Jugoslavija je bila ozbiljna civilizacija, ovo što sada živimo je smetljište

[Velkoski]

kod partizana

[piupiu]

Početak i kraj Ekatarine Velike

Da li je bilo boljih grupa od EKV u bivšoj Jugoslaviji? Verovatno jeste. Da li je bilo popularnijih grupa u SFRJ? Naravno da jeste. Pa u čemu je onda veličina i mit EKV?

Ima dosta toga, ali ajmo redom. Po mnogim kritičarima, možda najbolji album čitavog novog talasa je debi ploča beogradskog benda Šarlo akrobata – „Bistriji ili tuplji čovek biva kad…”. Produkcijski, muzički, bilo kako ga okrenete. Nažalost, bend se ubrzo raspao, a dva vodeća čoveka ovog trija – Milan Mladenović i Dušan Kojić Koja napravili su svoje grupe: EKV i Disciplinu kičme. I bilo je jasno, u ovom postfestumu, ko je šta radio u Šarlu. Kome je pripadala melodija a kome energija. I oba benda su iznedrila bisernu kolekciju nosača zvuka koji su se zarili u besmrtnost.

Ali mit o EKV ne sadrži samo fenomenalne pesme kojih je, istina, bilo u izobilju, i za kratko vreme, i na granici lepog i ružnog vremena, jedne i druge zemlje, života i nadolazeće smrti… EKV je metafora jednog vremena i mnogo više od same muzike. Priča o toj grupi je i priča o generalu JNA Kadijeviću koji je pomogao Miloševiću i izveo tenkove na beogradske ulice u martu 1991. Sledeće godine, Milan Mladenović, sin oficira JNA, biće na prikolici civilnog kamiona na Trgu republike u akciji Rimtutituki, antiratnog benda koji će se truditi da tenkovi ne izađu na ulice i oranice SFRJ. Tada se videlo da smo bili u zabludi i da smo osamdesetih živeli u prividu da smo svet i da je Beograd nešto kao Njujork ili London.

Sve te antiratne misije i angažmani rokera bili su uzaludni. Milan je bio i na onom čuvenom Jutelovom koncertu u Sarajevu na kome se branila Jugoslavija, ali ubrzo će tenkovi glasnije zabrundati od „Maršalovih” pojačala. Zato će i biti mračni poslednji albumi EKV s početka devedesetih i sve je zaudaralo na nesreću, na smrt. Zato je bilo teško priznati da su vrednosti iz osamdesetih godina, kada su EKV, ali i ostali bendovi bili u amplitudi karijere, trajno pregažene. I „zemlja za nas i za svu našu decu”. To nije nostalgija. To je izveštaj, faktografija, kako god to nazvali. Obećavajuća sloboda i modernost osamdesetih godina u kojima su novinari engleskih muzičkih magazina poput NME stizali u Beograd da opišu novotalasnu scenu, nestala je unepovrat. Sve je bila jedna velika zabluda. I bila je i epidemija smrti te ekipe iz osamdesetih. Cela postava benda sa prvog albuma, osim gitariste Gagija, preminula je tokom devedesetih. Umirali su mnogi iz te novotalasne ekipe. Bilo je iz te ekipe i onih koje je sve to prenerazilo, pa su iz beogradskih, londonskih i njujorških klubova pobegli u srpske manastire, zamonašili se i priznali sebi da je sve bilo ludo, brzo i opasno.

Postoje dva dela biografije benda EKV, jedan je ono srećno vreme osamdesetih čiji su simbol Milan i ekipa. Onaj drugi deo biografije, početkom devedesetih, predstavlja spoznaju o kraju idile Eldorada na Balkanu. I tu je Milan napravio bolne pesme. I bio je angažovan protiv rata i raspada Jugoslavije.

