Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[cenecimoveocino]

Žepče neće biti minimalno za 5 godina završeno i da je stanje idealno, ovo do Tešnja ako se otvori do kraja iduće godine biće

[Bobi]

[username_here]

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /260510038

MI svoj dio nemamo ni nacrtan

[Haris.ba]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /260510038

MI svoj dio nemamo ni nacrtan

Ne znam koga smatras pod mi, ali postoji nacrtana trasa.

Ide prema Bijeljini, pa na Brcko i od Brckog na spoj na koridor vc.

[escobar__]

Ma nebitna cesta, jebeš spoj sa Srbijom kad sa zapadnom Evropom nemaš spojen glavni grad države, te uvezane gradove unutar zemlje.

[Dr Arsla]

Zatvoreni zenički viseći vrtovi ili obilaznica zbog hitne sanacije. A onda u tekstu piše redovan servis

[elcaliente]

Mrka kapa, ovo jos 5 godina, brat bratu.

[insaneinthebrain]

Zatvoreni zenički viseći vrtovi ili obilaznica zbog hitne sanacije. A onda u tekstu piše redovan servis

jel mali ili veliki

[Qler]

Prošlu subotu sam išao gore, onaj dio obilaznice je najblaže rečemo kritičan. Auto skače ko da je na nekom loalno putu što su se seljani udružili da stave asfalt...

[Porodice Foht]

Mrka kapa, ovo jos 5 godina, brat bratu.

Bogme meni ovo nije lose. Moglo bi to do kraja naredne godine a mozda i prije.

[RJ57]

što se gradnje tiče mogli bi da hoće, ali oni imaju taj tempo od "nedaj bože preko 1km godišnje" i drže se toga ko pjan plota

osim toga nemaju još građevinsku dozvolu za drugi tunel, barem ja nisam nigdje čuo da su je dobili a u federaciji šute ko zaliveni oko toga. tabu tema! definitivno je neka igra u pitanju. najgore od svega nijednom novinaru ne pada napamet da malo zagrebe ispod površine pa da saznamo oko čega se prepucavaju i koji im je kurac da i to blokiraju, ko da im nije dosta ostalih blokada

[elcaliente]

Mrka kapa, ovo jos 5 godina, brat bratu.

Bogme meni ovo nije lose. Moglo bi to do kraja naredne godine a mozda i prije.

Kako bi to moglo ako imaju dva tunela po dvije cijevi.

Jedan tunel su poceli kopati prije tri godine i nisu ga ni upolovili a drugi tunel nisu ni lopatu zakopali. Znaci da sada daju totalni gas, treba im dvije godine da tunele zavrse.
Imaju kliziste koje nisu u stanju rijesiti vidis, samo za to im treba najmanje pola godine intenzivnog rada.

5 godina, brat bratu i to ako im sve bude islo kako treba.

[drug_profi]

Treba im neko reći da se autocesta sva mora završiti za 5 godina inače se od autoceste potpuno odustaje pa nek idu praviti seoske puteve i tamo se ugrađivati...

Bez zajebancije sad, po meni bi trebalo diskvalifikovati sve ove firme koje ne mogu iznijeti projekat koji su dobili. Istjerati, raskinuti, pozvati Enku ili Bechtel ili ko već to radi rutinski...

[Porodice Foht]

@elcaliente, smetnuo sam to za drugi tunel. Da, u pravu si.

[muki_muky]

Raspad sistema.

[Haris033]

POSKOK istražuje više afera u Autocestama FBiH: Pod lupom Koridor 5C, eksproprijacije i zapošljavanja

U nekim predmetima su hapsili, između ostalog tadašnjeg direktora Autocesta FBiH Elmedina Volodera i prethodnog direktora Adnana Terzića.

