GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[Haris.ba]

Ali kada je GRAS u pitanju postoji idiotski mentalitet da je to nicije, da to samo od sebe postoji, i da se to ne mora placati vec je tu kao usluga zato sto sam ja ziv i samim time imam pravo na koristenje gradskog prevoza. Ko si ti da meni branis da se vozam po gradu.. taj mentalitet. A revizori realno nemaju mehanizam kojim te mogu natjerati. Jedino sto mogu uraditi je cekati da dodje policija i napise ti prekrsajni nalog ako odbijas napustiti vozilo kad te nadju bez karte. Naravno, nece zbog par idiota zaustaviti gradski prevoz i cekati policiju pa to puste nakon krace prepirke i idiot nastavi vjerovati u svoju, iznad opisanu, ideju o njegovom nepovredivom pravu na koristenje gradskog prevoza.

3 dana nepopustljive prakse bi bilo dovoljno da se stvari dovedu u red. Samo 3 dana.

Revizori konstantno da pregledaju karte, uhvate ko nema - piši kaznu, ne da ličnu, gasi tramvaj i čekaj policiju.

[Dope_Man]

Ali kada je GRAS u pitanju postoji idiotski mentalitet da je to nicije, da to samo od sebe postoji, i da se to ne mora placati vec je tu kao usluga zato sto sam ja ziv i samim time imam pravo na koristenje gradskog prevoza. Ko si ti da meni branis da se vozam po gradu.. taj mentalitet. A revizori realno nemaju mehanizam kojim te mogu natjerati. Jedino sto mogu uraditi je cekati da dodje policija i napise ti prekrsajni nalog ako odbijas napustiti vozilo kad te nadju bez karte. Naravno, nece zbog par idiota zaustaviti gradski prevoz i cekati policiju pa to puste nakon krace prepirke i idiot nastavi vjerovati u svoju, iznad opisanu, ideju o njegovom nepovredivom pravu na koristenje gradskog prevoza.

3 dana nepopustljive prakse bi bilo dovoljno da se stvari dovedu u red. Samo 3 dana.

Revizori konstantno da pregledaju karte, uhvate ko nema - piši kaznu, ne da ličnu, gasi tramvaj i čekaj policiju.

Opet kazem, problem u ljudima. Desilo se 1-2 puta da sam vidio slicnu situaciju. Dakle neke brude pozadi, oni face, znaju da im revizor ne moze nista fizicki (cak ni kad bi htio i imao zakonsku osnovu) i jednostavno kaze ''Nemam kartu, necu je kupit i necu izaci''. I boli ga briga. Nakon ubjedjivanja, moljakanja itd.. revizor kaze nece ici tramvaj, cekamo policiju. Stoji tram 2-3 minuta i onda lagano cijeli tramvaj pocne da se dere na revizore i vozaca jer ne ide, kasne na posao, bus... hebe se njima (ili ih je mozda strah) za stvarni uzrok problema - likovi koji nemaju kartu, a odbijaju je kupiti ili napustiti vozilo.

I sta moze tu reva? Moze izdrzati 10-15 minuta dok ne naidje kakva patrola, a vrlo vjerovatno, kako znamo pocesto procitati u medijima, i primit batine. Ja jesam za to da se kompletan sistem ispegla i zatvori, ali bi za to, siguran sam, bila potrebna i saradnja policije. Npr. da je na svakom stajalistu u pocetnom periodu i 1-2 policajca koji odmah mogu pisati prekrsajni nalog ovakvima, dok se vremenom ne nauce ponasati. Niko se nije bez batine naucio, pa tako mora i nase drustvo od divljaka da se pretvori u gradjane putem batina (ekonomskih dabome), a te batine moze dati policija jer reva ipak ne moze nista osim onima koji saradjuju.

[Haris.ba]

I u čitavoj policiji Kantona Sarajevo nema jedne patrole koja bi mogla pomoći u tome? Pa barem 3 dana zaredom?

