Hydrogen Fuel-Cell vozila

[ElRe]

Vozila pogonjena vodikom još uvijek nisu šire raspostranjena i tehnologija treba preći još dosta da bi dostigla EV. Ali od FCV vozila ne odustaju Toyota, Hyundai/Kia, BMW, Stellantis.
Lično mislim da EV nisu dugoročna budućnost mobilnosti, ali to nije ni bitno.

Toyota je predstavila prototip Yarisa GR H



Toyota i Hyundai nezavosno testoraju hidrogen autobuse i kamione



Kao i svaka proizvodnja i proizvodnja vodika ima svoje neželjene produkte (CO2, metan...)mada kako se razvija tehnologija proizvodnje moguće je doći i to tzv green hydrogen. Kineske firme ulažu velike novce u green hydrogen production.

https://www.reuters.com/world/china/chi ... 022-03-23/

Na nama je da pratimo, a svjetski lobisti i korporacije će odlučiti koje tehnologije će predvoditi mobilnost u budućnosti.

[Me_again]

Da li je neko usput pomenuo cijenu litre tekučeg vodonika i koliko ga je teško držati u spremniku (tj koliki je rizik) ?
Kakva je infrastruktura glede buduče upotrebe, u smislu punionica ?

[ElRe]

Puno je još etapa koje FCV vozila moraju preći do eventualne svakodnevne upotrebe, ali niko od te tehnologije nije odustao. Proizvođači i dalje ulažu u razvoj. Kao i kod EV ključnu ulogu odigrat će Kina i lobiji.

[Me_again]

Nisam ni ja odustao od teorije da je moguć život zauvijek....
Ali šta će biti, to ćemo vidjeti....

[aston_martin]

I meni su draza vozila na vodik. Kako proizvesti te silne baterije koja treba za svako el. auto?

[Zakalwe]

I meni su draza vozila na vodik. Kako proizvesti te silne baterije koja treba za svako el. auto?

I meni su "draga" osim cinjenice da su i ona nista drugo nego elektricna auta na baterije (da, imaju bateriju ali manju) sa vrlo komplikovanim agregatom koji se toci gasom.

SUS motori na vodonik skoro i ne postoje...pokusao je BMW davno i bila je smijurija.

[Evolution_IV]

I meni su draza vozila na vodik. Kako proizvesti te silne baterije koja treba za svako el. auto?

meni su najdraza elektricna vozila, jedva cekam da sve predje na njih i da cekamo po 3h u redu za punjenje, pa jos 3h dok se napuni

[Brus Lee]

I meni su draza vozila na vodik. Kako proizvesti te silne baterije koja treba za svako el. auto?

Ja sam za ako se na cesmi moze tankovati

[aston_martin]

Nije vodik jedino gorivo. Postoji jos i metanol/etanol koji su eco friendly.

[Brus Lee]

Moze i etanol. Konobar meni pivu, a u auto litar Zvekana

[lavic]

I meni su draza vozila na vodik. Kako proizvesti te silne baterije koja treba za svako el. auto?

I meni su "draga" osim cinjenice da su i ona nista drugo nego elektricna auta na baterije (da, imaju bateriju ali manju) sa vrlo komplikovanim agregatom koji se toci gasom.

SUS motori na vodonik skoro i ne postoje...pokusao je BMW davno i bila je smijurija.

Eto ti znas sta je smijurija, javi ces se ti kad ti se spoji + I -

[zigzag]

A dajte ba....

Tek što su ljudi uvalili 100.000 KM u električna auta da bi bili kul, sad pravite da su demode.

Greota je.

[ja71]

Vjerovatno će nekada obje tehnologije paralelno koegzistirati. Elektrika će biti jeftinija ali za manji domet. Hidrogen će biti skuplji ali će dozvoljavati domet koji danas imaju dizelaši.

Hidrogen je neizbježan jer ne znam šta će goniti kamione i brodove. To će pogurati infrastrukturu i za aute.

Hidrogen će također riješiti problem akumulacije električne energije. U budućnosti će se sve više iskorištavati solarna i energija vjetra. Kada toga bude viška praviće se hidrogen koji će se kasnije ponovo moći pretvoriti u struju.

