Automobilizam - sve o tome

[giannibelif]

Puna Belgija, Holandija, Luksemburg, Švicarska ovakvih auta, a o Njemačkoj ili Francuskoj da ne pričam. Kod nas mogu pokupiti dobre Golfove, Mercedes kombije T1, VW T2/T3, MB 0303 autobuse, neke hot hatch primjerke 205 GTi, Kadette GSI, Škode 110/120 Coupe ako je koja ostala još i poneku Mercedes Mimiku.

[corolla02]

[ElRe]

Krenem na put i Octavia 2.0TDI traži ulje. Ali ACEA C5, C6 0W-20 na pumpama nemaju.
Do Kragujevca je cca 150km pa će imati u ovlaštenom servisu.

38.000 km na stanju.

OT - junačke cijene u SRB

[B6Redhell]

Ma za dosuti do pola litre mozes bilo koje. Nije motor heklan od vunice..



Btw ko ce drugi nego VAG. Nece propali japaner valjda… Audi/lambo V10 zamjena…. Twin Turbak sa 10.000 rpm
Svaka ćas

[Evolution_IV]

Krenem na put i Octavia 2.0TDI traži ulje. Ali ACEA C5, C6 0W-20 na pumpama nemaju.
Do Kragujevca je cca 150km pa će imati u ovlaštenom servisu.

38.000 km na stanju.

OT - junačke cijene u SRB

smece iz kuhinje, u 11k na caddy vec 1.5l ulja dosuto

nek mi samo kazu da su dobri motori i auti, dzaba mu cvrstina naspram francuza, kad trosi ulje

[ElRe]

Najgore je što je to isto kod svih proizvođača aktuelnih dizel motora.
Ulje će se dosipati kao ad blue

Auto kao auto Octavia je odlična za svoju klasu.

[nepass1]

Kako se meni nikad ali nikad nije desilo, a posjedujem auto zadnjih 20+ godina, da moram dosuti ulja? Nit se lampica upalila. Jedino antifriz sto sam morao dosipati.

[sime_cipol]

Neodgovarajuca ulja (voda) u lovu na CO2 grame.
Siguran sam da ti motori ne bi trosili ulje da voze npr 5w40

[izvrsni direktor]

dzaba mu cvrstina naspram francuza, kad trosi ulje

Znaci, preko svega se moze preci i sve oprostiti, ali po litra ulja mu ni na sahrani halalio ne bi

[Lajavikrelac]

I kako se pokaza taj nuovo bravo na kraju? A kako golf 5?

Imam Nuova Bravo 1.9 JTDm 2007 gp, uvezao ga 2016 iz IT. Motor je neuništiv, bukvalno! Od kvarova sam imao termostat i MAP senzor za sve ove godine, samo redovno održavanje. Osim stabilizatora, jedne kugle i selena na trapu zamijenio sam i donji nosač motora što je najebalo na našim pervanima od cesta. Vozio se od Karavanki do juga Srbije, od Boke do Pirana. Nikada, ali nikada me nije izdao. Podvuci se pod njega i ako igdje nađeš hrđu, vodim te na ručak gdje god hoćeš Imao sam u telefonu do nedavno za neke delegate galeriju procvjetalih rubova, pragova i branika Golfova i Pola 5 što sam slikao ispred zgrade...od njih pet četiri imaju hrđu na navedenim mjestima! Jebeš Kadetta i Asconu iz 80tih

Takođe sam imao Bravo kec 1999 gp, 1.6 beMzin. Za sedam godina vozanja na prste jedne ruke se mogu nabrojati kvarovi na njemu i to sve neki sitni. Takođe nema kuda se nije vozio, nikada stao nije...Kada sam ga prodao takođe isto trunke hrđe nije imao na sebi.

Toliko o Bravu

[husoboss]

Krenem na put i Octavia 2.0TDI traži ulje. Ali ACEA C5, C6 0W-20 na pumpama nemaju.
Do Kragujevca je cca 150km pa će imati u ovlaštenom servisu.

38.000 km na stanju.

