DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

[ja71]

krenula mi blinkati lampica za ispušne gasove...Hyunadai i30 1.6 crdi 2019-ta, prešao 112k

koje su mi opcije...šta činiti?

Pogledaj u upustvu šta tačno znači ta lampica.

Je li ti motor ušao u zaštićeni režim rada (ne znam tačno izraz na našem). To ti je kad ne možeš dići više od npr. 3000 obrtaja. Ako jeste, pod hitno majstoru.

Ako nije, moguće je da je regeneraciju više puta prekinuo, npr. ako voziš stalno kratke relacije. To je kod mene jednom bio slučaj.

U tom slučaju bi možda moglo pomoći, u 6. brzini ga voziti 20-tak minuta na tempomatu po autoputu da odradi regeneraciju do kraja.

Ali prije nego što to probaš, pročitaj šta tačno znači ta lampica. U upustvu će onda i pisati , šta treba raditi.

[JoseMujica]

krenula mi blinkati lampica za ispušne gasove...Hyunadai i30 1.6 crdi 2019-ta, prešao 112k

koje su mi opcije...šta činiti?

Pogledaj u upustvu šta tačno znači ta lampica.

Je li ti motor ušao u zaštićeni režim rada (ne znam tačno izraz na našem). To ti je kad ne možeš dići više od npr. 3000 obrtaja. Ako jeste, pod hitno majstoru.

Ako nije, moguće je da je regeneraciju više puta prekinuo, npr. ako voziš stalno kratke relacije. To je kod mene jednom bio slučaj.

U tom slučaju bi možda moglo pomoći, u 6. brzini ga voziti 20-tak minuta na tempomatu po autoputu da odradi regeneraciju do kraja.

Ali prije nego što to probaš, pročitaj šta tačno znači ta lampica. U upustvu će onda i pisati , šta treba raditi.

hvala

[ja71]

hvala

Je li ova lampica u pitanju

[JoseMujica]

hvala

Je li ova lampica u pitanju

daaaa...blinkala s desne strane

[ja71]

daaaa...blinkala s desne strane

evo sta kaze i upustvo (Google Translator preveo sa Njemackog na Bosanski)
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Lampica upozorenja DPF (dizel motor)
Lampica upozorenja svijetli u sljedećim slučajevima:
• Ako postoji smetnja u DPF funkciji (filter čestica dizela)
Ako se ovo svjetlo upozorenja upali, može se ugasiti na sljedeći :
- vozi brže od 60 km/h
- na određeno vreme
viši stepen od 2. brzine je umetnut
- i brzina motora je 1.500 - 2.500 o/min je (cca. 25 minuta).

U slučaju da lampica upozorenja uprkos opisanoj proceduri treperi (istovremeno a Poruka upozorenja na LCD ekranu prikazano), preporučujemo da se DPF sistem provjeri u ovlaštenoj HYUNDAI radionici.

PAZNJA:
Ako nastavite da vozite iako je DPF signalna lampica dugo vremena treperi, to može biti slučaj DPF sistem oštećen i on potrošnja goriva se može pogoršati.

[sumirprimus]

Pa to je hoze bar lako to je lampica za puff.
Prodaji

[JoseMujica]

daaaa...blinkala s desne strane

evo sta kaze i upustvo (Google Translator preveo sa Njemackog na Bosanski)
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Lampica upozorenja DPF (dizel motor)
Lampica upozorenja svijetli u sljedećim slučajevima:
• Ako postoji smetnja u DPF funkciji (filter čestica dizela)
Ako se ovo svjetlo upozorenja upali, može se ugasiti na sljedeći :
- vozi brže od 60 km/h
- na određeno vreme
viši stepen od 2. brzine je umetnut
- i brzina motora je 1.500 - 2.500 o/min je (cca. 25 minuta).

U slučaju da lampica upozorenja uprkos opisanoj proceduri treperi (istovremeno a Poruka upozorenja na LCD ekranu prikazano), preporučujemo da se DPF sistem provjeri u ovlaštenoj HYUNDAI radionici.

PAZNJA:
Ako nastavite da vozite iako je DPF signalna lampica dugo vremena treperi, to može biti slučaj DPF sistem oštećen i on potrošnja goriva se može pogoršati.

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

[ja71]

u sustini je onako kako sam u svom o prvom postu napisao.
Prije nego sto das pare majstoru, probaj na autoputu ga u 6. brzini tjerati 20-tak minuta na tempomatu oko 1500-2500 obrtaja.

Moguce je naravno i da je DPF totalno zacepio ali sumnjam na toj kilometrazi (izuzev ako nisi nekog otrova sipao u rezervar).

[ja71]

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

[JoseMujica]

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

[Optimist]

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

Sto bi prelazio na benzinca kad moze uraditi dpf off?