Džoni Štulić i Milan Mladenović su na kraju svega postali dve najveće figure jugoslovenskog novog talasa. Obojica su odstupili od ovog prostora u kojem su se definisali kao najveći. Štulić je otišao dobrovoljno u egzil, Milana je odvela smrt. Zauvek su napustili ovaj geografski prostor, ostavljajući za sobom mit koji im je omogućio da nas nikada ne napuste i ostanu večno.

https://pulse.rs/pocetak-i-kraj-ekatarine-velike/

[bluesjunior]

Joj jarane...nemoj se ljutiti al ne da mi se sa tobom o ekonomiji. Uopste nisi procitao sta sam napisao nego ti je bitno da napises da je juga bila zatvoreno trziste

I kakvo poredjenje sa zemljom koja ima dejton? Tom logikom japan i njemacka ili kina i amerika se nikad ne bi poredili.

Ja sam bio zaposlen u YU, zivio u YU i itekako mogu dati presjek ekonomije onda i sada. Ne mozes hvaliti privredu a zaboraviti na zatvoreno trziste. Pa naravno da su fabrike bolje radile i bilo vise zaposlenih kada je imao ko tu robu kupiti. A ta roba se kupovala jer nije imala konkurencije. Od odjece, obuce na meni, preko auta do svih stvari u kuci - sve je bilo domace - made in YU. Ne zato sto sam bio patriota. Buraz mi svirao na Cajevcu pojacalu a sanjao Marsala. Mogao je doduse otici van i kupiti, ali platiti i porez na granici (deklaracijooo), ili iz trece ruke ishabanog Marsala uz rizik da niko nije nesto smutio oko elektronike. Primjera drugih bezbroj.
Malo morgen bi privreda bila tako uspjesna da su ljudi imali priliku kupovati u svom gradu stranu uvezenu robu.

I naravno da dejtonsko uredjenje se mora spomenuti u prici o danasnjoj BiH. To se ne moze porediti ni sa Japanom, Njemackom, Angolom, Kinom,... ma skroz sistem izvan konkurencije. Nadji malu zemlju sa ovoliko ljudi, ovako uredjenu bar izbliza,... i sa ovakvim mentalitetom koja je napravila bolje.

vidiš da narod hoće Maršala, iako ja npr radije biram Fendera...

[drndalo]

Gdje su ljudi iz 60- 70-80 tih trosili pare?
Nit su imali auta , nit mobitele internet, 40 vrsta namaza 100% narandza cappy itd?
Djaba ljetovanja zimovanja itd..
Rucak grah i pite iz njive i to je to malo margarina i dzema..
Gdje su pare ?
Koliko je bio prosjek plate u jugoslaviji kada bi pretvorili to u danasnje vrijeme?
Jel veci ista od 850 KM?
Da se mozda nisu ulagale u neke vojne aerodrome tipa Zeljava koji je beskoristan ili neke milijarde u tunele ispod Prenja i jos neke nebuloze umjesto da je napravljen metar autoputa u Bosni.
Plus imas radne akcije samo hrana i voda trosak. Danas 1 radnik kosta bruto 1500 KM pa se eto izgradi 200 km puta u Bosni. Gdje su pare bile?

Ti bi definitivno trebao promijeniti svoj "nick" u skladu sa avatarom pa prekriziti inteligenciju...

Da je nama docekati da zaista prosjek zaposlenih u BiH bude 850 KM, ali sa zaposlenoscu u % kakav je bio tada... Pa da 90% IMA redovnu platu za barem sastaviti kraj s krajem... Istrazi i pojam inflacije na svjetskom nivou, i da li bi sadasnjih 850 KM bilo ekvivalent tadasnjih 850 DM... Autoputevi? Aferim ti misao junace! Zeljava je bar djelimicno gradjena iz domaceg BDP-a, za razliku od nasih autoputeva koji su koliko ono % izgadjeni kreditima? 120%? Ni moji unuci to jos otplatiti nece... Time ne mislim da je dobro sto za SFRJ nismo imali bolje ceste u BiH, ali mislim da zaista jeste bilo precih stvari. Dio problema je sigurno bio i na tragu koncepta odbrane SFRJ gdje je BiH bila centralna i najnedostupacnija teritorija.

