BMW Blog BiH

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

Post Reply
User avatar
Rockefeller
Posts: 8686
Joined: 02/02/2015 13:05
Location: Rijeka Sćona

#1876 Re: BMW Blog BiH

Post by Rockefeller »

:lol:

Ha ja provala.
sitni svercer
Posts: 1040
Joined: 08/09/2018 14:43

#1877 Re: BMW Blog BiH

Post by sitni svercer »

Rockefeller wrote::lol:

Ha ja provala.
ja se ovde stvarno nasmijem teorijama.. i jos mi kazu da broj obrtaja i snaga motora nisu u uzajamnoj vezi..
Throttle
Posts: 14662
Joined: 10/06/2016 12:35

#1878 Re: BMW Blog BiH

Post by Throttle »

Naravno da jesu samo max snaga nije na max broju obrtaja. Procitaj definiciju snage pa baci oko na krivulju momenta
sitni svercer
Posts: 1040
Joined: 08/09/2018 14:43

#1879 Re: BMW Blog BiH

Post by sitni svercer »

Throttle wrote:Naravno da jesu samo max snaga nije na max broju obrtaja. Procitaj definiciju snage pa baci oko na krivulju momenta

dobro nije bas na maksimalnom ali eto ucio sam iz starih knjiga pa mi ne zmjeri….1 konjska snaga je snaga koju tezinu od 75 kg u jednoj sekundi dize na 1 metar… vucna snaga je nesto drugo ...
User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 39468
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Grijem se na: drva
Vozim: pezejca
Horoskop: ne vjerujem
Contact:

#1880 Re: BMW Blog BiH

Post by bitanga_sa_otesa »

pa ako si ucio iz knjiga tamo lijepo pise
npr:max snaga 73 ks pri 7200 okretaja,a ti dalje mozes vrtit do 8500 al tad ti snaga pada...
sitni svercer
Posts: 1040
Joined: 08/09/2018 14:43

#1881 Re: BMW Blog BiH

Post by sitni svercer »

bitanga_sa_otesa wrote:pa ako si ucio iz knjiga tamo lijepo pise
npr:max snaga 73 ks pri 7200 okretaja,a ti dalje mozes vrtit do 8500 al tad ti snaga pada...
snaga ne pada nego se naglo povecava gubljenje snage na tackovima i na relaciji motor-tockovi...
User avatar
amar1994
Posts: 28546
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

#1882 Re: BMW Blog BiH

Post by amar1994 »

User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 39468
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Grijem se na: drva
Vozim: pezejca
Horoskop: ne vjerujem
Contact:

#1883 Re: BMW Blog BiH

Post by bitanga_sa_otesa »

sitni svercer wrote: snaga ne pada nego se naglo povecava gubljenje snage na tackovima i na relaciji motor-tockovi...
sitni svercer
Posts: 1040
Joined: 08/09/2018 14:43

#1884 Re: BMW Blog BiH

Post by sitni svercer »

bitanga_sa_otesa wrote:
sitni svercer wrote: snaga ne pada nego se naglo povecava gubljenje snage na tackovima i na relaciji motor-tockovi...

haha...hoces da kazes da se maksimalna snaga motora u potpunosti prenese na tockove..jel???
User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 39468
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Grijem se na: drva
Vozim: pezejca
Horoskop: ne vjerujem
Contact:

#1885 Re: BMW Blog BiH

Post by bitanga_sa_otesa »

sitni svercer wrote:

haha...hoces da kazes da se maksimalna snaga motora u potpunosti prenese na tockove..jel???
gdje sam ja to rekao? citiraj molim te.
dao sam ti definiciju iz knjige,a tad se nije snaga mjerila na tockovima vec na radilici-(motorna kocnica-dinamometar) i to je jedino pravo mjerenje.
a snaga kad pada pada i na radilici i na tockovima ...
sitni svercer
Posts: 1040
Joined: 08/09/2018 14:43

#1886 Re: BMW Blog BiH

Post by sitni svercer »

bitanga_sa_otesa wrote:
sitni svercer wrote:

haha...hoces da kazes da se maksimalna snaga motora u potpunosti prenese na tockove..jel???
gdje sam ja to rekao? citiraj molim te.
dao sam ti definiciju iz knjige,a tad se nije snaga mjerila na tockovima vec na radilici-(motorna kocnica-dinamometar) i to je jedino pravo mjerenje.
a snaga kad pada pada i na radilici i na tockovima ...

