Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Mlad i Nevin]

Nisam nesto odusevljen da bih istresao 6 somova za nju.

[Optimist]

Eeee, al' nema senzor kise i svjetala.

Senzor za kisu nema ali za svjetla ima.

[sime_cipol]

Tako je. Kupljen 1.6cdti 110ks nov 2019te za 29k KM

2019 kolega kupio 1.4T 125 KS za 28 i nesto sitno. Enjoy paket.

[zrakomlat]

Ovi golfovi bezobrazno drze cijenu, pogotovo truhla cetvorka i bezvezna petica. Cuj ses' milja cetvorka

Ja 2016 kupim Megana 2 (2005), u jako dobrom stanju, dci 96 kw, fine opreme ima, za 6500. Još mi čovjek dade i drugi set točkova, koji uopšte nije naveo u oglasu. Oba seta alu felge. U tom periodu gole četvorke tdi 2002-2003 koštale toliko. A evo i sad toliko traže za njih

[Aequus]

Tako je. Kupljen 1.6cdti 110ks nov 2019te za 29k KM

Dobro mi pamcenje jos uvijek mi ne treba bilobil

[Truba]

Nur opel
Das auto

[il dottore]

Eeee, al' nema senzor kise i svjetala.

Ovo neke visocke fore

[skvo]

Neka preporuka gdje otići pogledati auto? Tuzla i okolina.
Budžet je 7000. Razmišljam o dizelu zbog mnogo gradske vožnje i u glavi mi se vrte Skoda Fabia i Golf 5. Ne znam da li je realno naći tako nešto za te pare, ali takvo je stanje. Bila bi još 1000 ali se vozam u toj hiljadarki

Uglavnom, ako znate nekoga za preporučiti, podijelite informaciju. Ako je zabranjeno javno, može i u pp.

Hvala.

[Rockefeller]

Dizel i grad

[nepass1]

I tu su negdje isto kilometara, priznatih oko 250.000 i stvarnih od 500.000 pa naviše.

Zapazam da uvezeni dizeli nisu vise na 160 vec 250kkm. Opet raja kupuje

[Dr_muhamedtalic]

Razmisljam o prodaji svog auta i kupovini novijeg, pa mi treba mala pomoc.

Imam Audi A4 2004 godiste, 2.4 benzin/plin, na satu presao 395000 originalnih kilometara, auto je uvezeno iz CH sa nekih 350 000, automatik karavan.

Inace je sto se tice mehanike i motora perfektan, jedino estetski nije bas (treba dubinski ocistiti i presvuci "nebo" koje se objesilo, i treba limariju sredit na par mjesta je kucnut). Auto je porodicno i svaki dan se vozi na krace i duze relacije.

Izmijenjen mu je prosle godine kompletan prednji trap, disk plocice, tek uradjen mali servis, promijenjena pumpa goriva, mikroremen, elektronika enterijera (komfort modul) i abs elektronika, vakum ventil, posjeduje ljetne i zimske gume na felgama itd. Plin sam ja licni ugradio u darkomu prije 2 godine, instalacija placena 1400 KM.

Svjestan sam da ga ne mogu prodati po nekij bas dobroj cijeni zbog kilometraze (necu da vracam kilometrazu), velike kubikaze i to sto je automatik, iako su to za mene sve prednosti a ne mane.

Sta kazete koliko vrijedi to auto da ga prodam, tj za koju cijenu?

[foxlife]

Neka preporuka gdje otići pogledati auto? Tuzla i okolina.
Budžet je 7000. Razmišljam o dizelu zbog mnogo gradske vožnje i u glavi mi se vrte Skoda Fabia i Golf 5. Ne znam da li je realno naći tako nešto za te pare, ali takvo je stanje. Bila bi još 1000 ali se vozam u toj hiljadarki

Uglavnom, ako znate nekoga za preporučiti, podijelite informaciju. Ako je zabranjeno javno, može i u pp.

Hvala.

pretpostavljam da si zensko
nadji fabiju clio 206 207 fiestu i sl autic da je benzin do nekih 6000 tu hiljadu ulozi u mali servis registraciju i sl i bog te veselio

[mirsek]

Razmisljam o prodaji svog auta i kupovini novijeg, pa mi treba mala pomoc.

Imam Audi A4 2004 godiste, 2.4 benzin/plin, na satu presao 395000 originalnih kilometara, auto je uvezeno iz CH sa nekih 350 000, automatik karavan.

