Moderators: anex, _BataZiv_0809
Imas ppkonektovan wrote:Nije baš tako, one prve verzije prince motora imale su problema sa lancem ponajviše, najcesce u turbo verzijama. Sad imaš i ove nove 3 cil. Puretech verzije koje su se dobro pokazaleRockefeller wrote:Pa i ovo noviji su mensecini taki, smetlje. Nazalost.
Koliko ovo dodje u našoj valuti???UterivacDugoga wrote:Kontam nesto konkretno ovoga:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?fi ... =122339834
Da ga dovucem nek mi stoji da se na odmoru mogu vozikati.
na 207 1.6 vti s16 se istegne lanac pa upali ćek enđin... na 2 sam ta govneta mijenjao lanac i kad uporedis za cijelu kariku se istegne,nisam slikao jbga...konektovan wrote:
Nije baš tako, one prve verzije prince motora imale su problema sa lancem ponajviše
Nedavno sam negdje citao, bas u 207 je zabiljezeno dosta slucajeva tog sranja, a 207 je bio prvi model gdje se ugradjivao prince motor.bitanga_sa_otesa wrote:na 207 1.6 vti s16 se istegne lanac pa upali ćek enđin... na 2 sam ta govneta mijenjao lanac i kad uporedis za cijelu kariku se istegne,nisam slikao jbga...konektovan wrote:
Nije baš tako, one prve verzije prince motora imale su problema sa lancem ponajviše
set lanac+spaner+vodjice 270 maraka,ruke 150.ne pali se vise ćek enđin,valjda je rijeseno...konektovan wrote: Nedavno sam negdje citao, bas u 207 je zabiljezeno dosta slucajeva tog sranja, a 207 je bio prvi model gdje se ugradjivao prince motor.
Eh sad, koliki je trošak popravke toga, mozes li nam to reci??? I moze li se problem kvalitetno riješiti???
Pa nije strašno, mislio sam da je to sa lancem dosta skuplje, a cihenom je to na nivou seta zupcastog.bitanga_sa_otesa wrote:set lanac+spaner+vodjice 270 maraka,ruke 150.ne pali se vise ćek enđin,valjda je rijeseno...konektovan wrote: Nedavno sam negdje citao, bas u 207 je zabiljezeno dosta slucajeva tog sranja, a 207 je bio prvi model gdje se ugradjivao prince motor.
Eh sad, koliki je trošak popravke toga, mozes li nam to reci??? I moze li se problem kvalitetno riješiti???
uglavnom je u 5 deka,nego ima milion sarafa nekih odvrnuti,zavisi od auta...na nekima se mora i karter skidati...konektovan wrote:
Pa nije strašno, mislio sam da je to sa lancem dosta skuplje, a cihenom je to na nivou seta zupcastog.
Oko 4,5 milje marunakonektovan wrote:Koliko ovo dodje u našoj valuti???UterivacDugoga wrote:Kontam nesto konkretno ovoga:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?fi ... =122339834
Da ga dovucem nek mi stoji da se na odmoru mogu vozikati.
ElRe wrote:Ranije sam pisao da imam problem sa paljenjem zadnjeg brisača (sam se upali u vožnji). Bio sam kod par električara koji nisu mogli da ustanove problem, a pošto se bliži zima posjetio sam ovlašteni servis. Kažu da je otišao BSI, cca 800 KM zamjena sa kodiranjem.
Thnxamar1994 wrote:ElRe wrote:Ranije sam pisao da imam problem sa paljenjem zadnjeg brisača (sam se upali u vožnji). Bio sam kod par električara koji nisu mogli da ustanove problem, a pošto se bliži zima posjetio sam ovlašteni servis. Kažu da je otišao BSI, cca 800 KM zamjena sa kodiranjem.
https://allegro.pl/listing?string=bsi%2 ... t-1-3-0802
zadaj se i trazi po broju , lako se dogovorit sa njima
ElRe wrote:Thnxamar1994 wrote:ElRe wrote:Ranije sam pisao da imam problem sa paljenjem zadnjeg brisača (sam se upali u vožnji). Bio sam kod par električara koji nisu mogli da ustanove problem, a pošto se bliži zima posjetio sam ovlašteni servis. Kažu da je otišao BSI, cca 800 KM zamjena sa kodiranjem.
https://allegro.pl/listing?string=bsi%2 ... t-1-3-0802
zadaj se i trazi po broju , lako se dogovorit sa njima
Na piku, polovni od 100 do 250 KM
Jesi li išao kod sencija, alipašino, buco sokolovic kolonija kod panere, ili ićindić u butmiru????ElRe wrote:Ranije sam pisao da imam problem sa paljenjem zadnjeg brisača (sam se upali u vožnji). Bio sam kod par električara koji nisu mogli da ustanove problem, a pošto se bliži zima posjetio sam ovlašteni servis. Kažu da je otišao BSI, cca 800 KM zamjena sa kodiranjem.
Nisam bio kod njih. Ićindić mi često bude usput pa ću otići.konektovan wrote:Jesi li išao kod sencija, alipašino, buco sokolovic kolonija kod panere, ili ićindić u butmiru????ElRe wrote:Ranije sam pisao da imam problem sa paljenjem zadnjeg brisača (sam se upali u vožnji). Bio sam kod par električara koji nisu mogli da ustanove problem, a pošto se bliži zima posjetio sam ovlašteni servis. Kažu da je otišao BSI, cca 800 KM zamjena sa kodiranjem.
Vidi koje je boje sad unutra. Ako je plavi, zeleni ili zuti to je G11, a ako je crveni, to je G12. U rashladni sistem staje 6 litara. Tri litra koncentrata ce ti biti dovoljna.ucenik1234 wrote:Koja rashladna tekucina ide za 308 1.4 VTi 2010? G12?
sad je zuckasta posuda nekako, a tecnost mi djeluje providnaNediM17 wrote:Vidi koje je boje sad unutra. Ako je plavi, zeleni ili zuti to je G11, a ako je crveni, to je G12. U rashladni sistem staje 6 litara. Tri litra koncentrata ce ti biti dovoljna.ucenik1234 wrote:Koja rashladna tekucina ide za 308 1.4 VTi 2010? G12?
Kakve su cijene dijelova. Zahvaljujemcondy wrote:Čestitke, neka dobro služi!
Dijelove originalne imaš kupiti u Bloku. Aftermarket dijelovi imaju se kupiti sa dobrim izborom u bolje opremljenim trgovinama. Tražiš od određenog proizvođača i vidiš imaju li. Npr. valeo xtrm metlice ili mann filtere ili nešto od mahlea ili ATE diskove i pločice, total ulje... i sl. Ali ja bih auto iz 2014. godine preporučio da održavaš sa OE dijelovima. Cijena dijelova zavisi šta kupuješ. One osnovne stvari za redovni servis nisu skupe. Dobar serviser je Dedović.
nadam se da hoće. Pretpostavljam da nije velika razlika u odnosu na renault iste klase, posto je megane 2 bio kod mene i održavanje je bilo skroz normala.
