Pitamo Mehanicare ?

[Evolution_IV]

Stalni quattro/4x4 ima jos pokoji model audia,inace je AWD on demand(po potrebi) sto nije ni blizu..

Eh da,svaki auto koji ima stalni 4x4 i spere ide svugdje,a ovo da je quattro nenadjebiv je suplja..

[Optimist]

Amare, pratis Bagramelija, pa nadji post sta je on napisao o kvaliteti quattra vs ostalih pogona na vozilima koje servisira.

[Evolution_IV]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

[Optimist]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

Ovo zajebancija?

[lavic]

Svakakav vid smetljarluka je kod nas normalan. Najgore je kad ukazes na to napadne te, nije ti dosao za to nego za ovo, a ne mozes mu objasniti da je vezano. Ovjes kod mercedesa je osjetljiv i definitivno treba pismeniji pristup, ostala vozila nisam radio ali po prici @Aldin vidim da je situacija ista i kod bmw-a, a pretpostavljam i kod pojedinih modela crajzlera, jeep..

Na E60 se dijelovi ovjesa stezu kad su optereceni.

[Snake Eyes]

[Evolution_IV]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

Ovo zajebancija?

pa vidis li nacin pisanja

i to na slici bi trebao bit stalni 4x4 o kojem pricam,ovi on demand ni su ni blizu tome..

aj lajk dis

[Snake Eyes]

Kakva razlika bi mogla biti u tehnologiji izvedbe ovjesa pa da se kod Mercedesa mora pritegnuti pod sopstvenim opterećenjem a kod nekih ne bi moralo Zar ne važe pravila fizike i nalijeganja bez obzira na brand?

[Evolution_IV]

ne znam,ja to prvi put cujem ovde na forumu...

[Snake Eyes]

Da se priteže pod opterećenjem ili da ima razlike?

[Evolution_IV]

i jedno i drugo

[Snake Eyes]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

[Optimist]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

Ovo zajebancija?

pa vidis li nacin pisanja

i to na slici bi trebao bit stalni 4x4 o kojem pricam,ovi on demand ni su ni blizu tome..

aj lajk dis

Ocekivao sam da ces barem komentare procitati.

[lavic]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

Pa ni kod Merca ili BMW se ne steze ovjes pod opterecenjem kod svakog modela, to zavisi od konstrukcije. A, B klasa su drugacije od E klase, E46 I E60 ni blizu nije ovjes pa tako ni zahtjevi za montazu.

[Snake Eyes]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

Pa ni kod Merca ili BMW se ne steze ovjes pod opterecenjem kod svakog modela, to zavisi od konstrukcije. A, B klasa su drugacije od E klase, E46 I E60 ni blizu nije ovjes pa tako ni zahtjevi za montazu.

To pitam, koja je razlika u tehnologiji izvedbe?

[Evolution_IV]

Ocekivao sam da ces barem komentare procitati.

pa super eto i ja isto mogu tvrdit za subaru simetricni AWD

realno je da svaki auto sa 4x4 pogonom treba i dobre gume,inace dzaba sve

[Evolution_IV]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

ne znam zaista,na astri mijenjali jednom kugle i krajnice na 150 hiljada,sad je na 205 i nista jos nije otislo

naravno da nema sumnje,pa nissan GTR kad sastavljaju vjesanje,to rade na hidraulicnim dizalicama i replikuju tezinu auta da geometrija bude 99% tacna kad se karoserija zasarafi

[Snake Eyes]

Ma ja, javit ce se kolega @STARx pa ce nam objasnit zasto eventualno ne mora na b klasi a mora na drugim modelima.

[Optimist]

pa super eto i ja isto mogu tvrdit za subaru simetricni AWD

realno je da svaki auto sa 4x4 pogonom treba i dobre gume,inace dzaba sve

Ti mozes tvrditi samo na osnovu foruma i klipova sa youtube, kao i ja. Ovaj covjek tvrdi na osnovu licnog iskustva mehanicara i vozila koja su mu prosla kroz radnju.

P.S. Subaru ima zaista odlican pogon koji je u mnogo slucajeva ogranicen CVT mjenjacem.

[Evolution_IV]

Ti mozes tvrditi samo na osnovu foruma i klipova sa youtube, kao i ja. Ovaj covjek tvrdi na osnovu licnog iskustva mehanicara i vozila koja su mu prosla kroz radnju.

P.S. Subaru ima zaista odlican pogon koji je u mnogo slucajeva ogranicen CVT mjenjacem.

Bolan vozio se u jednom godinama i na osnovu toga mogu reci kakv je pogon ,meni ni iz dzepa ni u dzep,niti hocu da velicam nesto kosto je kod nas obicaj...

ja ga jebem koji je otporan na neodrzavanje redovno,pod tim mislim na ulja:mjenjaca,prenosnika i diferencijala..

PS.evo takav je biJo,rucni mjenjac,nikad ali nikad nije stao,to je moje iskustvo neposredno..i stojim iza toga da je audi sa torsenom bara bara sa simetricnim AWD




plus ovog auta sto je i povisok,pa ne zapinje cesto na sumskim putevima..naravno limarije otisla u helaĆ pa je zavrsio na otpadu,sto se mehanike tice,sjedi,vozi i odrzavaj..

[konektovan]

Gdje ti je ovaj povisok, sandero je za njega land cruiser...

[Evolution_IV]

mozda nije ista verzija,sta znam..daj ostavi se sandera ,da si rekao duster pa hajde

btw potrosnja gore navedenog 10-15L

[Naslovnica]

Ti mozes tvrditi samo na osnovu foruma i klipova sa youtube, kao i ja. Ovaj covjek tvrdi na osnovu licnog iskustva mehanicara i vozila koja su mu prosla kroz radnju.

P.S. Subaru ima zaista odlican pogon koji je u mnogo slucajeva ogranicen CVT mjenjacem.

Bolan vozio se u jednom godinama i na osnovu toga mogu reci kakv je pogon ,meni ni iz dzepa ni u dzep,niti hocu da velicam nesto kosto je kod nas obicaj...

ja ga jebem koji je otporan na neodrzavanje redovno,pod tim mislim na ulja:mjenjaca,prenosnika i diferencijala..

PS.evo takav je biJo,rucni mjenjac,nikad ali nikad nije stao,to je moje iskustvo neposredno..i stojim iza toga da je audi sa torsenom bara bara sa simetricnim AWD




plus ovog auta sto je i povisok,pa ne zapinje cesto na sumskim putevima..naravno limarije otisla u helaĆ pa je zavrsio na otpadu,sto se mehanike tice,sjedi,vozi i odrzavaj..

Jel ovo Forester?

[Evolution_IV]

Jel ovo Forester?

jeste

[alenn_m]

Pozdrav.
Crko mi podizac prozora na Seat Ibizi (kod suvozaca), originalni broj podizaca je 6R0959802EE. Problem je sto ne mogu nigdje naci polovan podizac s tim brojem, jedino mogu naci 6R0959802 (isti broj samo bez EE) i ovaj se inace koristi na VW Polu.
Da li je velika razlika izmedju 6R0959802EE i 6R0959802, da li mogu ovaj iz Pola ubaciti u Seata?