Inace je sto se tice mehanike i motora perfektan, jedino estetski nije bas (treba dubinski ocistiti i presvuci "nebo" koje se objesilo, i treba limariju sredit na par mjesta je kucnut). Auto je porodicno i svaki dan se vozi na krace i duze relacije.

Izmijenjen mu je prosle godine kompletan prednji trap, disk plocice, tek uradjen mali servis, promijenjena pumpa goriva, mikroremen, elektronika enterijera (komfort modul) i abs elektronika, vakum ventil, posjeduje ljetne i zimske gume na felgama itd. Plin sam ja licni ugradio u darkomu prije 2 godine, instalacija placena 1400 KM.

Svjestan sam da ga ne mogu prodati po nekij bas dobroj cijeni zbog kilometraze (necu da vracam kilometrazu), velike kubikaze i to sto je automatik, iako su to za mene sve prednosti a ne mane.

Sta kazete koliko vrijedi to auto da ga prodam, tj za koju cijenu?

Po meni mu je i plin mana zbog odrzavanja instalacija i potencijalnih kvarova mada bih ja rekao da kod nas zbog ugradjenog plina a na osnovu tvog opisa ocuvanosti mozes oko 4000-5000 KM traziti, sve preko toga ulazi u zonu dizela koji su ocuvaniji a mogu se naci vec za oko 6000 KM ako ne i manje.

[Dr_muhamedtalic]

[/quote]
Po meni mu je i plin mana zbog odrzavanja instalacija i potencijalnih kvarova mada bih ja rekao da kod nas zbog ugradjenog plina a na osnovu tvog opisa ocuvanosti mozes oko 4000-5000 KM traziti, sve preko toga ulazi u zonu dizela koji su ocuvaniji a mogu se naci vec za oko 6000 KM ako ne i manje.
[/quote]

Znaci cca 4500 max, tako sam i pretpostavio. A steta, golf 4 se prodaje za taj novac cak i vise, a ne moze se ni porediti

[foxlife]

jbg takvo je trziste
da golfa stavis na kloceve i bez vrata ja mislim da bi vise privukao paznju nego neki normalan francuz talijan japanac i sl i da bi cijena bila skoro ista

juce prolazim kroz jedan park lagana setnja i na klupi sjedi njih 5-6 i u prolazu cujem pricu ma kupis dubinsko odradis malo sredis limariju i sl prodas i to je poso
nisam cuo o kojem je autu rijec itd al to mi je zapalo za uho


jednostavno raja hoce da zaradi i uvaljuje bilo sta a posto je golf najtrazeniji i na cijeni tvoj auto i sl su strasno podcjenjeni kad gledas pik cijene

[madner]

Ma auto od 20 godina starosti ne moze imati neku vecu ili manju vrijednost. Vecu ne moze jer auta od 10-15 godina nisu puno skuplja, a manje jer odpad ima neku vrijednost.

[foxlife]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

[mirsek]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes do tog cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste, udobnost, kvalitet , marka i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pouzdanost, registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

[foxlife]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes to cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pozdanost registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

to oko odrzavanja je posebna prica
to kad bi se gledalo 90% auta bi bilo polo i ta klasa
pa nisam jednom vidio da covjek kupi auto da 20000 i ciganci na osnovnim stvarima kocnice i sl
trazi polovne stvari a u pitanju njegova sigurnost a sve to jer mu je skupo

i zato kad mene pitaju sto ti ne vozas neko skuplje auto kazem im
evo sutra kupim panameru x5 q7 ili sta ja znam cak i novu i sta dalje
lako je skupiti meni do 100000 te kredit te ustedjevina itd al sta dalje kad treba gume treba ti 1000 minimalno
mali servis treba ti 500 i vise itd
znaci imas rate kredita imas servise koji su u visini onoga sto ti ostane od plate i mogu jesti kifle poslije toga
ovako vozis auto koji ti se svidja koji mozes odrzavati putujes provodis se boli te briga

al to je nekima neshvatljivo
ima takvih cak i na forumu

[mirsek]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes to cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pozdanost registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

to oko odrzavanja je posebna prica
to kad bi se gledalo 90% auta bi bilo polo i ta klasa
pa nisam jednom vidio da covjek kupi auto da 20000 i ciganci na osnovnim stvarima kocnice i sl
trazi polovne stvari a u pitanju njegova sigurnost a sve to jer mu je skupo

