Ford Focus mk2 (2005-2007) iskustva !?

[kindagood]

Vec ranije sam naglasio da planiram uzeti auto, pa me interesuju Vaša mišljenja za ove Focuse druge generacije. Nekako u tom cjenovnom rangu mi najvise odgovara izgledom, velicinom, godistem, kilometrazom itd.

Kakva su vaša iskustva, savjeti, cijene odrzavanja i ostalo vezano za ovaj model ?

[Industrialyzer]

Model je dobar, sve ti zavisi od primjerka na koji naletis

[Travnički Noćni Šetač]

Dobar izbor.. samo treba naci dobar primjerak...

[Qler]

I gledaj FL, ne zbog nekih vecih problema na prvim serijama, nego sto su vala malo grdni

[kindagood]

I gledaj FL, ne zbog nekih vecih problema na prvim serijama, nego sto su vala malo grdni

Ma sve zavisi kako ih ko cuva i koliko mu je bitno da mu auto izgleda lijepo. Uz malo truda svako auto moze lijepo izgledati. Ali svakako cu takav traziti. Nego me interesuje koji motor uzeti, na sta obratiti paznju, koji su njihovi problemi ?

[kindagood]

Dobar izbor.. samo treba naci dobar primjerak...

Znas li sta o cijenama odrzavanja i nekim mogucim problemima njihovim ?

[kindagood]

Model je dobar, sve ti zavisi od primjerka na koji naletis

Ma meni se iskreno svida bas.

[Naslovnica]

Kažu da 'oče za'rdžat.

[Qler]

1.4 benzin zaobidji u sirokom luku, to ti mogu reci. 1.6 benzin nije los, a par jarana je imalo 1.6 dizele bili su bas zadovoljni, a sad kolega sa posla ima 2.0 dizela i on kaze da je prezadovoljan...

Kazu da je best buy taj 1.6 dizel...

[kindagood]

Kažu da 'oče za'rdžat.

Kazu da su i to rijesili kasnije, a ima i ovih primjeraka “Titanium”. Al nije to ni prazna prica, jer moj stari ima C-Maxa i vec ima tragova na pragovima, pa ce morati to da rijesi.

[kindagood]

1.4 benzin zaobidji u sirokom luku, to ti mogu reci. 1.6 benzin nije los, a par jarana je imalo 1.6 dizele bili su bas zadovoljni, a sad kolega sa posla ima 2.0 dizela i on kaze da je prezadovoljan...

Kazu da je best buy taj 1.6 dizel...

Cuo sam i ja da je 1.6 dobar, a neki kazu i da je 1.8 dobar jer je malo jaci i taman je za njegovu kilazu. Taj 2.0 ne kod mog starog na C-Maxu. Nije imao problema do sad nikakvih vec 3 godine, al malo vise trosi, skoro ko neki benzinac cini mi se

[Industrialyzer]

Model je dobar, sve ti zavisi od primjerka na koji naletis

Ma meni se iskreno svida bas.

Kod mene je Focus, samo par godina mladji. 1.6 dizel sa 80kw i ide odlicno, po boardu prosjecna potrosnja 5.8, broj kvarova dosada je nula. Kazem ti, auto je super samo se potrudi na nadjes ocuvan.

[kindagood]

Model je dobar, sve ti zavisi od primjerka na koji naletis

Ma meni se iskreno svida bas.

Kod mene je Focus, samo par godina mladji. 1.6 dizel sa 80kw i ide odlicno, po boardu prosjecna potrosnja 5.8, broj kvarova dosada je nula. Kazem ti, auto je super samo se potrudi na nadjes ocuvan.

Pa vidim da se cijena krece odprilike od neki 5000 do 6500. Tako kontam uzeti neki od 6000 odprilike i uloziti jos u njega malo da bude tip top

[Travnički Noćni Šetač]

Dobar izbor.. samo treba naci dobar primjerak...

Znas li sta o cijenama odrzavanja i nekim mogucim problemima njihovim ?

