FIAT KONZUMENTI

[530i]

Za 3000 KM ja bih uzeo Opel Astru 1.4 16V 2001/2002g ili Ford Focusa 1.4/1.6 benzin, čisto zbog većeg izbora i jednostavnijeg održavanja.

Bolja je limarija na Fiatu, iako Stilo je ružan auto i prilično se visoko sjedi u njemu - mene lično to baš nervira. A i ne pamtim već da sam vidio Stilo dizel a da ne dimi dobro...

[NecuVise]

Ma izgled mi nije sad bitan, da kupujem auto deset puta skuplje tad bih to gledao, ovako samo da me što manje glava boli.
To što dime, šta je uzrok tome, je li to velik problem?

I kakav je motor ovaj 1.9 59kW? Za 84 kW sam čuo pohvale a za ovaj nisam ništa čuo.

[sime_cipol]

Rodjak imao Stilo sa tim 1.9 motorom od 59kw. Vozio ga 6-7 godina, presao oko 100k. Auto slusao malo je reci. Kad je htio da ga proda, poceo ga zajebavati.
Upravo ovo sto pricaju, elektronika, tabla se pocela blesirati i sl.
Ali auto je Isao. Napravio je za nekih 150 KM

[ElRe]

Ma izgled mi nije sad bitan, da kupujem auto deset puta skuplje tad bih to gledao, ovako samo da me što manje glava boli.
To što dime, šta je uzrok tome, je li to velik problem?

I kakav je motor ovaj 1.9 59kW? Za 84 kW sam čuo pohvale a za ovaj nisam ništa čuo.

Na Stilu JTD zadnje što će da ti ode je motor u bilo kojoj varijanti, tako da bez brige. Problematičan je bio Mjet sa 150 KS i to samo usisna grana.
To što dimi znači da je izvađen EGR
JTD je poznat da bez problema gura 500.000 km uz redovno održavanje bez veće glavobolje.

Verzije od 80 i 115 KS su starije i ugrađivale su se do facelifta, kasnije ide Multijet sa 100, 120, 140 i 150 KS.

[NecuVise]

Hvala vam na povratnik informacijama. 59 je privlačniji zbog registracije iako naravno slabije ide, ali i trenutno auto je 60 kW

[530i]

To što dime, šta je uzrok tome, je li to velik problem?

Kao što već rekoše kolege forumaši, ako je neki motor dobar onda je to 1.9 jtd. Samo i oni pređu po 500-600 hiljada, pa i više, neodržavani, davno izvađeni katalizatori i onda naravno da će da dimi...vidjet ćemo koliko ovaj tehnički pregled od ove godine daje rezultate.

Vidi da nije auto totalni grob i to je to...nema se šta više ni očekivati.

[NecuVise]

Ma otprilike to je to, i kvacilo vidjeti. Svakako treba odvojiti para za popravak, zato mi se i ne ide na skuplje auto. Vidjet ću usporedbu sa još nekim modelima u tom cjenovnom rangu ali mi je Stilo za sad prvi izbor.

[Mlad i Nevin]

Uzmi stila jtd, nek je preso koliko hoce, kod mene jaran godinama taxira s njim presao milion i nikad motoru nista. Sta fali i ako te zadesi koji kvar, nisu to kvarovi po hiljadu dvije. Nije skup za odrzavanje a i svega imas na otpadu. Trenutno za 3-4 milje po meni nema boljeg auta, a meni je licno ljepsi od astre i focusa. Naravno, i astra i focus su solidni, pogotovo astra 1.7 dizel to je nepoderivo a malo trosi ...ja se rekreativno bavim preprodajom takvih auta i najvise sam imao astri g dosad, izdrzljiva i prodajna auta. Astra je jeftinija prosjecno oko 500 km od stila tako da se mozes orijentirati. Dobar Stilo JTD ide 3500-4000 KM

Ako zelis astru g javi se u pp, imam jednu predivnu 1.7 dizel bila 13 god kod jednog vlasnika, cetvera vrata kompakt, sive boje, a cijena ce biti prihvatljiva.

[NediM17]

Halo Bing, kako brat...

[Throttle]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi
Nek kuoi 2.0dti ako ce vec astru

[NecuVise]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi
Nek kuoi 2.0dti ako ce vec astru

Zašto? Možeš li malo to detaljnije?

[NecuVise]

Uzmi stila jtd, nek je preso koliko hoce, kod mene jaran godinama taxira s njim presao milion i nikad motoru nista. Sta fali i ako te zadesi koji kvar, nisu to kvarovi po hiljadu dvije. Nije skup za odrzavanje a i svega imas na otpadu. Trenutno za 3-4 milje po meni nema boljeg auta, a meni je licno ljepsi od astre i focusa. Naravno, i astra i focus su solidni, pogotovo astra 1.7 dizel to je nepoderivo a malo trosi ...ja se rekreativno bavim preprodajom takvih auta i najvise sam imao astri g dosad, izdrzljiva i prodajna auta. Astra je jeftinija prosjecno oko 500 km od stila tako da se mozes orijentirati. Dobar Stilo JTD ide 3500-4000 KM

Ako zelis astru g javi se u pp, imam jednu predivnu 1.7 dizel bila 13 god kod jednog vlasnika, cetvera vrata kompakt, sive boje, a cijena ce biti prihvatljiva.

Hvala na komentaru.
Šta podrazumijevaš pod dobar Stilo. Vidim ima ih po 2,5-3 000 KM koji okolo dobro izgledaju.
Imaš pm za astru.

[Throttle]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi
Nek kuoi 2.0dti ako ce vec astru

Zašto? Možeš li malo to detaljnije?