i zato kad mene pitaju sto ti ne vozas neko skuplje auto kazem im
evo sutra kupim panameru x5 q7 ili sta ja znam cak i novu i sta dalje
lako je skupiti meni do 100000 te kredit te ustedjevina itd al sta dalje kad treba gume treba ti 1000 minimalno
mali servis treba ti 500 i vise itd
znaci imas rate kredita imas servise koji su u visini onoga sto ti ostane od plate i mogu jesti kifle poslije toga
ovako vozis auto koji ti se svidja koji mozes odrzavati putujes provodis se boli te briga

al to je nekima neshvatljivo
ima takvih cak i na forumu

Da da. Auto je relativno lako kupiti al kad krene odrzavanje.. Tu cak i imucniji posustaju sa foliranjem.
Zato je dosta nasih luskuznih novih auta sto gledamo na cesti na lizingu i koje se vozi dok ga garancija pokriva a onda vracanje lizing kuci i uzimanje drugog za pokazivanje. Pa se drot kad te zaustavi radi kontrole zacudi kad vidi da je takav nov i luksuzan auto vlasnistvo vozaca.
Zato je moj princip odredim mjesecni/godisnji budzet za auto da mi nije teret, kreda do max 3 godine i u potragu sta se uklapa u budzet.

[bordo gandalf]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes do tog cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste, udobnost, kvalitet , marka i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pouzdanost, registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

2000 je i malo...pazi ovoga

VW JETTA 1.8 GT AUTOMATIK KAO NOVA (4.999 KM)
https://www.olx.ba/r/42733970/3047

[foxlife]

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes to cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pozdanost registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

to oko odrzavanja je posebna prica
to kad bi se gledalo 90% auta bi bilo polo i ta klasa
pa nisam jednom vidio da covjek kupi auto da 20000 i ciganci na osnovnim stvarima kocnice i sl
trazi polovne stvari a u pitanju njegova sigurnost a sve to jer mu je skupo

i zato kad mene pitaju sto ti ne vozas neko skuplje auto kazem im
evo sutra kupim panameru x5 q7 ili sta ja znam cak i novu i sta dalje
lako je skupiti meni do 100000 te kredit te ustedjevina itd al sta dalje kad treba gume treba ti 1000 minimalno
mali servis treba ti 500 i vise itd
znaci imas rate kredita imas servise koji su u visini onoga sto ti ostane od plate i mogu jesti kifle poslije toga
ovako vozis auto koji ti se svidja koji mozes odrzavati putujes provodis se boli te briga

al to je nekima neshvatljivo
ima takvih cak i na forumu

Da da. Auto je relativno lako kupiti al kad krene odrzavanje.. Tu cak i imucniji posustaju sa foliranjem.
Zato je dosta nasih luskuznih novih auta sto gledamo na cesti na lizingu i koje se vozi dok ga garancija pokriva a onda vracanje lizing kuci i uzimanje drugog za pokazivanje. Pa se drot kad te zaustavi radi kontrole zacudi kad vidi da je takav nov i luksuzan auto vlasnistvo vozaca.

ma dzaba kad smo takvi volimo se pokazivati al niko ne gleda sve strane te medalje
jos posebno sto se kod nas raja isprsi i da kupi to auto
kaze imam 15000 i trazim auto od 15000 al eto mogao bih jos nategnuti do 17000
pa ti si kratak i sa ovih 17000 ako kupujes od 15000
registracija je u prosjeku 500 maraka ako ces bilo sta da sredis od sitnica kao sto je mali servis i sl to izadje sa registracijom oko 1000
da ne pricam ako moras kupiti gume mjenjati kocnice i sl

i onda ti kupis to auto i smijes mi se kako ja vozim pezoa a ti bmw ili sta vec
sutra idemo na pice ja platim svoje ti se jadas nemas
ajmo na izlet ma ne mogu
ja na hobi potrosim neku vecu cifru a ostali se cude kako je to moguce i otkud na gluposti da dajem tolike pare
pa dajem zato jer nisam kupio bmw od 60000 na kredit i da nemam sta jesti a kamoli sta ostalo
uzeo sam auto od 18000 koje je duplo jeftinije odrzavati od tog bmw-a al zato ga odrzavam po propisu sve novo a imam i potrositi na drugim stranama

al opet kazem to mnogi nece da shvate ne mogu da shvate ili zbog ljubomore nece da prihvate tu cinjenicu

[foxlife]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes do tog cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste, udobnost, kvalitet , marka i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pouzdanost, registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

2000 je i malo...pazi ovoga

VW JETTA 1.8 GT AUTOMATIK KAO NOVA (4.999 KM)
https://www.olx.ba/r/42733970/3047

ma ovo su oni sto gledaju one restauracije automobila i sl pa konta da je ovo rijetki primjerak za kojeg se otimaju

