cijenu. Pa onda idi kupi groba! Ja imao megane 3 dizel u super super stanju. Mogao sam reci svakom kupcu da sve sta nadje da ne valja ja cu odmah zamijeniti. Nisi mogao pronaci manu. Cijena nije bila niska ali nije bila ni najveca na piku. Bilo par interesanata ali otisli su na jeftinije varijante. Na kraju ga moj brat kupi. Namirio se na sigurno dobar auto. Jos mu ga dao par hiljadarki ispod cijene. Kod vecine kupaca cijena igra vecu ulogu od stanja vozila. I onda takvi na kraju kukaju na kvalitet auta.

Tako je, imao sam Megane 3 diesela, sa definitivno najmanjom kilometražom na OLX (125 kkm), svim računima i fakturama od servisa.
Dolazilo par zainteresiranih, ja fasciklu pod ruku, niko da pogleda, od njih 4-5 mislim da su sigurno 2 bili preprodavci i nije im se uklapao u računicu.
Ovi ostali, također otišli na neke jeftinije varijante. Megane nije bio nešto napucan sa navigacijom, ekranima, ali imao je svu potrebnu i kvalitetnu opremu.

Tako da ovaj kolega sa Meganom, koji se javio gore, ako ubode 10 000 KM za auto, neka bude sretan

[ElRe]

Mi smo Megana prodavali skoro 2 mjeseca. Par njih dolazilo, najveća mana je bila 1.6 motor 96 KW - skuplja registracija i nepoznat motor, svi navikli na 1.5 dCi. Na kraju sa cca 220k km, 4 zimske nove/1 sezona i 4 ljetnje 2 mjeseca stare gume alu i čelične felge otišao za 8500 KM. Lik ga je ofarbao i prodavao za 13500 KM pa 12500 pa 12000 KM i onda je otišao sa pika. Prodavao ga je mjesec dana, vjerujem da ga je prodao za 10500-11000 KM. Istekla registracija.
Izuzev packi na prednjem, zadnjem braniku i haubi, auto je bio 100% ispravan i bez naznaka da će se nešto u skorije vrijeme pokvariti.
Prije 7 dana A3 otišao za bukvalno 2 dana i to bez pika već preko prijatelja.