Moguce zatvaranje GIKL-a

славянин · Post by **славянин** » 14/08/2018 23:06

Evo citam da federalna inspekcija je protegnula ruke i “prijeti” da ce zatvoriti fabriku, zbog zagadjivanja itd.

Ja se pitam par stvari:

- Jeli mi imamo luksuz jedne razvijene zemlje da zatvaramo fabrike radi ekoloskih ekscesa?

-Jeli situacija sa fabrikom koksa uvijek bila ekoloski problematicna?

-Koliki ce to imati uticaj na rudnike iz kojih se vadi niskokaloricni ugalj i koksuje?

-Dali te inspekcije razumiju sta znaci zatvoriti fabriku koja ima 1000 zaposlenih u mjestu velicine Lukavca.

-Kolika je zapravo sansa da ce inspekcija i uprava zatvoriti fabriku ?

insomnia78 · Post by **insomnia78** » 14/08/2018 23:18

Jesi ti svjestan da je u pitanju ekoloski holokaust

славянин · Post by **славянин** » 14/08/2018 23:24

insomnia78 wrote:Jesi ti svjestan da je u pitanju ekoloski holokaust

Jesi li ti svjestan da mi imamo ekonomski “holokaust” , pises iz Fr gdje struju proizvode u nuklearkama jer im se moze , a industrija im je razvijena-a to nisu postigli za 3 godine.
Mozda zanimljiva cinjenica da Francuska danas ima vise povrsine pod sumama nego 1930ih godina.

Sve zemlje u razvoju prolaze kroz “prljavu” etapu - jer znas kako - neces sigurno bub fabriku mikroprocesorskih ploca praviti a ne mozes ekser da napravis.

vivaldi · Post by **vivaldi** » 14/08/2018 23:26

insomnia78 wrote:Jesi ti svjestan da je u pitanju ekoloski holokaust

bez obzira sto jeste, nemas izbora..iz istog razloga se trpi i rafinerija, zeljezara, aluminij...

Slo Burner · Post by **Slo Burner** » 14/08/2018 23:39

Trovanje koje Gikil cini ne mogu opravdati nikakvi ekonomski razlozi. Da se zatvorio prije 15 godina, odavno bi radio postujuci sve potrebne norme

Slo Burner · Post by **Slo Burner** » 14/08/2018 23:40

vivaldi wrote:
insomnia78 wrote:Jesi ti svjestan da je u pitanju ekoloski holokaust

bez obzira sto jeste, nemas izbora..iz istog razloga se trpi i rafinerija, zeljezara, aluminij...

Trpe se iz razloga sto zarade tih preduzece zavrsavaju tamo gdje zavrsavaju, nema to veze sa socijalnim saisjecanjem nase vlasti.

славянин · Post by **славянин** » 14/08/2018 23:47

Svako to preduzece placa porez,doprinose prema penzionom,zdravstvenom,kupuju sirovine i energente od drugih firmi,angazuju zeljeznice za transport.. po tome Kina bi trebala biti bez hljeba jer pola fabrika rade za strance.

vivaldi · Post by **vivaldi** » 14/08/2018 23:49

Slo Burner wrote:Trpe se iz razloga sto zarade tih preduzece zavrsavaju tamo gdje zavrsavaju, nema to veze sa socijalnim saisjecanjem nase vlasti.

nije u pitanju zarada vec lancana reakcija. gikil, alumunij, rudnici...kad se govori o tim firmama uvijek se govori o broju direktno zaposlenih, a tih hljadu radnika su samo prve zrtve. broj bi kasnije bio daleko veci jer giganti za sobom povlace puno vise od onog broja koji direktno zaposljavaju.

da pojasnim malo bolje. zeljeznice federacije zive bukvalno od 4-5 firmi - rudnika, mittala, gikila i aluminija. ne postoji nacin da bilo kojeg od tih giganata kompnezuju novim jer jednostavno kod nas ne postoje druge firme koje su u stanju napuniti kompoziciju voza.

