Uvoz auta

[kenzo]

http://www.marche.fr/petite_annonce_aut ... dep24.html
moze li neko izracunati koliko bi troskovi bili pored ove cijene?
a cijena je sumnjiva pravo...nekako jeftino previse..


hvala

[lavic]

http://www.marche.fr/petite_annonce_aut ... dep24.html
moze li neko izracunati koliko bi troskovi bili pored ove cijene?
a cijena je sumnjiva pravo...nekako jeftino previse..


hvala

Pravilo broj jedan, svemu ovakvom pristupi oprezno. Imao istu sitiaciju, nasao BMW 330i, ful, presao 22000 km, cijena smijesna.Posla odmah mail, frajer odgora satro pilot, malo se auto voza, ide u UK, nemoze mu sad lijevi volan i slicno.Ja kazem daj adresu,telefon, rodjak blizu zivi donosi pare veceras, zavrsen posao. Kad on u stilu auto je u hangaru, zakljucano, spediter ima sad kljuceve..., da ne duzim sve se svodi uplati ti neki manji iznos za auto on ce ti ga poslat kuci na adresu, pa kad uzmes auto plati ostalo. Ja nisam pristao, trazio sve da zavrsimo u Njemackoj odmah.
Vise se nikad nije javio, i obrisao oglas.

[cesar]

planiram iz slo uvesti auto, pa me zanima da li neko zna sta je tacno potrebno od papira pri kupovini? mislio sam u auto kuci jer sam cuo da je jednostavnija procedura nego od fizickog lica... dakle imaju neki papiri ex1 euro1... sta je tacno potrebno da li neko zna proceduru ukratko?

Najbolje bi ti bilo pozvati neki od centara za homologaciju.... Koliko znam u Sarajevu homologaciju rade Mašinski fakultet i BIHAMK..... Pa najbolje njih pozvati.... Ne znam im broj ali BIHAMK-ov free call je 1282 pa se raspitaj

[goran16v]

Ja sam isao na Mas. fakultet a pitam za konretan auto (cak sam ga i dovezao), sa kojeg su me uputili na ovlastenog servisera tog proizvodjaca autmobila koji ce mi dati potvrdu da se taj model moze homologirati i da se sa tim papirom vratim njima. Stoga preporucujem da ti neko posalje br. sasije i motora tog auta kojenamjeravas uvesti iz SLO i da ovdje u ovlastenom servisu provjeris da li se moze homologirati. Tek, ako nema ovlastenog servisa ganjaj potvrdu o homologaciji vani.

[cucamonga]

http://www.marche.fr/petite_annonce_aut ... dep24.html
moze li neko izracunati koliko bi troskovi bili pored ove cijene?
a cijena je sumnjiva pravo...nekako jeftino previse..


hvala

cim ovako zamazu tablice ja znam da nisu cista posla

[Bakir1]

provjera sa ovlastenim zastupnikom prije svega

[Stefkee]

ljudi moze li mi neko ko je kupovao auto u njemackoj npr Ml mercedesa nije bitno koji samo nek je ml sa euro3 motorom kako se to sve poslije odvija

[junge1911]

Kao prvo pozdravljam Vas. Prelistao sam cijelu temu, uistinu svaka cast svima,jer kod nas do ovakvih informacija je tesko doci. Ja ne razumijem zasto ali izgleda da svi zele biti najpametniji pa da zadrze samo za sebe informacije koje svima znace, ali eto . Ok, da postavim konkretno pitanje. Sto je EX1 obrazac i gdje se vadi? Ako sam nasao vozilo za cijenu od xy eura kako cu znati da ta cijena odgovara nasoj carini i da nece racunati katalosku vrijednost vozila? Gdje se takvo nesto uopce moze provjeriti?

[poznanik]

Kao prvo pozdravljam Vas. Prelistao sam cijelu temu, uistinu svaka cast svima,jer kod nas do ovakvih informacija je tesko doci. Ja ne razumijem zasto ali izgleda da svi zele biti najpametniji pa da zadrze samo za sebe informacije koje svima znace, ali eto . Ok, da postavim konkretno pitanje. Sto je EX1 obrazac i gdje se vadi? Ako sam nasao vozilo za cijenu od xy eura kako cu znati da ta cijena odgovara nasoj carini i da nece racunati katalosku vrijednost vozila? Gdje se takvo nesto uopce moze provjeriti?

