Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Lud i ponosan wrote:Pa jako dobra ideja za recimo prvi izlazak, interesantno i dopada mi se... Hajmo malo vise info, imam nesto trenutno u planu
P.S. Izuzetno sam ozbiljan
ponesi fiseka za povracanje
toto ti i prosle godine prijetio povracanjem
iz iskustva
pa to prijeti njemu a ne meni
pogotovo ako ce sultaniju vodit sa sobom
zensko je to
one ce ili uzet palicu da lete poslije 5 minute ili ce pisnut u gace od vibracija i drhtavice klipnjaka
nejma kod njih izmedju
Vidim da je klub u visokom poceo sa ovim uslugama ali meni neodgovaraju samo 2 sjedista tako da nista od ovog za ostale zainteresovane evo link http://www.aeroklub-izet-kurtalic.ba/
Znam da kretenski zvuči no leti li se sa padobranima? Vjerujem da većina amatera ne vjeruje "malim" avionima kada ga vide kako poskakuje i motor kako radi.
Eborg wrote:Znam da kretenski zvuči no leti li se sa padobranima? Vjerujem da većina amatera ne vjeruje "malim" avionima kada ga vide kako poskakuje i motor kako radi.
pravi amateri najvise vole one letjelice bez motora -.
ovi prdavci sa motorima su talasika
kad poletis samo na vjetar i gravitaciju..
nista gas-medjugas ....
gore plavo dole zeleno a izmedju nista i ti letis u tom nistavilu
Prolaznika hvala za informacije definitivno ga zovem u narednoj sedmici samo dok skontam tacan datum . A posto je zatvoren taj klub u visokom dali Fahrudin uzlijece jos uvjek iz Visokog?
Jos samo jedno pitanje Prolaznik Posto bi to trebao biti rodjendanski poklon trebao bi ja ranije otic da znam gdje se tacno nalazi i kako autom dodji. Tako da ako ti nije problem za mene ali i za ostale zainteresovane krace objasnjenje
E7-AAM wrote:...vozdra svima koliko vas ima. ..ako neko ima nesto vise da pita ili zeli da leti ..tu sam na 062 452 388...email: [email protected]
Prvo hvala Tebi .. a hvala i nicku Prolaznik za informacije koje ste nam pruzili .. mene ovo recimo izuzetno interesuje u oba smisla .. i da eventualno iskoristim usluge " panoramskog letenja " .. sto naravno zavisi od drustva i timinga ... a ni kao hobi mi ne bi bilo mrsko uciti letiti ... ono sto me interesuje .. da ne peglam zvanjem .. ako moze ovdje .. je koliko bi me to zadovoljstvo doslo .. cisto iz razloga da vidim mogu li se uklopiti ( finansijski ) u to ... mislim odokativno ....
I ako slucajno znash/znate ili mozda ostali clanovi foruma .. postoji li opcija panoramskog izleta balonom negdje u BiH .. po mogucnosti around Sa ??
pokusacu da budem sto kraci...znaci..ako zelite/zelis steknes pilotsku dozvolu PPL (Private PIlot Licence) otprilike to kosta oko 7000 eura +-500 u ovlastenim centrima za skolovanje, koji rade po tacno utvrdjenom programu skolovanja za PPL i ostvarenim naletom od 50h....Ovisno od tipa aviona to moze da bude i jeftinije,npr. avion ako ima 180ks puno je skuplji od aviona koji ima 110 ks ..pa se iz te razlike moze nesto iskonbinovati da se prodje jeftinije itd.itd....a ima jos jedna bitna stvar...a to je da ne moras obouku zavrsiti u 2 mjeseca....to moze potrajati i 2-3 g ali da bude u nekom zakonskom kontinuitetu sve dok ne sakupis tih 50 sati a platis onoliko koliko si tog dana letio....ali bi bilo dobro ako bi krenuo sa obukom da budes likvidan za prvih 10 do 15 sati u komadu jer to je vrijeme obicno u kojem kandidat "lašira" avion tj. pocne letjeti samostalno....a onda polako ili po volji ....Sto se tice letenja balonom u okolini sarajeva...ja pouzdano znam da jedan postoji...jer sam ga par puta prolijetao....ali ne znam koje vlasnik....i obicno sam ga vidjao oko Kiseljaka i Visokog....Pretpostavljam da je ugodjaj odlican...ali mi ova konfiguracija terena oko Sarajeva i balon.. nikako ne idu skupa ..a taj covjek koji to leti izmedju ostalog ugrozava zivote ljudi u avionima koji dolaze i odlaze iz Sarajeva i svoj naravno... jer vec par puta smo primjetili balon tacno u pravcima i visinama po kojim saobracajni avioni lete....a da nikad nije nazvao nas u kontorli letenja i pitao za bilo kakvo odobrenje ...dakle, letenjem balonom iznad i okolo Sarajeva ....JOK!...dok se drugacije ne dogovorimo....jer je citav prostor oko sarajeva, kontrolisan prostor.....
