Međunarodni aerodrom Sarajevo (SJJ)

[drndalo]

Sramota je da Priština aerodrom ima bolju ponudu nego SJJ.

Sto je sramota? Pa Kosovo je zapad za nas...

[Hajvan]

za Vas mozda je

[Seawolf]

Kompanija za koju su neki mislili da se radi o tajanstvenoj kompaniji koja pregovara baziranje aviona na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, u stvari je izpregovarala letove Sarajevo - Medina kojima će putovati ovogodišnji bosanskohercegovački putnici na Hadždž.

Jordan Aviation će obaviti 8 letova (po dva dnevno, od 12. do 15. juna) na relaciji Sarajevo - Medina i još 8 povratnih letova na relaciji Medina (ili sa kojeg se već aerodroma leti u povratku) - Sarajevo.

[sime_cipol]

Tresla se gora...

[DaysleepeR]

Kompanija za koju su neki mislili da se radi o tajanstvenoj kompaniji koja pregovara baziranje aviona na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, u stvari je izpregovarala letove Sarajevo - Medina kojima će putovati ovogodišnji bosanskohercegovački putnici na Hadždž.

Jordan Aviation će obaviti 8 letova (po dva dnevno, od 12. do 15. juna) na relaciji Sarajevo - Medina i još 8 povratnih letova na relaciji Medina (ili sa kojeg se već aerodroma leti u povratku) - Sarajevo.

Sta budes kad obavis hadzdz? Hadzdzija?

[glitch]

smijurija od aerodroma

[insaneinthebrain]

Kompanija za koju su neki mislili da se radi o tajanstvenoj kompaniji koja pregovara baziranje aviona na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, u stvari je izpregovarala letove Sarajevo - Medina kojima će putovati ovogodišnji bosanskohercegovački putnici na Hadždž.

Jordan Aviation će obaviti 8 letova (po dva dnevno, od 12. do 15. juna) na relaciji Sarajevo - Medina i još 8 povratnih letova na relaciji Medina (ili sa kojeg se već aerodroma leti u povratku) - Sarajevo.

fail godine.

[mk ultra]

U kojem su periodu dana ti letovi? Da ne uletim u guzvu

[challmander]

Silni hvalospjevi o dobrom menadzmentu aerodroma i kako se dobro radi, a na kraju dobijemo ovo...

[ZoomZoomKiwi]

Kompanija za koju su neki mislili da se radi o tajanstvenoj kompaniji koja pregovara baziranje aviona na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, u stvari je izpregovarala letove Sarajevo - Medina kojima će putovati ovogodišnji bosanskohercegovački putnici na Hadždž.

Jordan Aviation će obaviti 8 letova (po dva dnevno, od 12. do 15. juna) na relaciji Sarajevo - Medina i još 8 povratnih letova na relaciji Medina (ili sa kojeg se već aerodroma leti u povratku) - Sarajevo.

fail godine.

Hahahha šta godine, desetljeća hahahhah
To nam je domet, očigledno. Vjerski charter letovi.

[Seawolf]

fail godine.

Hahahha šta godine, desetljeća hahahhah
To nam je domet, očigledno. Vjerski charter letovi.

Da ne bude zabune.

Ja sam mislio da je Jordan Aviation kompanija sa kojom se vode pregovori oko baziranja aviona, jer sam znao da su njihovi ljudi dolazili u BiH i bili na razgovorima u Direkciji za civilnu avijaciju.

Ne znači da nisu vođeni pregovori o baziranju aviona s još nekim i da do tog baziranja aviona na Međunarodnom aerodromu Sarajevo neće doći u bližoj budućnosti.

Nije da branim upravu aerodroma, ali morate biti svjesni toga da bilo kakvi pregovori sa nekim Low-Cost Carrier-om, teško mogu dovesti do obostrano zadovoljavajućeg rezultata.