EX1 je izvozni dokumet, kojeg u ime izvoznika popunjava špediter, a ovjerava carina države iz koje se neka roba izvozi, i koji sadrži sve relevantne podatke i informacije o toj robi: vrijednost, količina, porijeklo, sastav, njen trgovački naziv, adrese pošiljaoca i primaoca, itd.

Vrijednost neke robe za carinske svrhe određuje se prema unaprijed utvrđenim pravilima i propisima, pa tako i za rabljeni automobil, kod kojeg se konačna vrijednost utvrđuje i na osnovi podataka iz priložene vlasničke - saobraćajne dokumentacije, računa ili kupoprodajnog ugovora i vizuelnog uvida u stanje vozila, tako da unaprijed nije moguće pouzdano i precizno formirati tu vrijednost. Jedino okvirno, ukoliko je uvoznik spreman prihvatiti ev. rizik u otstupanju od te okvirne vrijednosti.

[HAVANA]

Oprostite na pocetnickom pitanju, ali da li ovo znaci da ja moram otici u Njemacku, naprimjer, i dovuci auto, platiti sve to sto ste naveli, i onda ga uvesti i registrovati? To pitam jer vidim pise "spediterske usluge"...

Inače, gdje ima najpovoljnije auta vani? Mobile.de?

Malo mi je mrsko pisati ali ako se vec odlucis na tu avanturu bolje da znas sta i kako.U ovoj drzavi sve je komplikovano pa i tako jedna obicna stvar poput kupovine vozila a ako malu gresku napravis,kostace te puno.
Da ,moras otici u njemacku,naci vozilo,dogovoriti kupovinu...
Ako je vozilo od pdv obveznika mozes ostvariti povrat pdv-a a ako nije nema povrata poreza.Kad si dogovorio i kupio vozilo(pozeljno bi bilo radi nase carine da uplatu izvrsis putem banke)moras izvaditi tranzitne table,ex1 obrazac i euro 1 potvrdu(ili ako je manja vrijednost od 6000eura izjavu o EU porijeklu)Cijena tranzitnih tablica je razlicita od zemlje do zemlje +/- 250 eura.Cijena euro1 i ex1 +/- 80 eura.
Ako je vozilo od pdv obveznika placas punu cijenu vozila prodavcu a poslije moras nekako poslati papir i podici novac od povrata pdv-a.(cuvaj se prevare).Ako je fakturna vrijednost manja od 6000 eura idi sa izjavom na fakturi ali pazi dobro...Mora biti kompletan tekst,izjava prodavca... da je vozilo EU porijekla...sa jednim pecatom pored izjave , potpisom punim imenom i prezimenom , datumom...a pored toga jos jedan pecat sa obicnim potpisom.Ako napravis tu neku gresku ovi nasi na carini ce jedva docekati da ti obracunaju 16% carine.Kad si sve to obavio i sa mnogo srece kupio dobro i jeftino auto mozes krenuti put jedne jedine...Na izlazu iz EU(slo) moras odjaviti vozilo i priloziti neljubaznom ciki ex1 obrazac(ne smijes zaboraviti)...Po dolasku na BiH granicu javljas se u neku spediciju na granici i tu placas troskove prijave,spedicije...i kazes gdje ces cariniti vozilo(sarajevo ili neka druga carina).Zatim ulazis u postupak homologacije vozila i poslije par dana ako vozilo dobije potvrdu homologacje pristupas carinjenju vozila i tu placas spediciju,carinu,pdv...nakon toga tehnicki pregled i registracija.
E sad ovde ima jos mali milion varijacija na temu carina,homologacija...ali u ovim gore stavkama ne smijes nigdje pogrijesiti.I nemoj da te ko nagovori da mijenjas fakture,umanjujes iznose,carinis uz kafe po granicnim prelazima cudnog imena...oplakaces...sad ili poslije...Uglavnom, ako ispravno poslazes kockice mozes sve dobro zavrsiti,ako ne...skuplja pita neg tepsija...
Imas mobile.de,autoscout24.de..samo nemoj kupit Q7 za 7000 eura uz prigodnu kaparu

Citaj pa ces naci informacije...
Ex1 vadis kod speditera u zemlji iz koje izvozis vozilo...
Katalosku vrijednost i ostale informacije o uvozu mozes dobit od speditera u tvom mjestu boravka(carinjenja).
I jos jedna promjena u vezi ovog posta gore...Ne vazi vise izjava na fakturi ako je fizicko lice uvoznik vozila,moras imati euro1,u suprotnom je carina 16%...