Iz Federalnog POSKOK-a za Fokus je potvrđeno da rade na nekoliko predmeta vezanih za JP Autoceste FBiH i dionice autoputa (Koridor 5C). Iz Posebnog odjela za suzbijanje korupcije i kriminala Federalnog tužilaštva (POSKOK) za naš portal su potvrdili da intezivno vrše istražne radnje u predmetima “Koridor” i “Landfill”.

Podsjetimo, Fokus je jučer otkrio informaciju da se iz POSKOK-a uskoro očekuje tužilačka odluka o akutelnom predmetu vezanom za JP Autoceste FBiH. Riječ je o predmetu korupcijske afere Ozimice – Poprikuše.

Ovo su aktuelni predmeti POSKOK-a vezani za JP Autoceste FBiH

“Koridor”: Vranduk-Ponirak
“Landfill”: Eksproprijacija kod Žepča
Tunel Hranjen
Podlugovi-Sarajevo Sjever
Podlugovi – Visoko – Sarajevo
javne nabavke i zapošljavanja u JP Autoceste FBiH

Istraga o kriminalu na dionici Vranduk – Ponirak: Fokus otkrio aferu 2022.

Kada je riječ o predmetu “Koridor” njega je POSKOK preuzeo od Tužilaštva HNK. Riječ je o kriminalu utvrđenom na dionici autoputa Vranduk – Ponirak (Koridor 5C). Fokus je u avgustu 2022. otkrio ovu aferu.

Nakon toga Tužilaštvo HNK je započelo istragu, a predmetu je dalo kodni naziv “Koridor”. Početkom 2025. u okviru ove akcije, uslijedila su hapšenja, između ostalog tadašnjeg direktora Autocesta FBiH Elmedina Volodera i prethodnog direktora Adnana Terzića.

Akcija je, uz asistenciju pripadnika Federalne uprave policije (FUP) sprovedena u cilju dokumentiranja više krivičnih djela koruptivne prirode. Odnosno “udruživanje radi činjenja kaznenih djela”, a u vezi s kaznenim djelom “zloupotreba položaja ili ovlaštenja“, “sklapanje štetnog ugovora” i “pranje novca”.

Predmet je primarno formiran nakon teksta Fokusa odnosno 2022. godine. Iz Tužilaštva HNK ranije je saopćeno da se sumnje da je prilikom izgradnje navedene poddionice, JP Autoceste FBiH do danas oštećeno za oko 19,5 miliona eura.

Elmedin Voloder i Marin Nikolić hapšeni u akciji “Landfill”
Fokus je u svom istraživanju objavio, što je bilo temelj za istragu Tužilaštva, da je došlo do falsificiranja dokumentacije i drugih manipulacija. Odnosno da se radilo o o svjesnom napumpavanju cijena, tj. troškova ukupnih aktivnosti na ovoj dionici, a sve kako bi za pojedine došlo do višemilionske koristi.

Dionica autoputa Vranduk -Ponirak trebala je biti otvorena još 2021. ali i dalje je u izgradnji. Prema onome što su utvrdili istražitelji rok bi bio ispoštovan da se primjenila tehnologija iz projekta odnosno da je proveden po modelu Crvenog fidica.

Akciju “Landfill” pripadnici FUP-a pod nadzorom Tužilaštva ZDK proveli su septembru 2024. godine. Tada su, između ostalog, uhapšeni bivši direktor JP Autoceste FBIH Elmedin Voloder, te bivši član Uprave Marin Nikolić.

Spomenuta akcija je provedena kako bi se ustanovio kriminal kod otkupa zemljišta kuda prolazi dionica Medakovo – Ozimice. Prema krivičnoj prijavi koju je podnio premijer FBiH Nermin Nikšić “navedene osobe su udruženo djelovale”.

POSKOK provjerava navode o neregularnostima u JP Autoceste FBiH
“S ciljem da, znajući kuda će se pružiti trasa autoputa, od pojedinih vlasnika zemljišnih parcela, kupe te parcele. I to za iznose koje su desetorostruko manji od iznosa za koje će ih kasnije prodati”, navedeno u prijavi.

