Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[NecuVise]

Skupi dijelovi, a nije neko auto da se isplati to održavat.

dovoljno informacija da odustanem od njega

a i30?

Ja šta sam god za Forda gledao jeftini dijelovi, doduše ja sam. gledao focus i cmax.

i30 slaba ponuda kod nas, ja sam ga tražio jedno 2 mjeseca, dva su mi promakla a ostalo po meni nije vrijedilo novca koji se traži, i sad mi je žao što ih ne kupih.

[hopi]

dovoljno informacija da odustanem od njega

a i30?

Evo auta koje ce te godinama sluziti.

Kia Ceed 1.6 crdi,2011/12god,presao 80.000 km,prvi vlas (11.900 KM)
https://www.olx.ba/r/44515152/136978

gledao sam ja ovaj auto, i nebi ga nešto preporučio
sve je ok izvana i na prvu, međutim kilometraža na satu je nekih 120 000 km (tako nešto otrpilike ako se dobro sjećam), razlog je navodno je sat tj tablu mijenjao. A kilometraža u servisnoj je stala negdje na nekih 80 000. Ili je obrnuto, možda je u servisnoj zadnji servis bio na nekih 110 000km a na satu stoji 80 000, jbg ne mogu se tačno sjetiti, uglavnom nešto se oko kilometraže nije poklapalo.
Provozao auto, i ok je bio auto, kvačilo fino odvaja, zamajac se ne čuje, kaže prodavač jest kaže mijenjano je to sve. Reko što je to mijenjano na autu od 80 000km, kaže ne znam.
Meni je to bilo dovoljno da odustnamo od auta (nisam ga za sebe gledao), a i tada je tražio oko 12500KM i podugo on već stoji na piku.

što je najgore auto je savim ok bio, nema oštećenja nekih, nije ništa lupalo, fakat je dobar bio, i mislim da se neće zajebati ko ga kupi, ali odustali zbog muljanja oko te kilometraže i previsoke cijene- tada 12 500.
edit: još sam zaboravio, nije prvi vlasnik, nego drugi, vidi se u papirima i servisnoj

[530i]

Da nije ovo onaj Ceed što se prodavao sa kilometražom od 30-tak hiljada?! Prije možda pola godine je bio na oglasima jedan veoma sličan ovome, dizel.

[TLOP]

ja focuse uglavnom vidim da su karavani, a ne treba mi sad takvo auto
za i30 mi je bilo pozitivno iznenadjenje udobnost, pravo fin
Ceed mi nije losa isto, moglo bi proc kad bi se nasao fin primjerak

Fauve iskreno ne bih ni pod razno..bez uvrede ikom ko ih voli, al previsoke cijene za ono sto nude+brdo km na satu imaju

[black_adrian]

e čuj fordaša... sretno vam s fordom kad vam izleti za glupost par stoja il milju

[black_adrian]

Ma stipu adrijana,..trola redovno.

mrtav ozbiljan u ovom slučaju

[Filter]

Evo auta koje ce te godinama sluziti.

Kia Ceed 1.6 crdi,2011/12god,presao 80.000 km,prvi vlas (11.900 KM)
https://www.olx.ba/r/44515152/136978

gledao sam ja ovaj auto, i nebi ga nešto preporučio
sve je ok izvana i na prvu, međutim kilometraža na satu je nekih 120 000 km (tako nešto otrpilike ako se dobro sjećam), razlog je navodno je sat tj tablu mijenjao. A kilometraža u servisnoj je stala negdje na nekih 80 000. Ili je obrnuto, možda je u servisnoj zadnji servis bio na nekih 110 000km a na satu stoji 80 000, jbg ne mogu se tačno sjetiti, uglavnom nešto se oko kilometraže nije poklapalo.
Provozao auto, i ok je bio auto, kvačilo fino odvaja, zamajac se ne čuje, kaže prodavač jest kaže mijenjano je to sve. Reko što je to mijenjano na autu od 80 000km, kaže ne znam.
Meni je to bilo dovoljno da odustnamo od auta (nisam ga za sebe gledao), a i tada je tražio oko 12500KM i podugo on već stoji na piku.