[sefa77]

Pozdrav, zna li neko DOBROG advokata za carinske sporove u Sarajevu???
Naime, uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...
TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU, HALAL SVAKI DINAR ZA ADVOKATA, SAMO DA VRATIM SVE IZGUBLJENO U OVOM PROCESU I NAPLATIM OD OVE SLINAVE DRZAVE ONO STO SU ONI POKUSALI OTETI OD MENE!!!

[HAVANA]

Tako ti to ide ovde,za lijeka im trebalo.
Dobices ih,pogotovo ako si pravno lice i ako je sva dokumentacija uredna,tacna...
Inace ide plati pa se zali...pa cekaj godinu...
Djaba ti i kad ih dobijes,sutra dodji sa drugim vozilom oni ce opet isto oteti...pa se opet zali...pa cekaj godinu...
Nepismena stoka koja veze sa zivotom nema,ne poznaje proceduru i ne zeli da nauci.Otimaju i moze im se Pogotovo u sarajevu ,dok svercer kupuje licne karte po gradisci za 50km od izgladnjelih baba,carini robu tamo uz lazni i umanjeni racun,prilaze divljak ex1,euro1...i zavrsava sve u rekordnom roku ,pa i prodaju auta po ,logicno,povoljnoj cijeni slijedecoj budali koja ne razmislja zasto je baba andja na carinskoj deklaraciji a ne onaj od koga kupuje vozilo...
Kad se pocne retroaktivno kontrolisati dokumentacija(kao u hrvatskoj),kad se ustanovi da je dokumentacija lazna...kad oduzmu vozilo...onda ce biti iznenadjeni a mogu se zalit nailovoj materi...Uvoznik i odgovorno lice na carinskoj deklaraciji izgladnjela baba andja...prodavca ni na mapi, a ni pisanog traga...a andja kokuz...i blijeda ko krpa...
Njima sve prolazi...cuvena kafa,gradiske...kurci palci...Hosh ti regularno,sad ga pusi

[poznanik]

Pozdrav, zna li neko DOBROG advokata za carinske sporove u Sarajevu???
Naime, uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...
TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU, HALAL SVAKI DINAR ZA ADVOKATA, SAMO DA VRATIM SVE IZGUBLJENO U OVOM PROCESU I NAPLATIM OD OVE SLINAVE DRZAVE ONO STO SU ONI POKUSALI OTETI OD MENE!!!

Šta ćeš tražiti tužbenim zahtjevom, i od koga, kad ti je postupak još neokončan?

Učinio si sve apsolutno po pravilima, dobićeš pozitivan odgovor, tu nema dvojbe, izuzev ako ne postoje skrivene smetnje nastale prilikom ishođenja obrasca EUR1, ili se pravnik u UINO nepotrebno ne okuraži i odglumi "pametnjakovića"... Tek tada bi mogao ići sa tužbom za dokazivanje...


Propis nalaže da izvozna carinarnica odgovori na zahtjev za provjeru obrasca EUR1 u roku od 6 mjeseci, a ako nije, onda na ponovljen zahtjev u roku od 4 mjeseca. Ukoliko i tada ne odgovori, carinarnica koja je poslala upit ima pravo da odbije pravo na carinske preferencijale, i primjeni punu stopu za carinjenje.

Bilo bi dobro da ažuriraš špeditera da sačini upit carinarnici koja je poslala upit izvoznoj carinarnici sa zahtjevom za odgovor o stanju obrasca. Ukoliko je odgovor negativan, ukoliko posumnjate u vjerodostojnost, šaljite zahtjev izvoznoj carinarnici za odgovor o razlozima njihovog "nejavljanja", "neodgovaranja"...

Inače, razlozi koji mogu postojati kod naknadne provjere dokaza o porijeklu (EUR1, Izjava na fakturi), mogu biti:
- da pečat u rubrici 11 obrasca EUR1 ne odgovara, nije podudaran sa ranije dostavljenim pečatima,
- da se oznaka na robi ili ambalaži odnosi se na drugu robu,
- da nisu usaglašeni svi podaci sa EUR1 sa drugom pratećom dokumentacijom,
- da se uvoz robe se vrši iz države koja nije specifična za tu vrstu robe itd.

Ovo je dio propisa koji tretira preferencijalno porijeklo roba u trgovačkoj razmjeni između BiH i država EU, zaključen je Ugovorom, i smatra se međunarodnim, što mu daje snagu iznad domaćih zakona, posebno iznad kojekakvih samovoljnih i proizvoljnih odluka šefova CI (Izjava na fakturi...).