koliko mi je poznato samo engleska auto mjere snagu na tockovima...ako grijesim ispravi...
User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 39468
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Grijem se na: drva
Vozim: pezejca
Horoskop: ne vjerujem
Contact:

#1887 Re: BMW Blog BiH

Post by bitanga_sa_otesa »

sitni svercer wrote:

koliko mi je poznato samo engleska auto mjere snagu na tockovima...ako grijesim ispravi...
meni je poznato da se snaga na tockovima pocela mjeriti od kraja 90 ih kad su valjci postali aktuelni,dotad je sve mjereno na kocnici

sitni svercer
Posts: 1040
Joined: 08/09/2018 14:43

#1888 Re: BMW Blog BiH

Post by sitni svercer »

bitanga_sa_otesa wrote:
sitni svercer wrote:

koliko mi je poznato samo engleska auto mjere snagu na tockovima...ako grijesim ispravi...
meni je poznato da se snaga na tockovima pocela mjeriti od kraja 90 ih kad su valjci postali aktuelni,dotad je sve mjereno na kocnici

maa aajdeeee haha snaga na tockovima je BHP ...
User avatar
Bullet Tooth Tony
Posts: 21026
Joined: 06/09/2007 12:15
Location: Carsija at naJt

#1889 Re: BMW Blog BiH

Post by Bullet Tooth Tony »

Pa nije to frajer rekao :-)
Throttle
Posts: 14662
Joined: 10/06/2016 12:35

#1890 Re: BMW Blog BiH

Post by Throttle »

Svercera danas krenulo, prica nepovezano neke definicije :lol:
User avatar
basicm
Posts: 11616
Joined: 16/01/2012 21:38

#1891 Re: BMW Blog BiH

Post by basicm »

Mala moja dajem ti na znanje...
User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 39468
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Grijem se na: drva
Vozim: pezejca
Horoskop: ne vjerujem
Contact:

#1892 Re: BMW Blog BiH

Post by bitanga_sa_otesa »

kakoje enĆeteresseam ?

Image
User avatar
Rockefeller
Posts: 8686
Joined: 02/02/2015 13:05
Location: Rijeka Sćona

#1893 Re: BMW Blog BiH

Post by Rockefeller »

Pa to je beemve :mrgreen:
User avatar
Bullet Tooth Tony
Posts: 21026
Joined: 06/09/2007 12:15
Location: Carsija at naJt

#1894 Re: BMW Blog BiH

Post by Bullet Tooth Tony »

Nova M3ica ce imati 3 pedale :D

Image
UmaX
Posts: 2950
Joined: 30/11/2017 13:53

#1895 Re: BMW Blog BiH

Post by UmaX »

Al sigurno samo kao opciju.
User avatar
amar1994
Posts: 28546
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

#1896 Re: BMW Blog BiH

Post by amar1994 »

UmaX wrote:Al sigurno samo kao opciju.
doplata za rucni mjenjac :D
User avatar
Bullet Tooth Tony
Posts: 21026
Joined: 06/09/2007 12:15
Location: Carsija at naJt

#1897 Re: BMW Blog BiH

Post by Bullet Tooth Tony »

UmaX wrote:Al sigurno samo kao opciju.
Konkurencija nema ni kao opciju ....

A relano bolji je automatik puno :)
UmaX
Posts: 2950
Joined: 30/11/2017 13:53

#1898 Re: BMW Blog BiH

Post by UmaX »

A jest bolji, takva vremena dosla.

Svi znamo sta je trademark BMW-a: inline-6, rwd i manualni mjenjac.
User avatar
amar1994
Posts: 28546
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

#1899 Re: BMW Blog BiH

Post by amar1994 »

moze i S14B25 sa ITB-ovima 8-)
User avatar
Bullet Tooth Tony
Posts: 21026
Joined: 06/09/2007 12:15
Location: Carsija at naJt

#1900 Re: BMW Blog BiH

Post by Bullet Tooth Tony »

UmaX wrote:A jest bolji, takva vremena dosla.

Svi znamo sta je trademark BMW-a: inline-6, rwd i manualni mjenjac.
BMW kao brend je otisao totalno u komercijalu I to je cinjenica. Sami su sebi stvorili problem misleci da, ukoliko budu gledali konkurencija I pocnu praviti slice modele, profitabilnost ce rasti a desilo se suprotno. BMW je u gubitku a dokaz tome I nedavna promjena upravljacke strukture i vrha (novi CEO).

Nedavno je najavljen da ce se poceti rjesavati neprofitabilnih modela a u zadnjih par godina, serije 2 npr.. Cak su najavili kraj proizvodnje 8ice..
Post Reply