Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[geralt]

Kineske kompanije nalaze se na crnoj listi Svjetske banke zbog korupcije, niskim cijenama žele monopol u BiH

Kako ofiran narucen tekst od gradjevinske mafije

[Nivelacija]

Kada se optimisticno moze očekivati da mozemo koristiti AP od Zenice do Vranduka?

Do Nemile

[So What!]

Kada se optimisticno moze očekivati da mozemo koristiti AP od Zenice do Vranduka?

U Nemili možda bude neki privremeni spoj, dok se ne završi petlja u Golubinji, ali ja tome svemu dajem još 3-4 godine.

[mistek]

Kada se optimisticno moze očekivati da mozemo koristiti AP od Zenice do Vranduka?

U Nemili možda bude neki privremeni spoj, dok se ne završi petlja u Golubinji, ali ja tome svemu dajem još 3-4 godine.

Ma ja čisto sumnjam. Pa taj dio Nemila-Žepče Jug će biti minimum 30 mjeseci rok, a da sutra tender puste i da sve prođe bez problema, neće prije proljeća početi s ozbiljnim poslom. A to bi značilo tamo 2024. završetak Daj Bože prije 2026. tamo

Do 2024. možda s gornje strane spoje na Tešanj, to mi je nešto izvjesnije.

[So What!]

Ma ja čisto sumnjam. Pa taj dio Nemila-Žepče Jug će biti minimum 30 mjeseci rok, a da sutra tender puste i da sve prođe bez problema, neće prije proljeća početi s ozbiljnim poslom. A to bi značilo tamo 2024. završetak Daj Bože prije 2026. tamo

Do 2024. možda s gornje strane spoje na Tešanj, to mi je nešto izvjesnije.

Zato kažem, 3-4 godine do privremenog spoja u Nemili, 5-6 do petlje u Poprikušama (Golubinji).

[Nivelacija]

Kada se optimisticno moze očekivati da mozemo koristiti AP od Zenice do Vranduka?

U Nemili možda bude neki privremeni spoj, dok se ne završi petlja u Golubinji, ali ja tome svemu dajem još 3-4 godine.

Ma ja čisto sumnjam. Pa taj dio Nemila-Žepče Jug će biti minimum 30 mjeseci rok, a da sutra tender puste i da sve prođe bez problema, neće prije proljeća početi s ozbiljnim poslom. A to bi značilo tamo 2024. završetak Daj Bože prije 2026. tamo

Do 2024. možda s gornje strane spoje na Tešanj, to mi je nešto izvjesnije.

Prijatelju dionica koja je vec sada u izgradnji se zavrsava na pocetku Nemile tako da je vec za 2 godine moguce isključenje sa autoceste u Nemili i spoj na M17

[mistek]

Ma znam to, nego sam mislio da Sowhat! daje 3-4 godine petlji u Golubinji, pa sam na to reagovao
Mada, po tempu, ja se fakat nadam da će to u Nemili biti do izbora 2022.

[Bobi]

2022...haaaaaaaaa haaaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaa

[drug_profi]

2022...haaaaaaaaa haaaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaa

A 2026. skroz od Konjica do Save, ahaaa....

[Bobi]

Ma o tim rokovima je suvišno raspravljat..nek se kucka polako pa kad god .

[So What!]

Ma znam to, nego sam mislio da Sowhat! daje 3-4 godine petlji u Golubinji, pa sam na to reagovao
Mada, po tempu, ja se fakat nadam da će to u Nemili biti do izbora 2022.

Završava se u brdu iznad Nemile, tek sljedeća dionica Vranduk - Nemila, treba da se spusti do magistrale u Nemili, a čija izgradnja još nije ni počela, kako bi se privremeno mogla i koristiti, a tom procesu dajem 3-4 godine, kao što sam rekao petlji u Golubinji dajem 5-6 godina.

[P308]

2022...haaaaaaaaa haaaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaa

A 2026. skroz od Konjica do Save, ahaaa....

A moglo bi, nije nemoguce ... druga je stvar sto nece

[high_volume]

2022...haaaaaaaaa haaaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaa

A 2026. skroz od Konjica do Save, ahaaa....