pa i pored toga, zeljeznice svake godine dobijaju 20-25 miliona iz budzeta da prezive. e sad zamisli ako ode gikil, ili aluminij...a gdje su tek manji kooperatni...toga se drzava boji i zato suti i trpi jer nije u stanju da nadje i ponudi alternativu

славянин · Post by **славянин** » 14/08/2018 23:53

vivaldi wrote:
Slo Burner wrote:Trpe se iz razloga sto zarade tih preduzece zavrsavaju tamo gdje zavrsavaju, nema to veze sa socijalnim saisjecanjem nase vlasti.
nije u pitanju zarada vec lancana reakcija. gikil, alumunij, rudnici...kad se govori o tim firmama uvijek se govori o broju direktno zaposlenih, a tih hljadu radnika su samo prve zrtve. broj bi kasnije bio daleko veci jer giganti za sobom povlace puno vise od onog broja koji direktno zaposljavaju.

da pojasnim malo bolje. zeljeznice federacije zive bukvalno od 4-5 firmi - rudnika, mittala, gikila i aluminija. ne postoji nacin da bilo kojeg od tih giganata kompnezuju novim jer jednostavno kod nas ne postoje druge firme koje su u stanju napuniti kompoziciju voza.

pa i pored toga, zeljeznice svake godine dobijaju 20-25 miliona iz budzeta da prezive. e sad zamisli ako ode gikil, ili aluminij...a gdje su tek manji kooperatni...toga se drzava boji i zato suti i trpi jer nije u stanju da nadje i ponudi alternativu

Moje misljenje je da bi se pravili Englezi i pametovali oko ekologije prvo moramo stati na noge Ekonomski i Industrijski... ionako i ovo malo fabrika sto imamo se ili zatvara i grca u problemima.. oce li biti bolje bez njih? Da zivimo od sisa barova i trgovine oani ponekog arapa na ljetovanju ???

vivaldi · Post by **vivaldi** » 15/08/2018 00:00

славянин wrote:Moje misljenje je da bi se pravili Englezi i pametovali oko ekologije prvo moramo stati na noge Ekonomski i Industrijski...

apsolutno, ali to sada otvara pitanje zasto se vec 23 godine ne mrdamo iz mjesta, a zna se ko je zato odgovoran. kako sada stvari stoje sve ove trovace cemo trpiti jos minimum 23 godine, osim ako ne propadnu pa sami odu

славянин · Post by **славянин** » 15/08/2018 00:08

vivaldi wrote:
славянин wrote:Moje misljenje je da bi se pravili Englezi i pametovali oko ekologije prvo moramo stati na noge Ekonomski i Industrijski...
apsolutno, ali to sada otvara pitanje zasto se vec 23 godine ne mrdamo iz mjesta, a zna se ko je zato odgovoran. kako sada stvari stoje sve ove trovace cemo trpiti jos minimum 23 godine, osim ako ne propadnu pa sami odu

Mislim da je razlog opci pritisak na privredu i kompleksna administracija koja je pri tome jos duboko korumpirana.
Vidjeli smo propast projekta “Blok 7” TE Tuzla, manjak sirovina za Natron, kompletan raspad proizvodnje bilo cega u Sarajevu itd.

Mislim da imamo sansu da se nove fabrike prave i da imamo dobar teren za to ... imali bi i vise fabrika a mogucnost onda vrsenja pritiska oko ekologije.

Ali pravila,propisi itd koje imamo su na nekom “strogom” nivou a brzina za administrativne postupke i sam ekonomski teren je katastrofa - sve to upucuje na cinjenicu da udarati na ovo sto je opstalo od fabrika je u neku ruku zakucavanje eksera u kovceg slabe privrede.

high_volume · Post by **high_volume** » 15/08/2018 00:09

славянин wrote:Evo citam da federalna inspekcija je protegnula ruke i “prijeti” da ce zatvoriti fabriku, zbog zagadjivanja itd.

Ja se pitam par stvari:

- Jeli mi imamo luksuz jedne razvijene zemlje da zatvaramo fabrike radi ekoloskih ekscesa?

