Moderators: _BataZiv_0809, anex
Interesantno ...kidney wrote:Cadillac XT4
Cadillacov takmac BMW-a X1, Jaguar E-Pace, novoj generaciji Audia Q3 i budućem Mercedesu GLB.
Dolazi isključivo sa 2.0 motorom od 237 KS i 350 Nm pri 1500 o/min. Novost je deaktivacija cilindara i VVL. Mjenjač automatski sa 9 stupnjeva prijenosa.
AWD je GKN-ov Twister koji ima stražnji TV diferencijal. Uključuje se po potrebi.
Dimenzije:...
- dužina 4599 mm
- širina 1947 mm
- međuosovinski razmak 2779 mm
Znaš dimenzije GLB-a?Seawolf wrote: Interesantno ...
Dimenzije su mu nešto izdašnije od navedene konkurencije.
Trebalo bi da je na istoj platformi (E2XX), kao Opel Insignia / Chevrolet Malibu / Buick Regal.
Mjenjač je ZF 9HP, ili neki drugi?
Znam da će međuosovinski razmak za sve modele koji idu na MFA2 platformi biti isti (2.730 mm), barem za modele koji idu na europska tržišta.kidney wrote: Znaš dimenzije GLB-a?
Možda, ali ne ide mi nikako D2UX/D2XX za Cadillac.kidney wrote:Čini mi se da crossover varijantu zovu drugačije. C1XX ili nešto slično.
Mislim da je ovo ipak D2UX. Ona manja, srodna Astri.
Zar taj nije trebao biti 10-stepeni?kidney wrote:Mjenjač je nastao iz GM-Ford suradnje. Svatko proizvodi svoj i nisu identični. Čini mi se da Ford još nije započeo proizvodnju.
Zanimljivo... Mislio sam da neće koji doći na 2.79 m. Gledam njemački mediji na veliko pišu da bi GLB mogao biti dug oko 4.60 m.Seawolf wrote: Znam da će međuosovinski razmak za sve modele koji idu na MFA2 platformi biti isti (2.730 mm), barem za modele koji idu na europska tržišta.
Možda... Čekam što će reći press materijal. Ako su išta rekli. Možda bude gostovanje inženjera u Autoline After Hours emisiji.Možda, ali ne ide mi nikako D2UX/D2XX za Cadillac.
To je izrazito loše pakiranje. Ne znam gdje će manji model na toj osnovi. No... Koliko čujem ovaj XT5 je napravljen na brzinu. Vrlo vjerojatno neće biti dugog vijeka i sljedeći će biti RWD.S druge strane, C1XX platforma je ona na kojoj je Cadillac XT5, koji se već prodaje, ... Hajd' znaj.
Taj je za RWD vozila, uzdužni motor. Recimo da u nekoj priči može biti i FWD ako Ford progura priču sa Aviatorom gdje bi platforma služili i kod FWD vozila, valjda sličan đir kao Audi.Zar taj nije trebao biti 10-stepeni?
Hvala ti!kidney wrote:...
Ovdje im je gostovao inženjer, glavni za određeni crossover modele:
...
Manje više svi proizvodjaci furaju taj fazon, da budu prepoznatljivi svi modeli, pogotovo taj prednji dio. Meni je to ok. Danas sam vidio kod binga, novi F pace bordo boje, zvijer....muz66 wrote:Jaguar, auto u koje sam zaljubljen od kada znam za sebe, mi sa svakim novim modelom sve vise pada u ocima. Bezlicni, svaki naprijed isti, onaj mocni luksuz i dizajn kabine se gubi u moru displeja i modernizacije. Zalosno.
Znači ne trebaju ga uopće ni nuditi na evropskom tržištu... Bez dizela im ovdje nema hajra... Mada fino izgledakidney wrote:Cadillac XT4
Cadillacov takmac BMW-a X1, Jaguar E-Pace, novoj generaciji Audia Q3 i budućem Mercedesu GLB.
