Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Labirint wrote: ↑28/08/2026 18:47
Ne znam na koji se tunel "kod doboja" misli ali je cinjenica da je puno lakse probijati tunele po karstu nego po glini sto ne nikako ne opravdava ovaj promasaj od projekta zvani Hranjen.
misli se na duži tunel putnikovo brdo koji integral nije u stanju napraviti iako se generalno gledano radi o malom tunelčiću (ne znam da li je integral do sada uopšte i napravio ijedan tunel)
a i ostalo van tunela rade brzinom bolesnog puža.
kraći tunel ne mogu početi raditi jer im federacija još nije izdala građevinsku dozvolu. ta priča je obavijena velom tajni i niko ne zna šta je tačno u pitanju i zašto ta dozvola nije izdata, očito se radi o nekom prepucavanju i uzajamnim opstrukcijama. naravno, saznaće se i to prije ili kasnije ali do sada je od strane federacije samo totalna šutnja o toj temi.
Bobi wrote: ↑28/08/2026 18:43
Glavni izvođač je konzorcij:
China Road and Bridge Corporation (CRBC) – Kina
AZVIRT – Azerbejdžan
Hering d.d. Široki Brijeg – BiH
Nisam mislio na Kvanj nego na ostale dionice koje radi EA i probija sve moguće rokove bez ikakvih sankcija. Da je AC data Kinezima ili Amerima davno bi bila završena. Ali da su babi muda bila bi djed
tokio25 wrote: ↑28/08/2026 18:49
Mene interesuje jesu li oni hranjen poceli znajuci sve to i s namjerom da se uzmu pare i sta vec ili su ono kontali ma ajmo ovuda bez ikakvog ispitivanja i zajebali se
tokio25 wrote: ↑28/08/2026 18:49
Mene interesuje jesu li oni hranjen poceli znajuci sve to i s namjerom da se uzmu pare i sta vec ili su ono kontali ma ajmo ovuda bez ikakvog ispitivanja i zajebali se
Nije postojao nikakav tenddr kad se pocinjalo. Dato im se bez roka, bez obaveze zsvrsetka, bez pokrivenih finansija. Jednostavno, "kad imate viska radnika ili manjka para, recite i poslat cemo vam pare za hranjen". Kad je dosla nova vlast i pokusala tenderom pokrenuti sta, niko im nije mogao ni konkurirati, jer EA ima svu mehanizaciju na licu mjesta, potpun projekat ne postoji itd itd.
tokio25 wrote: ↑28/08/2026 18:49
Mene interesuje jesu li oni hranjen poceli znajuci sve to i s namjerom da se uzmu pare i sta vec ili su ono kontali ma ajmo ovuda bez ikakvog ispitivanja i zajebali se
Nije postojao nikakav tenddr kad se pocinjalo. Dato im se bez roka, bez obaveze zsvrsetka, bez pokrivenih finansija. Jednostavno, "kad imate viska radnika ili manjka para, recite i poslat cemo vam pare za hranjen". Kad je dosla nova vlast i pokusala tenderom pokrenuti sta, niko im nije mogao ni konkurirati, jer EA ima svu mehanizaciju na licu mjesta, potpun projekat ne postoji itd itd.
Plus se jos velemajstorskim potezima eminentnog Jasmina Buče odstupilo od prvobitnog plana, da je pravde i prava taj hinjavac bi vec 5 godina u zenici čučo...
tokio25 wrote: ↑28/08/2026 18:49
Mene interesuje jesu li oni hranjen poceli znajuci sve to i s namjerom da se uzmu pare i sta vec ili su ono kontali ma ajmo ovuda bez ikakvog ispitivanja i zajebali se
PreWiBa wrote: ↑28/08/2026 20:53
Samo me interesuje, zašto EA toliko kaska?
Jeli baš manjak znanja ili trik?
Inače ne bih rekao da su nesposobna kompanija, naprotiv.
Lično sam vidio po inostranstvu šta su radili, definitivno imaju know-how.
EA uzme više gradilista po naštimanim tenderima a onda prebacuje mehanizaciju gdje više treba, jer ne mogu sve sa stignu..
Taj Bučo je zasluzio 10’dozivotnih robija koliko se nakrao i koliko je u unazadio FBiH sa autoputevima!
Autoput Covketu nije prioritet, izuzev onog sta treba da presjece Mostar Jug na dva dijela. Covjek gradi brze ceste prema Hrvatskoj, i to mu odlicno ide.
Kad mu već odlično ide, daj napiši koja je to do sad brza cesta prema hr izgrađena, može i u metrima
Provozaj se tigre, popni se malo iznad Mostara pa ce ti se samo kazati.