Gras all about

[MTV]

Nisam namjerno htio na ovaj forum postaviti, zbog hakiza i drugih smradova, zašto prljati ovu ljepotu sa slike takvim blatom?

Upravu si.

[vjeshalica]

Raj za gurbete neoprane smrdljive

pa nemoj ulaziti u njega, i onda neće smrditi

Nemoj da budes razocaran i pljujes kad ga socijalni sloj drustva upropasti,kad vec prstis od dusebriznosti.

[thekupus]

Raj za gurbete neoprane smrdljive

pa nemoj ulaziti u njega, i onda neće smrditi

Nemoj da budes razocaran i pljujes kad ga socijalni sloj drustva upropasti,kad vec prstis od dusebriznosti.

Dvojica koju ja znam da uništavaju nisu socijalni sloj društva, nego sinovi dvojice bogataša (protiv jednog vođen proces ranije, pa se nagodio, drugi nedavno osuđen za malverzacije dok je bio ministar).

[vjeshalica]

pa nemoj ulaziti u njega, i onda neće smrditi

Nemoj da budes razocaran i pljujes kad ga socijalni sloj drustva upropasti,kad vec prstis od dusebriznosti.

Dvojica koju ja znam da uništavaju nisu socijalni sloj društva, nego sinovi dvojice bogataša (protiv jednog vođen proces ranije, pa se nagodio, drugi nedavno osuđen za malverzacije dok je bio ministar).

Dosta je da udju upisani i usrani ili sa kantom smeca, zar je toliko tesko prelomiti preko usta cinjenice?

[HelaS]

Raj za gurbete neoprane smrdljive

pa nemoj ulaziti u njega, i onda neće smrditi

U potpisu: akademski građanin glavnog grada BiH, osoba sa preko 15 godina školovanja i obrazovanja. Kad nam ovakva, obrazovana mladež pokazuje svoju kulturu življenja, zašto se čudimo slabije obrazovanim i njihovim društvenim devijacijama

[vjeshalica]

Kad se to vi vozate tim prevozom kad imate uvid kako ce biti? Nerealni ste do bola.

[noviclan]

Spoiler

Show

A gde je 001

001 salje pozdrave iz Poznana



Slika od @thekupus skyforum

Nisam namjerno htio na ovaj forum postaviti, zbog hakiza i drugih smradova, zašto prljati ovu ljepotu sa slike takvim blatom?

[DebelinJoe]

Malo je poznati, ali prvi trolejbusi su u Sarajevu uvedeni 1940. Da prije WW2.

"...Tramvajska kružna linija Marijin dvor-Vijećnica i jednokraka linija Marijin dvor-Stanica iz dana u dan postaje sve oskudnija. Pitanje odvojnih krakova tramvajskih u veće i življe gradske kvartove pokrenuto je već prije nekoliko godina, pošto se još onda osjetila njihova potreba...O autobusnom prometu kod nas se uopšte ne može govoriti. Jedna stalna i 2 do 3 povremene autobusne linije ne pretstavljaju nikakvo prometno zadovoljenje građana u udaljenijim gradskim kvartovima...Da bi ublažila ove saobraćajne nedostatke u Sarajevu, gradsko poglavarstvo preko Gradske štedionice, odlučilo je da uzme u razmatranje plan o uvođenju trolejbusa.
Trolejbusi su najmodernije prevozno gradsko sretstvo, koje je uvedeno dosad samo u nekoliko velikih gradova Evrope. To su motorna kola koja imaju karakteristike tramvaja i autobusa. Pogonski motor tjeran strujom koja dolazi preko strujovoda sa električne linije nalazi se u kolima oblika tramvaja na točkovima sa gumama kao u autobusa. Njihovo kretanje nije uslovljeno samo jednim pravcem, nego se može kretati desno i lijevo i uklanjati ostalim prevoznim sretstvima. Ovakve trolejbuse dobio je nedavno i Prag, gdje su to prevozno sretstvo i proštudirali predstavnici Gradske štedionice. Poslije pokazanog uspjeha u Pragu njihovo uvođenje u Sarajevo počeće se ozbilnije da tretira...Kako saznajemo takova veza bi se provela od Stanice do Alipašinog Mosta, od Katedrale do Bolnice i natrag do parka, na Bistrik i Vratnik..."

