Evropski auto garbage, evropske vrijednosti i prevare (smece, kvalitet, nekvalitet)

[beco]

ok zlatnom teletu sve oprošteno, razumio

[Evolution_IV]

logicno da je, to je kralj klase, kod mene koza po tabli, a u kralju crnosjajno smece od plastike..

Pipaci su najjaci, u voznji nema skripanja ni crvcanja nikakvog, kao i na staroj 3 iz 2012te...

samo smeca skripe i cvrkucu kad se mijenja temperatura ili kad se prrlazi preko rupa

[konektovan]

ok zlatnom teletu sve oprošteno, razumio

Nista ti beco nisi razumio.

[beco]

Konektovani uz svu dužni respect ako ti ono zoveš dobra završna obrada i kvalitet svaka ti čast, preko prve uzdužne rupe ona armatura kad tresne čučeš pola onih cvrčaka.

Opet kažem očigledno za neke brendove i modele postoje jedna pravila a za druge ne.

Imao sam Megana 3 i odgovorno ti tvrdim pod rukom nije onako plastika škripala, čak ako hoćeš još iskrenije U Aurisu je bilo više cvrčaka nego u Meganu.

Ja nemam problema da kažem da su 6/7 Golfovi imali kvalitetniju unutrašnjost od Megana, ali 8 Golf generalno je maksimalni cost cutting i život na staroj slavi. Mislim to auto je imalo toliko fula u startu od onih komandi klime koje jeftino izgledaju i neeergonomske su, do volana gdje malo malo slučajno uključiš neku komandu, da ne spominjemo multimediju. Generalno unutrašnjost Golfa 8 izgleda jadno u odnosu ma 7 ili 7.5.

[izvrsni direktor]

Najmjerodavniji su procjenitelji kvalitete na osnovu youtube shortova pipača unutrasnjosti

[Evolution_IV]

meni najjace sto izgleda ko teretni caddy unutra

garbage

[konektovan]

Konektovani uz svu dužni respect ako ti ono zoveš dobra završna obrada i kvalitet svaka ti čast, preko prve uzdužne rupe ona armatura kad tresne čučeš pola onih cvrčaka.

Opet kažem očigledno za neke brendove i modele postoje jedna pravila a za druge ne.

Imao sam Megana 3 i odgovorno ti tvrdim pod rukom nije onako plastika škripala, čak ako hoćeš još iskrenije U Aurisu je bilo više cvrčaka nego u Meganu.

Ja nemam problema da kažem da su 6/7 Golfovi imali kvalitetniju unutrašnjost od Megana, ali 8 Golf generalno je maksimalni cost cutting i život na staroj slavi. Mislim to auto je imalo toliko fula u startu od onih komandi klime koje jeftino izgledaju i neeergonomske su, do volana gdje malo malo slučajno uključiš neku komandu, da ne spominjemo multimediju. Generalno unutrašnjost Golfa 8 izgleda jadno u odnosu ma 7 ili 7.5.

Uz duzno postovanje beco,..moras prvo provozati golfa da bi pricao da li skripi, cvrci prilikom prelaska preko rupa, neravnina,..na makadamu.
Nigdje nisam napisao da je neki super kvalitet..ali ima skroz korektnu zavrsnu obradu za tu klasu vozila. Zavisno od opreme, i kvalitet plastike i jos nekih detalja poboljsava ukupni dojam o golfu. Recimo izmedju life i style paketa je ogromna razlika, a da ne pricamo o gti ili r line paketima.

[Evolution_IV]

kojim si testiranjima dosao do zakljucka kvalitetne plastike??

kakva je : elasticnost, plasticnost, tvrdoca i cvrstoca


ono sto se okom vidi je goli kurac za 7cu recimo

[konektovan]

Sizofov je posao tebi nesto objasnajvati a i diskutovati...

[Evolution_IV]

nemas mi sta pisat, pisu se gluposti ko i obicno...

izvrsi testiranja tih parametara sto sam naveo pa nam javi, al uzmi od svih iz te klase

[konektovan]

Mazda je najbolja,..hajmo dalje.

[Evolution_IV]

nije golf je, vrhunski materijali unutrasnjosti, testirali forumasi na masinskom fakultetu, naucni rad za doktorat

[canvra888]

Kad smo već kod fakulteta, eno u hodniku saobraćajnog krivulja momenta 1.4 TSI uramljena pa vi vidite

[Evolution_IV]

pisnem svaki put kad je vidim, userem se u gace od strahote

[Evolution_IV]

[beco]

https://www.instagram.com/reel/C_ILJGDp ... lwaHN0dDFx

LoL kočnica na novom autu

Kamera unazad bolja kod kineza.

