Najsmiješniji primjeri su se dešavali zbog toga što riječ koja znači jedno na nekom jeziku ili u nekoj zemlji, katkad može značiti posve suprotno na drugom jeziku. To je jedan od glavnih razloga zašto neke kompanije (kao npr. Audi, BMW, Mercedes)insistiraju na prozaičkim oznakama svojih automobila(123,E30,318,80,A4,100,W,E,S,A...). Žele univerzalno ime, da njihovi proizvodi baš svugdje imaju jedna te ista obilježja, bez ikakvih negativnih konotacija. S brojkama i slovima, poprilično otpornim na jezičke i kulturološke barijere, jako je teško pogriješiti. Ali ne i nemoguće...To pokazuje primjer Toyote MR2:
-Toyota MR2: Ovo ime je svugdje dobro prolazilo osim u Francuskoj. Naime čitanjem ove skraćenice na francuskom dobija se riječ vrlo slična riječi "merde" što u prijevodu znači govno ili sranje.
-Mitsubishi Pajero: Pajero je dobio ime po divljoj mački iz pampasa Argentine (leopardus pajeros), međutim na španskom jeziku "pajero" je vrlo pogrdna riječ i znači "drkadžija". Japanci su ga u Španiji, Južnoj Amerci (osim Brazila) i Indiji preimenovali u "Montero" što na španskom znači "planinski lovac". U Velikoj Britaniji se prodaje pod imenom "Shogun".
-Mazda Laputa: Laputa je na romanskom govornom području često izazivala usporedbu sa "la putom" ili putanom, bosanski rečeno- kurvom, prostitutkom.
-Ford Pinto: Ford je uprskao sa Pintom, jer iako to na španskom znači "slikam" ili označava vrstu konja, u brazilskoj verziji portugalskog znači "mali penis".
-Honda Jazz: Honda je prvobitno htjela ovo auto nazvati Fitta, tiskali su i brošure, sve dok nisu shvatili da ta riječ u žargonu skandinavskih zemalja znači - ženski spolni organ. Na brzinu su promjenili ime u Fit za cijeli svijet osim Evrope, gdje je, za svaki slučaj, radikalno preimenovan u Jazz.
-Nissan Moco: U prijevodu sa španskog "moco" znači "sluz".
-Chevrolet Nova: U prijevodu sa latinskog "nova" znači "nov", ali u Južnoj Americi znači "ne ide" ili "ne vozi". Sličan primjer je i El Camino, što znači "šetnja".
-Toyota Paseo: Paseo je bio sportski dizajniran i orijentiran toyotin kompakt, međutim problem je bio što paseo na španskom znači "hodam". Ko želi voziti sportsko auto koje hoda?
-Toyota Celica: prvobitno se trebala zvati Tsunami, ali nakon grozne prirodne katastrofe u Aziji preimenovana je u Celica.
-VW Bora: U raznim dijelovima svijeta isti auto se zove Jetta i Bora, po vjetrovima, ali ono što je nama bura, u SAD-u je previše podsjećalo na boring-dosadu.
-Ford Kuga: na sreću Forda, generičko ime koje treba podsjećati na životinju kuguara, nigdje osim u slavenskom svijetu ne znači tešku bolest.
Smiješnih primjera ima i kada kompanije, uglavnom američke, promašenim i neuglednim automobilima pokušaju dati atribute koji pripadaju tek rijetkima: Chrysler LeBaron, Checker Superba, Buick LeSabre, Ford Aspire, Dodge Dinasty, Nash Rambler County Club, Lincoln Versailles, Pontiac Parisienne i Executive, Oldsmobile Bravada i Futurama...samo su neki od primjera čija su imena bila u ogromnom nesrazmjeru sa njihovom kvalitetom i uspjehom na tržištu. Chevrolet Celebrity zasigurno nikad nije vozila nijedna slavna osoba.
Još su smiješniji Azijci: Subaru Gravel Express, Tang Hua Detroit Fish, Geely PU Rural, Daihatsu Naked, Volugrafo Bimbo, Toyota Deliboy, Toyota Toyopet, Toyota Starlet, Nissan Prairie Joy, Nissan Fairlady Z, Nissan Big Thumb, Mazda Proceed Marvie Will Breeze, Honda Life Dunk, Honda Joy Machine, Mitsubishi Canter Guts, Mitsubishi Delica Space Gear, Mitsubishi MUM 500 Shall We Join Us? (zbilja postojao upitnik), Isuzu GIGA 20 Light Dump, Isuzu Mini Active Urban Sandal...