Pa bi teoretski odlicne ceste nekom napadacu olaksale napredovanje... Nije neka utjeha, ali nije samo da nisu gradjene zbog m/Muslimana u BiH... Ta ista centralnost BiH i brdovitost je s druge strane donijela BiH veliki broj pristojnih radnih mjesta u manjim gradovima (nije sve bilo u Sarajevu), u namjenskoj industriji... Pa tako bar 30 godina... Malo li je? Jesi li kada pogledao naselja kuca izgradjenih 70-ih godina u npr. Bugojnu, N. Travniku, Konjicu? 2 sprata, 300m2 sa posl.prostorima u prizemlju, sa sve fasadom, ogradama na balkonima, po 2 garaze, su tada bile standard ili prosjek po manjim mjestima? Jasta su...

A ljudi nisu bili u Njemackoj, nego radili u BNT-u, Slavku Rodicu, Igmanu... Mozes li zamisliti sta znaci npr. 5000 dobrih plata za Opstinu N. Tavnik? I potrosnju za ostale djelatnosti u tom kraju? Zasto to ne izgradise u Vojvodini? Ah da, sitna problematika ravnice i granice...

Posebno mi je interesantna tvoja teza o 200 km autoputeva.... Kad je druga prica, onda je Dodik = Vozd, supak, Laktasenko, smrad, budala, krme, itd. Kada je dokazivati blagostanje sa 200 km izgradjenih auto puteva, onda su i "njegovi" kilometri dobri? Ne smrde na "sumsku"? Opet vezete zastave u napadu na sjecanje na mrskog socijalistickog neprijatelja? Da ne pricam o tome da jos ne znamo tacno kakav je status tih km s obzirom da su ih morali dati Strabagu da budu njihovi da bi ih radili da se oni mogu slikati na otvaranjima...

Sto se margarina i dzema tice, nije vrijedno komentara, ali ne mozes svoj tadasnji jelovnik transponovati svima... Bilo je dosta i onih koji su jeli fasirano meso, pa bi popravljali prosjek ovih sto su jeli samo kupus, pa statisticki svi jedosmo sarmu...

[Fudo387]

Kuce od 300 kvadrata, sa lijepim fasadam i ogradama, poslovnim prostorima, po dvije garaze, bile prosjek?
Ovo ti opisa Malibu a ne Bugojno, Konjic...

[drndalo]

Kuce od 300 kvadrata, sa lijepim fasadam i ogradama, poslovnim prostorima, po dvije garaze, bile prosjek?
Ovo ti opisa Malibu a ne Bugojno, Konjic...

Jos nije kasno da prodjes autom Vitez-Livno, preko N. Tavnika i Bugojna... Jos uvijek ima puno finih kuca, za koje se vidi da su gradjene prije 30-40 god. i jos su jako pristojne... Naravno da opljackane, spaljene nisu takve...

Iznenadio bi se... Nisu bile prosjek, nego su jako dizale prosjek ostalih... A nije da ih nije bilo... Vidi se i da su cijela naselja nekada od nule zapoceta, jer je npr. 40 imanja sa iste strane ceste, iste starosti, slicne velicine parcela, slicnog stila, projekta i tako to...

[Fudo387]

Kuce od 300 kvadrata, sa lijepim fasadam i ogradama, poslovnim prostorima, po dvije garaze, bile prosjek?
Ovo ti opisa Malibu a ne Bugojno, Konjic...

Jos nije kasno da prodjes autom Vitez-Livno, preko N. Tavnika i Bugojna... Jos uvijek ima puno finih kuca, za koje se vidi da su gradjene prije 30-40 god. i jos su jako pristojne... Naravno da opljackane, spaljene nisu takve...

Iznenadio bi se...

Ima lijepih kuca, al’ nije to bio prosjek.
To sto si ti vidio oko Livna napravio je baustel.

[stakasa]

Kuce od 300 kvadrata, sa lijepim fasadam i ogradama, poslovnim prostorima, po dvije garaze, bile prosjek?
Ovo ti opisa Malibu a ne Bugojno, Konjic...

Na Glavici prosjek

[Fudo387]

Kakvoj Glavici?

[Inteligencija]

Kuce od 300 kvadrata, sa lijepim fasadam i ogradama, poslovnim prostorima, po dvije garaze, bile prosjek?
Ovo ti opisa Malibu a ne Bugojno, Konjic...

