Kontrolori zracnog saobracaja-posao

[Celebi]

Zna li iko koliko je ta obuka vremenski zahtjevna, mislim moze li se to uporedo sa studiranjem ili nekim drugim honorarnim poslom.. ?

[Suzie Q]

testiranja će raditi stranci, tako da je mogućnost namještanja mala. sve ide po međunarodnim kriterijima od provjere zdravstvene i psihofizičke sposobnosti do provjere jezika. mislim da s ovim nema šale.

[Pasiflora]

postujem tudji izbor, ja sam poslo dokumente

Do kada je konkurs otvoren - ne upratih datum objave u novinama.

[Ivan_grozni]

postujem tudji izbor, ja sam poslo dokumente

Do kada je konkurs otvoren - ne upratih datum objave u novinama.

Mislim do 7.7, danas otisli papiri

[expertx]

pa do kraja sledece sedmice.
Ivane kakav si s jezikom?

[salvatore paradise]

Opet ?? Pa jesu li zaposlili (najzad) ikoga od vec odskolovanih prethodnih generacija ?

Ne rade oni koji su se skolovali za Oblasnu kontrolu, iz prostog razloga jer oblasne kontrole nemamo. Ovo je toranjska kontrola.

[salvatore paradise]

trenutno je otvoren konurs za kontrolore z.s.
planira li se ko prijaviti? ima li ko iskustava od ranije?
ne pise koliko kandidata primaju, racunam najmanje 15.
place su oko 4000 KM

vise na: http://www.bhansa.gov.ba/bh/news/192

Plate nisu oko 4 hiljade, vec oko 2 kad se apsolutno sve sabere. Sto opet nije lose, ali ne treba siriti dezinformacije.

[salvatore paradise]

mnogo jeben posao meni jedan prijatelj (ceh ) radi kao kontolor u frankfurtu i nebi se mjenjao sa njim za neznam koje pare

sto ne bi bolan, taj naplacuje 10k e za 6 sati rada dnevno

pa moze i 30k ali nebi.
ti kontrolori nekad znaju da kontoliraju i po 15 zrakoplova istovremeno sto je bolesno
ako mislis da je to tako lako pokusaj skupiti 15 ljudi i neka svi pocnu pricat svoju temu i isto vrijeme a ti pokusaj upratiti detalje svih 15 tema

Nema toga kod nas. Kod nas nemas 15 aviona za smjenu a ne istovremeno.

[salvatore paradise]

Nevjerujem da ce se cak i strane zajebavati s ovim, mozda smjeste svog direktora ili neke ljude u administraciji ali ovdje kao kontrolor leta mislim da se i ni oni ne smiju zajebavati postavljajuci nekopetente ljude.

To je ekstremno tezak i odgovoran posao, jedna greska i imas na dusi 300 zivota.

Ovdje cak i nije inteligencija najvaznija, nego jaka mentalna stabilnost, odlicno poznavanje engleskog, izvanredan talenat za multitasking, izvanredne sposobnosti pamcenja i brzog analiziranja situacije + brzo donosenje odluka.

Sto se kaze ovaj posao rade posebni ljudi.

Da ne govorim sto je ovaj posao vrlo vrlo stresan. Neki vec s 30 i nesto godina ne mogu vise i odlaze s posla.

Nemojte misliti lagano ce biti nema puno aviona u BIH, IMA samo sto ne sljece vecina njih nego nas preljecu. Pogledaj samo u nebo nema sanse a da bar ne vidis 1-2 aviona u svakom trenutku dana.

A sta je ovo nego inteligencija???

Avioni koji nas prelijecu nemaju nista s ovim poslom. To je duznost oblasne kontrole koju mi nemamo. Nasu oblasnu kontrolu obavljaju Srbi i Hrvati.

[salvatore paradise]

Zna li iko koliko je ta obuka vremenski zahtjevna, mislim moze li se to uporedo sa studiranjem ili nekim drugim honorarnim poslom.. ?

Jok. Traje sest mjeseci, vjerovatno u Ceskoj. S tim da ako odes na obuku studiranje i honorarni posao ti nece biti ni u peti.