A moglo bi, nije nemoguce ... druga je stvar sto nece

A da smo na vrijeme VC dali Kinezima u koncesiju, danas bismo se vozili njime

[mistek]

A šta je SoWhat! tvoja prognoza što se ostalog tiče?
Je li realno očekivati da recimo put na jugu stigne do Gnojnica do 2024? Obzirom da je rok za tunel Kvanj tri godine, to je taman tad, a sumnjam da Buna-Mostar Jug treba više od 18 ili 24 mjeseca. Dakle, tu ima još fore da se završi sve, pa krene u gradnju

Sjeverno, eto izvjesno je da ćemo imati put do Nemile do 2024., a Žepče Jug za nadati se 2026. Kada je realno očekivati spuštanje od Doboja ka jugu? Kakav je plan i dinamika u RS?

[Tempo]

eto izvjesno je da ćemo imati put do Nemile do 2024

jastacemo

[RJ57]

neznam za vas, ali meni je iskreno nekako drago vidjeti koliko ima optimista (bez obzira što je optimizam u slučalu autoputa iluzoran). to ipak daje neku nadu ...

[Dr Arsla]

Dok je ovaca neće falit vune

[Porodice Foht]

Meni optimizam daju samo Kinezi i to bas na onom ruznom potezu prema Medjugorju, s velikim mostom kod Pocitelja. Ima li sanse da se to spoji do kraja 2022 i vozimo na Bijacu preko mosta?

[high_volume]

A šta je SoWhat! tvoja prognoza što se ostalog tiče?

Ne shvatam kako @SoWhat može biti relevantna osoba koja će stručno procijeniti gradnju autoputa kroz BiH, kada je sam nekoliko puta pisao da živi u Rusiji i da nije najbolje informiran o svim dešavanjima u BiH

[avenija]

A šta je SoWhat! tvoja prognoza što se ostalog tiče?

Ne shvatam kako @SoWhat može biti relevantna osoba koja će stručno procijeniti gradnju autoputa kroz BiH, kada je sam nekoliko puta pisao da živi u Rusiji i da nije najbolje informiran o svim dešavanjima u BiH

Covjek je iz Tesnja i detaljno prati gradnju, projekte, tendere vec godinama i ako iko moze dati prognozu onda je to on.

[high_volume]

A šta je SoWhat! tvoja prognoza što se ostalog tiče?

Ne shvatam kako @SoWhat može biti relevantna osoba koja će stručno procijeniti gradnju autoputa kroz BiH, kada je sam nekoliko puta pisao da živi u Rusiji i da nije najbolje informiran o svim dešavanjima u BiH

Covjek je iz Tesnja i detaljno prati gradnju, projekte, tendere vec godinama i ako iko moze dati prognozu onda je to on.

Nisam pisao gdje je rođen, nego gdje sada i već dugo živi...

[avenija]

Pratio sam njegovu temu Avanture na Baltiku na skyscraper i mislim da je gore bio poslovno 6 mjeseci i da je vec odavno u Bosni.

[So What!]

Ne shvatam kako @SoWhat može biti relevantna osoba koja će stručno procijeniti gradnju autoputa kroz BiH, kada je sam nekoliko puta pisao da živi u Rusiji i da nije najbolje informiran o svim dešavanjima u BiH

Živio na Baltiku, to je tačno, ali manje od godinu, ali tu sam već godinama, Tešanj - Sarajevo i obratno.

Analiziram detaljno dokumentaciju, pratim dinamiku, obiđem i poneko gradilište, koje se može obići naravno, pratim više izvora, paralelno pratim i izgradnju u regiji i Evropi, ne vjerujem političarima itd...

Nije moja zadnja, ali eto vodim se trenutnim parametrima, koje sve sagledam.

A šta je SoWhat! tvoja prognoza što se ostalog tiče?
Je li realno očekivati da recimo put na jugu stigne do Gnojnica do 2024? Obzirom da je rok za tunel Kvanj tri godine, to je taman tad, a sumnjam da Buna-Mostar Jug treba više od 18 ili 24 mjeseca. Dakle, tu ima još fore da se završi sve, pa krene u gradnju

Sjeverno, eto izvjesno je da ćemo imati put do Nemile do 2024., a Žepče Jug za nadati se 2026. Kada je realno očekivati spuštanje od Doboja ka jugu? Kakav je plan i dinamika u RS?

Pa evo kada sve sastavimo, tendere za Vranduk - Nemila i Nemila - Poprikuše najavljuju do kraja godine, ja bih volio da budu stvarno, ali recimo Nemila - Poprikuše je stvarno velik tender, tunel od 3,5 kilometra, nekako imam osjećaj da će se još natezati tu, ali eto spominju ga više nego ovaj Vranduk - Nemila, koji nije toliko složen, jer se na toj dionici, autoput konačno vraća u ravan sa M-17.