[vješalica]

Nema uslovljavanja upisa na fakultet kupovinom karte. Ako studenti neće kartu, onda su tu revizori da ih spriječe da se voze i naplate takve pokušaje.
Posao se mora raditi.
JA ne znam kakav je problem kontrolisati karte na jednostavnoj mrezi kao sto je sarajevska.
U Zagrebu kad sam god se vozio ZETom usao mi je revizor, a mreza im je daleko komplikovanija od Sarajevske. Doduse ima tome dosta godina, i ne znam kakav im je sad sistem.
Cinjenica je da se u Sarajevu uvijek moglo sverati jer su te kontrole karata uvijek bile sporadicne i neefikasne. Ti ljudi izgleda ne rade 8 sati.

pa niko ne uslovljava upis i niti ce uslovljavati,i dalje izmisljas i podvaljujes neistinitu stvar
koliko ZET ima gubitka miliona kuna? zanimljive cifre kruze internetom

[Radar71]

Kad ga uhvati u vozilu bez karte onda demagogija kako nemaju pravo da te legitimisu i kako samo hvataju studente i zene.

A kako to da kad uđe u kafić plati kafu. I to nakon što popije. Ne može je povratiti? Kako da samo su u Grasu nesposobni da naplate uslugu.

Eto ima Centrotrans. Kako to da u Centrotransu nema ulaska i neplaćanja karte? Kako to da su samo u Grasu nesposobni naplatiti kartu? Je li do Grasa ili do ljudi?

I u Grasovoj komercijali nema džaba se voziti.

[zli_hordas]

Kad ga uhvati u vozilu bez karte onda demagogija kako nemaju pravo da te legitimisu i kako samo hvataju studente i zene.

A kako to da kad uđe u kafić plati kafu. I to nakon što popije. Ne može je povratiti? Kako da samo su u Grasu nesposobni da naplate uslugu.

Eto ima Centrotrans. Kako to da u Centrotransu nema ulaska i neplaćanja karte? Kako to da su samo u Grasu nesposobni naplatiti kartu? Je li do Grasa ili do ljudi?

Ima naravno do Grasa, ali ima i do ljudi, vjerovatno i vise. Kada covjek ulazi u kafic ima u glavi da je to mjesto gdje ce ono sto popije morati platiti. Kada ulazi u centrin bus, ili bilo kojeg prevoznika, pa i ovih kombija sto vozaju, ima u glavi ideju da je to necija firma i da mora platiti uslugu te firme.

Ali kada je GRAS u pitanju postoji idiotski mentalitet da je to nicije, da to samo od sebe postoji, i da se to ne mora placati vec je tu kao usluga zato sto sam ja ziv i samim time imam pravo na koristenje gradskog prevoza. Ko si ti da meni branis da se vozam po gradu.. taj mentalitet. A revizori realno nemaju mehanizam kojim te mogu natjerati. Jedino sto mogu uraditi je cekati da dodje policija i napise ti prekrsajni nalog ako odbijas napustiti vozilo kad te nadju bez karte. Naravno, nece zbog par idiota zaustaviti gradski prevoz i cekati policiju pa to puste nakon krace prepirke i idiot nastavi vjerovati u svoju, iznad opisanu, ideju o njegovom nepovredivom pravu na koristenje gradskog prevoza.

100% si u pravu.

[amar1994]

A kako to da kad uđe u kafić plati kafu. I to nakon što popije. Ne može je povratiti? Kako da samo su u Grasu nesposobni da naplate uslugu.

Eto ima Centrotrans. Kako to da u Centrotransu nema ulaska i neplaćanja karte? Kako to da su samo u Grasu nesposobni naplatiti kartu? Je li do Grasa ili do ljudi?

Cuj kako , pa fino , zna da ce dobiti kako treba uslugu za svoje pare , jebo ti ono smrzavanje i smrad za 1,60KM , to je usluga za qc, radije cu da hodam, pa bilo -20 ili +40 . GRAS sistem naplate je katastrofalno rijesen , nikakvog sistema , reda , jedina firma gdje jedna stanica isto kosta kao i 15

Nek odu malo do ZG ili BG pa nek tako uvedu , oni samo sta znaju mora i mora , ista formula se iskoristila i za akcize

PS. Necu se svercat naravno

PSS. Poruka za GRAS , rijesite se onih papak/idiot revizora koji prosipaju silu strancima i zenama i uvedite gospodu i konduktere , kad me pita seljacki "karta!!!" , sta karta idiote , a ja ponistio kad sam usao

[bersK]

Ne znam za vas. Meni je GRAS nekako vrlo dobro preduzeće. Revizori još draži. Za njih važi ovaj kupon, ko sam ja da kupim novi?