što je najgore auto je savim ok bio, nema oštećenja nekih, nije ništa lupalo, fakat je dobar bio, i mislim da se neće zajebati ko ga kupi, ali odustali zbog muljanja oko te kilometraže i previsoke cijene- tada 12 500.
edit: još sam zaboravio, nije prvi vlasnik, nego drugi, vidi se u papirima i servisnoj

kie 2011/2012 su imale gresku u elektronici table i to se mijenjalo u garanciji. tako je i meni bilo, mislim da sam pisao o tome ovdje.
btw. bas mi je sjeb bio kad sam opet sjeo u auto a tamo sve resetovano fali brojeva, kontam sta su sad zajebali, samo 0 stoji na sredini
ali servisna mora pratiti izmjenu i tu ti pise sabrana kilometraza, tj pravo stanje. makar je kod mene pisalo

[NediM17]

Moja je bila prva serija facelift, Sport Wagon, 1.6 crdi, 115 KS, septembar 2009, nikakvih problema sa tablom nije bilo. Otišla od mene u devetoj godini sa manje od 90.000 km, nije imala plivajući, nije imala DPF, vodili su je kao Euro 5 mada mi to baš nije bilo jasno.

[hopi]

e čuj fordaša... sretno vam s fordom kad vam izleti za glupost par stoja il milju

opet nećeš da odgovoriš, pa te pitam.
Konkretno, koji dio, tj koja glupost od milju maraka? Evo baš me zanima da čujem, a pod pretpostavkom da je taj dio nekoliko maraka kod drugih automobila?
Da nije možda gefufna?
Jasno je da trolaš (pošto je do dopušteno na forumu), ali neka, odgovori pa da vidimo.
Općenito održavanje forda je tu negdje sa prosjekom, neki dio je skuplji neki jeftinij, za nešto ruke jeftinije za nešto skuplje.
A što se tiče hrđe to je tačno, imao je ford tu problema i što se tiče toga je ispod prosjeka.

[hopi]

gledao sam ja ovaj auto, i nebi ga nešto preporučio
sve je ok izvana i na prvu, međutim kilometraža na satu je nekih 120 000 km (tako nešto otrpilike ako se dobro sjećam), razlog je navodno je sat tj tablu mijenjao. A kilometraža u servisnoj je stala negdje na nekih 80 000. Ili je obrnuto, možda je u servisnoj zadnji servis bio na nekih 110 000km a na satu stoji 80 000, jbg ne mogu se tačno sjetiti, uglavnom nešto se oko kilometraže nije poklapalo.
Provozao auto, i ok je bio auto, kvačilo fino odvaja, zamajac se ne čuje, kaže prodavač jest kaže mijenjano je to sve. Reko što je to mijenjano na autu od 80 000km, kaže ne znam.
Meni je to bilo dovoljno da odustnamo od auta (nisam ga za sebe gledao), a i tada je tražio oko 12500KM i podugo on već stoji na piku.

što je najgore auto je savim ok bio, nema oštećenja nekih, nije ništa lupalo, fakat je dobar bio, i mislim da se neće zajebati ko ga kupi, ali odustali zbog muljanja oko te kilometraže i previsoke cijene- tada 12 500.
edit: još sam zaboravio, nije prvi vlasnik, nego drugi, vidi se u papirima i servisnoj

kie 2011/2012 su imale gresku u elektronici table i to se mijenjalo u garanciji. tako je i meni bilo, mislim da sam pisao o tome ovdje.
btw. bas mi je sjeb bio kad sam opet sjeo u auto a tamo sve resetovano fali brojeva, kontam sta su sad zajebali, samo 0 stoji na sredini
ali servisna mora pratiti izmjenu i tu ti pise sabrana kilometraza, tj pravo stanje. makar je kod mene pisalo

OK, vidiš za taj podatak nisam znao, i da je to prodavač rekao i na taj način objasnio ne bi bilo problema. Ali je on toliko nešto smuljao objašnjenje za nepoklapanje kilometraže da ja njega ništa nisam razumio. I nije to niti bilo upisano u servisnu knjigu. Prošlo je već par mjeseci, nekada ljetos sam gledao taj auto, i vako u servisnoj je zadnji servis bio na lupam 110k km, a na satu nekih 80k km.
i onda ko mijenja zamajac i kvačilo na 80 000 km.

