Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

[arman1]

Načekat ćeš se

Meni se i ne žuri. Za moju vozilicu ima dijelova.

[johntra]

Pa dobro, osim Honde, svi Japanci su u BiH, na ovaj ili onaj način...

[StupskaBitanga]

Honda bi bila super ovdje ali bi bila skupa za naše tržište

[goran16v]

Pa dobro, osim Honde, svi Japanci su u BiH, na ovaj ili onaj način...

Pa i nisu bas svi, osim Honde nema ni Mitshu koji ipak ima prilican broj, pogotovo terenaca, Subaru i Daihatsu su ipak prevelika egzotika, mada se kod nas dobro prodaje sta god ponudis po dobroj cijeni, bili to kinezi ili Samand.

[Bakir1]

imas mitsu u tz

[arman1]

Pa dobro, osim Honde, svi Japanci su u BiH, na ovaj ili onaj način...

Pa i nisu bas svi, osim Honde nema ni Mitshu koji ipak ima prilican broj, pogotovo terenaca, Subaru i Daihatsu su ipak prevelika egzotika, mada se kod nas dobro prodaje sta god ponudis po dobroj cijeni, bili to kinezi ili Samand.

Kinezi nisu više šta su bili prije 3 godine.

[johntra]

@goran...Dobro, Subaru ne bi imao prođu kod nas nikako zbog cijena, jer nema fabrika ove kompanije u Evropi, a i u startu su skuplji, od recimo, Mazde...Daihatsu nema interesa da prodaje njihova auta kod nas, jer ima jeftinijih i dokazanijih evropskih malih modela, koji se bolje prodaju od prosječnog Courea...Mitsu ima u TZ, ovlašteni zastupnik...

http://www.mitsubishi-motors.ba/index.php?id=21

[goran16v]

@goran...Dobro, Subaru ne bi imao prođu kod nas nikako zbog cijena, jer nema fabrika ove kompanije u Evropi, a i u startu su skuplji, od recimo, Mazde...Daihatsu nema interesa da prodaje njihova auta kod nas, jer ima jeftinijih i dokazanijih evropskih malih modela, koji se bolje prodaju od prosječnog Courea...Mitsu ima u TZ, ovlašteni zastupnik...

http://www.mitsubishi-motors.ba/index.php?id=21

Nisam upratiog tog iz Tzl, a koji su ovi?

http://www.bertrotrade.ba/

[johntra]

Vidio sam i ja ovog, ali pojma nemam gdje im je salon...pretpostavljam da je diler, a da su ovi iz TZ ovlašteni zastupnici...

[drndalo]

Vala nisam cuo za njih, niti mi lice i na koga ozbiljnog, pogotovo ne zvanicnog...

Zasto ?

Citat sa strane "O kompaniji", nista o kompaniji koja se reklamira, samo o istoriji Micubisija... A citat ide ovako:

Istorija kompanije Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors Korporacija je šesti po velicini proizvodjac automobila u Japanu i sedamnaesti u svijetu. Ona je dio Mitsubishi Keiretsu, nekada najvece industrijske grupe u Japanu i formirana je 1970. godine iz automobilskog dijela Mitsubishi teške industrije (Mitsubishi Heavy Industries).

Istorija Mitsubishi Motorsa seže stotinu godina unazad do 1870. godine. Tada je mladi japanski preduzimac Yataro Iwasaki, koji je radio za svoje feudalne gospodare, klan Tosa, odlucio da samostalno osnuje malu brodarsku firmu Tsukumo Shokai.

Tri dijemanta

Za zaštitni znak kompanije, Iwasaki je uzeo grb svoje porodice, koji je pokazivao tri spojena dijamanta i grb Tosa klana, koji je predstavljao tri spojena hrastova lista.

Naserem im se u marketOng...!

[goran16v]

Ja sad ne znam koliko je to pravilo, ali je praksa za ovl. zastupnik mora tj uvoznik mora biti prisutan i u glavnom gradu.

[johntra]

Mislim da to nema veze, ASD Viba je iz TZ isto, a oni su glavni zastupnici Suzukija za BiH...Evo, i Guma M sad ispade glavni za Renault, a firma iz Mostara...Možda je to ranije bilo pravilo, sad sigurno nije...