[Tesla Edison]

Ne znam za vas. Meni je GRAS nekako vrlo dobro preduzeće. Revizori još draži. Za njih važi ovaj kupon, ko sam ja da kupim novi?

Zašto grickaš nokte?

[mali_milojica]

Ali kada je GRAS u pitanju postoji idiotski mentalitet da je to nicije, da to samo od sebe postoji, i da se to ne mora placati vec je tu kao usluga zato sto sam ja ziv i samim time imam pravo na koristenje gradskog prevoza. Ko si ti da meni branis da se vozam po gradu.. taj mentalitet. A revizori realno nemaju mehanizam kojim te mogu natjerati. Jedino sto mogu uraditi je cekati da dodje policija i napise ti prekrsajni nalog ako odbijas napustiti vozilo kad te nadju bez karte. Naravno, nece zbog par idiota zaustaviti gradski prevoz i cekati policiju pa to puste nakon krace prepirke i idiot nastavi vjerovati u svoju, iznad opisanu, ideju o njegovom nepovredivom pravu na koristenje gradskog prevoza.

3 dana nepopustljive prakse bi bilo dovoljno da se stvari dovedu u red. Samo 3 dana.

Revizori konstantno da pregledaju karte, uhvate ko nema - piši kaznu, ne da ličnu, gasi tramvaj i čekaj policiju.

Isto kao što im je u postavkama da u komercijali moraju imati kartu,tako ih treba setovati i za ostali prijevoz. Ne znam baš za 3 dana,ali brzo bi se narod doveo u suru.

[vješalica]

Ne znam za vas. Meni je GRAS nekako vrlo dobro preduzeće. Revizori još draži. Za njih važi ovaj kupon, ko sam ja da kupim novi?

Zašto grickaš nokte?

kakvo ti je to pitanje
pa zna se.....

[man_464]

Lako je tebi , ti se vozas taxijem

Ponekad se mora.
Nekad vlastitim vozilom. Nekad grasom. Nekad taxijem. Ovisi.

Kad ga uhvati u vozilu bez karte onda demagogija kako nemaju pravo da te legitimisu i kako samo hvataju studente i zene.

A kako to da kad uđe u kafić plati kafu. I to nakon što popije. Ne može je povratiti? Kako da samo su u Grasu nesposobni da naplate uslugu.

Eto ima Centrotrans. Kako to da u Centrotransu nema ulaska i neplaćanja karte? Kako to da su samo u Grasu nesposobni naplatiti kartu? Je li do Grasa ili do ljudi?

Ima naravno do Grasa, ali ima i do ljudi, vjerovatno i vise. Kada covjek ulazi u kafic ima u glavi da je to mjesto gdje ce ono sto popije morati platiti. Kada ulazi u centrin bus, ili bilo kojeg prevoznika, pa i ovih kombija sto vozaju, ima u glavi ideju da je to necija firma i da mora platiti uslugu te firme.

Ali kada je GRAS u pitanju postoji idiotski mentalitet da je to nicije, da to samo od sebe postoji, i da se to ne mora placati vec je tu kao usluga zato sto sam ja ziv i samim time imam pravo na koristenje gradskog prevoza. Ko si ti da meni branis da se vozam po gradu.. taj mentalitet. A revizori realno nemaju mehanizam kojim te mogu natjerati. Jedino sto mogu uraditi je cekati da dodje policija i napise ti prekrsajni nalog ako odbijas napustiti vozilo kad te nadju bez karte. Naravno, nece zbog par idiota zaustaviti gradski prevoz i cekati policiju pa to puste nakon krace prepirke i idiot nastavi vjerovati u svoju, iznad opisanu, ideju o njegovom nepovredivom pravu na koristenje gradskog prevoza.