OT - junačke cijene u SRB

smece iz kuhinje, u 11k na caddy vec 1.5l ulja dosuto

nek mi samo kazu da su dobri motori i auti, dzaba mu cvrstina naspram francuza, kad trosi ulje

Je li ovaj posljednji caddy 2.0?
jer mi s njim nemamo problema, osim musica s elektronikom na pocetku i losim mjenajcem kao i na svim prethodnim.

[artur morgan]

Potrošnja ulja očigledno je povezana sa tim uljem 0w20, njegovom degradacijom na višoj temperaturi, koja je se manifestuje kao "potrošnja" ulja. Ta ulja su stabilna jedino u hladnim mjestima gdje su većinom niske temperature.

[emko1234]

I kako se pokaza taj nuovo bravo na kraju? A kako golf 5?

Imam Nuova Bravo 1.9 JTDm 2007 gp, uvezao ga 2016 iz IT. Motor je neuništiv, bukvalno! Od kvarova sam imao termostat i MAP senzor za sve ove godine, samo redovno održavanje. Osim stabilizatora, jedne kugle i selena na trapu zamijenio sam i donji nosač motora što je najebalo na našim pervanima od cesta. Vozio se od Karavanki do juga Srbije, od Boke do Pirana. Nikada, ali nikada me nije izdao. Podvuci se pod njega i ako igdje nađeš hrđu, vodim te na ručak gdje god hoćeš Imao sam u telefonu do nedavno za neke delegate galeriju procvjetalih rubova, pragova i branika Golfova i Pola 5 što sam slikao ispred zgrade...od njih pet četiri imaju hrđu na navedenim mjestima! Jebeš Kadetta i Asconu iz 80tih

Takođe sam imao Bravo kec 1999 gp, 1.6 beMzin. Za sedam godina vozanja na prste jedne ruke se mogu nabrojati kvarovi na njemu i to sve neki sitni. Takođe nema kuda se nije vozio, nikada stao nije...Kada sam ga prodao takođe isto trunke hrđe nije imao na sebi.

Toliko o Bravu

Ja nikad nisam vjerovao u priču o lošim motorima, samo o lošem održavanju tako da vjerujem u sve napisano. Čak ni poznati n47 motor može biti izrazito pouzdan ako se održava kako je propisano.
Fascinantno mi je recimo da i dalje postoje ljudi koji vjeruju da postoji life time ulje za auto mjenjač ili da servis uopšte ne preporučuje izmjenu ulja na automatskom mjenjaču.

[Lajavikrelac]

Da ima loših motora - ima i to porilično. U tom istom Bravu kecu 1.4 benzinski je bio katastrofa! Lijen, a žedan...Mislim da ga je Marelli elektronika takođe jebavala, dok je u mom 1.6 16V bio Bosch

I u Bravu dvici je Bosch elektronika, fabrički MAP senzor je bio njihov.

A to za mjenjač se isto slažem

[Throttle]

Znaci nista bez Švabe

[konektovan]

Krenem na put i Octavia 2.0TDI traži ulje. Ali ACEA C5, C6 0W-20 na pumpama nemaju.
Do Kragujevca je cca 150km pa će imati u ovlaštenom servisu.

38.000 km na stanju.

OT - junačke cijene u SRB

Stavio vucko i ne vadi,...al' dobro, ekonomski tigar..

[ElRe]

Da im nije njemačkih firmi i investicija i kineskih političkih investicija bili bi kao Sjeverna Makedonija ili Bugarska.

[artur morgan]

I kako se pokaza taj nuovo bravo na kraju? A kako golf 5?

Imam Nuova Bravo 1.9 JTDm 2007 gp, uvezao ga 2016 iz IT. Motor je neuništiv, bukvalno! Od kvarova sam imao termostat i MAP senzor za sve ove godine, samo redovno održavanje. Osim stabilizatora, jedne kugle i selena na trapu zamijenio sam i donji nosač motora što je najebalo na našim pervanima od cesta. Vozio se od Karavanki do juga Srbije, od Boke do Pirana. Nikada, ali nikada me nije izdao. Podvuci se pod njega i ako igdje nađeš hrđu, vodim te na ručak gdje god hoćeš Imao sam u telefonu do nedavno za neke delegate galeriju procvjetalih rubova, pragova i branika Golfova i Pola 5 što sam slikao ispred zgrade...od njih pet četiri imaju hrđu na navedenim mjestima! Jebeš Kadetta i Asconu iz 80tih

Takođe sam imao Bravo kec 1999 gp, 1.6 beMzin. Za sedam godina vozanja na prste jedne ruke se mogu nabrojati kvarovi na njemu i to sve neki sitni. Takođe nema kuda se nije vozio, nikada stao nije...Kada sam ga prodao takođe isto trunke hrđe nije imao na sebi.

