Gras all about

[HelaS]

Po meni bilo bi idealno da bude besplatan prevoz za đake i turiste.

Kako će se prepoznati turisti od domaćih? Možda turistička akreditacija?


Sa rekonstrukcije tramvaja sam temu prebacio ovdje...

[mikrozadatak]

Može li pokazani pasoš značiti da je prevoz besplatan. Prisustvovao sam fakat mučnim situacijama gdje revizori kao kondori salete stranca koji nije znao kako se poništava karta u tramvaju pa mu na nekom svom jeziku prijete s ciljem da plati kaznu na licu mjesta.

[Mishelinke]

Može li pokazani pasoš značiti da je prevoz besplatan. Prisustvovao sam fakat mučnim situacijama gdje revizori kao kondori salete stranca koji nije znao kako se poništava karta u tramvaju pa mu na nekom svom jeziku prijete s ciljem da plati kaznu na licu mjesta.

Bravo, tako i treba.

Prvo, karta se može kupiti skoro na svakoj trafici. Ako je baš baš glup, fino pita nekoga, sporazumiće se sigurno.

Drugo na karti ima uputstvo na engleskom.

Treće, većina tih stranaca misle da smo mi idioti i da će lahko proći ako i on glumi idiota i lafo ne konta. E pa nije baš tako.

U ovakvoj situaciji sam 100% uz revizore. Samo udrite!

[Mishelinke]

Po meni bilo bi idealno da bude besplatan prevoz za đake i turiste.

A žašto molim te?

Haj za đake i nekako, ali turisti?

Nama u svojim zemljama samo zrak što ne naplate, klupa u parku 20€/minut, a ovdje džabalesku da se vozaju?

Turistima bi trebalo kao i za žičaru, karta za BH državljane 1,80 KM, karta za turiste 18,00 KM.

Čuj džaba za turiste

[Hakiz]

Može li pokazani pasoš značiti da je prevoz besplatan. Prisustvovao sam fakat mučnim situacijama gdje revizori kao kondori salete stranca koji nije znao kako se poništava karta u tramvaju pa mu na nekom svom jeziku prijete s ciljem da plati kaznu na licu mjesta.

Ne. Kaznu mora platiti. Neznanje o poništavanju karte i neinformisanost ga ne oslobađaju kazne.

Pričitaj šta kažu o revizorima u Pragu i širom Italije.

Ja kada negdje putujem iščitam, pogledam na youtube klipove o tim stvarima, korištenju javnog prevoza, kupovanju i poništavanju karata, lokalne SIM kartice, korištenje javnog toaleta itd. Mogu to i turisti u BiH.

Ono šta taj stranac treba da uradi je da ostane miran i ni u kom slučaju revizorima da ne pokazuje i daje pasoš. Ostat će bez njega. Neka samo traži policiju. Iako će na kraju platiti kaznu, bolje mu je imati posla sa policijom nego sa revizorima.

Neka snima mobitelom. Prvi dodir revizora, pokušaj otimanja mobitela itd neka prijavi policiji kao napad. Znam da nije lako, turisti često radije istrpe nego da imaju posla sa ljudima i institucijama u državi koja nije na dobrom glasu po pitanju poštovanja prava itd.

A ima šansu da revizori odustanu ako izdrži.

[tramvajtrojka]

Može li pokazani pasoš značiti da je prevoz besplatan. Prisustvovao sam fakat mučnim situacijama gdje revizori kao kondori salete stranca koji nije znao kako se poništava karta u tramvaju pa mu na nekom svom jeziku prijete s ciljem da plati kaznu na licu mjesta.

kad se ne budu pravili budale i debili nece se tako prema njima ponasati svugdje se mora karta poništiti il aktivirati tako da mi ih nije zao nimalo

[HelaS]

Sve je ovo super, novi tramvaji, pruga, linije..
Ali sve to pada u vodu ako se ne bude poštovao red vožnje i ako se tramvaj bude čekao 15 min. i duže..
Ja, iskreno, jedva čekam nove tramvaje, pa da ostavim automobil, kojeg bi koristio samo za vožnju izvan grada..
Nadam da će biti noćnih linija..

Upravo tako. Sve pada u vodu ako ja ne znam 100% hoce li tramvaj biti tu u to vrijeme.

Ako nece, pisaj ga kakav god da je.

Oni su morali stvoriti tu osnovu, povjerenje u prevoz. Jer ga nemaju. I zato ljudi i koriste auta.

