Pomoć oko kupovine auta

[golfiista]

Motori su 6d Temp i najmladji je iz 2006 godine.
Automatik sa 8 brzina nude cak od 2018 godine i nije ZF. Mada smatram da je plus da prave svoj.

Sto se tice multimedije, nije samo velicina tableta u pitanju. Pored toga sto koriste ovi uzasnu crno bijelu semu od pomoci u voznji nude prepoznavanje znakova i lane assist. To sam u opelu od 2011 imao, da ne spominjem premium.

Od 2006 euro 6 dizel? No comment
Multimedija od 10 ili 11 inči super odziv, Samsung displeju fali nešto fol...u BMW u je Sharp, pa sad ne znam...jbg
Automatik sopstveni razvoj, pa i u stignete, N modelima Itd. Slabo jel de

[basicm]

Zf 8 brzina ima hyundai/kia/dacia ???

Mogu li i ja da se smijem?

Boli vas madnerovo pisanje, jer je istina. Isao sam i ja par puta da gledam to “novo je novo” za malo para. Jos vozam polovni premium. Zao mi dati pare za papirne aute.

Jedno je otići i gledati, a drugo je otići i kupiti. 50 milja je malo para? Izvini Hadzija, meni je to ogroman novac koji bez krede nema šanse da imam. Sve gazde na ovom forumu u pm.

Nisi ti prozvan direktno. Jedino sto se slazem da je 50 hiljada ogroman novac za nesto sto ne vrijedi toliko, ma sta ono bilo.

[tempuser]

I ja sam da je uvijek bolja opcija, ako finansije dozvoljavaju, kupiti nov auto, nego polovan, ali koji odgovara potrebama. Neću nasilu kupiti auto sa recikliranom i zastarjelom tehnologijom, prevaziđenim performansama i koji ne zadovoljava moja potrebe, samo da pričam kako imam nov auto.

[golfiista]

I ja sam da je uvijek bolja opcija, ako finansije dozvoljavaju, kupiti nov auto, nego polovan, ali koji odgovara potrebama. Neću nasilu kupiti auto sa recikliranom i zastarjelom tehnologijom, prevaziđenim performansama i koji ne zadovoljava moja potrebe, samo da pričam kako imam nov auto.

Definiraj recikliran, zastarjelu tehnologiju i prevaziđene performanse?

[madner]

Motori su 6d Temp i najmladji je iz 2006 godine.
Automatik sa 8 brzina nude cak od 2018 godine i nije ZF. Mada smatram da je plus da prave svoj.

Sto se tice multimedije, nije samo velicina tableta u pitanju. Pored toga sto koriste ovi uzasnu crno bijelu semu od pomoci u voznji nude prepoznavanje znakova i lane assist. To sam u opelu od 2011 imao, da ne spominjem premium.

Od 2006 euro 6 dizel? No comment
Multimedija od 10 ili 11 inči super odziv, Samsung displeju fali nešto fol...u BMW u je Sharp, pa sad ne znam...jbg
Automatik sopstveni razvoj, pa i u stignete, N modelima Itd. Slabo jel de

Cek ti mislis da je to nov motor?

BMW, Mercedes i PSA imaju novije motore i oni su dosad jedini koji ispunjavaju strozije Euro 6d norme (ne Temp), ostali rade na doradi. 7 ili 8 je za 50, ali dobro, recimo da ima super odziv sa super losim opcijama.

2018 se time hvaliti je malo degutantno, ljudi to vozali 2008 sa boljom.

Naravno da je slabo, sve za stepenicu ili dvije ispod konkurencije. Osim cijene, ona je jedina blizu.

[tempuser]

I ja sam da je uvijek bolja opcija, ako finansije dozvoljavaju, kupiti nov auto, nego polovan, ali koji odgovara potrebama. Neću nasilu kupiti auto sa recikliranom i zastarjelom tehnologijom, prevaziđenim performansama i koji ne zadovoljava moja potrebe, samo da pričam kako imam nov auto.

