opel vectra b ugasila se

[Dxo]

Pozdrav,
vozi se žena dana i stane joj auto na semaforu samo se ugasi i neće da upali, ja gledao danas poslije podne upalila se lampica za motor. Pošto imam neki malu dijagnostiku prikopčam i vidim slijedeću grešku:

P1630 EDU-Q-OUTPUT

Zanima me da li neko zna šta aznači ova greška ako neko zna, ili šta bi moglo biti da ovako naglo da prestane auto raditi.


P.S.
Malo sam surfao i našao sam neka objašnjenja da bi mogla biti neka zezancija sa Bosch pumpom.

[hakunfuc]

Ako je 2.0 motor, čest kvar je bosch pumpa, a više objašnjenja imaš ovdje: http://opelclub.hr/forum/viewtopic.php?f=12&t=21250

[olensoner]

Moze li upaliti auto i ako moze kako se ponasa u leru kad radi?

[Dxo]

dnece nikako samo vergla

[igorailwayman]

Naspi ulja u motor. vrlo često se to zna desiti. nedostatak ulja i samo se ugasi i neće upaliti.

[citroen]

Mozes li nam reci o kojem se motzoru radi ? diesel ili benzin ????

[LeonardoAC]

Kad god bi imao taj problem, bilo je do senzora za paljenje... 36 KM - mađarski; 60 KM - njemački...

[Dxo]

Motor je diesel 2.0 DTI, i pročitao sam na dijagnostici ove kodove gore, zanima me jeli se ko prije susretao sa ovim kodovima.

[tendertech]

taj P1630 ti je kod specifičan za proizvođača - GM - i stvarno izgleda da ima veze s pumpom, vidi ovdje:
http://www.kelsey-forums.co.uk/cgi-bin/ ... 1205265813
http://www.ecutesting.com/bosch_vp44_di ... pairs.html
http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/ ... ault-Codes

ugl piše: "P1630 Fuel-Injection Quantity Circuit High Input C-14 "

[ranger]

Crkla bosch pumpa ako samo "normalno vergla" al nece da upali, ako gori lampica motora sa munjom u sredini, ako je motor DTI 90% bosch pumpa.
Nadam se da nisam u pravu. Sretno!

[LeKo]

Još ako je prije gašenja bila na rezervi, onda je pumpa 99%. Za utjehu, na pumpi se mjenja samo elektronska ploča na vrhu pumpe, pa nije toliko "žara" (ovo za info da te majstori ne ošišaju).

[Dxo]

Nije baš rezerva ali sam pri kraju rezervara bio, možda 15 litar da imam u rezervaru, ok hvala

[kostakurta]

pumpa im je pravo losa.....reparacija je 600-700€ s ugradnjom i garancijom....javi sta je bilo

[upaljac01]

Pozdrav,
vozi se žena dana i stane joj auto na semaforu samo se ugasi i neće da upali, ja gledao danas poslije podne upalila se lampica za motor. Pošto imam neki malu dijagnostiku prikopčam i vidim slijedeću grešku:

P1630 EDU-Q-OUTPUT

Zanima me da li neko zna šta aznači ova greška ako neko zna, ili šta bi moglo biti da ovako naglo da prestane auto raditi.


P.S.
Malo sam surfao i našao sam neka objašnjenja da bi mogla biti neka zezancija sa Bosch pumpom.

sta te briga, sad ti je niko ne moze ukrast

[Dxo]

Evo da javim, jeste pumpa je otišla reparacija cca 1500 KM sa garancijom od 1 godine. Nije mi drago al šta ćeš, nisam u ove 4 godine koliko je vozim, osim redovnog servisa, imao većih ulaganja.

Jeste neće je niko ukrasti sad.
fala svima na odgovorima.

[insignia1]

pozdrav, u vectre mi se je upalila lampica od motora gubi snagu max 3700 obrtaja kao da ima blokadu i nemoze dalje, a bio sam kod mehanicara i pokaziva gresku da je otisla pumpa za ubrizgavanje a reparacija kod tog istog mehanicara je 700eura pa da li je tko imao tako slican problem i sta je bilo? hvala vectra je 2.0dti 2001god.

[mali_milojica]

Raspitaj se jos malo. Ti motori imaju problema sa elektronikom,Bosch. Slicnih problema imaju i Focusi TDDI koji voze istu stvar.
Cini mi se oznaka VP44,potrazi na netu.

[TDi Power]

pozdrav, u vectre mi se je upalila lampica od motora gubi snagu max 3700 obrtaja kao da ima blokadu i nemoze dalje, a bio sam kod mehanicara i pokaziva gresku da je otisla pumpa za ubrizgavanje a reparacija kod tog istog mehanicara je 700eura pa da li je tko imao tako slican problem i sta je bilo? hvala vectra je 2.0dti 2001god.