[goran16v]

Mislim da to nema veze, ASD Viba je iz TZ isto, a oni su glavni zastupnici Suzukija za BiH...Evo, i Guma M sad ispade glavni za Renault, a firma iz Mostara...Možda je to ranije bilo pravilo, sad sigurno nije...

Mislim da ima, osim sto na stranici Suzukija za Europu ne postoji BiH, bas kao ni HR, sto znaci da je glavna neka firma iz Madjarske a ne Viba, bitno je da postoji salon u gl. gradu, a Suzuki ima Mobi. Ako se sjecas nekad 2000. je Smajlovic poceo da uvozi Toyotu i morao je da otvori salon u Sarajevu, na nekadasnjoj Kopex danas Gazprom pumpi u prostoru gdje je sad praona, ista stvar je bila i sa Tomicem, bez obzira sto je sve u Zbg i Mo, mora biti u Sa.

[johntra]

Pa nije bio salon PSC-a jedno pet ili šest godina, a za to vrijeme je ASD Viba uredno prodavala Suzukije diljem BiH...čak su na kratko imali i salon u Boljakovom, pa su ga ubrzo i zatvorili i Sarajeva na mapi nije bilo skoro pet godina, dok nije došao PSC...

[sema911s]

to za glavni grad moze bit samo zbog kolicine kupaca, jer koliko sarajevo ima dvonoznih stvorenja a koliko mostar,.,
tomic je dosao u sarajevo zbot toga sto niko nije ozbiljnije nastupao u ovom kraju,., a posto su oni ti za bmw Bosna,., jbga sto ne pokrit citavu bih pa sta znas mozda prodas koji,.,

[goran16v]

Mozda grijesim, ali mislim da sam neka cuo da ipak postoji pravilo da, bez obzira na lokaciju uvoznika, mora biti salon i servisu glavnom gradu.

[respo]

Mislim da to nema veze, ASD Viba je iz TZ isto, a oni su glavni zastupnici Suzukija za BiH...Evo, i Guma M sad ispade glavni za Renault, a firma iz Mostara...Možda je to ranije bilo pravilo, sad sigurno nije...

Mislim da on govori o prisutnosti tj da imaju salon u glavnom gradu a ne gdje im je sjediste

[goran16v]

@respo
To je otprilike moje shvatanje, da je uslov principala da uvoznik moze biti odakle hoce iz BiH, ali ako nema drugih dilera, mora imati salon i servis u Sarajevu.

[johntra]

Mislim da to nema veze, ASD Viba je iz TZ isto, a oni su glavni zastupnici Suzukija za BiH...Evo, i Guma M sad ispade glavni za Renault, a firma iz Mostara...Možda je to ranije bilo pravilo, sad sigurno nije...

Mislim da on govori o prisutnosti tj da imaju salon u glavnom gradu a ne gdje im je sjediste

Pa nije bilo Suzukija u glavnom gradu, dok Berlijeta nije uvela isti...to je bilo skoro tri i vše godine, a za to vrijeme se prodavao u TZ normalno...

[goran16v]

Mislim da to nema veze, ASD Viba je iz TZ isto, a oni su glavni zastupnici Suzukija za BiH...Evo, i Guma M sad ispade glavni za Renault, a firma iz Mostara...Možda je to ranije bilo pravilo, sad sigurno nije...

Mislim da on govori o prisutnosti tj da imaju salon u glavnom gradu a ne gdje im je sjediste

Pa nije bilo Suzukija u glavnom gradu, dok Berlijeta nije uvela isti...to je bilo skoro tri i vše godine, a za to vrijeme se prodavao u TZ normalno...

Bilo je i to prije Vibe, prodavao ga je Unis Automobili u E. Sehovica. Pominjan je i na ovom PDF-u daleke 2007.

http://www.klix.ba/forum/automobili-suz ... 8624.html-

[goran16v]

Kinezi nisu više šta su bili prije 3 godine.

Nisu zbog kriminala Slovenaca koji su izvarali drzavu, ljude ostavili na cjedilu bez servisa i djelova i isparili se...