Cijene klasika ništa dramatično skuplje niti puno jeftinije od konkurencije...
Na 1,6 TDCI modelima preporuka je čišćenje kartera i sita ulja svakih 30 hiljada km i zamjena ulja svakih 10 hiljada km... ostalo nema nešto posebno...
Slažem se sa Qlerom 1.4 benzin ne bi trebala biti opcija nejako je to previše ...
"Titanium" je najviši nivo opreme...
Inače Focus je u svakoj generaciji sinonim za stabilnost, redovno je proglašavan najstabilnijim automobilom u klasi... no kao i svaki drugi model ima sitnih zvrčkica... Ništa što bi se moglo nazvati problemom da se ne kupi očuvan model...
...
Ako trebaš još nekih detalja možeš se javiti i na pp...

[kindagood]

Dobar izbor.. samo treba naci dobar primjerak...

Znas li sta o cijenama odrzavanja i nekim mogucim problemima njihovim ?

Cijene klasika ništa dramatično skuplje niti puno jeftinije od konkurencije...
Na 1,6 TDCI modelima preporuka je čišćenje kartera i sita ulja svakih 30 hiljada km i zamjena ulja svakih 10 hiljada km... ostalo nema nešto posebno...
Slažem se sa Qlerom 1.4 benzin ne bi trebala biti opcija nejako je to previše ...
"Titanium" je najviši nivo opreme...
Inače Focus je u svakoj generaciji sinonim za stabilnost, redovno je proglašavan najstabilnijim automobilom u klasi... no kao i svaki drugi model ima sitnih zvrčkica... Ništa što bi se moglo nazvati problemom da se ne kupi očuvan model...
...
Ako trebaš još nekih detalja možeš se javiti i na pp...

Ma benzin nisam ni planirao, osim ako je u pitanju neko manje auto. Ako nadem titanium ili ghia gledat cu da uzmem. Hvala puno na pomoci drug

[Industrialyzer]

1.6tdci i generalno sto bolje stanje i nema fule. Paket opreme kod auta ovog godista neka ti bude skoro pa nebitan, mada su Focusi fino opremljeni i u nizim paketima.

[tempuser]

Ja vec 10 god vozim ovog 1,4 2007 godina. Velika vrlina ovog auta je taj zadnji multilink i lezanje na cesti, pa i mjenjac. Kod ovog mog, ajd nastranu sto nije jak, ali se vidi zasto je nov bio 26k KM. Ima on i klimu, i maglenke, i hrom umetke i lajsne u boji auta i neki malo bolji radio uredjaj, ali su materijali u unutra dosta jeftini, losa zvucna izolacija i generalno na cijelom autu se dosta stedilo. Za dizele ne znam, ali je odrzavanje benzinaca zamjenskim dijelovima u 5 deka sa svom ostalim, na beznzincima mana TPS.

[Optimist]

1.6tdci i generalno sto bolje stanje i nema fule. Paket opreme kod auta ovog godista neka ti bude skoro pa nebitan, mada su Focusi fino opremljeni i u nizim paketima.

Tako dobro opremljeni da ih sad ne mozes naci 5 kom na piku da imaju 4x elektropodizace i/ili automatsku klimu...

[kindagood]

Ja vec 10 god vozim ovog 1,4 2007 godina. Velika vrlina ovog auta je taj zadnji multilink i lezanje na cesti, pa i mjenjac. Kod ovog mog, ajd nastranu sto nije jak, ali se vidi zasto je nov bio 26k KM. Ima on i klimu, i maglenke, i hrom umetke i lajsne u boji auta i neki malo bolji radio uredjaj, ali su materijali u unutra dosta jeftini, losa zvucna izolacija i generalno na cijelom autu se dosta stedilo. Za dizele ne znam, ali je odrzavanje benzinaca zamjenskim dijelovima u 5 deka sa svom ostalim, na beznzincima mana TPS.

Kakva su tvoja iskustva sa njim sto se tice kvarova ? Jel bilo nekih vecih ?

[kindagood]

1.6tdci i generalno sto bolje stanje i nema fule. Paket opreme kod auta ovog godista neka ti bude skoro pa nebitan, mada su Focusi fino opremljeni i u nizim paketima.