-Jeli situacija sa fabrikom koksa uvijek bila ekoloski problematicna?

-Koliki ce to imati uticaj na rudnike iz kojih se vadi niskokaloricni ugalj i koksuje?

-Dali te inspekcije razumiju sta znaci zatvoriti fabriku koja ima 1000 zaposlenih u mjestu velicine Lukavca.

-Kolika je zapravo sansa da ce inspekcija i uprava zatvoriti fabriku ?

Ti, zapravo, stanovništvo doline Spreče i grada Lukavca pitaš: Želite li da umrete od gladi jer nećete imati novca od posla kad se zatvori GIKIL, ili želite da umrete otrovani ekološkim otpadom GIKIL-a

Nezaposlenost 1.000 radnika GIKIL-a može se relativno brzo sanirati prezaposlenjem, pomoći drugih i sl. Ekološka katastrofa doline Spreče i Bosne, uzrokovat će još niz drugih negativnih posljedica, od onečišćenja poljoprivrednog zemljišta, uništenja ribe, trovanja ljudi, itd.

Ovdje zaista treba biti poprilično pametan pa odlučiti koja je veća šteta

huxley · Post by **huxley** » 15/08/2018 00:14

Ima li iko od ovih što su protiv zatvaranja da je iz Lukavca ili okoline. Nema?

To govno je trebalo davno zatvoriti. Sve se raspada, jer vlasnici (Indijci) doslovce prebacuju vijak sa jednog pogona koji se raspada na drugi koji se raspada još više, i ucjenjuju na način kao što i ovi pušu 'A šta će sa 1000 radnika'.

O nekim stvarima ne treba pregovarati.

славянин · Post by **славянин** » 15/08/2018 00:17

high_volume wrote:
славянин wrote:Evo citam da federalna inspekcija je protegnula ruke i “prijeti” da ce zatvoriti fabriku, zbog zagadjivanja itd.

Ja se pitam par stvari:

- Jeli mi imamo luksuz jedne razvijene zemlje da zatvaramo fabrike radi ekoloskih ekscesa?

-Jeli situacija sa fabrikom koksa uvijek bila ekoloski problematicna?

-Koliki ce to imati uticaj na rudnike iz kojih se vadi niskokaloricni ugalj i koksuje?

-Dali te inspekcije razumiju sta znaci zatvoriti fabriku koja ima 1000 zaposlenih u mjestu velicine Lukavca.

-Kolika je zapravo sansa da ce inspekcija i uprava zatvoriti fabriku ?
Ti, zapravo, stanovništvo doline Spreče i grada Lukavca pitaš: Želite li da umrete od gladi jer nećete imati novca od posla kad se zatvori GIKIL, ili želite da umrete otrovani ekološkim otpadom GIKIL-a

Nezaposlenost 1.000 radnika GIKIL-a može se relativno brzo sanirati prezaposlenjem, pomoći drugih i sl. Ekološka katastrofa doline Spreče i Bosne, uzrokovat će još niz drugih negativnih posljedica, od onečišćenja poljoprivrednog zemljišta, uništenja ribe, trovanja ljudi, itd.

Ovdje zaista treba biti poprilično pametan pa odlučiti koja je veća šteta

Ma kako da ne - lako je to zaposliti 1000 ljudi - sta ono 100 000 do 2028 ... na tomih 1000 dodaj njihove porodice i rudnike koji koksuju ugalj,zeljeznice koje transportuju,sve male firme koje suradjuju sa giklom... udar na sve njih ...

Ali kako ti kazes lako ce se to prezaposliti- usput sve fabrike u Tuzlanskom bazenu su do rata radile prakticno bez filtera itd - mozda ti je manje poznato ali HAK Tuzla koji je radio na hemiji (cak i bojnim otrovima kazu) je imao nekoliko havarija prije rata ... ali to je drzava bila gdje je malo drugacije se razmisljalo - zato ti danas kuckas na telefon koji si napunio energijom proizvedenom od nekog postrojenja koja je ta bivsa drzava napravima jer mi od rata nismo niti jedan elektroenergetski objekt napravili (barem nista vece od mini hidrocentrale) (govorim o FBiH- RS je napravio termoelektranu - prakticno dali zemlju kinezima i rekli pravite)

славянин · Post by **славянин** » 15/08/2018 00:18

huxley wrote:Ima li iko od ovih što su protiv zatvaranja da je iz Lukavca ili okoline. Nema?