Objasnio.

Nema uslovljavanja upisa na fakultet kupovinom karte. Ako studenti neće kartu, onda su tu revizori da ih spriječe da se voze i naplate takve pokušaje.
Posao se mora raditi.
JA ne znam kakav je problem kontrolisati karte na jednostavnoj mrezi kao sto je sarajevska.
U Zagrebu kad sam god se vozio ZETom usao mi je revizor, a mreza im je daleko komplikovanija od Sarajevske. Doduse ima tome dosta godina, i ne znam kakav im je sad sistem.
Cinjenica je da se u Sarajevu uvijek moglo sverati jer su te kontrole karata uvijek bile sporadicne i neefikasne. Ti ljudi izgleda ne rade 8 sati.

Kontrola radi u 2 smjene po 8 sati.
7 do 15 i 15 do 23
Inače imaju pauzu pola sata pa se moze i na kafu.

Poenta priče.
Treba ovo ono.
Zaustavis tram. Svi se deru sto stoji. Deri se na onog sto nema kartu. Nema tramvaja. Jao to uhljebi piju kafu pa nema tramvaja.

[drug_profi]

Nema uslovljavanja upisa na fakultet kupovinom karte. Ako studenti neće kartu, onda su tu revizori da ih spriječe da se voze i naplate takve pokušaje.
Posao se mora raditi.
JA ne znam kakav je problem kontrolisati karte na jednostavnoj mrezi kao sto je sarajevska.
U Zagrebu kad sam god se vozio ZETom usao mi je revizor, a mreza im je daleko komplikovanija od Sarajevske. Doduse ima tome dosta godina, i ne znam kakav im je sad sistem.
Cinjenica je da se u Sarajevu uvijek moglo sverati jer su te kontrole karata uvijek bile sporadicne i neefikasne. Ti ljudi izgleda ne rade 8 sati.

pa niko ne uslovljava upis i niti ce uslovljavati,i dalje izmisljas i podvaljujes neistinitu stvar
koliko ZET ima gubitka miliona kuna? zanimljive cifre kruze internetom

Ko ba sta podvaljuje? Diskutujemo o idiotskoj ideji koja je bila plasirana. Ako su reterirali, još bolje, ali na forumu ta ideja izgleda ima poklonike i zato treba o tome govoriti, da se ne namnože.
Boli me briga za ZETove gubitke. Ljudi se bar trude da šverc svedu na zanemariv procenat, za razliku od ovh jebivjetara ovdje.
A ti uzmi jadna nekog ličnog trenera, ili kakav tutorial, bon-ton, nešto... bilo šta što podučava kako se među ljudima razgovara, diskutuje, raspravlja na način primjeren akademskoj raspravi. Ne možeš tvrditi da si dama, a ponašati se kao halakura...

[Haris.ba]

Nema validnog obrazloženja zašto se naplata karata u tramvaju ne sredi. Imaju samo opravdanja.

Kako to da u komercijali se plaća, a u tramvaju ne plaća.

P.S.
Narod viče? Pa šta što viče? Neka viče.

[drug_profi]

Kontrola radi u 2 smjene po 8 sati.
7 do 15 i 15 do 23
Inače imaju pauzu pola sata pa se moze i na kafu.

Poenta priče.
Treba ovo ono.
Zaustavis tram. Svi se deru sto stoji. Deri se na onog sto nema kartu. Nema tramvaja. Jao to uhljebi piju kafu pa nema tramvaja.

Radi ili im je to radno vrijeme?
Koliko timova revizora ima i koliko vozila moraju prekontrolisati za smjenu?
Ko kontrolise taj ucinak i da li im plata zavisi od te norme?