"Jugoslovenska pošta", 14.1.1937. godine (Biblioteka HAS)

[Better Man]

Glede novih tramvaja i regulisanja gradskog prevoza istim u budućnosti treba uraditi sljedeće stvari. Prvo treba sva tramvajska stajališta napraviti tako da budu natkrivena i zatvorena. Znači ne možeš ući na stajalište bez karte. Lijepo kad dođeš na stajalište prisloniš kartu i otvaraju se vratašca i ulaziš na stanicu. Isto tako i kad izlaziš. Ovim načinom bi trajno se riješio putnika bez karte i ne bi bilo potrebe u tramvaju kupovati istu, niti poništavati. Drugo, karte za kompletan gradski saobraćaj moraju biti jednoobrazne i da možeš da se voziš u bilo kojem gradskom prevoznom sredstvu. Isto tako treba imati mogućnost elektronskih karti koje ćeš moći nadopuniti na bilo kojem mjestu u gradu. Mogu se postaviti aparati na stanicama za nadopunu, kao što je svugdje u normalnim državama, a ne da moraš ići na određeni šalter u određenom dijelu grada. Jedna dobra stvar u Londonu kod gradsko sabraćaja je ta što kad prvi put uđeš u bus u jednom danu, kad ti očita kartu naplatiti puni iznos cijene, a sve ostale vožnje u toku dana plaćaš 30% iznosa od pune cijene. Jedino to ne važi za podzemnu, jer je vožnja podzemnom brža u odnosu na sabraćaj busem. To bi trebali i kod nas uvesti i na taj način što više privući svijeta da koriste gradski saobraćaj umjesto automobila. Kad je u pitanju održavanje i upravljanje tramvajima, tu se trebaju stvari debelo promjeniti. Ja sam zato da imamo nove mlade vozače, sklone savremenim tehnologijama i da se uvede obavezno korištenje grijanja i klime, a ne da usred vrelog ljeta klima bude isključena i da vozači Grasa budu najstrožije sankcionisani za nemaran odnos prema tramvajima itd.

[Hajvan]

u nekom funkcionalnom gradu bi se dalo voo organizvati,

ili je vec organizovano

Sarajevo to nije

[Better Man]

Još jedna stvar. komplet tramvajsku prugu nakon ipsilon krivine prema Iliđi i obratno, treba ograditi na način da se primitvna stoka od pješaka onemogući u prelasku ulice mimo semafora i isto tako onemogućiti da iko može voziti šinama i parkirati auto na istim.

[HelaS]

Još jedna stvar. komplet tramvajsku prugu nakon ipsilon krivine prema Iliđi i obratno, treba ograditi na način da se primitvna stoka od pješaka onemogući u prelasku ulice mimo semafora i isto tako onemogućiti da iko može voziti šinama i parkirati auto na istim.

Ne, zašto... Ovdje samo treba zabraniti vozačima tramvaja da koče...

[HelaS]

Glede novih tramvaja i regulisanja gradskog prevoza istim u budućnosti treba uraditi sljedeće stvari. Prvo treba sva tramvajska stajališta napraviti tako da budu natkrivena i zatvorena. Znači ne možeš ući na stajalište bez karte. Lijepo kad dođeš na stajalište prisloniš kartu i otvaraju se vratašca i ulaziš na stanicu. Isto tako i kad izlaziš. Ovim načinom bi trajno se riješio putnika bez karte i ne bi bilo potrebe u tramvaju kupovati istu, niti poništavati.