Definiraj recikliran, zastarjelu tehnologiju i prevaziđene performanse?

Stara tehnologija, motori i mehanika predhodne/nih generacije/a malo prilagođeni i prepakovani u novu karoseriju tipa Octavia 1,6 MPi pištolj, Sandero, Logan, Rapid, 3001/C-Elyse, Tipo, ili Tour i Classic varijante i ostali modeli za manje zahtjevna tržišta u rangu vrijednosti polovne alternative...

[Naslovnica]

Pa ne izlazi ni svaka nova generacija "premiuma" na novoj platformi, novom motoru, novoj mehanici?
Ili griješim?

[artur morgan]

Zf 8 brzina ima hyundai/kia/dacia ???

Mogu li i ja da se smijem?

Boli vas madnerovo pisanje, jer je istina. Isao sam i ja par puta da gledam to “novo je novo” za malo para. Jos vozam polovni premium. Zao mi dati pare za papirne aute.

Pogrešno si razumio moj post...

Pratim ja šta pišete ali nisam iznosio svoje mišljenje o tome. Ne gledam na te stvarni crno-bijelo, odnosno ne potcjenjujem Južnu Koreju/Japan niti ih poistovjećujem sa Kinom. Oni ne prave " papirna " auta jer fušeraj nije u njihovom mentalitetu. Toyota, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia, Lexus, Suzuki, Honda, Infiniti, Acura, Mitsubishi, Subaru...sve ovo ukazuje na jaku i moćnu svjetsku autoindustriju. Ja ne tvrdim da su oni bolji od evropljana, ali ih ne potcjenjujem ni najmanje.

[tempuser]

Pa ne izlazi ni svaka nova generacija "premiuma" na novoj platformi, novom motoru, novoj mehanici?
Ili griješim?

Otkad su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot isl premium?
Ja ovdje govorim o izboru između nove Octavie gole ko pištolj sa prepotopnim 1,6 MPI motorom tankih performansi i alternative u 2-3 god starom modelu sa aktuelnim motorom i dobroj opremi i svim ostalim paralelama, Clio vs Sandero itd...

[madner]

Ne izlaze naravno nikad svi sa svim novim stvarima, ali bar ponekad imaju nesto sto je u tom momentu broj jedan na svijetu.

Kia nakon 10 godina ubaci nesto sto je bilo prije 10 godina vrhunska tehnologija i onda kaze vrhunsko inzinjerstvo.

[madner]

Zf 8 brzina ima hyundai/kia/dacia ???

Mogu li i ja da se smijem?

Boli vas madnerovo pisanje, jer je istina. Isao sam i ja par puta da gledam to “novo je novo” za malo para. Jos vozam polovni premium. Zao mi dati pare za papirne aute.

Jedno je otići i gledati, a drugo je otići i kupiti. 50 milja je malo para? Izvini Hadzija, meni je to ogroman novac koji bez krede nema šanse da imam. Sve gazde na ovom forumu u pm.

Na stranu sad da li je to puno ili malo, za nas je puno, za Zapadnu Evropu i USA nije, no i tu se 99.9% novih auta kupuje na lizing. Nije njima normalno da neko hoce da kesira auto, nego je samo pitanje koja rata je prihvatljiva.

[golfiista]

Pa ne izlazi ni svaka nova generacija "premiuma" na novoj platformi, novom motoru, novoj mehanici?
Ili griješim?

Otkad su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot isl premium?
Ja ovdje govorim o izboru između nove Octavie gole ko pištolj sa prepotopnim 1,6 MPI motorom tankih performansi i alternative u 2-3 god starom modelu sa aktuelnim motorom i dobroj opremi i svim ostalim paralelama, Clio vs Sandero itd...

Slažem se sa Goranom u potpunosti, jer je ovo istina. No, ipak, ovdje se radi baš o entry modelima i nijetu proizvođača, koji i ne krije činjenicu da se radi o staroj platformi i modelu, nešto poput Seat Toleda koji je zapravo 99% Audi a4 iz prethodnih generacija. Ali neki u isti koš trpaju i neke druge automobile, što ne stoji, ni najmanje,

[Naslovnica]

Pa ne izlazi ni svaka nova generacija "premiuma" na novoj platformi, novom motoru, novoj mehanici?
Ili griješim?