[vješalica]

Nema uslovljavanja upisa na fakultet kupovinom karte. Ako studenti neće kartu, onda su tu revizori da ih spriječe da se voze i naplate takve pokušaje.
Posao se mora raditi.
JA ne znam kakav je problem kontrolisati karte na jednostavnoj mrezi kao sto je sarajevska.
U Zagrebu kad sam god se vozio ZETom usao mi je revizor, a mreza im je daleko komplikovanija od Sarajevske. Doduse ima tome dosta godina, i ne znam kakav im je sad sistem.
Cinjenica je da se u Sarajevu uvijek moglo sverati jer su te kontrole karata uvijek bile sporadicne i neefikasne. Ti ljudi izgleda ne rade 8 sati.

pa niko ne uslovljava upis i niti ce uslovljavati,i dalje izmisljas i podvaljujes neistinitu stvar
koliko ZET ima gubitka miliona kuna? zanimljive cifre kruze internetom

Ko ba sta podvaljuje? Diskutujemo o idiotskoj ideji koja je bila plasirana. Ako su reterirali, još bolje, ali na forumu ta ideja izgleda ima poklonike i zato treba o tome govoriti, da se ne namnože.
Boli me briga za ZETove gubitke. Ljudi se bar trude da šverc svedu na zanemariv procenat, za razliku od ovh jebivjetara ovdje.
A ti uzmi jadna nekog ličnog trenera, ili kakav tutorial, bon-ton, nešto... bilo šta što podučava kako se među ljudima razgovara, diskutuje, raspravlja na način primjeren akademskoj raspravi. Ne možeš tvrditi da si dama, a ponašati se kao halakura...

To je bila ideja koja se nije i nece ostvariti tako da nikakvog zdravog razuma nema vise o njoj bilo sta diskutovati. Ali diskusija o necemu sto se nece desiti jenpotrebna da bi se izmisljalo i provodilo dezurno pljuvanje.Boli te briga za gubitak,a ne znas koja je osnova istog?Smijesno.A sto se tice preporuke o tutorijalima tebi ne bi skodilo da poduzmes mjere za sebe shodno neoborivoj cinjenici da nakon 50 stranica uporno diskutujes o obaveznim kartama iako se takva stvar nece nikada ni desiti,i da se od iste odustalo.Te nasilne price o obaveznim kartama dovoljno govore o cinjenici da ozbiljne diskusije sa tacnim podacima i nema.A nigdje nisam tvrdila da sam dama,sto je jos jedna iznisljotina pa procijeni kakvom se ti diskusijom i komunikacijom sluzis

[vješalica]

Nema validnog obrazloženja zašto se naplata karata u tramvaju ne sredi. Imaju samo opravdanja.

Kako to da u komercijali se plaća, a u tramvaju ne plaća.

P.S.
Narod viče? Pa šta što viče? Neka viče.

gras je socijalna firma koja voza socijalni sloj drustva za socijalnu cijenu da bi se odrzao gradjanski mir
jer uporedimo komercijalu i ostatak linija
u komercijali se ne mogu voziti klose derladarija i otpad od ljudi,mahom se vozaju uljudni i pristojni ljudi
a kad bi uveo sistem komercijale u ostatak linija ili jednostavno sprijecio ulaz,nastao bi problem gdje bi se pobunio taj sloj koji dzabalanise i koji pravi nered u vozilu
samo jos kod nas ima da se moze za mjesecnu kartu vozati do besvijesti i sjediti po tramvaju poput penzionera sto nigjde na svijetu nema
eh ukini to sjedenje pa ces vidjeti sta ce biti
i svima samo ne njima pa cemo vidjeti realnu potrebu za realnu cijenu
npr
na ilidzi dolaze 2 romkinje i hoce u autobus
nisu one prljave totalno gurbetkinje i hoce platiti kartu izvadile pare,vozac ih izbaci
pametnom dovoljno

[liaar]

Ja kad vidim u onom jutarnjem terminu u 7 - pola 8 one penzionere u tramvaju, dođe mi da ih redom idem i pitam gdje su krenuli u ta doba u tri lijepe. Da rade, ne rade, da imaju para da zjalaju po gradu, nemaju sa penzijama od 326 KM, šta čitav dan sjede po tramvajima i stanicama ?

[dosada_ziva]

Sta je potrebno za studentsku mjesecnu?