Zanima me i na šta si izjavio žalbu, neposredno nakon carinjenja? Pretpostavljam na pogrešnu primjenu člana 26. st. 1. ZOCP, i zanima me Rješenje na tvoju Žalbu. Da li si tražio komisijsko utvrđivanje vrijednosti robe za carinjenje?

[sefa77]

Takodjer sam dobio informacije od covjeka iz UINO da su mi svi papiri 100000000% ispravni i on mi je rekao da je DOSLO NAREDJENJE OD DRZAVE JER FALI PARA U BUDJETU DA SE DIZU OSNOVICE SVIMA I DA SE OTIMA STO VISE PARA, to je informacija iz UINO i pred novu godinu mi je jedan carinik isto to potvrdio!!! Pa koga j..ase, dobro i jeste...
Auto je Alfa Romeo 159 SW 2.4 Jtdm Q4 iz 2008 godine. koje je bilo 5.10.2011 na carini i tada mi je receno dodjite sutra po papire i ja sam napustio terminal, da bi sutra u 8:15h odjednom trebalo jos nekih papira pa sam ih dostavio oko 9:30h, da bi nakon toga 5-6 sati nista se ne desava i oko 15:30 su mi javili da je dignuta osnovica za 65%... naravno, kao normalan gradjanin (ove zemje nazalost) bez ikakvih skrivenih i nastimanih stvari, a nazalost fakultetski sam obrazovan pa sam procitao zakon o uvozu i član 26. i usprotivio sam se tom izivljavanju od strane carine sa zalbom itd. Auto sam platio koliko sam i fakturu donio nista "sakrio" nisam jer nije bilo potrebe, tako da sam i Njemacki porez dobio nazad u tacnom iznosu koliki je i na fakturi, takodjer imam i za to bankovni dokaz!! Vjeruj mi da mi Angelu Merkel dovedu ja nemam razloga ni za kakvu nervozu...
Znaci Hocu ADVOKATA DOBROG, buduci da imamo europske zakone, koji se implementiraju kako kome odgovara, al ima sankcija za sve, jer sam 1000000% ispravan. U svoj toj agoniji sam nabavio dokaze da katalog EIB-ov, po kojem vrse procijene na carini jer u njemu postoji samo jedna Alfa 159 SW sa 210 konja, a ima ih 8 modela, za sto sam nabavio i vjestacenje od Autokomerca zastupnika Fiat-Alfa-Lancia, kao i jos dosta dokaza protiv zlikovacke carine!!!
HOCU DA POCNEM OD DUSEVNE BOLI, PA GUBITAK VRIJEDNOSTI VOZILA ZA SAV PERIOD OD KADA AUTO STOJI, PA CU PRILOZITI I RACUN OD GARAZE KOJU PLACAM I ONDA CU UZETI FAKTURU OD RENTAKARA ZA SAV OVAJ PERIOD STO AUTOMOBIL STOJI U KLASI SVOG AUTA!!!
Tako da ako ko zna kakvog dobrog advokata, da ovo sve ostvarim, neka mi predlozi!! Jer sam ovu drzavu stvarno zamrzio da ne mogu vise nista drugo mrziti, a nazalost rodjen sam u njoj i zivim u Sarajevu cijeli svoj zivot i cijeli rat, kud se u Pjongjangu nisam rodio bio bih majstor karatea ili bih rizu uzgajao a ne u ovom sranju od drzave iz koje do frakfurta avionom moras dva puta presjesti i treba ti novi CIPS i za javni WC...

[sefa77]

Ne vidjeh ovo poslijednje pitanje, UINO kod Vrazove je bio oformio tu nekakvu komisiju na carini u Halilovicima i ona je odlucila da posalje Eur1 na provjeru bez ikakvih daljnjih objasnjenja, a ja sjedim i gledam sliku svoje trenutno najstrasnije Alfe 159 u Sarajevu i odem svaki 15-20 dana malo je provozam po etazi podzemne garaze da me zelja mine!!!

[drndalo]

Djurdjevic Mirhad u ul. Augusta Brauna je meni bio preporucen po drugoj stvari, i toplo ga preporucujem, e sad, dal' se bavi takvim stvarima, moraces provjeriti...