Otkad su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot isl premium?
Ja ovdje govorim o izboru između nove Octavie gole ko pištolj sa prepotopnim 1,6 MPI motorom tankih performansi i alternative u 2-3 god starom modelu sa aktuelnim motorom i dobroj opremi i svim ostalim paralelama, Clio vs Sandero itd...

Pa gdje sam ja rekao da su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot i sl - premiumi?
Ti si govorio o zastarjeloj i recikliranoj tehnologiji (šta god to značilo)
Pitao sam da li svaka nova generacija PREMIUMA izlazi sa trake na novoj platformi, sa novim motorom, mehanikom, ili ipak izađe na prethodnoj platformi, sa istom mehanikom i istim motorom kojem su malo poboljšane performanse?
Da li, recimo, Audi, za svaku novu generaciju A3, A4, Q3 ili već kojeg modela...razvije novu platformu, novi motor, novu mehaniku...ili se te generalne promjene dešavaju svakih, bubam 5-7-10 godina?

[golfiista]

Ne izlaze naravno nikad svi sa svim novim stvarima, ali bar ponekad imaju nesto sto je u tom momentu broj jedan na svijetu.

Kia nakon 10 godina ubaci nesto sto je bilo prije 10 godina vrhunska tehnologija i onda kaze vrhunsko inzinjerstvo.

To rade svi i to nije tajna. Ali ako imaš u ponudi proizvođača, pa recimo i ta KIA, lepezu vozila koja koštaju od 10k eura do 80k eura, sa dostupnom, što standardnom, što opcionalnom posljednjom tehnologijom u branši, pa i inovacijama tipa pametnih mjenjača, struje, digitalne povezivost i slično, ne možeš reći poluproizvod, smeće i slično,jer to ne stoji. Stoji ako si trol i zloćko.

[tempuser]

Pa ne izlazi ni svaka nova generacija "premiuma" na novoj platformi, novom motoru, novoj mehanici?
Ili griješim?

Otkad su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot isl premium?
Ja ovdje govorim o izboru između nove Octavie gole ko pištolj sa prepotopnim 1,6 MPI motorom tankih performansi i alternative u 2-3 god starom modelu sa aktuelnim motorom i dobroj opremi i svim ostalim paralelama, Clio vs Sandero itd...

Slažem se sa Goranom u potpunosti, jer je ovo istina. No, ipak, ovdje se radi baš o entry modelima i nijetu proizvođača, koji i ne krije činjenicu da se radi o staroj platformi i modelu, nešto poput Seat Toleda koji je zapravo 99% Audi a4 iz prethodnih generacija. Ali neki u isti koš trpaju i neke druge automobile, što ne stoji, ni najmanje,

Nije Toledo nego Exeo, ali si pogodio smisao. Ja sam ovo pomenuo više u kontekstu novo da ali, ne novo po svaku cijenu!

[golfiista]

Otkad su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot isl premium?
Ja ovdje govorim o izboru između nove Octavie gole ko pištolj sa prepotopnim 1,6 MPI motorom tankih performansi i alternative u 2-3 god starom modelu sa aktuelnim motorom i dobroj opremi i svim ostalim paralelama, Clio vs Sandero itd...

Slažem se sa Goranom u potpunosti, jer je ovo istina. No, ipak, ovdje se radi baš o entry modelima i nijetu proizvođača, koji i ne krije činjenicu da se radi o staroj platformi i modelu, nešto poput Seat Toleda koji je zapravo 99% Audi a4 iz prethodnih generacija. Ali neki u isti koš trpaju i neke druge automobile, što ne stoji, ni najmanje,

Nije Toledo nego Exeo, ali si pogodio smisao. Ja sam ovo pomenuo više u kontekstu novo da ali, ne novo po svaku cijenu!

exeo, da

[nepass1]

I ja sam da je uvijek bolja opcija, ako finansije dozvoljavaju, kupiti nov auto, nego polovan, ali koji odgovara potrebama. Neću nasilu kupiti auto sa recikliranom i zastarjelom tehnologijom, prevaziđenim performansama i koji ne zadovoljava moja potrebe, samo da pričam kako imam nov auto.

