Pomoć oko kupovine auta

[nepass1]

Svako 5 godina 15 000 izgubis, th za 25 godina 75 000 otislo u havu i plus jos par hiljada na kamete za kredite

Izgubim...? Na koji nacin izgubim? 15.000 : 5 = 3.000 godisnje. To je cijena mog mira. Ikad cuo za amortizaciju?

imas mir sa autom starim 5 godina?
Da vozis samo auta koja su unutar garancije, imala bi smisla prica o miru.
Jesi li ikad izracunao koliko si hiljada dao na 25 godina kamate za kredite?
U principu, radi sta hoce, tvoja stvar. Ali mi smijesno da neko hvali kao pametno razmisljanje biti 25 godina konstantno u kreditu za auto. Poceo si sa kamatom od oko 12 posto?

Pa mozda covjek ima 7k primanja mjesecno, rata 300-400-500 ne osjeti

[konektovan]

Ja vozim polovnjaka, a želja mi je kupiti novo ali se nema para.
Jedini razlog.
Mogao bih se uvaliti u kredit i kupiti novo ali to nije opcija.
Da imam 100 milja viška na kamari kupio bih novo od cca 30-35 KM, a biti "kokuz" i ulijetati u kredu da bi se vozalo novo, mislim da je to budalaština.

Nije bas tako. Ja ne znam kokuza koji je uzeo kredit, fakat, prvo, to je nemoguce. Ali imas ljude koji imaju lovu i za nov, ali kupe polovan auto....

[nepass1]

Ja vozim polovnjaka, a želja mi je kupiti novo ali se nema para.
Jedini razlog.
Mogao bih se uvaliti u kredit i kupiti novo ali to nije opcija.
Da imam 100 milja viška na kamari kupio bih novo od cca 30-35 KM, a biti "kokuz" i ulijetati u kredu da bi se vozalo novo, mislim da je to budalaština.

Fazon je sto ce prosjecni bosnjo uletiti u kredit kako god, samo je pitanje hoce li famoznog dustera ili polovnog audija za 30k.
I koliko ce mu love ostati za kasko ili s-tronic da popravlja

[mirsek]

Opet kazem, i jedna i druga opcija su ok, sta ko vise voli.
Ali PO MENI, novo auto bih kupovao jedino ako bih ga vozio bar 10 godina, inace bih kupovao premium polovno do 4 godine starosti i mijenjao bih modele svakih par godina.

[Naslovnica]

Ja vozim polovnjaka, a želja mi je kupiti novo ali se nema para.
Jedini razlog.
Mogao bih se uvaliti u kredit i kupiti novo ali to nije opcija.
Da imam 100 milja viška na kamari kupio bih novo od cca 30-35 KM, a biti "kokuz" i ulijetati u kredu da bi se vozalo novo, mislim da je to budalaština.

Nije bas tako. Ja ne znam kokuza koji je uzeo kredit, fakat, prvo, to je nemoguce. Ali imas ljude koji imaju lovu i za nov, ali kupe polovan auto....

Ma ne govorim o bukvalnom kokuzu bez prebijene marke, nego o nekome ko u porodici ima dvije prosječne plate. Imaš para za relativno pristojan život - a u principu si kokuz.
To ko koliko para ima i šta odabere, to je drugi par opanaka.

[_BataZiv_0809]

Ono sto ja mogu navesti kao zakljucak svog nevelikog iskustva (16 godina) je da je najbolje sto novije auto i mijenjanje svake 3-4 godine. Naravno nije bez pameti opcija ni dugogodisnjeg vozanja jednog auta koje se pokazalo dobro, ali onda s vremenom osjetis svu čar ulaganja koju na kraju valorizujes uglavnom samo ti, a kupcu to ne igra ulogu kad broji lovu.

1.2 TDI je manji brat od "popularnog" 1.6TDI. To ti sve govori.

Sta je konkretno problem kod 1.6 TDI? Jesu li TSI benzinci bolji izbor?

[shheff]

Svi gledaju iz svoje perspektive, primanja, ne(rijesenog) stana, tako da nije realno. Ugl. najbolji majstor u mom kraju kad ga pitaju sta je najbolje, vw, audi, mb, bmw, honda, toyota... kaze NOVO
Kad ti naplatis 300 svoje vrijeme, umjesto da gubis to vrijeme na polovnjakove boljke, nema rasprave sta je bolje.
Inace vozim polovno

[UmaX]

Naravno da je novo najbolje.

Istom tom logikom, mladji polovnjak je bolji od starijeg, nebitno koje je auto u pitanju (ako je ista cijena).

[tempuser]

Moze malo vise info o ovim 1.8 TSI iz fau ve grupacije?Imaju li kakvih boljki poznatih ili to zavisi od odrzavanja?Potrosnja me puno ne interesira, samo onako ako ima kakvih glasina Info na netu su oprecne.

Mom poznaniku je otisao lanac na tom 1.8tsi 2011 godiste ja msm, bila je jebada oko popravka koliko se sjecam, i cini mi se da voli ulja srknuti malo vise. Ali fino idu. Koje auto te interesuje sa tim motorom? Golf 6?

Isto pitanje sam i ja postavio na stranici prije ... Mene interesuje iz octavije ..2010 + godiste

Nekad 2012 su sa AE111 koji su imali lanac i 8v prešli na AE211 sa zupčastim remenom i 16v sa kojima nije bilo problema tako da je to neka "dobna granice" prije i poslije koje treba gledati TSI motore.