Jos nije kasno da prodjes autom Vitez-Livno, preko N. Tavnika i Bugojna... Jos uvijek ima puno finih kuca, za koje se vidi da su gradjene prije 30-40 god. i jos su jako pristojne... Naravno da opljackane, spaljene nisu takve...

Iznenadio bi se... Nisu bile prosjek, nego su jako dizale prosjek ostalih... A nije da ih nije bilo... Vidi se i da su cijela naselja nekada od nule zapoceta, jer je npr. 40 imanja sa iste strane ceste, iste starosti, slicne velicine parcela, slicnog stila, projekta i tako to...

Ti si druze nesto pomjesao zbog simpatija prema Jugi, danasnje kuce koje se prave po Bosni su hoteli sa 5☆ u odnosu na one prije.

Isto tako prije ti je za novo auto tj ficu trebalo 34 prosjecne plate i 6 mjesece cekanja da dobijes auto.
Danas za 34 prosjecne plate dobijes novo auto i od ulaska u salon do voznje ce proci oko 48 sati.

Imas emisiju al jaziri tada i sada detaljno sve ispitano tada i sada sa vozilima. Koliko tada a koliko danas, sta, kako..

[drndalo]

Kuce od 300 kvadrata, sa lijepim fasadam i ogradama, poslovnim prostorima, po dvije garaze, bile prosjek?
Ovo ti opisa Malibu a ne Bugojno, Konjic...

Jos nije kasno da prodjes autom Vitez-Livno, preko N. Tavnika i Bugojna... Jos uvijek ima puno finih kuca, za koje se vidi da su gradjene prije 30-40 god. i jos su jako pristojne... Naravno da opljackane, spaljene nisu takve...

Iznenadio bi se... Nisu bile prosjek, nego su jako dizale prosjek ostalih... A nije da ih nije bilo... Vidi se i da su cijela naselja nekada od nule zapoceta, jer je npr. 40 imanja sa iste strane ceste, iste starosti, slicne velicine parcela, slicnog stila, projekta i tako to...

Ti si druze nesto pomjesao zbog simpatija prema Jugi, danasnje kuce koje se prave po Bosni su hoteli sa 5☆ u odnosu na one prije.

Isto tako prije ti je za novo auto tj ficu trebalo 34 prosjecne plate i 6 mjesece cekanja da dobijes auto.
Danas za 34 prosjecne plate dobijes novo auto i od ulaska u salon do voznje ce proci oko 48 sati.

Imas emisiju al jaziri tada i sada detaljno sve ispitano tada i sada sa vozilima. Koliko tada a koliko danas, sta, kako..

Sve OK, ja sam pomijesao, a ti nisi...

Ja ti rekoh, ako te put nanese osmotri, moze se primjetiti da je nesto neuobicajeno za nasa podrucja, posebno ako promislimo da se to gradilo '70-'80 godina... Cekaj, nov Fico nije bio NOV god. '78 ? 34 plate tad, 34 plate sad ? Bas smo napredovali... Onako bitno...

Bilo je raznih perioda, mogao se auto odmah sa lagera dobiti ako si bio zadovoljan bojom... Mi smo jedan dan '83 u Zastavi uplatili Conforta, sutra ujutro otisli na skladiste na Stupu da odaberemo... Problem je bio sto su bile samo 3 boje na skladistu, teget, zuta i bijela... Ko je htio crveni npr. morao je cekati da stignu... Stari je htio teget svakako, i mi smo se dovezli kuci sa probama za <24 sata od uplate dinara sa PBS racuna...

Lani kada smo mi kupovali nov auto, kako nam se nije svidjalo sta imaju na svim raspolozivim lagerima, mi smo se odlucili da ga narucimo iz proizvodnje, slozili sta hocemo, uplatili avans, i CEKALI... 3 mjeseca... Dakle, i u "naprednom" kapitalizmu ne mozes bas uvijek potrosacki sve dobiti za 48 sati...

Kontam ja sta hoces reci, i ti sta ja govorim, i obojica znamo da je istina negdje izmedju, ali svak' od nas sere na svoju stranu pretjerujuci, da potencira ono sto hoce da naglasi...

