Peugeot 308 1.6HDi - ALL ABOUT

[condy]

Ja koliko vidim cijena im je kao polovnom povoljna. Motorizacija je pouzdana taj od 90ps ili onaj jači mislim 114ps ili 116 ps, su provjereni motori i dugovječni ako se pravilno održavaju. Ja bih išao na ovaj jači zbog šeste brzine. Daleko, je ljepši za vozit, i bez problema na otvorenoj potrošnju drži nešto više od 4 litra. Glavna zamjerka vlasnika novog P308 ide na unutrašnji displej, preko kojeg idu sve komande. On radi dobro, ali je slabija vidljivost na jačem suncu, osvjetljenju, pa moraš nabadati, ima slabiju rezoluciju i mislim da nema auto podešavanje osvjetljenja, kao npr. noviji mobiteli. Druga stvar, a to zavisi od ličnog ukusa, je instrument tabla i njen položaj. Završna obrada kvalitetom nije ni blizu VW vozilima, ali ni cijena polovnog P308 je daleko niža, tako da mu to i ne može biti mana. Automatski mjenjači nisu najbolja opcija, iako su pouzdani, ne kvare se što je najvažnije, ali su spori, pa traže gotovo uvijek ručno šaltanje kod preticanja ili jačeg ubrzavanja kad je auto u višem prenosu. Znači, ako je u petom ili šestom prenosu, ako ide gas do kraja, a auto u niskom obrtaju, neće vratiti automatski u niži prenos, pa moraš to ručno odraditi. Udobnost je okej, kao i upravljivost, Pežo je tu standardno dobar, i dosta bolji na volanu od Citroena C4. Provjerit stanje aditiva za fap i fap filter, prije kupovine, mislim da svaki ima fap.

[amar1994]

Ja koliko vidim cijena im je kao polovnom povoljna. Motorizacija je pouzdana taj od 90ps ili onaj jači mislim 114ps ili 116 ps, su provjereni motori i dugovječni ako se pravilno održavaju. Ja bih išao na ovaj jači zbog šeste brzine. Daleko, je ljepši za vozit, i bez problema na otvorenoj potrošnju drži nešto više od 4 litra. Glavna zamjerka vlasnika novog P308 ide na unutrašnji displej, preko kojeg idu sve komande. On radi dobro, ali je slabija vidljivost na jačem suncu, osvjetljenju, pa moraš nabadati, ima slabiju rezoluciju i mislim da nema auto podešavanje osvjetljenja, kao npr. noviji mobiteli. Druga stvar, a to zavisi od ličnog ukusa, je instrument tabla i njen položaj. Završna obrada kvalitetom nije ni blizu VW vozilima, ali ni cijena polovnog P308 je daleko niža, tako da mu to i ne može biti mana. Automatski mjenjači nisu najbolja opcija, iako su pouzdani, ne kvare se što je najvažnije, ali su spori, pa traže gotovo uvijek ručno šaltanje kod preticanja ili jačeg ubrzavanja kad je auto u višem prenosu. Znači, ako je u petom ili šestom prenosu, ako ide gas do kraja, a auto u niskom obrtaju, neće vratiti automatski u niži prenos, pa moraš to ručno odraditi. Udobnost je okej, kao i upravljivost, Pežo je tu standardno dobar, i dosta bolji na volanu od Citroena C4. Provjerit stanje aditiva za fap i fap filter, prije kupovine, mislim da svaki ima fap.

da dodam , od kako su presli na 8v motor nema urea aditiva , jedino ako je 120ks onda ide adBlue

a sa DPF-om nemam problem vec 4tu godinu , nadam se da ce tako i ostat

za kvlaitet , bolji je nazad nego bilo koji vw te klase , naprijed su super , sve mekano a nazad ko kamen tvrde plastike , ista stvar je i na novom tiguanu

nadam se da mislite na ovaj 308 https://www.olx.ba/artikal/24810680/peu ... no-vozilo/ , ovo je pravo auto , nista ono sa preko 120-130 hiljada , sto se tice mjenjaca ford je bolje rijesio i svaki noviji hdi u focusima ima 6 brzina

[ElRe]

Aktuelni 308 se po kvalitetu materijala i zavrsnoj obradi moze nositi sa bilo kojim njemackim automobilom iz klase, bez ikakvih problema.