Dolazi isključivo sa 2.0 motorom od 237 KS i 350 Nm pri 1500 o/min. Novost je deaktivacija cilindara i VVL. Mjenjač automatski sa 9 stupnjeva prijenosa.
Ima jedna sestica u gradu bordo boje, fakat prelijep auto.amar1994 wrote:sto se tice bordo boje
2019 cx-3
konektovan wrote:
Ima jedna sestica u gradu bordo boje, fakat prelijep auto.
, full oprema 
Imam osjecaj da su za sve kriva dnevna svijetla. Daj oblik da se sa 3km vidi je li Audi, Mecka, Jaguar ili Volvo. Njesra.konektovan wrote:Manje više svi proizvodjaci furaju taj fazon, da budu prepoznatljivi svi modeli, pogotovo taj prednji dio. Meni je to ok. Danas sam vidio kod binga, novi F pace bordo boje, zvijer....muz66 wrote:Jaguar, auto u koje sam zaljubljen od kada znam za sebe, mi sa svakim novim modelom sve vise pada u ocima. Bezlicni, svaki naprijed isti, onaj mocni luksuz i dizajn kabine se gubi u moru displeja i modernizacije. Zalosno.
Vidi ravuše. Da nema Toyotinog znaka nikad ne bi skonto. Pogotovo zadnji kraj. Izbacuju špicaste izglede. Ide toyota na kockast izgled .kidney wrote:Toyota RAV4
Platforma je TNGA ali veća/teža GA-K varijanta koju dijeli sa limuzinama D i E segmenta, Camryem i Avalonom.
Kažu da je međuosovinski razmak narastao za 1.2", a ukupna dužina je 0.2" manja.
Dva su motora.
2.5 atmosferac koji u Camryu razvija 203 KS i 250 Nm. Brojke za RAV4 nisu poznate. No biti će uparen sa 8 stupanjskim Aisin automatikom.
Tu je i hibrid sa 2.5 atmo motorom i eCVT mjenjačom. Kod ovoga modela će AWD imati e-axle.
bonbon! podsjeca na RX iz profilakidney wrote:Toyota RAV4
Platforma je TNGA ali veća/teža GA-K varijanta koju dijeli sa limuzinama D i E segmenta, Camryem i Avalonom.
Kažu da je međuosovinski razmak narastao za 1.2", a ukupna dužina je 0.2" manja.
Dva su motora.
2.5 atmosferac koji u Camryu razvija 203 KS i 250 Nm. Brojke za RAV4 nisu poznate. No biti će uparen sa 8 stupanjskim Aisin automatikom.
Tu je i hibrid sa 2.5 atmo motorom i eCVT mjenjačom. Kod ovoga modela će AWD imati e-axle.
A Jaguar F-Pace sprijeda...konektovan wrote:Lincoln je mocan pravo, al opasno baca na range rover, zadnji kraj.
Ima i jaguara poprilicno.mad_max_ba wrote:A Jaguar F-Pace sprijeda...konektovan wrote:Lincoln je mocan pravo, al opasno baca na range rover, zadnji kraj.
Spodoba. Zadnji kraj ala Toyota AygoSeawolf wrote:Interesantno ...kidney wrote:Cadillac XT4
Cadillacov takmac BMW-a X1, Jaguar E-Pace, novoj generaciji Audia Q3 i budućem Mercedesu GLB.
Dolazi isključivo sa 2.0 motorom od 237 KS i 350 Nm pri 1500 o/min. Novost je deaktivacija cilindara i VVL. Mjenjač automatski sa 9 stupnjeva prijenosa.
AWD je GKN-ov Twister koji ima stražnji TV diferencijal. Uključuje se po potrebi.
Dimenzije:...
- dužina 4599 mm
- širina 1947 mm
- međuosovinski razmak 2779 mm
Dimenzije su mu nešto izdašnije od navedene konkurencije.
Trebalo bi da je na istoj platformi (E2XX), kao Opel Insignia / Chevrolet Malibu / Buick Regal.
Mjenjač je ZF 9HP, ili neki drugi?