[Inteligencija]

Ma i to sto kazes

[drndalo]

Ma i to sto kazes

Hajd' da se oko necega i slozimo...

[SaraFina]

Srbija i Hrvatska su se naherile da raspolove Kraljevinu jos prije 2. svj. rata, i pokusava da ti ukaze na trend koji ce se nastaviti u SFRJ... i da bi stvari sile mnogo brze da nije bilo izuzetno jakog represivnog aparata.

To je tacno i to bi bio i osnovni razlog ne samo konacnog raspada nego i neodrzivosti Jugoslavije.

Srpski nacionalisti nikad nisu prezalili propustenu priliku za nastanak Velike Srbije nakon Prvog svjetskog rata, kad su Bosnu, dijelove Hrvatske i Makedoniju mogli lako dobiti kao ratni plijen i prosto pripojiti Kraljevini Srbiji, vjerojatno zauvijek - umjesto toga, nasli su se u drugoj Jugoslaviji u situaciji da, formiranjem autonomnih pokrajina (koje su i formirane da bi se polomili zubi srpskom nacionalizmu), Srbija izgubi odredjene ingerencije i nad terotorijom koju su "oduvijek" smatrali svojom te je jasno da su bili nezadovoljni (eufemizam).
(A srpski nacionalisti su u Srbiji (i ne samo u Srbiji, naravno) barem natpolovicna vecina (ako vec nije i mnogo gore od toga), sto su jasno pokazala i nedavna zbivanja na ovim prostorima. Jesu li manje ili vise radikalni i koliko kojih ima - irelevantno je za ovu temu, jer na izbor krovne politicke opcije, u sto smo se takodjer imali priliku uvjeriti (i jos uvijek imamo priliku uvjeravati), nema znacajnijeg upliva.)

Ovo gore sam napisao zbog cesto pominjane zablude o jugoslovenstvu srpskih nacionalista - oni, zapravo, nisu nista manji neprijatelji Jugoslavije i jugoslovenske ideje od, na primjer, hrvatskih nacionalista, oduvijek su to bili i to su i ostali. Pa upravo su srpski nacionalisti, prakticno i rasturili Jugoslaviju, a poslije su namjerno i drsko zbunjivali svjetsku javnost (i razne maloumnike) zadrzavanjem njenog imena i pricom o njenoj toboznjoj odbrani - Jugoslaviju devedesetih niko nije branio.

Glede represije i njene svrsishodnosti...
Koliko god ostavljao (i trudio se da ostavi) dojam cvrstine, monolitnosti i nepropusnosti, sistem je bio izrazito porozan i ljudski otpad svake vrste mogao je bez ikakvih teskoca prodrijeti u doslovno sve nivoe njegove strukture sluzeci se do imbecilnosti jednostavnim sredstvom - papagajskom apologetikom i podlim precutkivanjem istinskih motiva i stavova.
Represija jeste odgodila neumitno nekoliko decenija, ali nije mogla spasiti sistem od truljenja iz same njegove srzi.

I jos ovo...
Raspad Jugoslavije jeste bio neumitan, ali nacin na koji se desio - nije.
Ta je opcija, rekao bih, bila izabrana mnogo prije, brizljivo planirana i sistematski provodjena pod krinkom "spontanih" zbivanja i "dogadjanja naroda".
(Prilicno je jasno ko je gdje bio u poziciji da planira, a ko je mogao, uglavnom, samo reagirati.)
Motivacijom govana koja su u tome ucestvovala se ne bih tu detaljnije bavio, jer informacije koje su mi (nam) dostupne nisu za takvo sto dostatne, a ne zelim nagadjati, bar ne javno.

Brilijantno!

Treba zaključati temu nakon ovog posta od John -a

[Hajvan]

Bratstcvo-jedinstvo je
zavrsilo na dva flora

U masovnim grobnicama i
koncentracionim logorima

Na kojem od ta dva flora
zelis da ti sviram?

Picko jedna nostalgicna!


Jebo ti
Jugoslavija
Majku

Jebo ti
Balkan beat
Majku

Jebo ti
Regija
Majku

Jebo ti
Tito

i oca
i majku

sve receno.