[probook]

nadam se da mislite na ovaj 308 https://www.olx.ba/artikal/24810680/peu ... no-vozilo/ , ovo je pravo auto , nista ono sa preko 120-130 hiljada , sto se tice mjenjaca ford je bolje rijesio i svaki noviji hdi u focusima ima 6 brzina

A nije ti vala ni ovo neka sreća...demo auto - znači drndano propisno ko je god sjeo

[ranger]

bili juce, gledali 3 komada
punac se razocaro nakon 307 koju vozi 10 godina, 308 fuseraj zesci, tako on kaze.
ja nisam neki ljubitelj francuza ali za lovu koja se trazi mislim da ne moze mladje i novije, ipak se radi o aktuelnoj generaciji auta.
ono sto nas je zacudilo je zadnja karambolka i unutrasnji blatobran, landara ko da nigdje sarafa nema, isto ko da su stavili unutrasnji blatobran i na njega karambolku i da samo ona drzi da ne ispadne... i kod sva 3 isti slucaj, bas nidje veze...
ovi su svi bili slaba oprema bez touch screena i svi su bili 90KS.
ono što primjetih da nemaju onaj veliki zadnji lonac, onaj koji dodje na kraju auspuha ispod gepeka? ili tu bude neki katalizator koji je svercer prodo?!

[citroen xm]

Aktuelni 308 se po kvalitetu materijala i zavrsnoj obradi moze nositi sa bilo kojim njemackim automobilom iz klase, bez ikakvih problema.

Upravo tako.

Ne znam zašto se ovaj čovjek razočarao, ali posle 307 koja je takođe dobro auto, ovaj novi 308 ne može nikako izgledati kao fušeraj što i nije.

[amar1994]

bili juce, gledali 3 komada
punac se razocaro nakon 307 koju vozi 10 godina, 308 fuseraj zesci, tako on kaze.
ja nisam neki ljubitelj francuza ali za lovu koja se trazi mislim da ne moze mladje i novije, ipak se radi o aktuelnoj generaciji auta.
ono sto nas je zacudilo je zadnja karambolka i unutrasnji blatobran, landara ko da nigdje sarafa nema, isto ko da su stavili unutrasnji blatobran i na njega karambolku i da samo ona drzi da ne ispadne... i kod sva 3 isti slucaj, bas nidje veze...
ovi su svi bili slaba oprema bez touch screena i svi su bili 90KS.
ono što primjetih da nemaju onaj veliki zadnji lonac, onaj koji dodje na kraju auspuha ispod gepeka? ili tu bude neki katalizator koji je svercer prodo?!

heh , pa nema taj dizel zadnji lonac i kod mene je samo cijev , ima dpf i srednji lonac , nema potrebe jer ga ovi dovoljno priguse

[ranger]

Aktuelni 308 se po kvalitetu materijala i zavrsnoj obradi moze nositi sa bilo kojim njemackim automobilom iz klase, bez ikakvih problema.

Upravo tako.

Ne znam zašto se ovaj čovjek razočarao, ali posle 307 koja je takođe dobro auto, ovaj novi 308 ne može nikako izgledati kao fušeraj što i nije.

ne znam, ali fakat kod ova 3 komada koje smo juce pogledali to s karambolkom i unutrasnjim blatobranom ne ulijeva povjerenje.
oticemo danas da vidimo jedan s boljom opremom pa cemo vidit kako on izgleda...

[konektovan]

Aktuelni 308 se po kvalitetu materijala i zavrsnoj obradi moze nositi sa bilo kojim njemackim automobilom iz klase, bez ikakvih problema.

Upravo tako.