To govno je trebalo davno zatvoriti. Sve se raspada, jer vlasnici (Indijci) doslovce prebacuju vijak sa jednog pogona koji se raspada na drugi koji se raspada još više, i ucjenjuju na način kao što i ovi pušu 'A šta će sa 1000 radnika'.

O nekim stvarima ne treba pregovarati.

Pa pitaj u Lukavcu - bravo tako je - samo zatvaraj.

huxley · Post by **huxley** » 15/08/2018 02:19

славянин wrote:
huxley wrote:Ima li iko od ovih što su protiv zatvaranja da je iz Lukavca ili okoline. Nema?

To govno je trebalo davno zatvoriti. Sve se raspada, jer vlasnici (Indijci) doslovce prebacuju vijak sa jednog pogona koji se raspada na drugi koji se raspada još više, i ucjenjuju na način kao što i ovi pušu 'A šta će sa 1000 radnika'.

O nekim stvarima ne treba pregovarati.
Pa pitaj u Lukavcu - bravo tako je - samo zatvaraj.

Bravo, upravo tako, i drago mi je da se slažemo da ovo govno treba zatvoriti. Jer inače, možemo se još 10 godina naprđivati i produžavati agoniju tih radnika, usput trujući Spreču, Lukavac, Puračić, Bikodže itd...Onog momenata kada Indijci procijene da se više ne isplati poslovati, da ih je zakonodavstvo pritislo, ionako će otići odavde bez imalo brige za onim što ostavljaju iza sebe. Tuzla, Hak, kurci palci su samo relativiziranje problema. Tema je koksara.

Od filtera nema ništa. Lukavac je jučer smrdio, a Spreča je opet otrovana prije 3 dana. Ne vjerujem da bi iko od nas želio da mu dijete odrasta u Lukavcu.

Što se ovo govno prije zatvori, to bolje. A prije toga im treba pokušati naplatiti penale za svu štetu koju su napravili.

cyprus · Post by **cyprus** » 15/08/2018 03:27

Ekologija - još jedan fensi pederluk za zapada

huxley · Post by **huxley** » 15/08/2018 05:35

13.8

https://gracanicki.ba/gikil-ponovo-ispu ... -u-sprecu/

Haris.ba · Post by **Haris.ba** » 15/08/2018 09:10

Prije ponovnog pokretanja Koksare u Lukavcu se živjelo u historiji i priči "joj kad bi ponovo radila Koksara". Slično je bilo i u Zenici sa Željezarom.

Stvar je što se sutra može zatvoriti Koksara. Samo ostaje malo pitanje - a šta da ljudi rade u Lukavcu. Sade maline?

P.S.
Ova priča o "prekvalifikaciji" i pomoći države da se nađe posao zvuči na staru priču kada je bila privatizacija. Ko pomoće država onima koji ne ostanu u privatiziranim preduzećima da nađu posao....

insomnia78 · Post by **insomnia78** » 15/08/2018 09:16

A dobro. Nista onda

high_volume · Post by **high_volume** » 15/08/2018 09:26

Haris.ba wrote:Prije ponovnog pokretanja Koksare u Lukavcu se živjelo u historiji i priči "joj kad bi ponovo radila Koksara". Slično je bilo i u Zenici sa Željezarom.

Stvar je što se sutra može zatvoriti Koksara. Samo ostaje malo pitanje - a šta da ljudi rade u Lukavcu. Sade maline?

P.S.
Ova priča o "prekvalifikaciji" i pomoći države da se nađe posao zvuči na staru priču kada je bila privatizacija. Ko pomoće država onima koji ne ostanu u privatiziranim preduzećima da nađu posao....