Neko ko živi u perifernim naseljima, ili udaljenim od tramvaja ili trolejbusa, daleko mu je nogama doći do tramvaja, i prije će odlučiti da ode negdje autom, nego da ide do tramvaja. Po kiši, snijegu ili pretoplom vremenu, naročito. Sarajevu nedostaje mreža linija malih kombi vozila, kao što ima Stari Grad za padinska naselja. Sa većim brojem tih kombi vozila bio bi brži promet putnika, mnogi bi koristili taj javni prevoz ako mu je stanica u blizini mjesta stanovanja, i ako ga odveze što dalje cilju. Trolejbusi, npr. su korisni za udaljenije relacije, ali su poprilično tromi i spori, i malo ih je. I tramvaji su ograničeni prugom. Mnogo kombi vozila moglo bi pomoći u rasterećenju saobraćaja osobnih vozila. Pa čak i da se uvedu linije kroz centralne gradske ulice...

[vjeshalica]

Upravo tako. Sve pada u vodu ako ja ne znam 100% hoce li tramvaj biti tu u to vrijeme.

Ako nece, pisaj ga kakav god da je.

Oni su morali stvoriti tu osnovu, povjerenje u prevoz. Jer ga nemaju. I zato ljudi i koriste auta.

Neko ko živi u perifernim naseljima, ili udaljenim od tramvaja ili trolejbusa, daleko mu je nogama doći do tramvaja, i prije će odlučiti da ode negdje autom, nego da ide do tramvaja. Po kiši, snijegu ili pretoplom vremenu, naročito. Sarajevu nedostaje mreža linija malih kombi vozila, kao što ima Stari Grad za padinska naselja. Sa većim brojem tih kombi vozila bio bi brži promet putnika, mnogi bi koristili taj javni prevoz ako mu je stanica u blizini mjesta stanovanja, i ako ga odveze što dalje cilju. Trolejbusi, npr. su korisni za udaljenije relacije, ali su poprilično tromi i spori, i malo ih je. I tramvaji su ograničeni prugom. Mnogo kombi vozila moglo bi pomoći u rasterećenju saobraćaja osobnih vozila. Pa čak i da se uvedu linije kroz centralne gradske ulice...

Trolejbus vozi 50 isto kao i aautobus, a 1000x je ekonomicniji,bolji, od autobusa sa SUS motorom. Prezvakana prica 1000x samo ti svoje.

[Truba]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/844838/ ... g-odgovora

Javna firma...na dzumi ne mogu odgovoriti gdje klima

[tramvajtrojka]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/844838/ ... g-odgovora

Javna firma...na dzumi ne mogu odgovoriti gdje klima

dove ljudi za kisu i allahovu blagodet da se ljudi ne osjećaju kao u sauni u njihovim vozilima

[Truba]

pao tender

[breuer]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/844838/ ... g-odgovora

Javna firma...na dzumi ne mogu odgovoriti gdje klima

ovo je nevjerovatno majke mi

[scarr]

Bitno je na dzumu da se ode, a ovo ostalo jebat ga..
S kakvim invalidima i debilima ja dijelim zrak nevjerovatno...

[breuer]

bolje da se putnici malo prže u prevozu, nego da se oni vječno prže u dž.......

[oldtajmer]

dobro da prevoz ikako radi za to vrijeme, treba biti sretan zbog toga
nema ludjih od nas

[Truba]

da idu na dzumu bilo bi to dobro preduzeće
nego idu u kavanu ili na vikendicu kosit travu uz pivu i janje

[Forumerrer]

Kako revizori provjeravaju one elektronske karte? Jel istina da nemaju nacin provjere?

[Truba]

Imaju portabl citac koji nose sa sobom

[Forumerrer]

Hvala. Jel ga uvijek nosaju sa sobom?

[trambusek88]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/844838/ ... g-odgovora

Javna firma...na dzumi ne mogu odgovoriti gdje klima

ovo je nevjerovatno majke mi

Šta je nevjerovatno?

Po zakonu o radu FBiH ako niste znali svako ima pravo na sat vremena izlaza u toku sedmice. Kod nas se to često koristi za džumu.
Ko hoće može i kafana to je privatna stvar.

Zloupotrebe u vidu odoh na džumu pa kući su druga stvar, ali u Grasu to više odavno ne može jer moraju karticu provlačiti.

[Truba]

Hvala. Jel ga uvijek nosaju sa sobom?

Nisam ih vidio ali moraju zbog ovih sto iz busa predju bez papira da su platili samo kartica

[insaneinthebrain]

[ANamelessGhoul]

Jesu li ovo prešutno digli cijenu karte na 2 KM ?

[Haris033]

Da li će iko ikada iz GRAS-a objasniti zašto zadnjih 25 godina NAMJERNO smanjuju broj tramvaja u jeku najveće gužve između 16 i 17.30h?! Samo jedan ili dva tramvaja prođu u tom terminu!
Kako ih nije sramota toliko godina kršiti red vožnje!?
Da li je razlog tome da se uzme više novaca na komercijalnim bus linijama?
Koji su to fakini! Fuj!
Jedini respect za vozače

[vjeshalica]

Jesu li ovo prešutno digli cijenu karte na 2 KM ?

Zajebali su te za kusur.