[kabal1337]

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

Pritisni nekada tu pedalu gasa, pptjeraj ga u obrtaje barem dva puta u mjesecu. Budes li vozio stalno kao ko po gradu niski obrtaji, gasio vozilo kada ti se regeneracija zapocne napravit ces sebi bespotreban trosak.
Izadji barem jednom na autoput u mjesecu i stisni auto, ne moras vozit 200 na sat, ali mozes i ubrzavat do 120 km/h da korostis vise obrtaje 3000, 3500


Ali prije svega procitaj, / prelistaj cijelo korisnicko uputstvo za svoje vozilo.

[JoseMujica]

ma jebga nisam ja namjenski tražio dizela...bilo mi sasvim nebitno...nego mi izletilo povoljno auto + sam mogao dobiti povrat njemačkog pdv-a, a ovdje imam invalidsku povlasticu. Sad šta je tu je za narednih barem 5 godina

inače je auto top i za voziti i što se tiče udobnosti, a ja koliko se razumijem u te stvari nisam pojma imao ni šta je ad blue

[ShnjaZZZ]

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

Softverski i mehaničko isključivanje DPF i EGR ventila košta 400 maraka i rahat si. Još popraviš potrošnju goriva.

[kabal1337]

ma jebga nisam ja namjenski tražio dizela...bilo mi sasvim nebitno...nego mi izletilo povoljno auto + sam mogao dobiti povrat njemačkog pdv-a, a ovdje imam invalidsku povlasticu. Sad šta je tu je za narednih barem 5 godina

inače je auto top i za voziti i što se tiče udobnosti, a ja koliko se razumijem u te stvari nisam pojma imao ni šta je ad blue

pusti ova forumska zastrasivanja, ispade dizel se kvari svako 10 000 km

Mijenjaj ulje na 10 000 km
Zamijeni filter goriva ako nisi do sad i miran si par godina.

Nemoj stalno voziti u niskim obrtajima tipa 1500
Ako ne putujes tj. ne vozis magistralu.
Obavezno autoput bar dva puta mjesecno, i stisni ga da ode malo u obrtaje 3000-4000

Ako budes stalno u gradu i pogotovo niske obrtaje, onda ces imati problema sa egr+om, dpf-om, zablokiranom geometrijom turbine, naslagama na usisnoj.

[JoseMujica]

znači moram ga išćerat na auzo puz...jebga ko kad većinom vozim po gradu kratke relacije

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

Softverski i mehaničko isključivanje DPF i EGR ventila košta 400 maraka i rahat si. Još popraviš potrošnju goriva.

čuo sam za to...al jel to trajno ili se može i uključiti/vratiti kasnije?

pitam zbog toga da će prije ili kasnije i kod nas na tehničkom uvesti ove ispušne standarde itd.

[nivla]

neces pasti sto je off, vec sto je neispravno, zacrnjenje se ne mjeri bas toliko precizno, prolazi vani pa sto nece i kod nas, nismo mi off napravili vec zapadnjaci

[ShnjaZZZ]

Ako smatras da ces i dalje voziti kratke relacije, bolje ti je mijenjaj auto jer ces takve probleme sve cesce dobivati u buducnosti.
Predji na beMzinca ili jos bolje na hibrida.

Softverski i mehaničko isključivanje DPF i EGR ventila košta 400 maraka i rahat si. Još popraviš potrošnju goriva.

čuo sam za to...al jel to trajno ili se može i uključiti/vratiti kasnije?

pitam zbog toga da će prije ili kasnije i kod nas na tehničkom uvesti ove ispušne standarde itd.

Može se vratiti ako ćeš kupit nov DPF i EGR

[JoseMujica]

ma jebga nisam ja namjenski tražio dizela...bilo mi sasvim nebitno...nego mi izletilo povoljno auto + sam mogao dobiti povrat njemačkog pdv-a, a ovdje imam invalidsku povlasticu. Sad šta je tu je za narednih barem 5 godina

inače je auto top i za voziti i što se tiče udobnosti, a ja koliko se razumijem u te stvari nisam pojma imao ni šta je ad blue

pusti ova forumska zastrasivanja, ispade dizel se kvari svako 10 000 km

Mijenjaj ulje na 10 000 km
Zamijeni filter goriva ako nisi do sad i miran si par godina.

Nemoj stalno voziti u niskim obrtajima tipa 1500
Ako ne putujes tj. ne vozis magistralu.
Obavezno autoput bar dva puta mjesecno, i stisni ga da ode malo u obrtaje 3000-4000

Ako budes stalno u gradu i pogotovo niske obrtaje, onda ces imati problema sa egr+om, dpf-om, zablokiranom geometrijom turbine, naslagama na usisnoj.

hvala na savjetima...što se tiče servisa sam redovan ko penzoneri s plaćanjem računa...mali servis ide godišnje, bez obzira na pređene kilometre

jebga...imam iz rata povredu lijeve noge i ovaj automatik mi je baš spas i rahatluk za vozit

[last mohicans]

Stručnjaci, trebam mišljenje. Uradio na SUVu veliki servis zbog godina, auto prešlo 140.....Dok sam uganjao majstore,patnja. Jedan dobar majstor koji je bio zauzet 15 dana mi reče da je uz veliki poželjno dpf i egr eliminisati, jer auto počne trošiti ulje. Ovo mi ni sada nije jasno. Nisam kod njega uradio, puno mi bilo čekati. Uradio u drugom servisu prije nekih 8 dana. Nikakvih problema. Jutros na autoputu lampica, fali 0.5 litra ulja. Nikad se prije nije dogodilo, sem jednom kad su greškom manje nasuli. Jel fakat moguće da su usko vezani dpf, egr i veliki servis, ne kontam ili je slučajnost..DPF ne izbacuje nikakve greške.