Mislim da su i sarajevski aerodrom i WizzAir odahnuli kad su raskinuli ugovor o baziranju aviona, jer taj ugovor, nakon što je pandemija prošla, niti jednima, niti drugima nije donosio neku dobrobit.

[ZoomZoomKiwi]

Hahahha šta godine, desetljeća hahahhah
To nam je domet, očigledno. Vjerski charter letovi.

Da ne bude zabune.

Ja sam mislio da je Jordan Aviation kompanija sa kojom se vode pregovori oko baziranja aviona, jer sam znao da su njihovi ljudi dolazili u BiH i bili na razgovorima u Direkciji za civilnu avijaciju.

Ne znači da nisu vođeni pregovori o baziranju aviona s još nekim i da do tog baziranja aviona na Međunarodnom aerodromu Sarajevo neće doći u bližoj budućnosti.

Nije da branim upravu aerodroma, ali morate biti svjesni toga da bilo kakvi pregovori sa nekim Low-Cost Carrier-om, teško mogu dovesti do obostrano zadovoljavajućeg rezultata.

Mislim da su i sarajevski aerodrom i WizzAir odahnuli kad su raskinuli ugovor o baziranju aviona, jer taj ugovor, nakon što je pandemija prošla, niti jednima, niti drugima nije donosio neku dobrobit.

To stoji

[mistek]

A koja je poenta pa se isplati Skoplju recimo? Da kažem slične situacije, samo što će milion posto veći interes iz vana biti za BiH i Sarajevo nego za Skopje. A, nešto sumnjam da Makedonci imaju veći interes za Rim, Kopenhagen, Budimpeštu ili Milan od nas. Hajd Prištinu i da shvatim, zbog dijaspore, problema s granicama i sl.

Doduše, Tuzla i BL bi ove godine mogli imati haos. Ako se nastavi trend iz prvog kvartala ove godine, BL bi mogla na 800.000 putnika, a Tuzla preko milion Svakako će ovo biti rekordna godina po broju putnika na BiH aerodromima ukupno. Trebali bi svi zajedno preći 3 miliona putnika.

[DaysleepeR]

Mislim da su i sarajevski aerodrom i WizzAir odahnuli kad su raskinuli ugovor o baziranju aviona, jer taj ugovor, nakon što je pandemija prošla, niti jednima, niti drugima nije donosio neku dobrobit.

Priča za malu djecu, svugdje se šire low cost carrieri, samo im eto na SJJ ne odgovara i ne isplati se.
Sramotno poslovanje da se iz Sarajeva nigdje ne može letiti povoljno. Sramotno.

[Seawolf]

Mislim da su i sarajevski aerodrom i WizzAir odahnuli kad su raskinuli ugovor o baziranju aviona, jer taj ugovor, nakon što je pandemija prošla, niti jednima, niti drugima nije donosio neku dobrobit.

Priča za malu djecu, svugdje se šire low cost carrieri, samo im eto na SJJ ne odgovara i ne isplati se.
Sramotno poslovanje da se iz Sarajeva nigdje ne može letiti povoljno. Sramotno.

Imaju povoljni letovi sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo Sjever (Živinice).

[DaysleepeR]

Priča za malu djecu, svugdje se šire low cost carrieri, samo im eto na SJJ ne odgovara i ne isplati se.
Sramotno poslovanje da se iz Sarajeva nigdje ne može letiti povoljno. Sramotno.

Imaju povoljni letovi sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo Sjever (Živinice).

To je sramota.

[Haris.ba]

Neka se takse koje se placaju na aerodromu Sarajevo vrate tom aerodromu, a ne da idu za Tuzlu, Mostar....
Pa se onda moze i subvencionirati neka kompanija.

[ElRe]

Sramota je da Priština aerodrom ima bolju ponudu nego SJJ.

To se desi kada aerodromom upravlja privatna firma. Isto je i sa Beogradom, Zagrebom, Skopjem.

[DaysleepeR]

Sramota je da Priština aerodrom ima bolju ponudu nego SJJ.

