Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[SvjetlosnaGodina]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

[noviclan]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

E jeste govorim o 99 godini
I Oktaviji 1.9 tdi 90 ks

One se ukrajinke davale za 24000 godine 2009.

[Optimist]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

[hopi]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

Ponude iz decembra 2023, nije tada baš plata bila 800 KM
1.5 te es i
Jedna manual druga desge (koji je valjda bio samo u kombinaciji mhev)
E sada, taj mjesec je išlo i dodatnih 3000 KM popusta na ovu cijenu koja nije prikazana na ponudi

[SvjetlosnaGodina]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

[konektovan]

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

E jeste govorim o 99 godini
I Oktaviji 1.9 tdi 90 ks

One se ukrajinke davale za 24000 godine 2009.

Ja sam ukrajinke mogao dobiti skoro za dzabe..

[SvjetlosnaGodina]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

Ponude iz decembra 2023, nije tada baš plata bila 800 KM
1.5 te es i
Jedna manual druga desge (koji je valjda bio samo u kombinaciji mhev)
E sada, taj mjesec je išlo i dodatnih 3000 KM popusta na ovu cijenu koja nije prikazana na ponudi

pa bila je i mazda 3 2.0 6b 43600KM, srednji paket opreme

otislo je sve u 3 lijepe

corolla nova 1.6b sa 4 gratis zimske gume bila 29900

[konektovan]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Volio bih nesto ovako posjedovati, i zbog samog parkinga.

[Optimist]

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

[Optimist]

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Volio bih nesto ovako posjedovati, i zbog samog parkinga.

Ponekad ja vozam jednog.
Za grada bolje ne treba. Ima sve sto mu treba.

[kabal1337]

ja se iznenadio koliko je udoban po ovim nasim ulicama. Steta sto truhne, obavezno zadnje unutrasnje blatobrane ugradit ako nema.

[SvjetlosnaGodina]

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

[probook]

Je li to jedino koji ima ACT ili svi 1.5 TSI

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

[nepass1]

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Parking jbt, vozicu ja tenk po gradu ali gdje parkirati

[sime_cipol]

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Up je pola metra manji. Znaci to kod parkiranja i vozanja po gradu poput Sarajeva

[konektovan]

Je li to jedino koji ima ACT ili svi 1.5 TSI

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

Zar ima verzija 1.5 tsi sa 130 KS?

[SvjetlosnaGodina]

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

Zar ima verzija 1.5 tsi sa 130 KS?

mislim da je hibrid neki

[SvjetlosnaGodina]

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Up je pola metra manji. Znaci to kod parkiranja i vozanja po gradu poput Sarajeva

znaci naravno ali da li je vrijedno opceg gubitka prostora, ja jedno kad uzmem od 4,7m sjest i plakat, a jedno ispod 4m uopste se ne sekiram, al naucilo se na teretnim na retrovizore pa se strpa skoro sve u mjesto

[konektovan]

Ali kei vozila su ti ok, ali up nije...?!

[SvjetlosnaGodina]

Ne znam da li sam ikad pisao da su mi ok, to je malo sve, osim nekih cool turbo, 4WD i ludih modela, sve sepet do sepeta

[mc-twin]

Dezurni "pametnjakovic i pljuje" svako auto koje neko ima ili spomene.

[B6Redhell]

Je li to jedino koji ima ACT ili svi 1.5 TSI

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

I oni iz tenka leopard v10 motori bi bili nula da je interval zamjene ulja 30 hiljada km. Upolovi na 15. I auto vrh za mnogo km i godina…

[moee]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

Ponude iz decembra 2023, nije tada baš plata bila 800 KM
1.5 te es i
Jedna manual druga desge (koji je valjda bio samo u kombinaciji mhev)
E sada, taj mjesec je išlo i dodatnih 3000 KM popusta na ovu cijenu koja nije prikazana na ponudi

Eno na piku aktuelni oglasi kod Apollo Mostar 1.5 manual za 45.000 KM, a DSG mhev za 47.500 KM. Nove u Essence opremi što je najslabija oprema kao i Ambition prije FL-a.

Nisu poskupile od 2023.g.