Ali evo, ako bude do kraja godine, tu rokovi idu hladno na 2,5 - 3 godine, kašnjenje do godinu i eto cijeli proces oko 4 godine, dakle 2024. ili 2025. godina, a u slučaju obaranja tendera, onda 2026. godina jer smo nešto naučili i iz Počitelja.

Eh sada, sjevernije od Poprikuša (Golubinje) do Medakova (Tešanj), za to sada postoji novac, ima nekog projektovanja, radi se negdje i eksproprijacija, ali imam osjećaj da to ne ide ispod 7-8 godina do završetka realizacije.

Medakovo - Karuše - Rudanka su u pripremi, u RS-u je raspisan i tender, u FBiH se radi revizija glavnog projekta, radi se i na eksproprijaciji, zna se otprilike da će regulacija rijeke Tešanjke ići u sklopu, rekonstrukcija lokalne ceste Tešanjka - Tešanj itd... Ali eto i tome bih dao nekih 6 godina, i to optimistično.

Za sjeverno RS, to se ne zna, sigurno imaju u planu spojiti sada ovaj dio od Johovca do Modriče jer će im to biti jedna od veza na autoputu Banja Luka - Bijeljina - Beograd, a od petlje Modriča do spoja s Odžakom ima jedna mala dionica, pa me ne bi iznenadilo, da će se ta dionica razvlačiti par godina čisto onako rekreativno, osim ako neka od banaka ne bude tražila i to da se uključi.

Ono što znam jeste da u RS-u sigurno rade brže nego u FBiH, jer su centralizovani, i imaju lakši teren jedno 10 puta, pa za manje novca mogu izgraditi dužu trasu, tako da će poprilično lagan teren između Doboja i Odžaka ići kroz dva do tri tendere maksimalno, ali tek nakon što se sve pripremi na autoput Bijeljina - Brčko i Brčko - Modriča, a to je opet 5-6 godina.

I na sjeveru naravno Odžak - Svilaj idu napokon sljedeće godine, radovi na dionici Svilaj - Odžak su započeli u septembru 2013. godine, a eto punu funkcionalnost bi trebala dobiti 8 godina kasnije sa završetkom graničnog prijelaza Svilaj, jer je i most završen.

Južno, posljednja dionica na koridoru Vc koja će se graditi je Ivan - Ovčari, to je izgleda zasigurno sada, a što se tiče dionica Ovčari - tunel Prenj, tunel Prenj i tunel Prenj - Mostar Sjever, tu se zaista radi nešto, ali meni je nerelano pričati o punoj funkcionalnosti tu ispod 10 godina, dok Mostarskoj obilaznici dajem 8 do 10 godina.

Južno od Mostara, dakle Mostar Jug - tunel Kvanj će očigledno čekati početak radova još jedno dvije godine izgleda, a tunel Kvanj je pred izborom izvođača i potpisivanjem ugovora, ako ne bude obaran, što je nerijetko običaj u Hercegovini. Ide tu i privremena petlja, baš zato što je očigledno da autoput neće ispod sljedeće 4 godine, a možda i više, stići do petlje Mostar Jug.

Ovo ispod, Počitelj - Buna će vjerovatno biti završeno ove godine, a Zvirovići - Počitelj u izbornoj 2022. godini, tako da te dionice idu u promet za dvije godine. Ako je neko čitao Avaz 2007. ili 2008. godine sjetit će se koliko je belaja bilo dole oko Počitelja i izbora trase, gdje će biti smješten most, a da bi taj isti most mogao postojati tek 2022. godine. Welcome to B&H.

[So What!]

Izgradnja spojnog mosta M-17 i A1 u Rudanci - 13. 07. 2020. @ Génie civile (Skyscrapercity forum)

[high_volume]

Ne shvatam kako @SoWhat može biti relevantna osoba koja će stručno procijeniti gradnju autoputa kroz BiH, kada je sam nekoliko puta pisao da živi u Rusiji i da nije najbolje informiran o svim dešavanjima u BiH

Živio na Baltiku, to je tačno, ali manje od godinu, ali tu sam već godinama, Tešanj - Sarajevo i obratno.

Analiziram detaljno dokumentaciju, pratim dinamiku, obiđem i poneko gradilište, koje se može obići naravno, pratim više izvora, paralelno pratim i izgradnju u regiji i Evropi, ne vjerujem političarima itd...

OK