Automobili koji su skoro iščezli sa bh. cesta

[BiBi911]

za jettu nema dijelova u trafiKi

Ja nikada nisam vidio tu famoznu trafiku koja prodaje dijelove za golfa.

Btw, ja se ne sjećam kada sam zadnji put na ulici vidio Mercedesa 190, bijelog posebno.

Gdje nestade sve i jedan?

Prodali se nazad u DE

[Evolution_IV]

za jettu nema dijelova u trafiKi

Ja nikada nisam vidio tu famoznu trafiku koja prodaje dijelove za golfa.

Btw, ja se ne sjećam kada sam zadnji put na ulici vidio Mercedesa 190, bijelog posebno.

Gdje nestade sve i jedan?

ma seljacka prica, samo cinjenica je da karoserisjkih dijelova po otpadima ima vise za gnjoja nego za dzetu

ostao im kvalitetni zadnji ovjes negjde na putu

[DebelinJoe]

https://autorepublika.com/2024/03/30/ar ... CrCIYGaKBQ

Jetta ili Bora?

Znam da je svojevremeno Adelisa, supruga Halida Muslimovica vozila Boru, pa joj je lopovi bili ukrali ...

[Evolution_IV]

jetta je uvijek bila, samo su u evropi eksperimentisali sa imenima

[Haris.ba]

To je tačno. Jetta je malo starija.
Ali hoću da kažem da nije normalno da auto iščezne samo zbog godina.
I za 10-15 godina ćeš viđati dvicaru po BiH

Tu generaciju ko je vozao, uglavnom je vozao radi gepeka. Slicno ko i pasat pijacar. Bila su to auta za tovara. I dvice koje su se tako koristile su pregazene.

Malo je falilo da pazarim boru cetvrte generacije. Na trzistu znao ponekad biti po jedan, eventualno dva primjerka. Nije tog auta bilo puno.

[konektovan]

https://autorepublika.com/2024/03/30/ar ... CrCIYGaKBQ

Jetta ili Bora?

Znam da je svojevremeno Adelisa, supruga Halida Muslimovica vozila Boru, pa joj je lopovi bili ukrali ...

Kakvo je ovo auto bilo u svoj vakat. Enterijer je bio 2 generacije ispred konkurencije u svakom pogledu.

[Evolution_IV]

kako nije, kad sjedne neko imalo visociji naprijed mozes mahat usima nazad , tabla haman do B stuba izvedena

al su mekse plastike

[MehmedPasaMoric]

Meni je cetvorka sa Borinim frontom uvijek bila jedna od simpaticnijih modifikacija

[Evolution_IV]

meni je najjaca bora karavan, i pitam se zasto su je pravili kad ima golf karavan, isto sranje drugo pakovanje

[konektovan]

Koliko se sjecam bore su dolazile sa boljom opremom u odnosu na golfa..

[citroen xm]

Ma isto auto kao Golf počevši od prve generacije do zadnje. Sve je isto do C stuba. I naprijed oblik farova i maske. Pa ko šta voli. Meni je Džeta bila draža od Golfa, a Golf praktičniji.

[trambusek88]

Ih da su sada auta tako jeftina, ne bih polovno nikad uzeo

Neki se možda i sjećaju, nakon rata u zgradi Unikomerca, na Malti gdje je sada dm, a ranije bila Mobilmedija bio je salon Dacije, dok ih valjda još nije bio preuzeo Renault. Kakvi su to šporeti od auta bili, ja i ekipa bi krenuli u školu pa došli do izloga i smijali se i autima i ljudima koji su ih prodavali. Ne znam da je iko ikada kupio neki od tih dacija, a cijene bile pravo smiješne, isprintane iz printera i nalijepljene na izlog.

Nijedno auto u tom salonu Dacije nije bilo skuplje od 10 hiljada maraka. Tamo nekad 97, 98,

To su vjerovatno bile Solenze, njih više nema na cestama, uglavnom, mislim da je bila jedna u oglasima, negdje u Prijedoru.
Bile su sa onim poznatim 1,4 Renault benzincem, koji je bio solidno pouzdan.