Drvenija, Vijećnica, Baš-Čaršija... Kako

[Hajvan]

lahko
kec kao besplatna tramvaj ruta
tricu izbaciti
ostaviti 6
relocirati m.dvor stanicu prema Ilidzi na trg ispred crkve

[NediM17]

Kako je relocirati ispred crkve kad imaš isključnu traku za skretanje desno u Zvizdovićevu ?

[thekupus]

Lakše bi bilo da od Skenderije dalje ulaze revizori i vrše stalne kontrole. Taman se ne bi morali razgoditi na cijelu liniju, pa bi ih bilo dovoljno valjda. Koliko u svakom trenutku može biti tramvaja u prstenu Skenderija -Vijećnica, možda 8 najviše

[Hajvan]

Kako je relocirati ispred crkve kad imaš isključnu traku za skretanje desno u Zvizdovićevu ?

dobro si!

moze ispred hAlte, onda
znam da je sbb-kbb, no i bez ikakvih zatvorenih stanica, bilo bi pozelj o relocirati tu stanicu s onog uskog plocnika uz Marijin Dvor

[NediM17]

Istina.
Nego kad ce vise ti Stadleri na sokak ?
Trajvan najavi 20.1. al' qrcina.

[thekupus]

Istina.
Nego kad ce vise ti Stadleri na sokak ?
Trajvan najavi 20.1. al' qrcina.

Nema, neće se ni puštati u saobraćaj, pogrešne tramvaje naručili, pakuju se i vraćaju

Ali ćemo ih morati platiti sve, i to duplo

[Better Man]

Lakše bi bilo da od Skenderije dalje ulaze revizori i vrše stalne kontrole. Taman se ne bi morali razgoditi na cijelu liniju, pa bi ih bilo dovoljno valjda. Koliko u svakom trenutku može biti tramvaja u prstenu Skenderija -Vijećnica, možda 8 najviše

A može i da samo stoje na stanici i nikog ne puštaju u tramvaj bez karte.

[Hajvan]

Istina.
Nego kad ce vise ti Stadleri na sokak ?
Trajvan najavi 20.1. al' qrcina.

Nema, neće se ni puštati u saobraćaj, pogrešne tramvaje naručili, pakuju se i vraćaju

Ali ćemo ih morati platiti sve, i to duplo

[zubi]

Jeste dosadni s tim kartama više, zanemarljiv je broj ljudi koji se svercuju, pogotovo sad kad djaci i studenti imaju dzabe prevoz...

[Radar71]

[oldtajmer]

Zbog organizacije i odigravanja nogometne utakmice između Željezničara i Sarajeva, sutra (nedjelja) će doći do obustave saobraćaja u ulici Bulevar Ivice Osima od 16:00 do 00:00 sati.
Iz GRAS-a su obavijestili sve korisnike javnog gradskog prijevoza da će, u skladu sa Rješenjem Ministarstva saobraćaja KS, a zbog provođenja mjera osiguranja održavanja fudbalske utakmice, u nedjelju, 14.4.2024. godine u vremenu od 16:00 - 24:00 sata, doći do privremene obustave sabraćaja u ulici Zvornička (od raskrsnice sa ulicama Put Mladih Muslimana - Azize Šaćirbegović do raskrsnice sa ulicom Hamdije Čemerlića).

To će dovesti i do prekida u odvijanju trolejbuskog saobraćaja osim na relaciji Otoka - Dobrinja.

cuj obustava od 8 sati još malo kad bude utakmica bit ce blokada po 48 sati, jebem vam selo vase ko da igraju boca i river

[teskeredzic_22]

Malo je poznati, ali prvi trolejbusi su u Sarajevu uvedeni 1940. Da prije WW2.

Citiran je članak iz 1937 kao najavu trolejbusa 1940.
Pogledaću u GRAS-ovu u monografiju da li je ovo izvršeno po najavi.