Lako je tuđim kurcem gloginje mlatiti

Preseli se iz Sarajeva u Lukavac i u sela nizvodno na Spreči, pa zagovaraj nastavak rada GIKIL-a.

Kad se pojave smog i sarajevska magla, niko glasniji od Sarajlija, a magla dođe i vjetar je odnese. Otrov iz GIKIL.-a ostaje u zemlji, ribu potruje, i ljude truje.

Pitam šta je bolje: umrijeti od besparice zbog gubitka posla u GIKIL-u, ili umrijeti otrovan GIKIL-ovim smećem...

Haris.ba · Post by **Haris.ba** » 15/08/2018 09:32

high_volume wrote:
Haris.ba wrote:Prije ponovnog pokretanja Koksare u Lukavcu se živjelo u historiji i priči "joj kad bi ponovo radila Koksara". Slično je bilo i u Zenici sa Željezarom.

Stvar je što se sutra može zatvoriti Koksara. Samo ostaje malo pitanje - a šta da ljudi rade u Lukavcu. Sade maline?

P.S.
Ova priča o "prekvalifikaciji" i pomoći države da se nađe posao zvuči na staru priču kada je bila privatizacija. Ko pomoće država onima koji ne ostanu u privatiziranim preduzećima da nađu posao....
Lako je tuđim kurcem gloginje mlatiti Preseli se iz Sarajeva u Lukavac i u sela nizvodno na Spreči, pa zagovaraj nastavak rada GIKIL-a.

Kad se pojave smog i sarajevska magla, niko glasniji od Sarajlija, a magla dođe i vjetar je odnese. Otrov iz GIKIL.-a ostaje u zemlji, ribu potruje, i ljude truje.

Pitam šta je bolje: umrijeti od besparice zbog gubitka posla u GIKIL-u, ili umrijeti otrovan GIKIL-ovim smećem...

Pa građani imaju izbor. Ako neće Koksaru - neka protestvuju i zatvore je. Jednostavno je. Izbor postoji.

VladaFBiH · Post by **VladaFBiH** » 15/08/2018 09:39

high_volume wrote:
Haris.ba wrote:Prije ponovnog pokretanja Koksare u Lukavcu se živjelo u historiji i priči "joj kad bi ponovo radila Koksara". Slično je bilo i u Zenici sa Željezarom.

Stvar je što se sutra može zatvoriti Koksara. Samo ostaje malo pitanje - a šta da ljudi rade u Lukavcu. Sade maline?

P.S.
Ova priča o "prekvalifikaciji" i pomoći države da se nađe posao zvuči na staru priču kada je bila privatizacija. Ko pomoće država onima koji ne ostanu u privatiziranim preduzećima da nađu posao....
Lako je tuđim kurcem gloginje mlatiti Preseli se iz Sarajeva u Lukavac i u sela nizvodno na Spreči, pa zagovaraj nastavak rada GIKIL-a.

Kad se pojave smog i sarajevska magla, niko glasniji od Sarajlija, a magla dođe i vjetar je odnese. Otrov iz GIKIL.-a ostaje u zemlji, ribu potruje, i ljude truje.

Pitam šta je bolje: umrijeti od besparice zbog gubitka posla u GIKIL-u, ili umrijeti otrovan GIKIL-ovim smećem...

*eben je izbor ili umrijeti od gladi ili od "smrada" - rješenje je da fabrika radi ali uz poštovanje eko normi uz neki razuman rok... nadam se da si svjestan koliko je direktno i indirektno firmi/ljudi zaposleno (indirektno se računa 5x najmanje+ firme koje žive od njih) i koji bi ovo udar bio na TK kanton i cijelu FBiH...

vrapcic · Post by **vrapcic** » 15/08/2018 09:48

high_volume wrote:
славянин wrote:Evo citam da federalna inspekcija je protegnula ruke i “prijeti” da ce zatvoriti fabriku, zbog zagadjivanja itd.

Ja se pitam par stvari:

- Jeli mi imamo luksuz jedne razvijene zemlje da zatvaramo fabrike radi ekoloskih ekscesa?