[nivla]

dospi ulja i gas

[Optimist]

Stručnjaci, trebam mišljenje. Uradio na SUVu veliki servis zbog godina, auto prešlo 140.....Dok sam uganjao majstore,patnja. Jedan dobar majstor koji je bio zauzet 15 dana mi reče da je uz veliki poželjno dpf i egr eliminisati, jer auto počne trošiti ulje. Ovo mi ni sada nije jasno. Nisam kod njega uradio, puno mi bilo čekati. Uradio u drugom servisu prije nekih 8 dana. Nikakvih problema. Jutros na autoputu lampica, fali 0.5 litra ulja. Nikad se prije nije dogodilo, sem jednom kad su greškom manje nasuli. Jel fakat moguće da su usko vezani dpf, egr i veliki servis, ne kontam ili je slučajnost..DPF ne izbacuje nikakve greške.

Koji motor, koje je godiste?

[axe22]

Stručnjaci, trebam mišljenje. Uradio na SUVu veliki servis zbog godina, auto prešlo 140.....Dok sam uganjao majstore,patnja. Jedan dobar majstor koji je bio zauzet 15 dana mi reče da je uz veliki poželjno dpf i egr eliminisati, jer auto počne trošiti ulje. Ovo mi ni sada nije jasno. Nisam kod njega uradio, puno mi bilo čekati. Uradio u drugom servisu prije nekih 8 dana. Nikakvih problema. Jutros na autoputu lampica, fali 0.5 litra ulja. Nikad se prije nije dogodilo, sem jednom kad su greškom manje nasuli. Jel fakat moguće da su usko vezani dpf, egr i veliki servis, ne kontam ili je slučajnost..DPF ne izbacuje nikakve greške.

Ja znam da zbog ciscenja DPF-a podigne malo nivo ulja, jer dio nafte zavrsi u karteru.
To da trosi ulje zbog DPF-a, nije mi poznato.
(osim ako motor nije vec fasovo ili turbo)

[ja71]

neces pasti sto je off, vec sto je neispravno, zacrnjenje se ne mjeri bas toliko precizno, prolazi vani pa sto nece i kod nas, nismo mi off napravili vec zapadnjaci

Ne znam šta smatraš 'vani' ali u Njemačkoj je već godinu dana za Euro6 vozila na tehničkom pregledu propisan dodatni test na količinu čestica (zašto samo za Euro6 je druga priča). Već je primijećeno da Ford natprosječno često pada na tom testu iako se radi o relativno novijim vozilima ispod 100.000 kilometraže. Znači dovoljno je da DPF ne radi optimalno pa da ne položiš tehnički. To opet znači da prilično precizno mjere te čestice. Za informaciju: granica je 250.000 čestica. Moj Avensis je na zadnjem tehničkom imao 4000. Znači jako teško je pasti tu jer je granica prilično visoko postavljena, izuzev da ti DPF ne radi. Ljudi koji taj test sprovode, kažu da već po boji auspuha znaju da li će proći ili pasti.
Mada sumnjam da će u narednih 10 godina takav test se početi primjenjivati kod nas.

DPF OFF je u stvari fizičko odstranjivanje DPF-a a softverski dio je da ignoriše parametre vezane u vezi toga. To nije nikakvo 'izmišljanje' nego samo vraćanje na sistem od prije upotrebe DPF-a. Naravno da je majstorima brzo došla ideja da uklone DPF ali onaj softverski dio se također mora uraditi. Sumnjam da je to nekom hakeru pošlo za rukom. Tu su morali proizvođači potpomoći.

[last mohicans]

Stručnjaci, trebam mišljenje. Uradio na SUVu veliki servis zbog godina, auto prešlo 140.....Dok sam uganjao majstore,patnja. Jedan dobar majstor koji je bio zauzet 15 dana mi reče da je uz veliki poželjno dpf i egr eliminisati, jer auto počne trošiti ulje. Ovo mi ni sada nije jasno. Nisam kod njega uradio, puno mi bilo čekati. Uradio u drugom servisu prije nekih 8 dana. Nikakvih problema. Jutros na autoputu lampica, fali 0.5 litra ulja. Nikad se prije nije dogodilo, sem jednom kad su greškom manje nasuli. Jel fakat moguće da su usko vezani dpf, egr i veliki servis, ne kontam ili je slučajnost..DPF ne izbacuje nikakve greške.

Koji motor, koje je godiste?

2.4 133kwh, 2015