To se desi kada aerodromom upravlja privatna firma. Isto je i sa Beogradom, Zagrebom, Skopjem.

Pa i treba da upravlja privatna firma, dosta više uhljeba i ove politike, očigledno nas nigdje ne vodi.

Lijepo koncesija i vozdra.

[ElRe]

Pa i treba da upravlja privatna firma, dosta više uhljeba i ove politike, očigledno nas nigdje ne vodi.

Lijepo koncesija i vozdra.
Top

100% se slažem. Jedino je još u BiH i CG komunizam, državno vlasništvo u glavama određenog broja ljudi.
Državno vlasništvo je osuđeno na propast, a zadaća države u privredi jedino treba biti da osigura fer uslove poslovanja.

[drndalo]

How yes no..

Da se ne ponavljamo, zar zaista mislite da u hipotetickoj koncesiji, koju bi ispregovarali nasi politicki strucnjaci, sa nasim sposobnim pravnicima ne bismo bili naguzena strana u koncesijskom ugovoru?

Pa i ZAG i BEG su naguzeni u odnosu na obecano, nismo mi izmislili kapitalizam pa da se znamo igrati sa ozbiljnim igracima...

I onda javni monopol zamijenimo sa privatnim monopolom...

[Seawolf]

Popriličan pad broja putnika na Međunarodnom aerodromu Sarajevo u maju 2023-e, u odnosu na maj 2022-e.

Ove godine 115.976 putnika u maju, što je za čak 12,5% manje nego u istom mjesecu prošle godine.

Poređenja radi, Tuzla je u maju ove godine imala 68.442 putnika, što je za čak 65,6% više nego u maju prošle godine.

[tramvajtrojka]

How yes no..

Da se ne ponavljamo, zar zaista mislite da u hipotetickoj koncesiji, koju bi ispregovarali nasi politicki strucnjaci, sa nasim sposobnim pravnicima ne bismo bili naguzena strana u koncesijskom ugovoru?

Pa i ZAG i BEG su naguzeni u odnosu na obecano, nismo mi izmislili kapitalizam pa da se znamo igrati sa ozbiljnim igracima...

I onda javni monopol zamijenimo sa privatnim monopolom...

Zavisi kako se postavis Zagreb su bas nategli da valja smanjili broj izgradjenih gateova, pojeftinili dizajn terminala , ev sad im se klima ostanak Ryanair u Zagrebu i nemaju rast kakav su trebali imati

[drndalo]

To i kazem, ljudi imaju takve pravnike da napisu ugovor jako slatko...

Kad se pocne raditi, onda se ispostavi da neki clanovi ne znace ono sto su “domaci” mislili da znaci...

U principu, iako se radi o biznisu, koncesionari nemaju obaveze, imaju samo prava. Bilo bi logicno da ako losije rade od ocekivanja, malo para i izgube. To se naravno ne desava...

Ne ostvaruju 5 mil. putnika koliko se ocekivalo? Sta ima veze, platice Vlada kusur do 5 mil. da im ne zafali... Dok se ne stigne do tog broja, druga faza gateova se nece praviti...Ulaganje od 300 mil...? 100 mil. se kupovinom preko firme sestre lako prikaze 3x vise...

[mistek]

Ma ovo u Tuzli je haos fakat po prometu. Meni onaj aerodrom, uz sve pokušaje da se nešto koriguje i sredi, i dalje liči na seoski, a ljudi su za ovih 5 mjeseci nabili 300.000 putnika. Imaju rast od 130% u odnosu na prošlu godinu, i ako nastave tako, prebacit će milion putnika. Nestvarno fakat I to tako da je 99% prometa veza s dijasporom.

Sarajevo se pati. Nešto niskobužetno mora uletiti da nastave rast kako su mislili. Biće vjerovatno sad ljeto opet ok, ali bez neke ozbiljne promjene, oktobar-decembar će se vratiti u neku 2017.