Toliko o Bravu

Ja nikad nisam vjerovao u priču o lošim motorima, samo o lošem održavanju tako da vjerujem u sve napisano. Čak ni poznati n47 motor može biti izrazito pouzdan ako se održava kako je propisano.
Fascinantno mi je recimo da i dalje postoje ljudi koji vjeruju da postoji life time ulje za auto mjenjač ili da servis uopšte ne preporučuje izmjenu ulja na automatskom mjenjaču.

Šta u biti znači termin lifetime....sporno je što proizvođač ne tvrdi da je to " your vehicle’s lifetime oil" a da pri tome očigledno nije dao smjernice servisima za zamjenu tog ulja, pa nastaje problem.

While these fluids carry the name “lifetime,” manufacturers and companies do not specify which lifetime these will last through. According to Central Ave Auto, claims behind lifetime fluids “do not specify that the fluids are meant to last “their lifetime,” not “your vehicle’s lifetime,” “your lifetime,” or “the lifetime of your engine and/or transmission.” Simply put, what’s designated as “lifetime” is designed to last the lifetime of the fluid until it needs to be changed.

[konektovan]

Da im nije njemačkih firmi i investicija i kineskih političkih investicija bili bi kao Sjeverna Makedonija ili Bugarska.

Sjecam se perioda korone 2020, kod nas gorivo oko 1.50-1.60 KM, kod njih 2.50-2.60, na nekim pumpama i skuplje..

[emko1234]

Imam Nuova Bravo 1.9 JTDm 2007 gp, uvezao ga 2016 iz IT. Motor je neuništiv, bukvalno! Od kvarova sam imao termostat i MAP senzor za sve ove godine, samo redovno održavanje. Osim stabilizatora, jedne kugle i selena na trapu zamijenio sam i donji nosač motora što je najebalo na našim pervanima od cesta. Vozio se od Karavanki do juga Srbije, od Boke do Pirana. Nikada, ali nikada me nije izdao. Podvuci se pod njega i ako igdje nađeš hrđu, vodim te na ručak gdje god hoćeš Imao sam u telefonu do nedavno za neke delegate galeriju procvjetalih rubova, pragova i branika Golfova i Pola 5 što sam slikao ispred zgrade...od njih pet četiri imaju hrđu na navedenim mjestima! Jebeš Kadetta i Asconu iz 80tih

Takođe sam imao Bravo kec 1999 gp, 1.6 beMzin. Za sedam godina vozanja na prste jedne ruke se mogu nabrojati kvarovi na njemu i to sve neki sitni. Takođe nema kuda se nije vozio, nikada stao nije...Kada sam ga prodao takođe isto trunke hrđe nije imao na sebi.

Toliko o Bravu

Ja nikad nisam vjerovao u priču o lošim motorima, samo o lošem održavanju tako da vjerujem u sve napisano. Čak ni poznati n47 motor može biti izrazito pouzdan ako se održava kako je propisano.
Fascinantno mi je recimo da i dalje postoje ljudi koji vjeruju da postoji life time ulje za auto mjenjač ili da servis uopšte ne preporučuje izmjenu ulja na automatskom mjenjaču.

Šta u biti znači termin lifetime....sporno je što proizvođač ne tvrdi da je to " your vehicle’s lifetime oil" a da pri tome očigledno nije dao smjernice servisima za zamjenu tog ulja, pa nastaje problem.

