Citroen All About

[radostan dan]

Ma naviknes se za mjesec, nakon toga gledas koliko kosta ovaj sto ima bar 220 ks.


Ispod motori su za nase brdske krajeve i magistralne ceste tromi, nemoj gledati nista manje.

a znam ja tebe, tebi da isčupaju rols rojsa iz boinga i metnu pod haubu, rekao bi - sto mi iz DC 9 staviste, što niste iz DC 10?

[madner]

To je zato sto kada sjedis u full opremi, sa dobrom izolacijom vozis 200 i razmisljas o tome sta bi bilo da je Misimovic manje volio burek.
Dok kada vozis neku sklepotinu na 120 osjetis vibracije, znoj izbija na celo i nadas se da Koreja ima puteve gdje se postizu te suludu brzine.

[amar1994]

To je zato sto kada sjedis u full opremi, sa dobrom izolacijom vozis 200 i razmisljas o tome sta bi bilo da je Misimovic manje volio burek.
Dok kada vozis neku sklepotinu na 120 osjetis vibracije, znoj izbija na celo i napadas se da Koreja ima puteve gdje se postizu te suludu brzine.

To sto ti govoris je klasa skode city go i sl., sve ostalo je suplja prica

[madner]

To je zato sto kada sjedis u full opremi, sa dobrom izolacijom vozis 200 i razmisljas o tome sta bi bilo da je Misimovic manje volio burek.
Dok kada vozis neku sklepotinu na 120 osjetis vibracije, znoj izbija na celo i napadas se da Koreja ima puteve gdje se postizu te suludu brzine.

To sto ti govoris je klasa skode city go i sl., sve ostalo je suplja prica

Pa da, to Mazda 3, Skoda city go, Sportage.

[NediM17]

Sve je blizi dan kada ce strasni 2.0 cdti okrenuti lezajeve radilice.

[amar1994]

To je zato sto kada sjedis u full opremi, sa dobrom izolacijom vozis 200 i razmisljas o tome sta bi bilo da je Misimovic manje volio burek.
Dok kada vozis neku sklepotinu na 120 osjetis vibracije, znoj izbija na celo i napadas se da Koreja ima puteve gdje se postizu te suludu brzine.

To sto ti govoris je klasa skode city go i sl., sve ostalo je suplja prica

Pa da, to Mazda 3, Skoda city go, Sportage.

Ma ja ba , vozio si pa znades

Mani se suplje Bgti , prvo probaj pa donosi zakljucke

[amar1994]

Sve je blizi dan kada ce strasni 2.0 cdti okrenuti lezajeve radilice.

Motor isto koda na ugalj radi kolko klepecu , pogotovo ako su izvozani

[madner]

Zamisli da moras cunirati auto a u godinama.

[citroen xm]

Joj o čemu vi raspravljate....

Taj C5 ako su mu pravi kilometri nije nimalo loš izbor. Prelaze oni daleko više bez problema, a taj model nema nikakve tipične boljke. Sve zavisi koliko je dobra ponuda, činjenica je da su inače povoljni.

[amar1994]

Joj o čemu vi raspravljate....

Taj C5 ako su mu pravi kilometri nije nimalo loš izbor. Prelaze oni daleko više bez problema, a taj model nema nikakve tipične boljke. Sve zavisi koliko je dobra ponuda, činjenica je da su inače povoljni.

Vazda suplja , potezanje price oko nebitnih gluposti

C5 je ipak sto se udobnosti tice na nivou E klase , ko drugacije misli nije se vozio a kamoli probao

[Ned071]

Ma ni blizu... Veceg suta a skucenijeg unutra ja nisam vidio.

[konektovan]

imal ko guzice da stisne, da kupi citroen c5 2.0 hdi, 2010., 163 ks, sa 230 milja na satu?

I šta bi junaci?

Hidraulicar, klasa zesca, al' ne treba ti taj stress u zivotu.

[konektovan]

Ma ni blizu... Veceg suta a skucenijeg unutra ja nisam vidio.

Nekome je veliko auto, zavisi kakvih si dimenzija. Recimo, meni se kad je unutrasnjost u pitanju, insignia ucinila jos manjom.

[maxell_sarajevo]

Našao sam piše Istočna Europa: Jug v 108.1

[amar1994]

Ma ni blizu... Veceg suta a skucenijeg unutra ja nisam vidio.

Ne kazem za ponudu prostora , nego tisina i peglanje rupa/neravnina

[basicm]

Ma ni blizu... Veceg suta a skucenijeg unutra ja nisam vidio.

Neki dan sam se vozio, bas ovo
I da, ako onu zadnju osovinu smatrate udobnom i niste culi koliko lupa, onda je udoban. Ja se nacitao ovdje o njemu, u realnosti ni blizu. Ne znam za onog hidraulicnog, ovaj je kao 407 po ovjesu, lupa li lupa.

[condy]

Ma ni blizu... Veceg suta a skucenijeg unutra ja nisam vidio.

I ja sam to na prvu vidio, da je skučen prostor. S obzirom na gabarite vozila prostora fali, naprijed komoditeta zbog skučenosti a nazad je potijesan za odrasle. Prethodni model, nije takav bio, imao je prostora i za dvometraše.

[citroen xm]

Neki dan sam se vozio, bas ovo
I da, ako onu zadnju osovinu smatrate udobnom i niste culi koliko lupa, onda je udoban. Ja se nacitao ovdje o njemu, u realnosti ni blizu. Ne znam za onog hidraulicnog, ovaj je kao 407 po ovjesu, lupa li lupa.

Ma ko šta pričao, Citroen sa običnim i sa hidropneumatskim vješanjem su dva različita svijeta. Zbog toga mi je malo koji novi Citroen interesantan. Dobri su u svojim klasama, ali nisu ono zbog čega sam zavolio Citroen.

[condy]

Hidromneumatika stalno u tvom riječniku....ko svojevremeno Terziću " fizibiliti studija "...Terza je tad prvo kad bi usto umjesto dobro jutro ženi rekao fizibiliti, iz povjerljivih krugova saznajem, kad bi došo na poslo kolege bi pozdravio sa fizibiliti, na tv-u bi fizibiliti pričao o društvenom napretku, sad fizibiliti gradi ceste

[citroen xm]

Ne znam vala kada sam je pomenuo zadnji put. Šta da se radi kada je to bio zaštitni znak velikih citroenovih limuzina.Između ostalog.

[amar1994]

Kazu 3x bolje od hidraulike

[citroen xm]

Kako bi ga pomela Activa od prije četvrt vijeka. Ali marketing je čudo.

[condy]

Ne znam vala kada sam je pomenuo zadnji put. Šta da se radi kada je to bio zaštitni znak velikih citroenovih limuzina.Između ostalog.

Ma sala nista ozbiljno, ali upravu si hidraulika je zastitni znak Citroena

[citroen xm]

Eto, idioti su to uništili. Sveli su Citroen na niskobudžetni brend.

[amar1994]

Eto, idioti su to uništili. Sveli su Citroen na niskobudžetni brend.

zato sam uvijek bio protiv grupacija , vazda neko trpi

nije tema i off je , al mislim da bi ista sudbina zadesila mazdu , da se nisu Japanci pitali , i vidis sad kad nema forda dizajn se 2x popravio , o kvaliteti ne moram pricat .

nissan je izgubio sve svoje osim GT-R-a , svi motori i sve platforme reno

ista stvar se desila sa Lanciom(Bata je ljut )