SDI trosi za mrvu vise nego TDI. Ima zamajac ali obicni, dok 1.9 tdi imaju plivajuci (dvomaseni) zamajac, koji upravo "ublazava" udar nesto jaceg okretnog momenta kod tdi-a.hopi wrote:jel 1.9 sdi troši manje od 1.9 tdi? ima li zamajac?
SDI su znali imati problematicne mjenjace, dok tdi imaju turbinu, koja nakon 200 000 km trazi odrzavanje (nova je 1500 KM, reparirana oko 700 KM). Takodjer, set kvacila sa plivajucim zamajcem je oko 1200 KM, pa su ovo skuplje stavke odrzavanja kod TDI motora, a koje najcesce odu i trebaju se mijenjati na 200 000+ predjenih kilometara.
Ako se radi o vozilu iz VW grupe, starom 12-13 god (dakle, godista oko 2000.), ova popravka zna dobaciti i do 20-30 % vrijednosti automobila.
Ako ne zelis jurcati i odgovara ti lagana voznja, uzmi SDI i preci ces cca nekih 400 000 km bez problema, ako budes motor odrzavao kako treba.