Po meni najbolji sto se tice pouzdanosti i potrosnje.

[tempuser]

Ja vec 10 god vozim ovog 1,4 2007 godina. Velika vrlina ovog auta je taj zadnji multilink i lezanje na cesti, pa i mjenjac. Kod ovog mog, ajd nastranu sto nije jak, ali se vidi zasto je nov bio 26k KM. Ima on i klimu, i maglenke, i hrom umetke i lajsne u boji auta i neki malo bolji radio uredjaj, ali su materijali u unutra dosta jeftini, losa zvucna izolacija i generalno na cijelom autu se dosta stedilo. Za dizele ne znam, ali je odrzavanje benzinaca zamjenskim dijelovima u 5 deka sa svom ostalim, na beznzincima mana TPS.

Kakva su tvoja iskustva sa njim sto se tice kvarova ? Jel bilo nekih vecih ?

Sto se "opste" mehanike tice, nisam imao nekih problema. Za ovih 10 god koliko je kod mene i 125k km koliko je presao, bila su dva velika tj skupa kvara.
Jedan je vezan za sve benzince, a to je TPS (Throttle Positioning Sensor) koji nov u ovlastenom servisu kosta 700 KM, ali se problem moze rjesiti povremenim ciscenjem. Meni se prvi put taj problem desio kad je auto bio star mozda 3 god na 50k km i jos uvijek ga povremeno cistim.
Drugi je bio indivudualan, a to benzinska pumpa koja dodje u kompletu sa plovkom, ne moze se kupiti oddvojeno ili zamjenska, a original kosta ca 2k KM.
Na trapovima sam zamjenio stabilizatore i ljetos je procurio prednji lijevi amortizer, ali mislim da je tome najvise kumovalo to sto je auto prakticno cijelo ljeto stajao na suncu nepomican u Dalmaciji,

[kindagood]

Ja vec 10 god vozim ovog 1,4 2007 godina. Velika vrlina ovog auta je taj zadnji multilink i lezanje na cesti, pa i mjenjac. Kod ovog mog, ajd nastranu sto nije jak, ali se vidi zasto je nov bio 26k KM. Ima on i klimu, i maglenke, i hrom umetke i lajsne u boji auta i neki malo bolji radio uredjaj, ali su materijali u unutra dosta jeftini, losa zvucna izolacija i generalno na cijelom autu se dosta stedilo. Za dizele ne znam, ali je odrzavanje benzinaca zamjenskim dijelovima u 5 deka sa svom ostalim, na beznzincima mana TPS.

Kakva su tvoja iskustva sa njim sto se tice kvarova ? Jel bilo nekih vecih ?

Sto se "opste" mehanike tice, nisam imao nekih problema. Za ovih 10 god koliko je kod mene i 125k km koliko je presao, bila su dva velika tj skupa kvara.
Jedan je vezan za sve benzince, a to je TPS (Throttle Positioning Sensor) koji nov u ovlastenom servisu kosta 700 KM, ali se problem moze rjesiti povremenim ciscenjem. Meni se prvi put taj problem desio kad je auto bio star mozda 3 god na 50k km i jos uvijek ga povremeno cistim.
Drugi je bio indivudualan, a to benzinska pumpa koja dodje u kompletu sa plovkom, ne moze se kupiti oddvojeno ili zamjenska, a original kosta ca 2k KM.
Na trapovima sam zamjenio stabilizatore i ljetos je procurio prednji lijevi amortizer, ali mislim da je tome najvise kumovalo to sto je auto prakticno cijelo ljeto stajao na suncu nepomican u Dalmaciji,

Kako si rijesio to za benzinsku pumpu ? Jel to isto bio kvar kod tog benzinca ili ?

[Qler]

Pa benzinska je pumpa, logicno da je kvar kod benzinca, plus sto ti covjek sve vrijeme prica o 1,4 benzincu kojeg ima godinama...

[Optimist]

[citroen xm]

2 milje benzinska pumpa....