Ne znam zašto se ovaj čovjek razočarao, ali posle 307 koja je takođe dobro auto, ovaj novi 308 ne može nikako izgledati kao fušeraj što i nije.

ne znam, ali fakat kod ova 3 komada koje smo juce pogledali to s karambolkom i unutrasnjim blatobranom ne ulijeva povjerenje.
oticemo danas da vidimo jedan s boljom opremom pa cemo vidit kako on izgleda...

Hrdjavom k.... sve smeta.

[ranger]

hrdjavi k treba kesirat 17-18-20 milja... bas me cudi sto zagleda

[citroen xm]

Ne znam to za karambolku, iskreno to bi se teško sjetio da pogledam. Ono što znam jeste da sigurno sama neće otpasti niti otkačiti se, a ako te neko raspali sa zada isto ti ga bila loše ili dobro pričvršćena. Naravno, tvoj je novac i nedaj da te iko pravi budalom, traži najbolje za svoj novac. Samo smatram da se za dati novac teško može naći bolje auto ako gledamo istu starost.

[konektovan]

hrdjavi k treba kesirat 17-18-20 milja... bas me cudi sto zagleda

Obzirom da je prije vozio 307, koji je onako solidan auto bio ali i sklopocav, a novi 308 je u gotovo svakom segmentu bolji auto, k'o sto i treba da bude, ne vidim ni jedan razlog zasto bi bio razocaran?! Svijet ide naprijed, tako i auto industtija, promjene u odnosu na 307 su vidljive iz svakog ugla. Pogotovo tu bih naveo unutrasnjost, koja je mozda njemu previse neobicna, futuristicki uradjena, ali je za pet klasa kvalitetnija, novi motori, mjenjaci, platforma.
To sa karambolkom, nemam pravu sliku, ali ne bih rekao da je tolikio slampavo uradjena.

[supercali]

Da nije to sta udarano pa te karambolke vise i sl

[tama33]

nadam se da mislite na ovaj 308 https://www.olx.ba/artikal/24810680/peu ... no-vozilo/ , ovo je pravo auto , nista ono sa preko 120-130 hiljada , sto se tice mjenjaca ford je bolje rijesio i svaki noviji hdi u focusima ima 6 brzina

A nije ti vala ni ovo neka sreća...demo auto - znači drndano propisno ko je god sjeo

Hoćeš da kažeš da je bolje uzeti sa placa i 150.000 km
nego auto sa 30.000 koje je neko probavao prije kupnje?

[amar1994]

nadam se da mislite na ovaj 308 https://www.olx.ba/artikal/24810680/peu ... no-vozilo/ , ovo je pravo auto , nista ono sa preko 120-130 hiljada , sto se tice mjenjaca ford je bolje rijesio i svaki noviji hdi u focusima ima 6 brzina

A nije ti vala ni ovo neka sreća...demo auto - znači drndano propisno ko je god sjeo

Hoćeš da kažeš da je bolje uzeti sa placa i 150.000 km
nego auto sa 30.000 koje je neko probavao prije kupnje?

a cuj tebe , pa nema full fuleva opremu , jebo te , ne izivljavaju se ljudi na tim autima kako neki misle , uvijek je sa tobom osoba iz prodaje

al bolji je iz uvoza njemacke , francuske , belgije , logika i po

[probook]

Nije stvar opreme nego nije ovo ni jeftina ponuda kako se prikazuje.

[tama33]

Gledao danas jednog sa 92ks. Na kompjuteru mi je izbacilo potrosnja 6.7 prosjek. Očekivao sam manji prosjek.

[tama33]

Nije stvar opreme nego nije ovo ni jeftina ponuda kako se prikazuje.