[530i]

Barem uštimati kilometražu nije problem

[kabal1337]

Evo auta koje ce te godinama sluziti.

Kia Ceed 1.6 crdi,2011/12god,presao 80.000 km,prvi vlas (11.900 KM)
https://www.olx.ba/r/44515152/136978

Reko što je to mijenjano na autu od 80 000km, kaže ne znam.

Nema glupljeg pitanja

[NediM17]

Moja kolegica je kvačilo mijenjala u garanciji na Renaultu Grand Scenicu 1.6 dci na par hiljada km. Činjenica je da su i ona i muž bili početnici i levati, spalili ga uz Vraca, stani-kreni.
Bila je ljuta borba sa Gumom M, na kraju su ipak pristali da ga zamijene pod garancijom.
Tako da kvačilo možeš spaliti za 1 km, a može trajati i preko 200 tkm, ne bih da se hvalim, i ode sa originalnim kvačilom novom vlasniku.
SX4 je trenutno na oko 150 tkm, još uvijek guli na fabričkom kvačilu bez ikakvih problema ili naznaka slabosti.

[kabal1337]

Smijesno je porediti auta iz uvoza koja imaju manje brda, vise otvorene km i vozilo iz BIH koje u vecini sl. vidi dosta gradske voznje i brda.
100 000 km za domace vozilo koje je vidjelo dosta gradske voznje ulog seleni, kugla/ krajnica, set, diskovi plocice sve u slj. +30-40 000 km. ( 130-140 000 km)

[Filter]

OK, vidiš za taj podatak nisam znao, i da je to prodavač rekao i na taj način objasnio ne bi bilo problema. Ali je on toliko nešto smuljao objašnjenje za nepoklapanje kilometraže da ja njega ništa nisam razumio. I nije to niti bilo upisano u servisnu knjigu. Prošlo je već par mjeseci, nekada ljetos sam gledao taj auto, i vako u servisnoj je zadnji servis bio na lupam 110k km, a na satu nekih 80k km.
i onda ko mijenja zamajac i kvačilo na 80 000 km.

onaj ko ga skrsi, jbga, nismo svi isti.
a sto je smuljao za kontrolnu tablu, fakat ne kontam ako je sve cisto, a trebalo bi biti. elem, nece ga lako udati

[NediM17]

Smijesno je porediti auta iz uvoza koja imaju manje brda, vise otvorene km i vozilo iz BIH koje u vecini sl. vidi dosta gradske voznje i brda.
100 000 km za domace vozilo koje je vidjelo dosta gradske voznje ulog seleni, kugla/ krajnica, set, diskovi plocice sve u slj. +30-40 000 km. ( 130-140 000 km)

Kupljeno novo,za sada samo prednji diskovi i dva puta disk pločice. Zadnje su vala mogle još, ali kad je bal nek je maskenbal.
Ne penjem po trotoarima, trudim se izbjegavati rupe tako da što se "montizera" i trapova tiče još uvijek sve fabrika i ništa ne lupka.
Azijska nakaza jbg., a valjda je malo i do vozača.

[vnm]

Mi smo na sluzbenoj Skodi mijenjali na 60k. Nit smo pocetnici, nit smo je derali. Kvacilo fino odvajalo, nije bilo tvrdo. Pocelo da vibrira lagano kad se pritisne, bridila noga poslije duze voznje.

Vozili u ovlasteni, nista nasli nisu. Sutradan se razletilo u drugom gradu naravno.

Kad su ga zamijenili apsolutno jednako se ponasalo kao prije zamjene, osim te lagane vibracije kad se pritisce pedala, pa pretpostavljam da nije bilo istroseno.

[NediM17]

Sve si rek'o, na službenoj Škodi, više vozača, nema gore stvari za auto.
Kod mene nekoliko službenih, ali koje sam vozio samo ja, otišlo na licitaciju sa preko 200 tkm sa originalnim kvačilima. Nek izvine Škoda, ovo su sve bile SUV azijske nakaze, istinu za volju bio je i jedan Peugeot 307 2.0 HDI.
Ovi SUV-ovi nema kud nisu vozani, po gradu, po autoputu, magistrali, vukojebinama...

