Moderators: anex, _BataZiv_0809
Ni jedno ni drugo na benzincimaDozer wrote:Eh, kad bi mene ovakvi tjerali...
Madner postavi oznaku (koje se ja ne sjetih), pa me zanima da li su vozila s tim "i" imala karburatore ili se radi o vozilima s direktnim ubrizgavanjem?
(Sad ce pametologija - jel' to za benzinca ili dizela?
Jel' se vi zaista namjerno pravite blesavi ili ste fakat blesavi, pa niste u stanju shvatiti nesto sto je napisano vrlo jednostavno...?Throttle wrote:Ne mozes da skuzis da je na benzinu razvoj isao otprilike karburator-ubrizgavanje u jednoj tacki- ubrizgavanje u vise tacaka-direktno ubrizgavanje
Ti "i" motori su bili injection al su bili MPI motori tj, ubrizgavanje goriva u vise tacaka
Gorivo se ubrizgava u USIS pored usisnog ventila
Kod direktnog ubrizgavanja se ubacuje DIREKTNO u cilindar
Malo ga i ti sada ispetlja...Throttle wrote:Ne mozes da skuzis da je na benzinu razvoj isao otprilike karburator-ubrizgavanje u jednoj tacki- ubrizgavanje u vise tacaka-direktno ubrizgavanje
Ti "i" motori su bili injection al su bili MPI motori tj, ubrizgavanje goriva u vise tacaka
Gorivo se ubrizgava u USIS pored usisnog ventila
Kod direktnog ubrizgavanja se ubacuje DIREKTNO u cilindar
I je uglavnom znacilo injectionDozer wrote:
Dakle, sta je znacilo "i" u oznaci auta? Internet?
interkulerDozer wrote:
Dakle, sta je znacilo "i" u oznaci auta? Internet?
Ko sto je bilo kod Bosnja kad se pojavio TDI - Turbo Dizel Interkulerbitanga_sa_otesa wrote:interkulerDozer wrote:
Dakle, sta je znacilo "i" u oznaci auta? Internet?
Teskobitanga_sa_otesa wrote:interkulerDozer wrote:
Dakle, sta je znacilo "i" u oznaci auta? Internet?
zato i napisah ,odmah sam se toga sjetioklixoris wrote: Turbo Dizel Interkuler
Sto ja nazvah = pametologija.klixoris wrote: I je uglavnom znacilo injection
Ili kod nekih slovo E - einspritz
Drugo je sada sto svu pricu pretvorise u filozofiju
Postoji - onaj u iberturibitanga_sa_otesa wrote:a zar postoji neki dizel koji nije injection?
taj je rahmetlijaklixoris wrote: Postoji - onaj u iberturi
Sta him dodje onda onaj GTIbitanga_sa_otesa wrote:zato i napisah ,odmah sam se toga sjetioklixoris wrote: Turbo Dizel Interkuler
grand turismo interkulerbeni-bu-man wrote: Sta him dodje onda onaj GTI
ja mislio golf turbo interkulerbitanga_sa_otesa wrote:grand turismo interkulerbeni-bu-man wrote: Sta him dodje onda onaj GTI
Ama svaki auto je uvijek imao ubrizgavanje, logicno. Morao je imati da bi se motoru dovuklo gorivo iz rezervoara, a sto radi pumpa za gorivo. Cim je nesto pod pritiskom i sprica negdje - to je ubrizgavanje.bitanga_sa_otesa wrote:a zar postoji neki dizel koji nije injection?
bitanga_sa_otesa wrote:grand turismo interkulerbeni-bu-man wrote: Sta him dodje onda onaj GTI
S tim da kod karburatora ne sprica gorivo iz dizni jer ga gura pritisak pumpe goriva, kao sto je slucaj sa injectionom, nego se sprica pomocu venturi efekta (vakum na usisu motora povlaci gorivo iz karburatora). Pumpa goriva kod karburatora je niskog pritiska i sluzi samo za dobavu goriva do karburatora.Dozer wrote:Ama svaki auto je uvijek imao ubrizgavanje, logicno. Morao je imati da bi se motoru dovuklo gorivo iz rezervoara, a sto radi pumpa za gorivo. Cim je nesto pod pritiskom i sprica negdje - to je ubrizgavanje.bitanga_sa_otesa wrote:a zar postoji neki dizel koji nije injection?
Zašto sam mislio da je prvi auto sa direktnim ubrizgavanjem bio 300SLSeawolf wrote:Da, postojalo je puno prije.UmaX wrote: I stand corrected. Nisam ni znao da su postojali takvi sistemi. Dakle, ubrizgavanje koristeci dizne (ilitiga injektore) je postojalo i prije elektronike.
U stvari, prvi otto motor, koji je imao direktno ubrizgavanje benzina u cilindre motora, a koji je išao u (i to prilično) velikoserijsku proizvodnju, počeo se proizvoditi 1935-e godine.
njaezi sebitanga_sa_otesa wrote:ja imam karburatore fi 80 odokativno