Naravno ovo je priča kroz 20-30 godina i nekima je to danas teško pretpostaviti.

[aston_martin]

I meni su "draga" osim cinjenice da su i ona nista drugo nego elektricna auta na baterije (da, imaju bateriju ali manju)

Kad potrazim na google kolika je velicina baterije za FCV, pise da je svega 1,5kWh, a u Tesli 40kWh. Sto znaci da je baterija u FCV mala, puno manja, odnosno 40 puta manja nego baterija u BEV.

[tintilinic]

Dostava i grad BEV
Van grada HEV i PHEV
Teski tereti FCEV

To je budućnost

[MehmedPasaMoric]

Da bi bilo koja od ovih karafeka masovno zazivjela u svijetu i istisnusla postojece opcije iz upotrebe potrebna je nova industrijska revolucija a ona se nikad nece desiti jer nas je sada 8 milijardi na svijetu a ne 800 miliona kao kad je bila prva revolucija. Nekako mislim da nam je potrebnije, a i za svjetliju buducnost vaznije, da izmislimo neku hibridnu psenicu koje zrije za 15 dana nego auto na vodonik

[Zakalwe]

Eto ti znas sta je smijurija, javi ces se ti kad ti se spoji + I -

Spojio sam + i - , crko osigurOOc.

[lavic]

Eto ti znas sta je smijurija, javi ces se ti kad ti se spoji + I -

Spojio sam + i - , crko osigurOOc.

Ne sumnjam a i malo si bezobrazni I nafurani dijasporski papak

[Zakalwe]

I meni su "draga" osim cinjenice da su i ona nista drugo nego elektricna auta na baterije (da, imaju bateriju ali manju)

Kad potrazim na google kolika je velicina baterije za FCV, pise da je svega 1,5kWh, a u Tesli 40kWh. Sto znaci da je baterija u FCV mala, puno manja, odnosno 40 puta manja nego baterija u BEV.

U Tesli je obicno oko 80kWh, ne 40kWh. Baterija je neophodna u FCV buduci da gorive celije su malo spore, ne mozes "dati gas" odmah tako da ti baterija dodje ko kondenzator. Ali to nije bitno, cinjenica ostaje da je FCV elektricni auto sa malom baterijom i vrlo komplikovanim "mobilnim" agregatom za punjenje (sa losim end-to-end ucinkom). Zahebano je nosati vodonik, specificna energija po zapremini (ne po masi) je niska a moras ga drzati ili na -252 C (!) ili pod ogromnim pritiskom.

Infrastruktura je losa...i to u zapadnim zemljama. U Norveskoj postoji ukupno cetri (!) stanice za vodonik. To je zemlja u kojoj su 80% novoprodanih auta BEV i jedna petina ukupnog voznog parka.

Vodoniku svaka cast, ali cisto sumnjam da ce da fercera u privatnim automobilima. Pogotovo ako se baterije jos poboljsaju, recimo, 50%.

[ElRe]

https://www.seebiz.eu/auto-moto/bmw-lan ... dik/288600

BMW
Ipak se kreće

[Laplace]

Nisam ni ja odustao od teorije da je moguć život zauvijek....
Ali šta će biti, to ćemo vidjeti....

Pa, sad...

https://www.tportal.hr/tehno/clanak/bes ... 6fd5a966e2

[Me_again]

Nisam ni ja odustao od teorije da je moguć život zauvijek....
Ali šta će biti, to ćemo vidjeti....

Pa, sad...

https://www.tportal.hr/tehno/clanak/bes ... 6fd5a966e2

Eto vidis, nikada ne treba odustajati
Za nas starije je ipak kasno....

[Laplace]

https://youtube.com/shorts/DNuZuiizkRk?feature=share

[ElRe]

[Sanjarko]

BMW radi i s amonijakom, da amonijak nesto radi kod vozila, valjda smanjuje zagadzenje ili tako nesto. Ne onaj amonijak, nego neki u cvrstom stanju. Nedavno gledao na DWu.