[johntra]

Bilo je i to prije Vibe, prodavao ga je Unis Automobili u E. Sehovica. Pominjan je i na ovom PDF-u daleke 2007.

http://www.klix.ba/forum/automobili-suz ... 8624.html-

prodajnog salona nikad nije bilo, kupovao se preko kataloga, tako UNIS samo i radi...uostalom, ovo je bilo jedno vrijeme, haman u to doba je i prestalo...tad su uzeli zastupništvo FIAT-a i do 2008. nije bilo Suzukija u SA...nekoliko mjeseci, pa onda opet pauza do uzimanja Suzukija od strane Berlijete 2011. godine...

[goran16v]

Bilo je i to prije Vibe, prodavao ga je Unis Automobili u E. Sehovica. Pominjan je i na ovom PDF-u daleke 2007.

http://www.klix.ba/forum/automobili-suz ... 8624.html-

prodajnog salona nikad nije bilo, kupovao se preko kataloga, tako UNIS samo i radi...uostalom, ovo je bilo jedno vrijeme, haman u to doba je i prestalo...tad su uzeli zastupništvo FIAT-a i do 2008. nije bilo Suzukija u SA...nekoliko mjeseci, pa onda opet pauza do uzimanja Suzukija od strane Berlijete 2011. godine...

Bio je prodajni salon i rekao sam ti cak lokaciju, a sad cu da ti kazem i mirkolokaciju gdje je bio, zgrada od fasadne cigle na pocetku E. Sehovica sa strane Malte, unutra stajao SX4 i mali kombi Suzuki Carry, a moj poznanik je tu kupio novu Grand Vitaru. Sto se same prodaje tice, svi koji ne kupuju salonske kupuju prakticno preko kataloga, napravi sebi konfiguraciju iz kataloga i to je to. No nebitno, bio - ne bio salon prije Vibe je postojao diler Suzukia u Sarajevu.

[johntra]

Ne mogu se sjetiti tog salona nikako, ali ok, vjerovatno je bio...međutim, Suzuki nije bio u kontinuitetu u SA i to dosta dugo...ista stvar ti je i sa FIAT grupacijom...nakon propasti salona Autocommerca, nisi imao salon do uzimanja od strane AFA Racinga skoro dvije godine u glavnom gradu države, samo katalog kod UNIS-a i u kancelariji Autocommerca..na kraju, ipak mislim da salon i fizički kontakt sa konkretnim modelom mnogo više znači od listanja kataloga i gledanja slika, zar ne?

[goran16v]

Ne mogu se sjetiti tog salona nikako, ali ok, vjerovatno je bio...međutim, Suzuki nije bio u kontinuitetu u SA i to dosta dugo...ista stvar ti je i sa FIAT grupacijom...nakon propasti salona Autocommerca, nisi imao salon do uzimanja od strane AFA Racinga skoro dvije godine u glavnom gradu države, samo katalog kod UNIS-a i u kancelariji Autocommerca..na kraju, ipak mislim da salon i fizički kontakt sa konkretnim modelom mnogo više znači od listanja kataloga i gledanja slika, zar ne?

Taj salon su oni uvuceni poslovni prostori u zgradama os crvene fasadne cigle, mozda ga zato nisi primjecivao. Npr u takvo istom malo dalje je Sarajevogas. Osim ta 2 auta tu je bilo bicikala, a odmah pored je bilo prodavnica SKF lezajeva Unisa UTL (Unis tvornica lezajeva). Taj salon i dan danas postoji mada je otuzan sa 2 bicikla unutra. U produzetku ulice u susjednoj zgradi odmah do je General servis.
Ja se sjecam da je Fiata jedno vrijeme drzao Teloptic, godina je mogla biti 2000 - 2002 godina. Gdje je on hronoloski u prici? Tih godina je moj prijatelj od Causevica prvo na kompenzaciju dobio prvu AR166 u gradu sa 2,4 JTD motorom, a godinu kasnije 147-icu 1,6 Selespeed. Ne mogu da se sjetim gdje im je bio salon, mozda kod tunela gdje mislim da je bio i servis, tj gdje i dan danas postoji servis. Sjecam se ispred Sinalco Doblo-a i Fiorina. Znam da su do 2006. Causevicevi sefovi komercije u Milkosu dobivali nove Grande Punto-e, dok su komercijalisti vozili obicne sa kefir logom, jos uvijek se voza jedna Linea sa Bona sok logom na sebi. Ciji je salon bio kod Mecatora?