While these fluids carry the name “lifetime,” manufacturers and companies do not specify which lifetime these will last through. According to Central Ave Auto, claims behind lifetime fluids “do not specify that the fluids are meant to last “their lifetime,” not “your vehicle’s lifetime,” “your lifetime,” or “the lifetime of your engine and/or transmission.” Simply put, what’s designated as “lifetime” is designed to last the lifetime of the fluid until it needs to be changed.

Pa evo ja ti mogu reci na svom primjeru da mi servis nikad nije ponudio izmjenu ulja na mjenjacu dok je ja nisam zahtjevao. 3.0 dizel i ovlasteni servis a isto se desavalo i sa autima prije.

[sime_cipol]

Krenem na put i Octavia 2.0TDI traži ulje. Ali ACEA C5, C6 0W-20 na pumpama nemaju.
Do Kragujevca je cca 150km pa će imati u ovlaštenom servisu.

38.000 km na stanju.

OT - junačke cijene u SRB

Stavio vucko i ne vadi,...al' dobro, ekonomski tigar..

Da su kod nas ovakve cijene i mi bi pravili Autoputeve

[Lajavikrelac]

Znaci nista bez Švabe

Žabari i Francuzi nikada nisu znali da uštimaju elektroniku na autu. Švabo je tu babo

Da im nije njemačkih firmi i investicija i kineskih političkih investicija bili bi kao Sjeverna Makedonija ili Bugarska.

Pa sad...prođi Beograd i nastavi prema jugu...BIH je Amerika za onaj čemer

[citroen xm]

Jug Srbije nikada nije bio bogat. Zato Bg ima stanovnika zamalo kao BiH i vrte se strašne pare. Svi smo mi u sličnom sosu, imamo i mi svojih zabiti. Uz razne gimnastičarske trikove ne žive tamo ljudi ništa lošije od nas ovde. Ljudi sude po puno zastavinih vozila na cesti, ali to je nacionalni proizvod i logično da će ih biti.

[sime_cipol]

Jug Srbije nikada nije bio bogat. Zato Bg ima stanovnika zamalo kao BiH i vrte se strašne pare. Svi smo mi u sličnom sosu, imamo i mi svojih zabiti. Uz razne gimnastičarske trikove ne žive tamo ljudi ništa lošije od nas ovde. Ljudi sude po puno zastavinih vozila na cesti, ali to je nacionalni proizvod i logično da će ih biti.

Ima i kod nas, ali ne znam, dooooosta manje. Odes u Krajinu, prelijepo, ali gore dosta ljudi radi vani. Banja Luka i okolo super sve. Bijeljina i Semberija prekrasna. Mostar i zapadna Hercegovina u odnosu na Srbiju izgleda kao Luksemburg. Sarajevo ne moram ni spominjati, Tuzla je super koliko god smetali oni dimnjaci.
Najtuznije mi izgleda, nemoj da se ko uvrijedi, Zenica od većih gradova. Onda Zavidovići, Maglaj, Banovići, nekako ta srednja Bosna. I Istocna Hercegovina. Ona je najgora, tamo je vrijeme stalo u 80im
U Srbiji je ok oko BG i Vojvodina. To izgleda evropski. Sve ostalo, tuga.

[Lajavikrelac]

Jug Srbije nikada nije bio bogat. Zato Bg ima stanovnika zamalo kao BiH i vrte se strašne pare. Svi smo mi u sličnom sosu, imamo i mi svojih zabiti. Uz razne gimnastičarske trikove ne žive tamo ljudi ništa lošije od nas ovde. Ljudi sude po puno zastavinih vozila na cesti, ali to je nacionalni proizvod i logično da će ih biti.

Ne mislim na zabiti po jugu nakon Niša i Pirota. Odmakni samo 23-30 km od glavnog grada pa ćeš vidjeti...Kragujevac, Niš, Prokuplje, Kruševac, Valjevo, Negotin jad i bijeda uglavnom, a to nisu bili bijedni krajevi nekad...Po Vojvodini, Banatu i Sremu takođe čemer izvan Novog Sada koji je mini Beograd..

Što se tiče Zastave, prije dvije-tri godine mislim da sam na cesti prema BG vidio Zastavu 101 sa rotacijom i natpisom "Vojna policija" Meni je to vidjeti bilo WOW!