Das Kvalitet ito R Line

[kravamuzara]

Usminkano skupo smece.
Sve im je od 2020. na ovamo takvo, korak ili dva unazad kvalitetom, kicasto, tehnicki komplikovano, i debelo skuplje.

[Karikaturist]

Rline a ova baklava sjedista bez elektro funkcija.

[kravamuzara]

Igrice su bitne

https://www.engadget.com/transportation ... 34594.html

[VladaFBiH]

Konektovani uz svu dužni respect ako ti ono zoveš dobra završna obrada i kvalitet svaka ti čast, preko prve uzdužne rupe ona armatura kad tresne čučeš pola onih cvrčaka.

Opet kažem očigledno za neke brendove i modele postoje jedna pravila a za druge ne.

Imao sam Megana 3 i odgovorno ti tvrdim pod rukom nije onako plastika škripala, čak ako hoćeš još iskrenije U Aurisu je bilo više cvrčaka nego u Meganu.

Ja nemam problema da kažem da su 6/7 Golfovi imali kvalitetniju unutrašnjost od Megana, ali 8 Golf generalno je maksimalni cost cutting i život na staroj slavi. Mislim to auto je imalo toliko fula u startu od onih komandi klime koje jeftino izgledaju i neeergonomske su, do volana gdje malo malo slučajno uključiš neku komandu, da ne spominjemo multimediju. Generalno unutrašnjost Golfa 8 izgleda jadno u odnosu ma 7 ili 7.5.

nemam iskustva sa Megane 3 ali imam sa Megane 4 - ovo su stvari koje su se s*ebale za 4 godine a sve unutar 80.000km:

• Vozačevo sjedište propalo nakon 10k

• Zadnju spojler se iskrivio prvo ljeto (mora se skidati zadnja šajba da se promijeni)

• Otkazalo grijanje na -17C dok sam bio na Bjelašnici a žena i djeca u autu - jednostavno ne reaguje i ostalo na min a zbog zime i maglenja morala se upaliti ventilacija (trebao update softvera) - kad ga tada nisam zapalio neću nikada

• Do 40k 2x mijenjali kompletan prednji ovjes jer škripi i lupa

• Vozaćeva šteka ne otvara vrata kako treba čim je minus

• Klima otkazala na 37C dok sam putovao u Mađarsku - mislim da je ovo bilo do servisa jer nisu mijenjali filter kabine iako su uredno naplaćivali pa ne znam da li da adresiram autu ili servisu

• Multimedija zamrzava i uspori kako je je ćeif

• Centralno zaključavanje ima već ugrađen AI - nikad ne znaš kako će i da li će raditi

• Nema senzor za količinu tečnosti u posudi za brisače - ovo je baš frustrirajuće

• Najgore od svega - senzori kasne 2-3 sekunde e sad zamislite kako sam to skontao... iz Renaultu su, nakon žalbi, zvanično odgovorili da je to normalno na tom modelu

ovo je ono što mi prvo pada na pamet a znam da je bilo još toga - oprema intens a motor diesel 81kW. Izgleda da je mene zapao neki pijani Francuz na sklapanju - nije Turski već Francuski model odnosno proizveden u FRA.

Da ne bude da samo kudim jer je auto zaista lijepo voziti (kada radi ), dobro leži i iznenađujuće je stabilan u krivinama, fino izgleda i s motorom zaista nisam imao nikakvih problema

[beco]

Megan 4 je imao dosta problema sa elektronikom i multimediom.

Ti svi problemi sa klimom su nepotrebni, da su ostavili klimu ne vezanu za multimediu.

Za tako malu kilimetražu to su doista problemi koji nebi smjeli da postoje, a još bezobraznije je to ograđivanje servisa.

Meni senzori na Megan 3 bili odlični, osnovni radio sa bluetoth baš pouzdan bio.

U 3 godine jedino mi dpf jednom napravio probleme ali kakve je poruke znao baciti
- Engine hazard failire
- check injection
- antioolution fault
Da i alternator promjenio.

[nepass1]

Igrice su bitne

https://www.engadget.com/transportation ... 34594.html

Pa i jesu ovoj mladjoj ekipi

[ElRe]

I šta je problem priznati da je Golf 8 jeftinije izrađen od 7?

Jeftinije je uradjen i od VII i VI.

[mk ultra]

I šta je problem priznati da je Golf 8 jeftinije izrađen od 7?

Jeftinije je uradjen i od VII i VI.

jesmo li mi ista kola vozili?

šta je jeftinije i nekvalitetnije?

[kravamuzara]

I šta je problem priznati da je Golf 8 jeftinije izrađen od 7?

Jeftinije je uradjen i od VII i VI.

jesmo li mi ista kola vozili?

šta je jeftinije i nekvalitetnije?

Sjedista, platnene obloge, sve plastike, lak, koza, elektronika...
Nije da je prije bio pojam kvaliteta.