[junge1911]

Hvala lijepo na brzom i preciznom odgovoru, to cijenim. Bez okolisanja. Neke stvari su sada puno jasnije.
pozzzz

[respo]

http://www.marche.fr/petite_annonce_aut ... dep24.html
moze li neko izracunati koliko bi troskovi bili pored ove cijene?
a cijena je sumnjiva pravo...nekako jeftino previse..


hvala

cim ovako zamazu tablice ja znam da nisu cista posla

jah eto bas ti znas da nisu cista posla
ako bolje pogledas stranicu vidjeces da je kod svih (bar u mom slucaju) zamazana tablica
mozda je to politika sajta privatnost ili sta vec
al jok kod nas odmah u glavi necista posla

[vanda]

Ovako, namjeravam da uvezem Audi A8/BMW 7 2003+ godista. Nasao sam na mobile.de neke primjerke od cca 8000/8500 eura. Moze li mi neko izracunacti/odgovoriti, koliko bi na kraju trebala izaci konacna cifra? Hvala unaprijed.

[randooom]

Da ne otvaram novu temu...
ovako interesuje me slijedece...
Clan porodice 100% invalid, i mogu uvesti auto na povlasticu. Sve uredno.
Sta ukoliko u tri godine (zabrane otudjenja) vlasnik povlastice tj. auta - umre. Sta u tom slucaju... znam da je malo morbidno pitanje ali ne bi nista da rizikujem.
Ukoliko neko zna odgovor bio bi veoma zahvalan.

[Miki123]

Da ne otvaram novu temu...
ovako interesuje me slijedece...
Clan porodice 100% invalid, i mogu uvesti auto na povlasticu. Sve uredno.
Sta ukoliko u tri godine (zabrane otudjenja) vlasnik povlastice tj. auta - umre. Sta u tom slucaju... znam da je malo morbidno pitanje ali ne bi nista da rizikujem.
Ukoliko neko zna odgovor bio bi veoma zahvalan.

Moraš čekati ostavinski postupak, auto prijaviti u ostavinsku masu, pa da sud donese rješenje o nasljeđivanju, a to zna potrajati. Čeka se i preko godinu.

[randooom]

ok, da li to znaci da ga za to vrijeme ne mogu vozit?

[poznanik]

Da ne otvaram novu temu...
ovako interesuje me slijedece...
Clan porodice 100% invalid, i mogu uvesti auto na povlasticu. Sve uredno.
Sta ukoliko u tri godine (zabrane otudjenja) vlasnik povlastice tj. auta - umre. Sta u tom slucaju... znam da je malo morbidno pitanje ali ne bi nista da rizikujem.
Ukoliko neko zna odgovor bio bi veoma zahvalan.

Moraš čekati ostavinski postupak, auto prijaviti u ostavinsku masu, pa da sud donese rješenje o nasljeđivanju, a to zna potrajati. Čeka se i preko godinu.

Ostavinskom raspravom nasljednik će dobiti samo automobil kao imovinu, ali neće dobiti, neće naslijediti pravo na oslobađanje od plaćanja carine i pdv na uvezeni automobil za invalidne osobe, jer se ovo pravo na oslobađanje ograničava na korisnika - na invalidno lice, a ne na vlasnika automobila (korisnik ne mora nužno biti i vlasnik). Svaka promjena vlasništva ili korisnika ovakvog automobila mora biti prijavljena nadležnoj carinarnici, koja će u upravnom postupku odlučiti o plaćanju carine i pdv po stopi i vrijednosti na dan njegovog uvoza, kao i odluku o zateznim kamatama.

[randooom]

Prije svega hvala na informacijama...
U tom slucaju, ja da bi registrovao auto, morao bi platiti carinu i PDV.
A sta ako nakon tri godine to invalidno lice (ne umre) prodaje auto trecem licu, da li i u tom slucaju trece lice mora platiti carinu i PDV.
Malo mi je sve to cudno i nejasno. Puno ljudi uvozi auta na povlasticu, a da mozda nisu svjesni potencijalnih komplikacija.

[poznanik]

Prije svega hvala na informacijama...
U tom slucaju, ja da bi registrovao auto, morao bi platiti carinu i PDV.
A sta ako nakon tri godine to invalidno lice (ne umre) prodaje auto trecem licu, da li i u tom slucaju trece lice mora platiti carinu i PDV. - NE! Nakon isteka trogodišnjeg roka zabrane otuđenja itd., vozilo se može u redovnom postupku prodati.
Malo mi je sve to cudno i nejasno. Puno ljudi uvozi auta na povlasticu, a da mozda nisu svjesni potencijalnih komplikacija. U našoj državi je gotovo sve na granici prava ili iza nje...