......uf, a ja reko bicu kratak....pozzz
E7-AAM wrote:pokusacu da budem sto kraci...znaci..ako zelite/zelis steknes pilotsku dozvolu PPL (Private PIlot Licence) otprilike to kosta oko 7000 eura +-500 u ovlastenim centrima za skolovanje, koji rade po tacno utvrdjenom programu skolovanja za PPL i ostvarenim naletom od 50h....Ovisno od tipa aviona to moze da bude i jeftinije,npr. avion ako ima 180ks puno je skuplji od aviona koji ima 110 ks ..pa se iz te razlike moze nesto iskonbinovati da se prodje jeftinije itd.itd....a ima jos jedna bitna stvar...a to je da ne moras obouku zavrsiti u 2 mjeseca....to moze potrajati i 2-3 g ali da bude u nekom zakonskom kontinuitetu sve dok ne sakupis tih 50 sati a platis onoliko koliko si tog dana letio....ali bi bilo dobro ako bi krenuo sa obukom da budes likvidan za prvih 10 do 15 sati u komadu jer to je vrijeme obicno u kojem kandidat "lašira" avion tj. pocne letjeti samostalno....a onda polako ili po volji ....Sto se tice letenja balonom u okolini sarajeva...ja pouzdano znam da jedan postoji...jer sam ga par puta prolijetao....ali ne znam koje vlasnik....i obicno sam ga vidjao oko Kiseljaka i Visokog....Pretpostavljam da je ugodjaj odlican...ali mi ova konfiguracija terena oko Sarajeva i balon.. nikako ne idu skupa ..a taj covjek koji to leti izmedju ostalog ugrozava zivote ljudi u avionima koji dolaze i odlaze iz Sarajeva i svoj naravno... jer vec par puta smo primjetili balon tacno u pravcima i visinama po kojim saobracajni avioni lete....a da nikad nije nazvao nas u kontorli letenja i pitao za bilo kakvo odobrenje ...dakle, letenjem balonom iznad i okolo Sarajeva ....JOK!...dok se drugacije ne dogovorimo....jer je citav prostor oko sarajeva, kontrolisan prostor.....
......uf, a ja reko bicu kratak....pozzz
Stha da ti kazem osim hvala ... posto mi je magistarski izbio ( i josh izbija ) cca 11 000 km-ova iz djepa .. cisto sumnjam da cu prije sljedece godine moci priustiti da se odvazim na nesto tako .. iako bih volio, znaci ostaje trazenje pravog trenutka i pravog drustva za let iznad ili oko Sa ..a i to mi puno znaci ... imam tvoj kontakt .. tako da nece biti problema. Jos jednom ... hvala na ljubaznosti i hvala na informacijama
E7-AAM wrote:...vozdra svima koliko vas ima. ..ako neko ima nesto vise da pita ili zeli da leti ..tu sam na 062 452 388...email: [email protected]
Mi smo se culi sinoc i dogovorili za srijedu samo vas jos trebam u utorak nazvat da potvrdim ako Bog da . Nego nestigoh pitat jos neke stvari sinoc jer sam bio u guzvi. Posto vodim nekog kome je san postati pilot na let kao rodjendanski poklon samo me interesuje da li je jos uvjek ostalo da li kopilot moze pilotirati hvala unaprijed i vidimo se u srijedu.
..Prolaznik..gradivo nisi zaboravio...odlicno si objasnio. ..osim sto za VFR letenje nije uslov kisa.....po kisi se normalno leti kao VFR..pa nisu avioni secer da ce se istopiti ..dizajnirani su za to...a sto se tice vjetra tu je bitna samo bocna i ledjna komponenta vjetra da ne prelazi limit za tip aviona koji letis u fazi polijetanja i slijetanja...sve ostalo je ok......inace skracenica za VFR(Visual Flight Rules) znaci letenje po pravilima za vizuelno letenje i minimumi za takvo letenje su vidljivost 5km ili vise i baza oblaka 1500ft ili vise...itd.itd....postoje jos skracenice IFR(Instrument Flight Rules) sto znaci letenje po pravilima za instrumentalno letenje.....itd.itd....koje opet treba razlikovati od skracenica IMC i VMC.....Nekad kad su uslovi oko minimuma zna biti puno ugodnije za letjeti nego kad je suncano sa kumulusima razbacanim okolo...koji su uzgred receno oblaci vertikalnog razvoja .....veliki pozzz
E7-AAM wrote:...vozdra svima koliko vas ima. ..ako neko ima nesto vise da pita ili zeli da leti ..tu sam na 062 452 388...email: [email protected]
Mi smo se culi sinoc i dogovorili za srijedu samo vas jos trebam u utorak nazvat da potvrdim ako Bog da . Nego nestigoh pitat jos neke stvari sinoc jer sam bio u guzvi. Posto vodim nekog kome je san postati pilot na let kao rodjendanski poklon samo me interesuje da li je jos uvjek ostalo da li kopilot moze pilotirati hvala unaprijed i vidimo se u srijedu.
Ako je prvi put letio neko kome je san da postane pilot onda bih volio procitati utiske.
..ako neko ima nesto vise da pita ili zeli da leti ..tu sam na 062 452 388...email: [email protected]
.......