Pa dobro sta imas kome pricati/hvaliti se da imas novu daciu ili novog cila. Pa nije bmw sedmica
Ljudi kupe sandera da su 7g normalne voznje rahat, da imaju 190k umjesto 19k vjerovatno bi vozali bmw 7. Rijetko ko bi sandera uzeo.

[Naslovnica]

@tempuser OK, razumijem tvoje razmišljanje.

[Naslovnica]

I ja sam da je uvijek bolja opcija, ako finansije dozvoljavaju, kupiti nov auto, nego polovan, ali koji odgovara potrebama. Neću nasilu kupiti auto sa recikliranom i zastarjelom tehnologijom, prevaziđenim performansama i koji ne zadovoljava moja potrebe, samo da pričam kako imam nov auto.

Pa dobro sta imas kome pricati/hvaliti se da imas novu daciu ili novog cila. Pa nije bmw sedmica
Ljudi kupe sandera da su 7g normalne voznje rahat, da imaju 190k umjesto 19k vjerovatno bi vozali bmw 7. Rijetko ko bi sandera uzeo.

[tempuser]

Pa gdje sam ja rekao da su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot i sl - premiumi?
Ti si govorio o zastarjeloj i recikliranoj tehnologiji (šta god to značilo)
Pitao sam da li svaka nova generacija PREMIUMA izlazi sa trake na novoj platformi, sa novim motorom, mehanikom, ili ipak izađe na prethodnoj platformi, sa istom mehanikom i istim motorom kojem su malo poboljšane performanse?
Da li, recimo, Audi, za svaku novu generaciju A3, A4, Q3 ili već kojeg modela...razvije novu platformu, novi motor, novu mehaniku...ili se te generalne promjene dešavaju svakih, bubam 5-7-10 godina?

Nisi shvatio! Naravno da se dešava da novi model izađe na platformi i sa motorima/mehanikom predhodnog modela, ali ovdje se radi, da kad izađe model sa novom platformom i novim motorima, oni u low budget varijanti prodaju modele sa starom platformo i motorima.

[madner]

Ne izlaze naravno nikad svi sa svim novim stvarima, ali bar ponekad imaju nesto sto je u tom momentu broj jedan na svijetu.

Kia nakon 10 godina ubaci nesto sto je bilo prije 10 godina vrhunska tehnologija i onda kaze vrhunsko inzinjerstvo.

To rade svi i to nije tajna. Ali ako imaš u ponudi proizvođača, pa recimo i ta KIA, lepezu vozila koja koštaju od 10k eura do 80k eura, sa dostupnom, što standardnom, što opcionalnom posljednjom tehnologijom u branši, pa i inovacijama tipa pametnih mjenjača, struje, digitalne povezivost i slično, ne možeš reći poluproizvod, smeće i slično,jer to ne stoji. Stoji ako si trol i zloćko.

Naravno da mogu, jer vrhunsko KIA auto 2020 je u rangu vrhunskog VW (da ne bude premium) auta 2010 tog segmenta. Dok mozes imati i milion KM, neces u KIA moci uzeti ono sto je trenutno vrhunsko u vecini klasa. Jer jos nemaju u ponudi, niti ce imati, ili imaju ali samo za neke vrlo egzoticne modele. Ako gledas compact SUVove onda poredi sta konkurencija nudi u istima, ja cu ti navesti 101 stvar koju KIA ne nudi.