Koliko kosta?

[Tesla Edison]

Ma najbolje da prijevoz bude džabe ali da u tramvajima budu razni oglašivači koji će putnicima nuditi svoje usluge a Gras fino to sve naplati od oglašivača. Dakle, uđeš u tramvaj i safata se oglašivač i nudi kredite, usluge i tako dalje sve dok ne izađeš iz vozila. Ako su ti dosadni platiš komercijalu i toga ne bude više.

Jes glup prijedlog al ako svi žele džaba prijevoz, ovo je kompromisno rješenje. Slično kao sa besplatnim aplikacijama. Skineš je džaba ali iskaću reklame. Platiš, reklama nema.

[vješalica]

Sta je potrebno za studentsku mjesecnu?

Koliko kosta?

https://gras.ba/bs/index.php/mjesecnekarte

evo fino lijepo sve ima

[drug_profi]

Ko ba sta podvaljuje? Diskutujemo o idiotskoj ideji koja je bila plasirana. Ako su reterirali, još bolje, ali na forumu ta ideja izgleda ima poklonike i zato treba o tome govoriti, da se ne namnože.
Boli me briga za ZETove gubitke. Ljudi se bar trude da šverc svedu na zanemariv procenat, za razliku od ovh jebivjetara ovdje.
A ti uzmi jadna nekog ličnog trenera, ili kakav tutorial, bon-ton, nešto... bilo šta što podučava kako se među ljudima razgovara, diskutuje, raspravlja na način primjeren akademskoj raspravi. Ne možeš tvrditi da si dama, a ponašati se kao halakura...

To je bila ideja koja se nije i nece ostvariti tako da nikakvog zdravog razuma nema vise o njoj bilo sta diskutovati. Ali diskusija o necemu sto se nece desiti jenpotrebna da bi se izmisljalo i provodilo dezurno pljuvanje.Boli te briga za gubitak,a ne znas koja je osnova istog?Smijesno.A sto se tice preporuke o tutorijalima tebi ne bi skodilo da poduzmes mjere za sebe shodno neoborivoj cinjenici da nakon 50 stranica uporno diskutujes o obaveznim kartama iako se takva stvar nece nikada ni desiti,i da se od iste odustalo.Te nasilne price o obaveznim kartama dovoljno govore o cinjenici da ozbiljne diskusije sa tacnim podacima i nema.A nigdje nisam tvrdila da sam dama,sto je jos jedna iznisljotina pa procijeni kakvom se ti diskusijom i komunikacijom sluzis

Bona nebila....
1. Tri-cetiri posta iznad mog lik podrzava prisilno kupovanje karata i ja tu kontriram.
2. ZET je pomenut kao primjer agilnosti pri kontroli karata, i ni u kakvom drugom kontekstu, pa je tako potpuno nebitno bilo sta drugo.
3. Ja svaku osobu suprotnog spola smatram damom dok ne pokaze suprotno. Ti se vrlo cesto sukobljavas u misljenju sa drugima, ali na nacin koji nikome ne ostavlja mjesta da postuje tvoje misljenje i da uopste potrazi argument u njemu. To je tvoj realni hendikep.

[drug_profi]

Ja kad vidim u onom jutarnjem terminu u 7 - pola 8 one penzionere u tramvaju, dođe mi da ih redom idem i pitam gdje su krenuli u ta doba u tri lijepe. Da rade, ne rade, da imaju para da zjalaju po gradu, nemaju sa penzijama od 326 KM, šta čitav dan sjede po tramvajima i stanicama ?

Doktoru, specijalistima na KCU, u laboratorije...
Bar velika večina.

[drug_profi]

Sta je potrebno za studentsku mjesecnu?

Koliko kosta?

Potvrda sa fakulteta ti treba i ono sa linka gore. Platiš 16 maraka kupon + izrada iskaznice prvi put.

[Dope_Man]

Sta je potrebno za studentsku mjesecnu?

Koliko kosta?

Treba ti potvrda sa faksa da si student, slika, popuniti onu prijavu za subvenciju gradskog prevoza i 5 KM za izradu.