[mirsek]

to oko odrzavanja je posebna prica
to kad bi se gledalo 90% auta bi bilo polo i ta klasa
pa nisam jednom vidio da covjek kupi auto da 20000 i ciganci na osnovnim stvarima kocnice i sl
trazi polovne stvari a u pitanju njegova sigurnost a sve to jer mu je skupo

i zato kad mene pitaju sto ti ne vozas neko skuplje auto kazem im
evo sutra kupim panameru x5 q7 ili sta ja znam cak i novu i sta dalje
lako je skupiti meni do 100000 te kredit te ustedjevina itd al sta dalje kad treba gume treba ti 1000 minimalno
mali servis treba ti 500 i vise itd
znaci imas rate kredita imas servise koji su u visini onoga sto ti ostane od plate i mogu jesti kifle poslije toga
ovako vozis auto koji ti se svidja koji mozes odrzavati putujes provodis se boli te briga

al to je nekima neshvatljivo
ima takvih cak i na forumu

Da da. Auto je relativno lako kupiti al kad krene odrzavanje.. Tu cak i imucniji posustaju sa foliranjem.
Zato je dosta nasih luskuznih novih auta sto gledamo na cesti na lizingu i koje se vozi dok ga garancija pokriva a onda vracanje lizing kuci i uzimanje drugog za pokazivanje. Pa se drot kad te zaustavi radi kontrole zacudi kad vidi da je takav nov i luksuzan auto vlasnistvo vozaca.

ma dzaba kad smo takvi volimo se pokazivati al niko ne gleda sve strane te medalje
jos posebno sto se kod nas raja isprsi i da kupi to auto
kaze imam 15000 i trazim auto od 15000 al eto mogao bih jos nategnuti do 17000
pa ti si kratak i sa ovih 17000 ako kupujes od 15000
registracija je u prosjeku 500 maraka ako ces bilo sta da sredis od sitnica kao sto je mali servis i sl to izadje sa registracijom oko 1000
da ne pricam ako moras kupiti gume mjenjati kocnice i sl

i onda ti kupis to auto i smijes mi se kako ja vozim pezoa a ti bmw ili sta vec
sutra idemo na pice ja platim svoje ti se jadas nemas
ajmo na izlet ma ne mogu
ja na hobi potrosim neku vecu cifru a ostali se cude kako je to moguce i otkud na gluposti da dajem tolike pare
pa dajem zato jer nisam kupio bmw od 60000 na kredit i da nemam sta jesti a kamoli sta ostalo
uzeo sam auto od 18000 koje je duplo jeftinije odrzavati od tog bmw-a al zato ga odrzavam po propisu sve novo a imam i potrositi na drugim stranama

al opet kazem to mnogi nece da shvate ne mogu da shvate ili zbog ljubomore nece da prihvate tu cinjenicu

Slazem se u potpunosti. Ne treba robovati autu i opterecivati budzet sa velim i nepotrebnim troskovima radi pokazivanja drugima, eventualno ako ti to bas treba radi posla. Meni je npr. veci fazon biti obucen casual, vozati auto od cca 10.000 KM koje kvalitetno odrzavas, u novcaniku minimalno par stoja a primanja 3.000, 4.000, 5.000+ KM.
Mada razumijem i one sto hoce da se "pocaste" sportskim i luskuznim autom jednom u zivotu pa uzmu na lizing par godina da se osjecaju cool a to mogu uklopiti u budzet dok traje lizing. Neka cejfe ljudi ako mogu.

[Laplace]

naravno da mogu imati manju i vecu vrijednost kada se poredi sa autima istog godista i sl
nikako al nikako ne moze golf 4 vrijediti vise od audija 4 istog godista
nisu to sada razlike u hiljadama al ima razlike i mora postojati
to sto je kod nas i do mentaliteta i do finansija je druga prica
cetvorke bi po svim mogucim osnovama trebale vrijediti oko 2000 maraka

A tek dvojke za koje i sad traze 2000 KM i vise. Mislim da je to zato jer kad dodjes do tog cjenovnog ranga od oko 5000 KM tada se manje gleda godiste, udobnost, kvalitet , marka i klasa auta a puno vise troskovi odrzavanja, pouzdanost, registracija i potrosnja.
A golf je jeftiniji za odrzavanje od audija.

2000 je i malo...pazi ovoga

VW JETTA 1.8 GT AUTOMATIK KAO NOVA (4.999 KM)
https://www.olx.ba/r/42733970/3047

GT sa 66 kW?