krava wrote:tataratira,
e bas ti hvala na tvom strucnom odgovoru....
karta bi se trebala kupovati po satu...i da vazi za sva gras-ova vozila..
a da uzimaju previse novca za onu sto pruzaju -uzimaju!
izvini, vec nakon tri smrda se ne bi smjelo dozvoliti da doticni Smrdek udje u vozilo gradskog prevozakub lajkan wrote:Trebalo bi patentirat' kakve senzore koji se kače na vrata vozila...mIRCerka wrote:znaci, nema vise ninja revizora, ali ce (samo u nasim snovima) biti "mirisna" inspekcija ovog ljeta....
Ko kandiše "jedan smrd" dupla cijena, "dva smrda" trostruka, "tri smrda" četverostruka...
:D:D )nema karata na sat, pa nije luna parkflora.sa wrote: pa zar stvarno misliš da nam treba ISo standard da uvedemo karte na satnicu?
tu se krije nešto drugo, i svima je jasno šta!?
para vrti gdje burgija neće!
tataratira, izvini, ovom temom sam htjela pohvaliti GRAS koji se malo popravio :S nije mi bila namjera da otvorim sezonu lova na GRAStataratira wrote:nema karata na sat, pa nije luna parkflora.sa wrote: pa zar stvarno misliš da nam treba ISo standard da uvedemo karte na satnicu?
tu se krije nešto drugo, i svima je jasno šta!?
para vrti gdje burgija neće!
prihode od karata i ostalog ubire Kanton Sarajevo koji je i vlasnik GRASa
e sad svaki vid prevoza se posebno obračunava iz njima znanih razloga
tako da znate da sve od cijene karte do načina naplate određuje i kontroliše Kanton Sarajevo
:(:(
koliko se sjećam, nisam sigurna 100 %, kad sam bila u Italiji, karta tamo važi po satnici.tataratira wrote:krava wrote:tataratira,
e bas ti hvala na tvom strucnom odgovoru....
karta bi se trebala kupovati po satu...i da vazi za sva gras-ova vozila..
a da uzimaju previse novca za onu sto pruzaju -uzimaju!
daj navedi bar jednu zemlju gdje se prevoz naplačuje po satu ?
i taxi naplačuje sat čekanja a ne sat vožnje
imaš dnevnu kartu i pojedinačnu pa se odluči
na sat se konzumiraju Ukrajinke a ne tramvaji
žao mi je što moji odgovori ne zadovoljavaju tvoje standarde
ali se trudim koliko mogu
znam, čiste se svaki dan iznutra a izvana zavisno od vremenapaprica29 wrote:tataratira
Znas li koliko se puta sedmicno ciste (peru) autobusi. Mislim da se ona harabatija koja saobraca na liniji 36, nedzarici - aerodromsko naselje, nije ocistila od nove godine.
ma ništa, navikao sam ja i shvatam da su ljudi u pravumIRCerka wrote: tataratira, izvini, ovom temom sam htjela pohvaliti GRAS koji se malo popravio :S nije mi bila namjera da otvorim sezonu lova na GRAS
)posto si u samom sredistu informejsn, de mi reci ima li sta od one price o tramvaju do dobrinje? ili je to ostalo puko mahalanje?tataratira wrote:znam, čiste se svaki dan iznutra a izvana zavisno od vremenapaprica29 wrote:tataratira
Znas li koliko se puta sedmicno ciste (peru) autobusi. Mislim da se ona harabatija koja saobraca na liniji 36, nedzarici - aerodromsko naselje, nije ocistila od nove godine.
ali ej problem što i kada ih očistiš treba nego da dežura u njemu čitav dan
i da skuplja otpatke, sve što vidiš prljavštine i smeća to su naši dragi sugrađani bacili pored kante, odavde nije takav izašao sigurno
ne pretjerujem, ali se ovaj nije ocistio barem mjesec dana.tataratira wrote:znam, čiste se svaki dan iznutra a izvana zavisno od vremenapaprica29 wrote:tataratira
Znas li koliko se puta sedmicno ciste (peru) autobusi. Mislim da se ona harabatija koja saobraca na liniji 36, nedzarici - aerodromsko naselje, nije ocistila od nove godine.
ali ej problem što i kada ih očistiš treba nego da dežura u njemu čitav dan
i da skuplja otpatke, sve što vidiš prljavštine i smeća to su naši dragi sugrađani bacili pored kante, odavde nije takav izašao sigurno
U Zagrebu je prije rata (a vjerovatno je i sad tako) bila karta vezana uz vrijeme. Kad je otkucas u vozilu pocinje ti curiti vrijeme, i ti mozes da ulazis i izlazis na stanicama sve dok karta traje.flora.sa wrote:koliko se sjećam, nisam sigurna 100 %, kad sam bila u Italiji, karta tamo važi po satnici.tataratira wrote:daj navedi bar jednu zemlju gdje se prevoz naplačuje po satu ?krava wrote:karta bi se trebala kupovati po satu...i da vazi za sva gras-ova vozila..
i taxi naplačuje sat čekanja a ne sat vožnje
imaš dnevnu kartu i pojedinačnu pa se odluči
na sat se konzumiraju Ukrajinke a ne tramvaji
U ceskoj su karte od 15 minuta, i od 60 minute (koje van spica vrijede 90 minuta)daj navedi bar jednu zemlju gdje se prevoz naplačuje po satu ?
znači ipak nije samo u luna parku!kub lajkan wrote:U Zagrebu je prije rata (a vjerovatno je i sad tako) bila karta vezana uz vrijeme. Kad je otkucas u vozilu pocinje ti curiti vrijeme, i ti mozes da ulazis i izlazis na stanicama sve dok karta traje.flora.sa wrote:koliko se sjećam, nisam sigurna 100 %, kad sam bila u Italiji, karta tamo važi po satnici.tataratira wrote: daj navedi bar jednu zemlju gdje se prevoz naplačuje po satu ?
i taxi naplačuje sat čekanja a ne sat vožnje
imaš dnevnu kartu i pojedinačnu pa se odluči
na sat se konzumiraju Ukrajinke a ne tramvaji
što me podsjeti...krava wrote:znaci..ne naplacuju samo ukrajinke
a strucnjak, imam jos pita
kakve veze ti imas sa gras-om?
i da li koristis javni prevoz?
i jos nesto....nisam niti u jednoj zemlji vidjela da vozaci javnog prevoza puse cigarete u istom
Zadig wrote:drago mi je neko ovdje cijeni modernog coeka
:D