[touch brain]

Nema toga kod nas. Kod nas nemas 15 aviona za smjenu a ne istovremeno.

pa to se odnosilo na moga prijatelja koji radi u frankfurtu,sto sam i naglasio u postu....na sjj je naravno manje zrakoplova
ali 15 zrakoplova je bolesno pogotovo ako se uzme da je 5-7 optimalni broj

jebo 1-2 aviona 10 kilometara iznad. ako to ne moze pratiti nekoliko kontrolora, onda jebaji ga.

a sta je sa onima sto su bili primljeni prije nekoliko godina? ovo je vjerovatno jos jedan nacin da korumpirani politicari odgode preuzimanje kontrole na d nebom.

ma bravo..jebes zrakoplove,jebes 300-600 ljudi,jebes sigurnost itd...upravo zbog takvog razmisljanja ova zemlja je u kurcu...ako prodjes obuku i dobijes osao neka je Bog na pomoci svim putnicima

[salvatore paradise]

Nema toga kod nas. Kod nas nemas 15 aviona za smjenu a ne istovremeno.

pa to se odnosilo na moga prijatelja koji radi u frankfurtu,sto sam i naglasio u postu....na sjj je naravno manje zrakoplova
ali 15 zrakoplova je bolesno pogotovo ako se uzme da je 5-7 optimalni broj

jebo 1-2 aviona 10 kilometara iznad. ako to ne moze pratiti nekoliko kontrolora, onda jebaji ga.

a sta je sa onima sto su bili primljeni prije nekoliko godina? ovo je vjerovatno jos jedan nacin da korumpirani politicari odgode preuzimanje kontrole na d nebom.

ma bravo..jebes zrakoplove,jebes 300-600 ljudi,jebes sigurnost itd...upravo zbog takvog razmisljanja ova zemlja je u kurcu...ako prodjes obuku i dobijes osao neka je Bog na pomoci svim putnicima

Pa dobro, tema je o konkursu za nasu kontrolu letenja, ne njemacku. Na velikim aerodromima je to zaista stresan i tezak posao. Ovdje bas i ne, jer je broj aviona prilicno mali.

Opet ponavljam toranjska kontrola leta nema nista s avionima koji prelijecu zemlju.

[touch brain]

Pa dobro, tema je o konkursu za nasu kontrolu letenja, ne njemacku. Na velikim aerodromima je to zaista stresan i tezak posao. Ovdje bas i ne, jer je broj aviona prilicno mali.

Opet ponavljam toranjska kontrola leta nema nista s avionima koji prelijecu zemlju.

poenta nije dali preljecu ili sljecu vec sustina problema je taj zaboli me kurac stav koji ce nekog doci glave..sutra ce,karikiram,reci jebo zrakoplov odoh ja zapaliti cigaru a on nek sam sleti...
najbolji primjer tog su nedavne poplave...idioti napraili kuce na klizistu upravo s tom logikom boli me kurac a vidjeli smo sta se poslije desilo

[Ivan_grozni]

pa do kraja sledece sedmice.
Ivane kakav si s jezikom?

Ovako, kada su nas testirali pri kraju fakulteta zadovoljio sam razinu B2 (Vantage or upper intermediate) iznad su C1 i C2 tako da vjerujem da bih mogao proci test jezika...

[salvatore paradise]

Pa dobro, tema je o konkursu za nasu kontrolu letenja, ne njemacku. Na velikim aerodromima je to zaista stresan i tezak posao. Ovdje bas i ne, jer je broj aviona prilicno mali.

Opet ponavljam toranjska kontrola leta nema nista s avionima koji prelijecu zemlju.

poenta nije dali preljecu ili sljecu vec sustina problema je taj zaboli me kurac stav koji ce nekog doci glave..sutra ce,karikiram,reci jebo zrakoplov odoh ja zapaliti cigaru a on nek sam sleti...
najbolji primjer tog su nedavne poplave...idioti napraili kuce na klizistu upravo s tom logikom boli me kurac a vidjeli smo sta se poslije desilo

Mislim da se malo zajebavao. U biti niko koga boli kurac ne moze doci u situaciju da bude kontrolor letenja, pa cak ni u ovoj banana drzavi poput nase.

[salvatore paradise]

pa do kraja sledece sedmice.
Ivane kakav si s jezikom?

Ovako, kada su nas testirali pri kraju fakulteta zadovoljio sam razinu B2 (Vantage or upper intermediate) iznad su C1 i C2 tako da vjerujem da bih mogao proci test jezika...

Nije nista strasno. jebiga, sjedi i lupaj malo, imas jos dosta vremena

[expertx]

@salvatore paradise
samo mjesecna stipendija je oko 600 KM. a placa je od 2400-6000, u prosjeku oko 4000. u HR zarade 7 u prosjeku.
jes ti konkuriso il ti je dosadno?