Na njezinoj osnovi su tamo nekad 2004. godine, kad ih je Renault skroz preuzeo, koncipirali Logana, koji je tad trebao ispuniti zadatak, da bude novo auto, za cijenu manju od 5000 eura.

Nisu to uspjeli, jer je novi Logan, u onoj najosnovnijoj opremi, startao negdje od 12-13 hiljada KM, a kasnije je cijena varirala na više, kad su došli 1,5 dieseli, karavani itd.

Kao što neko reče, nisu to ni bile male pare u to vrijeme, mislim da je već za 16 hiljada išla Fabia, Fiesta, Polo. I sam kad sam kupovao auto nekad 2008. godine za oko 13 hiljada, nisam gledao nove Dacie, nego neki polovan iz VW grupacije, jer sam tad imao puno kilometraže i trebao mi je diesel, a najjeftinije Dacie dieseli, tad su išli oko 16-17 hiljada KM.

97-98 je mogla biti Dacia Nova



A i stara Dacia 1310 se proizvodila sve do 2004

[problemnatravunu]

Koliko se sjecam bore su dolazile sa boljom opremom u odnosu na golfa..

Sjećam se dobro tada pisanja njemačkog Auto bilda , ukratko, tada je VW imao cilj da Borom konkuriše BMWu serije 3 i sličnima iz te ipak neke premium klase , jbga baš preoptimistično

[citroen xm]

Kako sa kompaktom konkurisati D segmentu gdje pripada BMW 3?

[Evolution_IV]

[ZoomZoomKiwi]

Možda trici al’ Compact
E46/5

[DebelinJoe]

Kako sa kompaktom konkurisati D segmentu gdje pripada BMW 3?

Otprilike kao kad su Phaetonom konkurirali Mercedesu, BMW i Audiju. Pogrešan potez i hebaiga

[Evolution_IV]

Možda trici al’ Compact
E46/5

joj lesha ruznog, juce sam dva vidio, sramota za bmw

[citroen xm]

Možda trici al’ Compact
E46/5

Nije bitno što ima izgled kompakta, opet je na istoj platformi kao običan 3 i pripada višem segmentu i još premijum proizvođaču.

[citroen xm]

Otprilike kao kad su Phaetonom konkurirali Mercedesu, BMW i Audiju. Pogrešan potez i hebaiga

Pheton jeste poslovni promašaj, ali on je ipak bio dostojan konkurent u toj klasi. Njega je najviše zajebalo ime, nikakva tradicija u toj klasi i Pasatoliki izgled.

[sehohari]

Ja bi volio da je Bora imala uspjeh, ako ništa, zbog imena.

Bora dolazi od našeg jadranskog vjetra, mi to zovemo Bura, a Italijani Bora

[citroen xm]

Ne znam brojke, ali mislim da joj je u poređenju sa Golfom uspjeh sličan kao i svim drugim generacijama Golfa sa repom.

[Isner]

Ponekad još naletim i na trabanta i varburga, pa skoro sam vidio i moskvica.. bude i lade, jugića, stojadina ali ne pamtim kad sam zadnji put sreo Poloneza, taj je baš izumro na cestama i to odavno...

[Athlon64]

Ja bi volio da je Bora imala uspjeh, ako ništa, zbog imena.

Bora dolazi od našeg jadranskog vjetra, mi to zovemo Bura, a Italijani Bora

a arteon?

[sehohari]

Ja bi volio da je Bora imala uspjeh, ako ništa, zbog imena.

Bora dolazi od našeg jadranskog vjetra, mi to zovemo Bura, a Italijani Bora

a arteon?

Dolazi od latinske riječi za umjetnost.

Jedino Bora ima tu specifičnost da vuče porijeklo sa naših prostora.
U Italiji npr. taj termin postoji, ali samo u Trstu i okolici, u Veneciji već nemaju pojma - samo znaju ovi što su uz Jadran.

Drugo ime koje dolazi od vjetra je Passat, tako se u Njemačkoj zove trgovački vjetar koji puše u tropskim i subtropskim područjima.