[Naslovnica]

Pa gdje sam ja rekao da su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot i sl - premiumi?
Ti si govorio o zastarjeloj i recikliranoj tehnologiji (šta god to značilo)
Pitao sam da li svaka nova generacija PREMIUMA izlazi sa trake na novoj platformi, sa novim motorom, mehanikom, ili ipak izađe na prethodnoj platformi, sa istom mehanikom i istim motorom kojem su malo poboljšane performanse?
Da li, recimo, Audi, za svaku novu generaciju A3, A4, Q3 ili već kojeg modela...razvije novu platformu, novi motor, novu mehaniku...ili se te generalne promjene dešavaju svakih, bubam 5-7-10 godina?

Nisi shvatio! Naravno da se dešava da novi model izađe na platformi i sa motorima/mehanikom predhodnog modela, ali ovdje se radi, da kad izađe model sa novom platformom i novim motorima, oni u low budget varijanti prodaju modele sa starom platformo i motorima.

Napisao sam ti iznad, skontao sam na šta misliš.

[golfiista]

Ne izlaze naravno nikad svi sa svim novim stvarima, ali bar ponekad imaju nesto sto je u tom momentu broj jedan na svijetu.

Kia nakon 10 godina ubaci nesto sto je bilo prije 10 godina vrhunska tehnologija i onda kaze vrhunsko inzinjerstvo.

To rade svi i to nije tajna. Ali ako imaš u ponudi proizvođača, pa recimo i ta KIA, lepezu vozila koja koštaju od 10k eura do 80k eura, sa dostupnom, što standardnom, što opcionalnom posljednjom tehnologijom u branši, pa i inovacijama tipa pametnih mjenjača, struje, digitalne povezivost i slično, ne možeš reći poluproizvod, smeće i slično,jer to ne stoji. Stoji ako si trol i zloćko.

Naravno da mogu, jer vrhunsko KIA auto 2020 je u rangu vrhunskog VW (da ne bude premium) auta 2010 tog segmenta. Dok mozes imati i milion KM, neces u KIA moci uzeti ono sto je trenutno vrhunsko u vecini klasa. Jer jos nemaju u ponudi, niti ce imati, ili imaju ali samo za neke vrlo egzoticne modele. Ako gledas compact SUVove onda poredi sta konkurencija nudi u istima, ja cu ti navesti 101 stvar koju KIA ne nudi.

Jesi li to fakat ozbiljan? Ipak si samo zloćko. Evo sredina ponude, Sorento, šta to ne nudi od dostupne tehnologije, pa i iz premijum segmenta? fora je samo šta si spreman doplatiti. Lik se probudio u 2008, nikako da se prešalta u sadašnjost.
Pa evo i za kompakt suv Sportage ili Seltos, šta to ne možeš dobiti, možes sve, ali može li ćuna progutati da daš 80 milja maraka za kiju. To je već subjektivno.

[tempuser]

Pa gdje sam ja rekao da su Škoda, Renault, Opel, Fiat, Peugeot i sl - premiumi?
Ti si govorio o zastarjeloj i recikliranoj tehnologiji (šta god to značilo)
Pitao sam da li svaka nova generacija PREMIUMA izlazi sa trake na novoj platformi, sa novim motorom, mehanikom, ili ipak izađe na prethodnoj platformi, sa istom mehanikom i istim motorom kojem su malo poboljšane performanse?
Da li, recimo, Audi, za svaku novu generaciju A3, A4, Q3 ili već kojeg modela...razvije novu platformu, novi motor, novu mehaniku...ili se te generalne promjene dešavaju svakih, bubam 5-7-10 godina?

Nisi shvatio! Naravno da se dešava da novi model izađe na platformi i sa motorima/mehanikom predhodnog modela, ali ovdje se radi, da kad izađe model sa novom platformom i novim motorima, oni u low budget varijanti prodaju modele sa starom platformo i motorima.

Napisao sam ti iznad, skontao sam na šta misliš.

[Seawolf]

....
Pa evo i za kompakt suv Sportage ili Seltos, šta to ne možeš dobiti, možes sve, ali može li ćuna progutati da daš 80 milja maraka za kiju. To je već subjektivno.

Aha, baš .... sve se može dobiti.

Može li se kupiti Sportage sa dizel motorom snage oko 140 kW?