[expertx]

pa do kraja sledece sedmice.
Ivane kakav si s jezikom?

Ovako, kada su nas testirali pri kraju fakulteta zadovoljio sam razinu B2 (Vantage or upper intermediate) iznad su C1 i C2 tako da vjerujem da bih mogao proci test jezika...

mislim da je to dovoljno.
mene bune neke stvari, nisu mi najjasnije.

[salvatore paradise]

@salvatore paradise
samo mjesecna stipendija je oko 600 KM. a placa je od 2400-6000, u prosjeku oko 4000. u HR zarade 7 u prosjeku.
jes ti konkuriso il ti je dosadno?

Mjesecna stipendija koju budes dobijao kad odes na obuku je mnogo veca od 600 maraka, dobijaces otprilike hiljadu i vise evrica. A to traje pola godine. Plata kad pocnes da radis je oko 2 hiljade maraka.
Nisam konkurisao ali mi je prijatelj kontrolor letenja, zato znam sve ove stvari. Nije to moj fah, plaha mi narav sto rece Dzoni B.

[expertx]

ja sam informisan ovako kako pisem, sad ako taj prijatelj ne laze...
kako god, dobro je. samo bice tesko uletit.

[salvatore paradise]

ja sam informisan ovako kako pisem, sad ako taj prijatelj ne laze...
kako god, dobro je. samo bice tesko uletit.

Nema razloga da laze, znamo se desetak godina, a on taj posao radi vec 6-7... Mozda namakne malo vise od dvije milje, ali to je tu negdje. Kad je poceo raditi imao je tri milje, medjutim nekoliko puta su im smanjivali platu. S obzirom da se ne radi previse i da ovdje nije toliko stresno, sasvim solidna zarada.
Pa nije lako, sasvim sigurno. Spremaj se, sad barem imas raznoraznih programa, simulacija i slicnih stvari da ti pomognu. U svakom slucaju sretno... Ako te sta jos zanima pitaj pa cu pokusat saznat.

[Ivan_grozni]

ja sam informisan ovako kako pisem, sad ako taj prijatelj ne laze...
kako god, dobro je. samo bice tesko uletit.

Nema razloga da laze, znamo se desetak godina, a on taj posao radi vec 6-7... Mozda namakne malo vise od dvije milje, ali to je tu negdje. Kad je poceo raditi imao je tri milje, medjutim nekoliko puta su im smanjivali platu. S obzirom da se ne radi previse i da ovdje nije toliko stresno, sasvim solidna zarada.
Pa nije lako, sasvim sigurno. Spremaj se, sad barem imas raznoraznih programa, simulacija i slicnih stvari da ti pomognu. U svakom slucaju sretno... Ako te sta jos zanima pitaj pa cu pokusat saznat.

Ajde pokušaj saznati par stvari. Uglavnom za pocetak me zanima test engleskog jezika. Da li je on opce forme, pravopis govor i sl. jer sam našao na webu neke testove koji su usko vezani uz avijaciju i mjesto kontrolora.
Sada evo gledam, FEAST za vježbu je dostupan kao aplikacija za android

[expertx]

engleski jezik se prvo odradi kao test, ono klasika, zaokruzi, dopuni, i niko te nista ne pita.
poslije rezultata iz tog testa, ide usmeni, razgovor i to. poslije toga ide pravopis, kao diktat.

eh ko to prodje, onda moze razmisljat sta i kako dalje.

[salvatore paradise]

engleski jezik se prvo odradi kao test, ono klasika, zaokruzi, dopuni, i niko te nista ne pita.
poslije rezultata iz tog testa, ide usmeni, razgovor i to. poslije toga ide pravopis, kao diktat.

eh ko to prodje, onda moze razmisljat sta i kako dalje.

Imam malo drugacije informacije. U biti engleski je da dopunis recenicu sa jednim od ponudjenih odgovora, zaokruzis i na taj fazon. Nista pretesko, ali otpasce dobar dio raje na to. Bice i razgovor na engleskom ali to valjda nije problem, barem u danasnjem vaktu... Samo da upozorim, ovako je bilo prije par godina, da li se sta promijenilo ne mogu tvrditi. Ali to su u biti standardni testovi koji se ne mijenjaju previse.

[salvatore paradise]

Nemojte da pusite drogu