Rekonstrukcija tramvajske pruge

[NediM17]

Stigao je jos jedan sinoc

Vidim jutros 010 u remizi.

[thekupus]

Stigao je jos jedan sinoc

Vidim jutros 010 u remizi.

010 je od jutros u regularnoj upotrebi, ovaj što je stigao 011

[VladaFBiH]

Stigao je jos jedan sinoc

Vidim jutros 010 u remizi.

ja ga vidio da vozi

[Truba]

Udes tramvaja kod arije
Radi sestica normala skrenuli

[NediM17]

To je to o čemu sam pisao.
A ne da skrate do Č. Vile.

[Hakiz]

kakav se sve polusvijet vozi tramvajima, ovaj cuko je najmanji problem

Samo što je bolje imati jedan problem umjesto dva.

Ne kontam poriv da se jedna greška pravda ili relativizuje time što ima i druga, jedan pogriješio, nema veze griješe i drugi.

[Chmoljo]

cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca

[tramvajtrojka]

cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca

Po meni je steta samo sto su ljudi prije tri godine u domu mladih izabrali plava sjedišta u tramvaju umjesto ovih drvenih, ova drvena su predivna , a sto se tice razmaka tako je u vecini novih tramvaja kad im se obrtna postolja nalaze ispod sjedišta koja su uzvisena



a i cudno je dobiti ovo kao kartu u stadlerima

[noviclan]

cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca

Po meni je steta samo sto su ljudi prije tri godine u domu mladih izabrali plava sjedišta u tramvaju umjesto ovih drvenih, ova drvena su predivna , a sto se tice razmaka tako je u vecini novih tramvaja kad im se obrtna postolja nalaze ispod sjedišta koja su uzvisena



a i cudno je dobiti ovo kao kartu u stadlerima

Je li ovo novi tramvaj, gledaj ga k'o apoteka

[aston_martin]

cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca

Po meni je steta samo sto su ljudi prije tri godine u domu mladih izabrali plava sjedišta u tramvaju umjesto ovih drvenih, ova drvena su predivna , a sto se tice razmaka tako je u vecini novih tramvaja kad im se obrtna postolja nalaze ispod sjedišta koja su uzvisena



a i cudno je dobiti ovo kao kartu u stadlerima

Jel se ta karta ne mora poništiti? Pitam jer još nisam bio u novom tramvaju.

[NediM17]

Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.

[Chmoljo]

Jel se ta karta ne mora poništiti? Pitam jer još nisam bio u novom tramvaju.

Ova karta ti odmah ima sve sto i ponistena stara karta - pokaze broj vozila i vrijeme ulaska.

[noviclan]

Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.

Je li to znaci da sa "starom" kartom moras cekati stari tramvaj

[aston_martin]

Aha, hvala.

[NediM17]

Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.

Je li to znaci da sa "starom" kartom moras cekati stari tramvaj

Pa ili kupis ovu kod vozaca ili se pravis mahnit sa ovom starom.

[r_faruk]

Sta bi s Edom i sestarom... jel platio one 3k eura?

[Better Man]

Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.

Je li to znaci da sa "starom" kartom moras cekati stari tramvaj

Ako Ti je stara karta, samo ti je revizor poništi tako što je malo pocijepa i napiše neke podatke na istu.