Također, potvrdili su za Fokus, POSKOK radi i na predmetima koji se odnose na dionice autoputa Podlugovi-Sarajevo Sjever, Podlugovi – Visoko – Sarajevo, te tunel Hranjen.

Rade, kako su na potvrdili, i na drugim predmetima vezanih za JP Autoceste FBiH, a koji se tiču javnih nabavki, zapošljavanja i sl. U ovim predmetima, naglasili su, vrše se provjere osnovanosti navoda iz prijava.

Bagra!!!

[dr_Evil]

POSKOK istražuje više afera u Autocestama FBiH: Pod lupom Koridor 5C, eksproprijacije i zapošljavanja

U nekim predmetima su hapsili, između ostalog tadašnjeg direktora Autocesta FBiH Elmedina Volodera i prethodnog direktora Adnana Terzića.

Iz Federalnog POSKOK-a za Fokus je potvrđeno da rade na nekoliko predmeta vezanih za JP Autoceste FBiH i dionice autoputa (Koridor 5C). Iz Posebnog odjela za suzbijanje korupcije i kriminala Federalnog tužilaštva (POSKOK) za naš portal su potvrdili da intezivno vrše istražne radnje u predmetima “Koridor” i “Landfill”.

Podsjetimo, Fokus je jučer otkrio informaciju da se iz POSKOK-a uskoro očekuje tužilačka odluka o akutelnom predmetu vezanom za JP Autoceste FBiH. Riječ je o predmetu korupcijske afere Ozimice – Poprikuše.

Ovo su aktuelni predmeti POSKOK-a vezani za JP Autoceste FBiH

“Koridor”: Vranduk-Ponirak
“Landfill”: Eksproprijacija kod Žepča
Tunel Hranjen
Podlugovi-Sarajevo Sjever
Podlugovi – Visoko – Sarajevo
javne nabavke i zapošljavanja u JP Autoceste FBiH

Istraga o kriminalu na dionici Vranduk – Ponirak: Fokus otkrio aferu 2022.

Kada je riječ o predmetu “Koridor” njega je POSKOK preuzeo od Tužilaštva HNK. Riječ je o kriminalu utvrđenom na dionici autoputa Vranduk – Ponirak (Koridor 5C). Fokus je u avgustu 2022. otkrio ovu aferu.

Nakon toga Tužilaštvo HNK je započelo istragu, a predmetu je dalo kodni naziv “Koridor”. Početkom 2025. u okviru ove akcije, uslijedila su hapšenja, između ostalog tadašnjeg direktora Autocesta FBiH Elmedina Volodera i prethodnog direktora Adnana Terzića.

Akcija je, uz asistenciju pripadnika Federalne uprave policije (FUP) sprovedena u cilju dokumentiranja više krivičnih djela koruptivne prirode. Odnosno “udruživanje radi činjenja kaznenih djela”, a u vezi s kaznenim djelom “zloupotreba položaja ili ovlaštenja“, “sklapanje štetnog ugovora” i “pranje novca”.

Predmet je primarno formiran nakon teksta Fokusa odnosno 2022. godine. Iz Tužilaštva HNK ranije je saopćeno da se sumnje da je prilikom izgradnje navedene poddionice, JP Autoceste FBiH do danas oštećeno za oko 19,5 miliona eura.

Elmedin Voloder i Marin Nikolić hapšeni u akciji “Landfill”
Fokus je u svom istraživanju objavio, što je bilo temelj za istragu Tužilaštva, da je došlo do falsificiranja dokumentacije i drugih manipulacija. Odnosno da se radilo o o svjesnom napumpavanju cijena, tj. troškova ukupnih aktivnosti na ovoj dionici, a sve kako bi za pojedine došlo do višemilionske koristi.