Map, Maf ili EGR. Boschpumpa ili rikne ili ne rikne, ne moze pola raditi, pola ne raditi..
Ventil pritiska turbine, Westgate Valve. Skopčaj na dijagnostiku.. Od ova 4 nabrojana senzora, dijagnostika mora otkriti barem jedan!

[TDi Power]

Evo da javim, jeste pumpa je otišla reparacija cca 1500 KM sa garancijom od 1 godine. Nije mi drago al šta ćeš, nisam u ove 4 godine koliko je vozim, osim redovnog servisa, imao većih ulaganja.

Jeste neće je niko ukrasti sad.
fala svima na odgovorima.

Ko vas to toliko uzima? Imate momka u Zenici. Opelov servis, radi samo opele. Radi vam elektroniku VP44 PSG16 pumpe.
400km, 6mjeseci garancije. Mehaniku na VP44 nije potrebno mjenjati jer je zaista dobro. Samo dihtunge i gumice promjenuti. A sve spada u tu cijenu kada radite kod ovog momka u Zenici.

[romeomoraprezivjeti]

Evo da javim, jeste pumpa je otišla reparacija cca 1500 KM sa garancijom od 1 godine. Nije mi drago al šta ćeš, nisam u ove 4 godine koliko je vozim, osim redovnog servisa, imao većih ulaganja.

Jeste neće je niko ukrasti sad.
fala svima na odgovorima.

Ko vas to toliko uzima? Imate momka u Zenici. Opelov servis, radi samo opele. Radi vam elektroniku VP44 PSG16 pumpe.
400km, 6mjeseci garancije. Mehaniku na VP44 nije potrebno mjenjati jer je zaista dobro. Samo dihtunge i gumice promjenuti. A sve spada u tu cijenu kada radite kod ovog momka u Zenici.

Ovo covjek pisao,ima tri godine,mozda je cijena do sad pala.

[insignia1]

hvala vam na informacijama, na dijagnostici pokaziva dvije greske pumpa za ubrizgavanje i povrat ispusnih plinova, pa mi je taj mehanicar rekao da je otisla bosh pumpa, i da je kod njega reparacija 700eura!

[ranger]

trazi aida u zenici, nek ti rijesi pumpu... autoservis dzambo ako se ne varam se zvao..

[Ned071]

hvala vam na informacijama, na dijagnostici pokaziva dvije greske pumpa za ubrizgavanje i povrat ispusnih plinova, pa mi je taj mehanicar rekao da je otisla bosh pumpa, i da je kod njega reparacija 700eura!

bez ljutnje...

prvo- ocisti egr, mozda i granu. drugo. promijeni majstora. a ovo drugo ustvari uradi prvo. sretno

[Korisnik03]

bez ljutnje...

prvo- ocisti egr, mozda i granu. drugo. promijeni majstora. a ovo drugo ustvari uradi prvo. sretno[/quote]


Putpuno se slazem,mijenjaj majstora imao sam ja opel vectru 2.0 dti 2001 isti slucaj vuce do 3500 rpm i nece dalje,kada sam otvorijo usisnu nisam moga da vjerujem koliko se zaprljala,ocistijo sam egr i usisnu aauto leti cim sam je upalijo,ostavijo sam je da odradi malo, a onda kada sam je nagazijo(prvi put nakon ciscenja) pun gas prva, druga ispalila se kao raketa nisam mogao da vjerujem kako ide, isla je do 5000rpm bez problema inace vectra ima 6000 rpm,a blokadu na 5000 rpm.


Ocisti samo usisnu i egr ventil.

[insignia1]

bez ljutnje...

prvo- ocisti egr, mozda i granu. drugo. promijeni majstora. a ovo drugo ustvari uradi prvo. sretno

Putpuno se slazem,mijenjaj majstora imao sam ja opel vectru 2.0 dti 2001 isti slucaj vuce do 3500 rpm i nece dalje,kada sam otvorijo usisnu nisam moga da vjerujem koliko se zaprljala,ocistijo sam egr i usisnu aauto leti cim sam je upalijo,ostavijo sam je da odradi malo, a onda kada sam je nagazijo(prvi put nakon ciscenja) pun gas prva, druga ispalila se kao raketa nisam mogao da vjerujem kako ide, isla je do 5000rpm bez problema inace vectra ima 6000 rpm,a blokadu na 5000 rpm.


Ocisti samo usisnu i egr ventil.[/quote]


hvala, isti je slucaj i kod mene isto nece preko otprilike 3500 rpm, a kad se ugasi lampica onda isto radi do 5000 rpm! pozz