To se slažem

[amar1994]

Gledao danas jednog sa 92ks. Na kompjuteru mi je izbacilo potrosnja 6.7 prosjek. Očekivao sam manji prosjek.

mozes ocekivat ako je otvorena lagana voznja , 1.6 hdi voli popit ako se brzo vozi, moj od 116ks trosi 8-8.5 grada , kombinovano 6-6.5 , a otvorene izmedju 4-5l

[amar1994]

Nije stvar opreme nego nije ovo ni jeftina ponuda kako se prikazuje.

pa mozda i nije , al vjeruj mi da znam kako ljudi rezonuju

ja sam uvijek za manje km nego vise opreme koju btw. rijetko kad evo ja koristim , a ima sve skoro

[tama33]

Gledao danas jednog sa 92ks. Na kompjuteru mi je izbacilo potrosnja 6.7 prosjek. Očekivao sam manji prosjek.

mozes ocekivat ako je otvorena lagana voznja , 1.6 hdi voli popit ako se brzo vozi, moj od 116ks trosi 8-8.5 grada , kombinovano 6-6.5 , a otvorene izmedju 4-5l

Ok. Hvala na objašnjenju.

[tama33]

Nije stvar opreme nego nije ovo ni jeftina ponuda kako se prikazuje.

pa mozda i nije , al vjeruj mi da znam kako ljudi rezonuju

ja sam uvijek za manje km nego vise opreme koju btw. rijetko kad evo ja koristim , a ima sve skoro

100% Kad god sam prodavao svoje vozilo niko me nije pitao za opremu. Samo koliko je prešao i gdje je kupljen. Bitan je motor i stanje vozila. A ovi touch displej i djidje mi nisu toliko bitni. Ovih dana treba da kupim 308, dosta čitam testove i članke, novinari više pišu o displeju i ostalim glupostima nego o motoru, servisu izdržljivosti, manama i dr. bitnim stvarima. Dovoljno što u ekran mobitela gledam cijeli dan, u autu mi stvarno nije toliko potreban.

[siman]

Postovani,
da ne otvaram posebnu temu...
Imam peugeot 308 hdi 1.6 skoro dva mjeseca (za sada su mi iskustva sa njim pozitivna). Ali sam
htio pitati forumase slijedece:
Na kratkim relacijama bih htio blokirati upozorenje za pojas a u autodijelovima su mi kazali da
ne odgovara svaka kopca za peugeot 308. Naime, kod mene je na utikacu (muski dio pojasa) rupica 11x7 mm, pa me interesuje da li ima takvih kopci (blokada) za kupiti ili odgovara i ova sa velikom rupom cca 11x22 mm
Evo kako izgleda moja kopca na pojasu.



LP

[VladaFBiH]

nadam se da mislite na ovaj 308 https://www.olx.ba/artikal/24810680/peu ... no-vozilo/ , ovo je pravo auto , nista ono sa preko 120-130 hiljada , sto se tice mjenjaca ford je bolje rijesio i svaki noviji hdi u focusima ima 6 brzina

A nije ti vala ni ovo neka sreća...demo auto - znači drndano propisno ko je god sjeo

pa i ne mora značiti jer ga jako često koriste kao "službeno" vozilo s posla na posao a vode ga kao demo vozilo (uglavom korištenje "rupe" u pravilima koliko sam skontao) + u boljem je stanju od svakog uvezenog a za iste pare

[Kataklinger]

Gledao danas jednog sa 92ks. Na kompjuteru mi je izbacilo potrosnja 6.7 prosjek. Očekivao sam manji prosjek.

mozes ocekivat ako je otvorena lagana voznja , 1.6 hdi voli popit ako se brzo vozi, moj od 116ks trosi 8-8.5 grada , kombinovano 6-6.5 , a otvorene izmedju 4-5l

Ne kontam što je raja zaluđena malom potrošnjom ovih motora s manjim kubikažama, pogotovo ako je dizel? Kod mene je 1.6 e-HDI 112KS i troši baš kao što Amar reče, u gradu 7-8 zavisi i od moje vožnje, kombinovano oko 6 a otvorena se može spustiti i ispod 4l ako je desna noga "kraća od lijeve". Ekonomičnost ovih manjih dizela dolazi do izražaja na otvorenom uz normalniju brzinu vožnje. Kad se brzo vozi ili kad je opterećen (mnogo nas u autu, natovaren + klima + brdo) onda strašno mnogo troši.