[drug_profi]

Jugoslavija je civilizacijska ideja, težnja. Za razliku od jezika upotrebljenog u ovom gore postu.

Europska Unija je također civilizacijska ideja i težnja evropskih nacija i te se dvije težnje ne razlikuju.

Ako ste za EU, onda ili je ne shvatate ili ne shvatate sta je Jugoslavija.
Znači ne konkretno samo kraljevina ili SFRJ, nego ideja Jugoslavije.

Jugoslavija je sasvim moguća pod okolnostima gdje se svi uvažavaju, ali do sada nismo imali takvu.
Zato kažem, doći će vrijeme za novu Jugu, kad mi svi debili koji smo je razvaljivali ovako ili onako, poumiremo.
jednostavno zato što nam je bolje kad smo zajedno, ali treba iz guzice u glavu.

[Ommadawn]

Sve OK, ja sam pomijesao, a ti nisi...

Ja ti rekoh, ako te put nanese osmotri, moze se primjetiti da je nesto neuobicajeno za nasa podrucja, posebno ako promislimo da se to gradilo '70-'80 godina... Cekaj, nov Fico nije bio NOV god. '78 ? 34 plate tad, 34 plate sad ? Bas smo napredovali... Onako bitno...

Bilo je raznih perioda, mogao se auto odmah sa lagera dobiti ako si bio zadovoljan bojom... Mi smo jedan dan '83 u Zastavi uplatili Conforta, sutra ujutro otisli na skladiste na Stupu da odaberemo... Problem je bio sto su bile samo 3 boje na skladistu, teget, zuta i bijela... Ko je htio crveni npr. morao je cekati da stignu... Stari je htio teget svakako, i mi smo se dovezli kuci sa probama za <24 sata od uplate dinara sa PBS racuna...

Lani kada smo mi kupovali nov auto, kako nam se nije svidjalo sta imaju na svim raspolozivim lagerima, mi smo se odlucili da ga narucimo iz proizvodnje, slozili sta hocemo, uplatili avans, i CEKALI... 3 mjeseca... Dakle, i u "naprednom" kapitalizmu ne mozes bas uvijek potrosacki sve dobiti za 48 sati...

Kontam ja sta hoces reci, i ti sta ja govorim, i obojica znamo da je istina negdje izmedju, ali svak' od nas sere na svoju stranu pretjerujuci, da potencira ono sto hoce da naglasi...

Koliko si Golfa cekao? Mom starom nisu dali ni da ga uplati kada je otisao da ga kupi, cak je i zvao neke svoje veze u TAS-u, pa mu jos rekose da se ceka godinu i po do dvije. Moze i ranije ali mora podmazati. Nije htio nista podmazivati nego kupi polovnog Citroena.

Zastavu 128 je uzeo daidza u Titovom Vrbasu (do nedavno sam mislio da je u Novom Sadu, neki dan me ispravio kad smo o tome pricali - uglavnom Vojvodina) i to krem boje a on je htio bordo. Bilo je na lageru i dvije bordo ali jednoj se nisu mogla zatvoriti vrata kako treba a drugoj su falili zmigavci naprijed. Sve to 1988-e. Uzmi ono sto ima i suti.

Nov Fico je bio nov 1978-e i cak 1985 ali je to bila zastarjela tehnologija. Da danas stampas Golfa dvojku novog, postojalo bi trziste za njega u BiH. Ali to je stara tehnologija. Danas imas vise auta po glavi stanovnika nego u vrijeme SFRJ. Nemoj da bi me krivo shvatio, ja ne mislim uopste da je danas bolje nego prije - naprotiv.

I na Zapadu cekas na nova auta - moj stari je cekao na svoj Volvo 2-3 mjeseca, potrefili se odmori tada. Dobio blagi popizditis a ja mu "Sta se zalis koji kurac, na posranog Golfa su ti rekli da cekas dvije godine". Onda se usuti.

Eh sad pazi ovo - meni jaran (stariji od mene) Svedjanin prica kako je kad se zaposlio 1985-e od prve radnicke plate sebi uzeo nov Tehnics muzicki stub. Jos mu ostalo love da plati racune i da ima sta jesti cijeli mjesec.
Sta smo mi 1985-e mogli od stereo-uredjaja uzeti i koliko su kostali?