[rocco_siffredi]

Dizajnerski drugačija, pouzdani jtd motori, 270 cm međuosovinskog razmaka, dobro opremljene.
https://www.olx.ba/artikal/39957732/lan ... issautoch/

i kome ce je sutra prodat

Svaka stvar im svoju mušteriju

[S4mpion]

e čuj fordaša... sretno vam s fordom kad vam izleti za glupost par stoja il milju

opet nećeš da odgovoriš, pa te pitam.
Konkretno, koji dio, tj koja glupost od milju maraka? Evo baš me zanima da čujem, a pod pretpostavkom da je taj dio nekoliko maraka kod drugih automobila?
Da nije možda gefufna?
Jasno je da trolaš (pošto je do dopušteno na forumu), ali neka, odgovori pa da vidimo.
Općenito održavanje forda je tu negdje sa prosjekom, neki dio je skuplji neki jeftinij, za nešto ruke jeftinije za nešto skuplje.
A što se tiče hrđe to je tačno, imao je ford tu problema i što se tiče toga je ispod prosjeka.

Konkretno, kad se uporedi sa VW-om, održavanje mu je teže, ne samo zbog cijena, već i zbog određenih dijelova koji nisu tako lahko dostupni kao oni za VW.

Neki standardni dijelovi su vjerovatno cijenom isti, možda čak i jeftiniji.

[S4mpion]

Ma najbolji je VW. Znači na njemu zaradiš, sad ga kupiš za 10 milja za jedno 5 godina on vrijedi makar 25 milja.
Nikad se ne kvari, ako se i slučajno nešto pokvari ima ugrađeno jedno dugme i to to pritisneš i on se sam popravi.

Nije baš da zaradiš, ali je činjenica da cijenu drži bolje od ostalih.

VW Golf 2006 = Renault Megane 2010, Ford Focus 2011,KIA 2012...

[canvra888]

Ma najbolji je VW. Znači na njemu zaradiš, sad ga kupiš za 10 milja za jedno 5 godina on vrijedi makar 25 milja.
Nikad se ne kvari, ako se i slučajno nešto pokvari ima ugrađeno jedno dugme i to to pritisneš i on se sam popravi.

Nije baš da zaradiš, ali je činjenica da cijenu drži bolje od ostalih.

VW Golf 2006 = Renault Megane 2010, Ford Focus 2011,KIA 2012...

Drži ponajviše zbog balkanske zaluđenosti VW-om. Gotivim VW, ali ne podnosim pljuvanje ostalih brendova i uzimanje VW-a kao neke reference.

[S4mpion]

Nije baš da zaradiš, ali je činjenica da cijenu drži bolje od ostalih.

VW Golf 2006 = Renault Megane 2010, Ford Focus 2011,KIA 2012...

Drži ponajviše zbog balkanske zaluđenosti VW-om. Gotivim VW, ali ne podnosim pljuvanje ostalih brendova i uzimanje VW-a kao neke reference.

Meni lično, ta zaluđenost je čisti mit, jer ne vjerujem da neko svoje teško zarađene pare baca tek tako, iza te cijene ipak stoji nešto čega nema kod ostalih brendova.

[Qwerty1234]

Drži ponajviše zbog balkanske zaluđenosti VW-om. Gotivim VW, ali ne podnosim pljuvanje ostalih brendova i uzimanje VW-a kao neke reference.

Meni lično, ta zaluđenost je čisti mit, jer ne vjerujem da neko svoje teško zarađene pare baca tek tako, iza te cijene ipak stoji nešto čega nema kod ostalih brendova.

Samo cijena odrzavanja te dostupnost dijelova i majstora.
Te naravno kvalitetni dizeli koji su za nase podneblje (dosta brda i planina) i cijene goriva bolji izbor.

U americi je npr susta suprotnost.

Toyota i Honda su ko kod nas svabe.
Kradu se, polovne drze cijenu, kao nove se najvise prodaju, dijelova tonu, majstori ih znaju radit. I naravno benzinci im grme.

[NediM17]

Valjda ovi sto kupuju azijske nakaze i francuske kante laHko dolaze do para pa ih boli qrac u sta ce ih potrositi.