-Jeli situacija sa fabrikom koksa uvijek bila ekoloski problematicna?

-Koliki ce to imati uticaj na rudnike iz kojih se vadi niskokaloricni ugalj i koksuje?

-Dali te inspekcije razumiju sta znaci zatvoriti fabriku koja ima 1000 zaposlenih u mjestu velicine Lukavca.

-Kolika je zapravo sansa da ce inspekcija i uprava zatvoriti fabriku ?
Ti, zapravo, stanovništvo doline Spreče i grada Lukavca pitaš: Želite li da umrete od gladi jer nećete imati novca od posla kad se zatvori GIKIL, ili želite da umrete otrovani ekološkim otpadom GIKIL-a

Nezaposlenost 1.000 radnika GIKIL-a može se relativno brzo sanirati prezaposlenjem, pomoći drugih i sl. Ekološka katastrofa doline Spreče i Bosne, uzrokovat će još niz drugih negativnih posljedica, od onečišćenja poljoprivrednog zemljišta, uništenja ribe, trovanja ljudi, itd.

Ovdje zaista treba biti poprilično pametan pa odlučiti koja je veća šteta

Tesko da ce se nezaposlenost relativno brzo sanirati, ako se jos ni ne poveca, usljed lancane reakcije otkaza. Medjutim, slazem se, tih 1000 ljudi ce imati kakve takve plate koje se za 10ak godina trositi na lijekove za sebe i clanove svojih porodica koji ce biti tesko oboljeli. A sta je sa onim koji tu ne rade a svejedno se truju? Mislim da tu nema dileme, zatvoriti ili ne. Ili uvesti u narednih par godina maksimalno preciscivace kako bi se proizvodnja odvijala po ekoloski prihvatljivim procesima. Godinu i po rade bez ekoloske dozvole, haloo.. Prestrasno.

high_volume · Post by **high_volume** » 15/08/2018 09:49

VladaFBiH wrote:
high_volume wrote: Pitam šta je bolje: umrijeti od besparice zbog gubitka posla u GIKIL-u, ili umrijeti otrovan GIKIL-ovim smećem...
*eben je izbor ili umrijeti od gladi ili od "smrada" - rješenje je da fabrika radi ali uz poštovanje eko normi uz neki razuman rok... nadam se da si svjestan koliko je direktno i indirektno firmi/ljudi zaposleno (indirektno se računa 5x najmanje+ firme koje žive od njih) i koji bi ovo udar bio na TK kanton i cijelu FBiH...

Nisam protiv GIKIL-a, nisam protiv rada te fabrike, nemam ništa protiv Indijaca ili vlasnika ove koksare, ali jesam protiv trovanja ljudi i životinja, protiv zagađenja okoliša, naročito drskog i kontinuiranog, kakav provodi GIKIL već godinama, samo zato što nam je vlast loša ili njeni šefovi neobrazovani, korumpirani... Da li bi vlasnici GIKIL-a ovakvu proizvodnju, kojom zagađuju okoliš Lukavca i doline Spreče, mogli provoditi u bilo kojoj državi EU, u bilo kojoj drugoj evropskoj, pa i bilo kojoj drugoj svjetskoj državi... Izuzev Indije, nekih dijelova Kine i nekoliko država sličnih bosanskoj, ne bi sigurno. Čak bi i za slično onečišćenje rijeke kao što su potrovali Spreču, bili ekspresno zatvoreni i platili globu, od koje bi se teško opravili.

BiH ima okolinske zakone. Svi ih moraju poštovati, pa i uprava GIKIL-a. Tu nema rasprave, taman da je zaposleno 10.000 radnika.

Moguce zatvaranje GIKL-a

#1 Moguce zatvaranje GIKL-a

#2 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#3 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#4 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#5 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#6 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#7 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#8 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#9 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#10 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#11 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#12 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#13 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#14 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#15 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#16 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#17 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#18 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#19 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#20 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#21 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#22 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#23 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#24 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a

#25 Re: Moguce zatvaranje GIKL-a