[Ommadawn]

Bratstcvo-jedinstvo je
zavrsilo na dva flora

U masovnim grobnicama i
koncentracionim logorima

Na kojem od ta dva flora
zelis da ti sviram?

Picko jedna nostalgicna!


Jebo ti
Jugoslavija
Majku

Jebo ti
Balkan beat
Majku

Jebo ti
Regija
Majku

Jebo ti
Tito

i oca
i majku

sve receno.

Jebo ti Paket Aranzman majku
Jebo ti Lepa Brena majku


Pa na kraju "Vrijeme je da se upoznamo"

[insomnia78]

Bratstcvo-jedinstvo je
zavrsilo na dva flora

U masovnim grobnicama i
koncentracionim logorima

Na kojem od ta dva flora
zelis da ti sviram?

Picko jedna nostalgicna!


Jebo ti
Jugoslavija
Majku

Jebo ti
Balkan beat
Majku

Jebo ti
Regija
Majku

Jebo ti
Tito

i oca
i majku

sve receno.

‘ta će Graha

[uglavnomja]

...
Imas emisiju al jaziri tada i sada detaljno sve ispitano tada i sada sa vozilima. Koliko tada a koliko danas, sta, kako..

[Hajvan]

Jebo ti Paket Aranzman majku
Jebo ti Lepa Brena majku


Pa na kraju "Vrijeme je da se upoznamo"

Da da.
Taj prvi stih je za ove onaniste na novi tal/valas iz bg/zg, te ostale muzicke isprdke...
ima i njih ovdje na temi

[megaribi1]

Sve OK, ja sam pomijesao, a ti nisi...

Ja ti rekoh, ako te put nanese osmotri, moze se primjetiti da je nesto neuobicajeno za nasa podrucja, posebno ako promislimo da se to gradilo '70-'80 godina... Cekaj, nov Fico nije bio NOV god. '78 ? 34 plate tad, 34 plate sad ? Bas smo napredovali... Onako bitno...

Koliko me sjećanje služi 1978 je moj otac kupio ladu 1600 i koštala je 180 000 dinara, ili kako je to narod popularno zvao osamnaest starih miliona. Fićo (Zastava 750) je bio polovina tog novca. Jedna Deutch marka je bila oko 7 a US dolar 18 dinara. Što se tiče plate, majka je tada zarađivala kao nastavnik u osnovnoj školi 6000 dinara, otac kao koordinator SOUR UPI sa zemljoradnicima oko 8000, a tetak kao tehnički direktor mostarske Elektrolize 12000 (otprilike kao predsjednik izvršnog vijeća, tadašnji naziv za premijera), dok je amidža kao traktorista primao 4000. Stoga je fićo koštao između 8 i 25 plata.

Edit: Marka je 1978 bila 9 dinara, a 7 je bila godinu ranije, dok je kurs dolara obije godine bio 18 dinara

[Inteligencija]

Sve OK, ja sam pomijesao, a ti nisi...

Ja ti rekoh, ako te put nanese osmotri, moze se primjetiti da je nesto neuobicajeno za nasa podrucja, posebno ako promislimo da se to gradilo '70-'80 godina... Cekaj, nov Fico nije bio NOV god. '78 ? 34 plate tad, 34 plate sad ? Bas smo napredovali... Onako bitno...

Koliko me sjećanje služi 1978 je moj otac kupio ladu 1600 i koštala je 180 000 dinara, ili kako je to narod popularno zvao osamnaest starih miliona. Fićo (Zastava 750) je bio polovina tog novca. Jedna Deutch marka je bila oko 7 a US dolar 18 dinara. Što se tiče plate, majka je tada zarađivala kao nastavnik u osnovnoj školi 6000 dinara, otac kao koordinator SOUR UPI sa zemljoradnicima oko 8000, a tetak kao tehnički direktor mostarske Elektrolize 12000 (otprilike kao predsjednik izvršnog vijeća, tadašnji naziv za premijera), dok je amidža kao traktorista primao 4000. Stoga je fićo koštao između 8 i 25 plata.

https://youtu.be/4qpuDQcnGg8

Detaljno.