2.0dti je bolji motor dosta, ima problem sa pumpom koji se rijesi za 200-300 i miran si, ako se desi. Ide bolje, trosi manje vise isto. 74kW je pristojno za toliko auto.
1.7dti sa 55kW ima osjetljivu elektroniku pumpe koja drzi nsko vrijeme i opet crkne. U porodici bila jedna godinama, presli s njom 150 hiljada, za to vrijeme elektronika reparirana dvaput, jednom 400 a drugi put 350, alternator zezao par puta dok nije otisao skroz pa stavljen drugi. Alternstor ima na sebi vakuum pumpu pa ne odgovara s drugih motora nego samo sa istog, nasao ga u Banja Luci a ja iz Zenice. Ne znam jel na 2.0 isti slucaj il je klasicni alternator. I na kraju, to auto ne mice s mjesta, jos kod mojih bila karavan. Brzi si na biciklu
Konkretno s motorom nije bilo problema al.je lijen da ne povjerujes

[NecuVise]

Hvala na detaljnom objašnjenju. 74 kW može proći. Ja svakako već sad vozim anemično auto tako da mi to nije problem, ali je jači motor bolji plus potrošnja tu negdje onda je očito bolje taj.

[Throttle]

Nije stvar toliko u snazi koliko je cudan za vozit, uzbrdo kretanje je nocna mora jer ga moras zavrtit dobro prije pustanja kvacila inace ga utusi. Mozda je za kratku malo drugacije al za karavana je bas los taj motor. Cak ga ponekad u brdu moras prekinut kvacilom da nabije obrtaje pa onda opet pustit, inace ce stat iako je u prvoj brzini. Jednostavno mali motor za takvo auto. Ljepse je vozit atmosferca dizela s pribliznom snagom od tog 1.7dti

[amar1994]

taj motor vazda sa alternatorom problem

nije on toliko slab,al kad se zagrije nece da vuce ispod 2000,2 takve sam vozio,isti problem a nigdje gresaka,nesto oko MAF-a kazu internet struĆnjaci

[Throttle]

Roditelji su pravili bar 5 puta. Na kraju stavili polovan jer se taj vise nije mogao ni popravit. Jos elektricni volan, kad crkne alternator kilometar po gradu i prazan akumulator

[amar1994]

jebo li ga hitachi

[Mlad i Nevin]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi
Nek kuoi 2.0dti ako ce vec astru

Ma Jel bgt.... Imao vise astri 1.7 sa po 400 i vise hiljada km i sve bile ispravne, trose ko upaljac, na jednoj otisla elektronika rijesio je za 100 km kod električara. Imao vektru C 2.2 dti, vrisnula pumpa goriva, reparacija 700 km. Ma reko cao, prodo je pokvarenu na otpad. 1.7 jest poslab ali uvijek bi ga prije uzeo nego 2.0 i 2.2. na kraju krajeva puno teze se prodaju.

[bitanga_sa_otesa]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi

jesu li to oni motori sto pucaju glave?

[Throttle]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi
Nek kuoi 2.0dti ako ce vec astru

Ma Jel bgt.... Imao vise astri 1.7 sa po 400 i vise hiljada km i sve bile ispravne, trose ko upaljac, na jednoj otisla elektronika rijesio je za 100 km kod električara. Imao vektru C 2.2 dti, vrisnula pumpa goriva, reparacija 700 km. Ma reko cao, prodo je pokvarenu na otpad. 1.7 jest poslab ali uvijek bi ga prije uzeo nego 2.0 i 2.2. na kraju krajeva puno teze se prodaju.

Ti preprodajes auta a ja to auto vozao godinama. Vjerovatno je tvoje iskustvo relevantnije

[Throttle]

Nemoj hvalit 1.7dti majketi

jesu li to oni motori sto pucaju glave?

Ne znam za to, nije ovu to zakacilo doduse, nasao sam malo tragova onog praha u boci od vode, ne znam sta je trebalo zacepit s tim

[Kiki_Musampa]

Smijem li ja??
Stila karavana sa 1.9,59 Kw vozio 4 ili pet godina, sve sto je lose bilo jeste da je motor trom. Stabilizatori su slabi, I njih treba mijenjati 1-2 puta godisnje,ostalo sto se tice motora,mislim da nema izdrzljivije rage. (imao sam isti motor u Tipu I Puntu 2)
Mijenjao stila za Astru H,1.7,treca godina kod mene. Puno startniji,brzi,a skoro isto trosi. Nista na Astri osim redovnog odrzavanja nije bilo.
Unutrasnjost Stila I unutrasnjost Astre se po meni ne mogu porediti. Stilo je najmanje klasu vise po meni,mekana plastika,kvalitetnije odradjeno itd.

[bitanga_sa_otesa]

Ne znam za to, nije ovu to zakacilo doduse, nasao sam malo tragova onog praha u boci od vode, ne znam sta je trebalo zacepit s tim

ma bili su neki motori 1.7 dizel sto su pucale glave ,mijenjao sam davno na nekim astrama...

[amar1994]

1.7dti

Kontra navoj na remenici uljne pumpe ga zakolje,tj iizvrne se matica,spadne remenica i puca zupcasti ko ledenica..ko bude kupovao i mijenjao zupcasti nek naglasi ilo da zamjene maticu ili da stave loctite na navoj

Sto se tice ostalog,ako ima majoneze ne valja hladnjak ulja..a turbina moze xy km,nasa je radila i bez ulja malo i eno je jos vrti,ne cuje se..motor nikad nije trosio ulje..

Alternator kad ode,savjetujem svakom da kupi zamjenski DENSO nov,jer reparacije svako malo se ne isplate..