Dionica autoputa Vranduk -Ponirak trebala je biti otvorena još 2021. ali i dalje je u izgradnji. Prema onome što su utvrdili istražitelji rok bi bio ispoštovan da se primjenila tehnologija iz projekta odnosno da je proveden po modelu Crvenog fidica.

Akciju “Landfill” pripadnici FUP-a pod nadzorom Tužilaštva ZDK proveli su septembru 2024. godine. Tada su, između ostalog, uhapšeni bivši direktor JP Autoceste FBIH Elmedin Voloder, te bivši član Uprave Marin Nikolić.

Spomenuta akcija je provedena kako bi se ustanovio kriminal kod otkupa zemljišta kuda prolazi dionica Medakovo – Ozimice. Prema krivičnoj prijavi koju je podnio premijer FBiH Nermin Nikšić “navedene osobe su udruženo djelovale”.

POSKOK provjerava navode o neregularnostima u JP Autoceste FBiH
“S ciljem da, znajući kuda će se pružiti trasa autoputa, od pojedinih vlasnika zemljišnih parcela, kupe te parcele. I to za iznose koje su desetorostruko manji od iznosa za koje će ih kasnije prodati”, navedeno u prijavi.

Također, potvrdili su za Fokus, POSKOK radi i na predmetima koji se odnose na dionice autoputa Podlugovi-Sarajevo Sjever, Podlugovi – Visoko – Sarajevo, te tunel Hranjen.

Rade, kako su na potvrdili, i na drugim predmetima vezanih za JP Autoceste FBiH, a koji se tiču javnih nabavki, zapošljavanja i sl. U ovim predmetima, naglasili su, vrše se provjere osnovanosti navoda iz prijava.

Bagra!!!

Mostar Jug- Tunel Kvanj, od zaposljavanja do pomjeranja trase po potrebi, sve bukadzije zaposlene na naplatnim kucicama. Parcela od 4 duluma uz Bunu preko koje ide trasa koristena kao trampa izmedju dva vlasnika vodecih gradjevisnkih firmi, prebili dugove preko nje, i na kraju Autoceste to jest mi sve isplatili.

[drug_profi]

Lijepo da se neko i za Hranjen zainteresovao.
Interesantna je informacija da je Nermin Nikšić podnio krivičnu prijavu za nešto u JPAC.
Kao da je to odmetnuta firma. Vidjećemo. Dali su je HDZ-u, pa sad...

[Dzontra_Volta]

Lijepo da se neko i za Hranjen zainteresovao.
Interesantna je informacija da je Nermin Nikšić podnio krivičnu prijavu za nešto u JPAC.
Kao da je to odmetnuta firma. Vidjećemo. Dali su je HDZ-u, pa sad...

Pa podnio je protiv Volodera i ranije uprave.

[RJ57]

https://www.biznisinfo.ba/donosimo-deta ... e-imovine/

ja sam uvijek mislio da je "komšić problem" na dionici buna-mostar jug
ok, moguće je naravno da su obje dionice zbog toga blokirane. svejedno, vidjećemo kad će to i hoće li uopšte!

[izvrsni direktor]

Lijepo da se neko i za Hranjen zainteresovao.

Najocitiji kriminal

[DonieBrasco]

Lijepo da se neko i za Hranjen zainteresovao.

Najocitiji kriminal

Zar nije neka istraga u toku sa strane EU ili nekoga iz EU ?

[izvrsni direktor]

Lijepo da se neko i za Hranjen zainteresovao.

Najocitiji kriminal

Zar nije neka istraga u toku sa strane EU ili nekoga iz EU ?

Nema eu veze sa hranjenom. Od pocetka se hranjen finansirao iz budzeta, kako bi zaobisli bilo kakve kontrole od strane inostranih banaka i kreditora

[DonieBrasco]

Nesto se pisalo da iz vana ima neka istraga Terzic i ekipa se spominjali sad ne znam da li je to povezano sa domacim Poskokom.