[uglavnomja]

covjek ti prica o svojoj porodici, prva ruka ... a ti se uhvatio novinarskog priloga


golf 2 se cekao od 1988. i dalje ... podugo, ko nije imao stelu

a svaki drugi auto bi dobio u roku par dana, zavisno gdje je bio na lageru.
iz uvoza - vec druga prica

koliko plata su auti kostali ne znam u parama, moji su ih mijenjali svakih cca 5 godina, obicno kad se stari vrati sa kakvog posla po prijateljskim zemljama i kupi ga za kes.

sigurno je bilo plata i auta koji su se uklapali u racunicu 34 plate - 1 auto
isto kao i danas

za prosjecan auto od 25.000 ti treba 28 prosjecnih plata
za malo bolji od 30.000 - eto te na prosjecne 34 plate
ili auto od 20.000 kosta 34 plate od 600 km

sa druge strane to je necijih 10 plata
....
varijanti bezbroj
i sad i nekad






stariji brat cim se zaposlio novog yugu uzeo

[drug_profi]

Neko reče gore - svak sere ne svoju stranu da bi mu argument bio teži i to je tačno.
Istina je da su vremene neuporediva.

1985. npr kad sam ja počeo raditi troškovi su se svodili na režije (živio sam u bakinom stanu i plaćao sve režije) i na moju želju da što prije kupim sebi kompjuter (spectrum , commodore, pa amiga) i auto.
Nije bilo zelja da se mijenja mobitel, televizor, gadget ovaj ili onaj... pristojna muzicka linija sa pristojnim zvucnicima je kostala oko 1500-2000 maraka. TV color je bio kao i sada oko 1200-1500, ako ces crno/bijeli onda moze i za 300-400.
Moja plata sa SSS je bila oko 400-450 maraka i sa time se prilicno solidno moglo tutnjati. Gram zlata je bio 25 maraka. Benzin oko marke. Puni pansion na Jadranu u odlicnom hotelu oko 40-50 maraka, a kampovanje sa svime sto te kaci 6-7 maraka po osobi dnevno.
Sa 400-500 stoja se sasvim lijepo zivjelo i unutar dvije godine kupio se prvo commodore, ne sjecam se cijene, pa amiga - 900 maraka, zatim stojadin 6 godina star 1987, kojem je tada cijena bila oko 3500 maraka, dok je nov kostao oko 12.000: recimo golf 2 TAS je bio oko 16.000. Te iste godine kupio sam koznu (top-gun folovi) jaknu u Utoku, platio je 900 na 6 rata.
Na moru sam provodio 30-40 dana godišnje, pri čemu nisam imao nikakvu svoju nekretninu dole. Kampovi, privatni smjestaj, ponekad hotel. Dubrovnik najmanje 7 dana tokom zime.
Ne znam kako, ali sve sam sam placao do svoje plate. Dakle zivot koji je sasvim primjeren mladom covjeku. Pri tom zaista imao vjeru u bolju buducnost i mogao praviti planove za nju.

Sad se mozda nominalno, ili mozda cak i realno moze zaraditi vise (ako imas srece da imas posao), ali ne vjerujem da se danas iko osjeca sigurno, da iko ima vjere u buducnost, i da se usudjuje praviti planove za nju.

Jugoslavija je bila ako ništa drugo, zemlja koja je nudila ono sto drzava treba da nudi svojim ljudima: jednakost pred zakonom (bilo to stvarno ili prividno - jer bitno je da se osjecas zasticen), pravni poredak, izvjesnost kazne.
Nama ne bi ni bilo toliko lose da postoje ovi prividi. Da mi zaista vjerujemo da zlocin ne moze biti nekaznjen, i da niko dugo ne moze terorisati komsiluk ili ucenike u skoli.

zato oprostite nama koji je se sjecamo takvom. Ona je za nas bila zaista zemlja u kojoj smo se ostvarili, lijepo zivjeli, osjecali se sretno.
Sa naseg aspekta, ovo je danas zaista samo smetljiste.