[Entropio]

Kokuz nije nuzno stanje bankovnog racuna, nego stanje uma.

[Naslovnica]

Kokuz nije nuzno stanje bankovnog racuna, nego stanje uma.

I obrnuto.

[530i]

Ono sto ja mogu navesti kao zakljucak svog nevelikog iskustva (16 godina) je da je najbolje sto novije auto i mijenjanje svake 3-4 godine. Naravno nije bez pameti opcija ni dugogodisnjeg vozanja jednog auta koje se pokazalo dobro, ali onda s vremenom osjetis svu čar ulaganja koju na kraju valorizujes uglavnom samo ti, a kupcu to ne igra ulogu kad broji lovu.

1.2 TDI je manji brat od "popularnog" 1.6TDI. To ti sve govori.

Sta je konkretno problem kod 1.6 TDI? Jesu li TSI benzinci bolji izbor?

O 1.6 TDI motoru je naveliko i naširoko pisao @Bakir1 da se ja ne ponavljam sada. Nedavno sam radio servis kod mog mehaničara i između ostalog savjet - zaobilaziti 1.6 TDI u svakom slučaju.
TSI sa lancem zaobilaziti također, problem je i lanac, ali ne samo lanac. Ovi noviji imaju remen i još uvijek nisu problematični, nadam se da su popravili i ostale sporne stvarčice. Dakle nov TSI ili neki sa poznatom historijom i malo kilometara bi i mogao biti solidan izbor.

Što se tiče generalno...novo je novo i neki ritam svakih 5 godina tako, ali to malo ko može ispratiti, a i sa novim autima zna se desiti problematična serija ovog ili onog. Ali ima još pouzdanih auta koja mogu i na nešto duže staze tipa 10-15 godina bez nekih značajnih problema. Ovdje mislim na auto koje kupiš novo i voziš normalno, ne grobiće iz uvoza.

[konektovan]

Kod mene jedan drug sa audijem A3 presao 200 kk brez problema sa 1.6 tdi motorcicem. Bakir preuvelicava.....

[bitanga_sa_otesa]

hoce slagat ,a i prevarit ovi iz visokog

[530i]

Znam ja nekoliko ljudi, rikne im turbina, mjenjač, glava motora se skida....al to je ništa, normala, regularno održavanja takoreći. Igrom slučaja radi se o VW grupaciji. Kad rikne sijalica na renou ili fiatu to je odmah smak svijeta.

[konektovan]

Znam ja nekoliko ljudi, rikne im turbina, mjenjač, glava motora se skida....al to je ništa, normala, regularno održavanja takoreći. Igrom slučaja radi se o VW grupaciji. Kad rikne sijalica na renou ili fiatu to je odmah smak svijeta.

Ovaj je izdrndan u auto skoli, i sto se tice motora nije imao sranje sa motorom, jedino ako je krio...

[Dozer]

I najdosadnija. Kao da vozis toster, toliko emocija pobuđuje

Nista ni dosadnija ni uzbudljivija od bilo cega drugog te klase, snage i velicine.

[Dozer]

Svako 5 godina 15 000 izgubis, th za 25 godina 75 000 otislo u havu i plus jos par hiljada na kamete za kredite

Izgubim...? Na koji nacin izgubim? 15.000 : 5 = 3.000 godisnje. To je cijena mog mira. Ikad cuo za amortizaciju?

imas mir sa autom starim 5 godina?
Da vozis samo auta koja su unutar garancije, imala bi smisla prica o miru.
Jesi li ikad izracunao koliko si hiljada dao na 25 godina kamate za kredite?
U principu, radi sta hoce, tvoja stvar. Ali mi smijesno da neko hvali kao pametno razmisljanje biti 25 godina konstantno u kreditu za auto. Poceo si sa kamatom od oko 12 posto?

Naravno da sam miran s autom starim 5 godina, pogotovo jer sam ga kupio s 0 km na satu, i redovno odrzavao u ovlastenom servisu svih tih 5 godina. Tu mu isitce i garancija, i ode uskoro. Pa cemo opet dolatiti 15-16 milja, i opet novo, i opet miran 5 godina.

Kredite uzimam na godinu i po, max. dvije, a posto na kes uvijek dobijem dobar popust, ta kamata za taj kredit bude manja od popusta

Polovno je macak u vreci, pogotovo uvezeno. A klasa... To je furka pacenika. Nikad u zivotu ne bih dao 30-40 milja za polovnjaka, da je ne znam koje klase. Ma ni 20 ili 25.

[bitanga_sa_otesa]

A klasa... To je furka pacenika.

nemoj tako to su najbolji auti

[Dozer]

[Naslovnica]

Gledam nekakvu emisiju o automobilizmu, Dacia uvodi u ponudu Duster Bi-fuel TCe100 (benzin+LPG), po cijeni benzinca.

[sime_cipol]

Poceli su i Clio nuditi u toj verziji.

[avijon]

Cuj emisija o automobilizmu a pricaju o Daciji

[Naslovnica]

Taj TCe 100 je, koliko sam skontao, trocilindrični motor.
Stvarno se pokušavam naviknuti na taj "engine downsizing", i kod Clia mi to donekle i zvuči OK, ali na šta to liči kod težeg Dustera veze nemam?!
Nisam vozio trocilindraš, jesam se vozio kao suvozač u nekoj Fabiji koja je zvučala kao traktor s ta 3 cilindra.

[bitanga_sa_otesa]

ali na šta to liči kod težeg Dustera veze nemam?!

ide dobro,al prva neupotrebljiva